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L'ultima giornata che Lotus ha vinto risale al 3 Dicembre 2009
Lotus ha ottenuto più reazioni di tutti!
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2013.02 | Gran Premio di Malesia - Sepang [Gara - Commenti]
Lotusha risposto a Ruberekus in una Discussione nella sezione Gran Premima lucagt2 è il "nostro" _lucas_ ? Garone di Massa, oggi. -
2012.20 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Gara - Commenti]
Lotusha risposto a Ferrarista in una Discussione nella sezione Gran PremiGrande gara di Vettel, ma grandissima Red Bull... gran gruppo, auto perfetta; non ho mai visto altra auto coinvolta in un botto come quello con Senna ( e con quei danni ) andare come oggi è andato Seb... ad un certo punto era il più veloce in pista. Se nei miei giorni verdi qualcuno mi avesse detto che Gilles o Ronnie da 22° dopo un botto simile in nove giri avrebbe fatto 6° gli avrei dato del pazzo... Si dimostrano vere tutte le (presunte) sparate di Alo nei confronti del ritardo Ferrari: diceva, come al solito, la pura e semplice verità. Parlar meno e lavorar di più. -
Fernando Alonso lascia la F1
Lotusha risposto a L.Costigan in una Discussione nella sezione Formula 1mongo, è fatta! andiamo a casa che è meglio... il 2013 sarà l'anno della riscossa! -
è fondamentale, per evitare questa deriva, che vengano ri-vietati i giochi di squadra; se si corre un mondiale piloti non ha senso che ci siano, anche all'interno della stessa squadra... i piloti dovrebbero avre pari dignità... chi è in grado di essere avanti da un certo punto in poi dovrebbe avere il supporto del team. Il fatto che anche prima i giochi si facessero, in sordina, non vuol dir nulla; robe troppo sporche non potevan esser fatte, pena squalifica... e ci poteva esser sempre un giudice a Berlino in grado di intervenire. Certo che oggi scene come Suzuka '89-'90 non potrebbero capitare... ad entrambi i piloti verrebbero sommati 15 minuti di ritardo e sarebbero bannati immediatamente dalla classifica...
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2012.19 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Gara - Commenti]
Lotusha risposto a Ferrarista in una Discussione nella sezione Gran PremiGrande gara di Hamilton, ritorno al passato per Ferrari. Quel che han fatto ieri è avvilente per questo sport... almeno l'hanno fatto alla luce del sole. -
Fernando Alonso lascia la F1
Lotusha risposto a L.Costigan in una Discussione nella sezione Formula 1jax, ha ragione sulla dirigenza... ma spero che Newey non venga mai in Ferrari... ricorda che un genio alla Adrian c'è già stato e l'ambiente di Maranello l'ha praticamente distrutto, fagocitato... Newey in Red Bull ha preteso carta bianca, memore del recente mezzo fiasco ( per uno come lui lo è stato parzialmente ) trascorso in McLaren... con un regolamento amico, tutto incentrato sull'aerodinamica come unico spunto di sviluppo ha portato a Milton Keynes tecnologie d'avanguardia e uomini a lui congeniali. A Milton Keynes può sfruttare tutte le sinergie del gruppo Mateschitz, dallo studio dei materiali ai programmi aerospaziali delle società collegate a RB. Quel che hai detto sull'epoca Schumacher è vero, ma ricorda che li preserò un pacchetto intero... l'intera squadra Benetton. Fino a quel punto, col solo Todt e Schumacher, la situazione non era cambiata di mezza virgola. Se pensi ad un trapianto dell'intera squadra Red Bull in rosso, baby schumi compreso... beh, oggi è una cosa impossibile: allora il gruppo FIAT era una potenza in confronto alla casa di Ponzano Veneto ( Benetton già pensava a come uscire dalla F1) oggi il gruppo Red Bull potrebbe comprarsi tranquillamente la squadra corse Ferrari, forse tutta la baracca... -
Scuderia Ferrari - Cosa cambiereste?
Lotusha risposto a Bigmeu in una Discussione nella sezione Formula 1perché gli sta sulle palle... Da sempre. -
2012.19 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Presentazione]
Lotusha risposto aOsrevinuin una Discussione nella sezione Gran Premino... mezzo nuvolo, sui 19-20? temperatura ambiente. -
Eh eh penso proprio che non abbia problemi... in nessun modo.
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2012.19 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Presentazione]
Lotusha risposto aOsrevinuin una Discussione nella sezione Gran Premihttp://www.accuweather.com/it/us/austin-tx/78701/afternoon-weather-forecast/351193?day=2 -
Tutto giustissimo, son d'accordo con chatruc, alla fine. Certo, un conto sono le rinominazioni o i cambi di marchio con passaggio di propriet? in una continuit? sostanziale, un conto pretendere di ri-allacciare ad un team in origine diverso ( Toleman ) e gi? ribrandizzato per 2 volte il glorioso passato di tutt'altro team ( Enstone dista 230 km da Hethel ) fallito con il ritiro di Peter Warr nel 1994... praticamente, 18 anni fa, solo in virtu dell'acquisto di una parte del brand. definitivamente: il team racing di Colin Chapman, che aveva come denominazione ufficiale Team Lotus, fu fondato nel 1954 con una spin-off dalla casa costruttrice di automobili che lo stesso Chapman aveva fondato 2 anni prima: La Lotus Engineering Ltd. Nel 1959 fu fondato il Lotus Group of Companies, formato da Lotus Cars Limited e Lotus Components Limited... come vedete il team racing era gi? completamente fuori da queste societ?. Alla fine di un lunghissimo e travagliato percorso l'attuale proprietario acquist? giusto quel che restava di Lotus Cars dalla fallimentare gestione di Romano "manine d'oro" Artioli. L'attuale team "made in Enstone" (ricordo, 230 Km dalla sede storica di Team Lotus) si chiama Lotus F1 Team che ? cosa assai diversa dalla denominazione ufficiale del vecchio team di Chapman: perch?? Evidentemente non ha i diritti legali per assumere la denominazione storica. Anche per questo motivo non si dovrebbero sommare risultati e vittorie della "Lotus" attuale a quelli della gloriosa scuderia di Hethel. Per i veri fan lo spirito della vecchia Lotus vive ancora, altrove:
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Ragazzi, il gioco ? finito, la FIA ha sancito la legalit? del muso RB Gasport Del fatto che facendo flettere, magari a comando, il muso In Red Bull riescano a variare l'assetto dell'ala anteriore ( e quindi anche la portanza ) dell'auto alla FIA evidentemente non frega una cippa... l'importante ? che le ali siano celoduriste message in a bottle per il resto della banda: studiare e copiare
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Ok, l'immagine ? vera ma in post produzione potrebbe essere stata "aggiustata". Poi mi chiedo: che vantaggio, effettivo ci sarebbe con la parte terminale del un muso che si muove cos?? Abbiam gi? notato che le ali flettono di loro... e la FIA se ne strafrega, evidentemente le reputano nei limiti. Ultima cosa, non si potrebbe essere rovinato negli impatti precedenti? magari s ? fessurato alla base, quando il meccanico lo solleva a destra si muove per quello... se avesse una vera funzione e fosse sensibile al carico aerodinamico, facendo abbassare l'alla suppongo, ad ogni camera-car di Vettel e Webbo vedremo il muso sprofondare verso il basso, no?
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dai, pensavo di essere stato abbastanza ironico, col "morbidoso"... guardate che gi? con Adobe Premiere 4 si potevano aggiungere bellissimi effetti a qualsiasi video... la qualit? postata mi sembra giust'appunto passabile. Se, invece dovesse esser vera 'sta cosa, come sempre nella storia della F1, dal Texas, al pi? tardi dal Brasile, qualcun altro la sperimenter
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Qualcuno ha ancora dubbi sulle potenzialit? di questo "piccolo" team? Un dubbio: ma hai crash test i tecnici FIA non si accorgono che il muso ? "morbidoso" o Red Bull presenta per l'occasione li la versione "hard" del muso in carbonio rigidissimo, giusto per passare i test? Andiamo a casa, ragazzi, anche le due ultime trasferte saranno inutili