Ninin

rispetto alle voci che mi sono arrivate su quello che ha combinato il bel Ren?, direi che J. Hunt lo si potrebbe ritenere un angioletto del paradiso....altro che spinelli.......

mi trovate pienamente in accordo....anche sul fatto che come diceva Gilles.....si sentiva ancora non molto tranquillo come quando si hanno 18 anni....

Dare la "colpa" della tragedia di Zolder a Didier Piron? credo che sia esagerato. Il fatto che Didier era profondamente legato Villeneuve, potrebbeanche essere forse all'inizio.....per? rimane il fatto che se ? vero che in pista non si pu? essere "amici" e te ne do atto ? altrettanto vero che bisognerebbe essere comunque un "gentlemen driver", nel senso che si pu? vincere lealmente.....che la Ferrari non desse ordini ai suoi piloti ...onestamente ho i miei dubbi. diciamo che Pironi era pi? calcolatore, gente del peso di Petterson o Jodye pi? generosi e spontanei, beh diciamo che Gilles era un "pazzoide".. "Gilles si sentiva tradito IMHO ingiustamente?".....su questo di sicuro tanto che da quel tradimento di Imola ha iniziato a tirare ancora di pi? come se dovesse prendersi una rivalsa nei confronti di Pironi.......e quella purtroppo potrebbe essere la causa della tragedia di Zolder.....che Gilles non ci fosse pi? con la testa per l'essere amareggiato dal comportamento di Pironi ? opinione di un mucchio di tecnici del settore....... ma come andarono le cose del tutto non credo che lo sapremo mai......... Quando Pironi ? morto si diceva che fosse Gilles che l'aveva tirato per i capelli....io cmq preferisco immaginarmeli che si sfidano in continuazione e che ogni tanto ci ammiccano da lass?.....sar? una romantica ma in fondo preferisco immaginarmeli cos?.... ciao

cmq non dobbiamo dimenticarci che ? vero sono eroi, personaggi da ammirare ma soprattutto sono uomini ciascuno con i propri problemi.....per cui non mi stupisco pi? di tanto....

si che ci fosse aria di baruffe nel matrimonio di Villeneuve l'avevo sentito anch'io.......idem per la questione con la Ferrari..........

....avevo sentito delle voci ...non tanto belle...su quell'avvenimento....! alcuni dicevano per problemi di salute....altri perch? la ferrari aveva perso fiducia nei suoi confronti....e altri cose ancora pi? cattive.... onestamente a me ? dispiaciuto perch? come pilota non mi dispiaceva davvero Arnoux....lo considero un bravo professionista e una bella persona e di un'intelligenza (fidati!) strepitosa......impegnato nonostante passa le 11 lune in mille iniziative ! Poi come hai detto giustamente lo sanno solo lui e Ferrari Riferito all'abbandono improvviso di piloti ...mi ? capitato di vedere una puntata un p? di tempo fa di una nota trasmissione televisiva dedicato ai motorsport......in particolare c'? stato l'intervento di un giornalista a proposito di un fantomatico giro di sostanze strane che ha provocato dipartite di piloti d'oltralpe da squadre italiane ...... ma io onestamente non ci credo!

per Chatruc si proprio al Fuji.......davvero un bel volo che ha fatto.......ho fatto masterizzare da un mio amico quel volo pi? altre cose....non ? proprio a causa di quel volo che ? stato chiamato l'aviatore? ho trovato interessante questo link: ci sono interviste e varie cose e un collegamento al mueso dedicato al grande Gilles http://archives.radio-canada.ca/IDC-0-18-2...illeneuve/clip2

per Didier28 ...si scusa mi riferivo al 23 Ottobre del 77 quando ? volato fuori al Fuji dopo che al 6? giro si era trovato davanti la Tyrrel di Petterson....stendendo un paio di fotografi...........riferito a qualche minuto che ? rimasto in pista l'ho sentito dire da Arnoux......che ? un tipo un p? flippato........per?.......se ripenso al GP di francia del '79 mi vengono i brividi! cmq sia io considero Gilles un bravo pilota al di la di tutti i casini che combinava era unico....a.....d espempio quando si cronometrava in continuazione per fare il tempo migliore Montecarlo-Maranello o quando nonostante fosse in prove libere spingeva al massimo la sua Ferrari....a lui interessava correre......e non gli do torto.......anzi......io la penso esattamente come lui.....ho corso in Messico un paio di anni fa...naturalemente in tutt'altra categoria con un equipaggio di pazzoidi....cosa ho provato mentre ero alla guida? una sensazione indescrivibile che riesce ad emozzionarmi anche mentre scrivo adesso (e ti assicuro che su quella Mitsubishi ti assicuro che l'adrenalina la potevi tagliare con il coltello), ed ? per questo che capivo e capisco cosa passava per la testa dell'aviatore ........comunque ? un bel forum specialmente la sezione Amarcord..........? bello vedere l'entusiasmo che avete dentro !

riguardo all'incidente del 78 di Petterson ho scaricato il primo filmato ed in effetti ? molto sgranato e la visibilit? non ? molto buona, nessuno mi potrebbe passare il link per vedere la seconda visuale e il 3? da 60 mega...? vorrei scarcarli e masterizzarli, ho masterizzato in DVD anche la puntata di Sfide dedicata a Gilles Villeneuve....pi? altri filmati e prove su pista, facendo una bella collezione di CD e DVD..........comunuqe le fratture di Petterson non sembravano molto gravi, tanto che prima di trasferirlo in ospedale aveva accennato qualcosa a Jabouille come per dire ci vediamo dopo.....invece quel maledetto embolo.......porca miseriacia ci ha portato via uno dei piloti spettacolari........!....davvero peccato

ciao a tutti....qualcuno mi potrebbe aiutare a dipanare la nebbia che avvolge il mistero dell' "amichevole abbandono" a cui ? stato quantoimmprovvisamente costretto Rene Arnoux dalla Scuderia Ferrari? Ciao Ninin

Ti volto questo dispaccio: Paul Ricard, mercoled? 14 maggio 1986, ore 11 - De Angelis esce di pista con la Brabham durante una sessione di prove private, l'incidente ? grave , ma resta il forte dubbio che la lentezza e l'estrema superficialit? dei soccorsi abbiamo contribuito alla morte del giovane pilota italiano. Nella fotografia questo ? ampiamente documentato : i soccoritori, indossano abiti da passeggio, nessuno ha guanti, alcuni sono meccanici della Brabham e della Mclaren, non si notano attrezzature particolari e la presenza di meccanici testimonia la lentezza: i box , infatti, si trovao a pi? di 1 chilometro. Tutto lascia supporre che De Angelis sia rimasto alcuni interminabili minuti, almeno sette, solo dentro la macchina in fiamme. Morir? a Marsiglia 29 ore dopo. Tutto lascia supporre che adeguate misure di sicurezza e di intervento avrebbero salvato la vita ad Elio De Angelis. peccato ara proprio un gran bravo ragazzo!

Gilles era abituato ad avere come compagno di squadra Scheky, che si ? dimostrato comunque una persona leale. Pensava che Pironi fosse altrettanto leale........ma si sbagliava.....vedi Imola. Onestamente preferisco una persona come Gilles o come Petterson, non solo campioni ma persone spontanee, generose non calcolatori come Pironi......non so neanche io cosa pensare se fossi stata al posto di Gilles........ Ma ve lo ricordate l'uscita a Suzuka di Gilles? e quando ha sbattuto a 250 a Imola?.....? rimasto almeno un 5 minuti fermo in mezzo alla pista lui da una parte con la scocca e il cambio dall'altra parte.........alla domanda se era tutto ok.....ha risposto..."ummm devo dire che mi sento fortunato, ma se sono ancora vivo vuol dire che in definitiva le scocche sono resistenti......" wow proprio grande!!!!! Personaggi cos? difficile incontrarli ancora in questa vita ciao!