supersimone

perch? i clienti porsche sono pignoli sinceramente mi piaceva di pi? la vecchia 911, quella con i fari a goccia.

benvenuto

spammona cmq il mio va molto bene ... anche se non ? uno dei modeli pi? potenti... di solito nn si inchioda come f? l'HP

io ho centrino... e vabene

non c'? nessuno che pu? dare un parere pi? tecnico ?

motore centrale e\o posteriore

sinceramente non sono un ingegnere e non lo s?.. per? le vecchie 911 erano inguidabili.. almeno le versioni pi? potenti le turbo... con l'avvento dell'eletronica e del TC , che sulle porsche ? avvenuto prima... e diventata unaltra storia.... cmq non direi che sia meglio infatti come modello di punta la porsche ha una macchina a motore centrale-posteriore come tutte le supercar ferrari enzo, koinsegg (non ricordo il nome), lotus elise ( trasversale 4 cilindri ), lamborghini gallardo , bugatti veyron ... ecc...

se ? vero che con le wing car in alcune piste si utilizzavano alettoni posteriori portanti, non sarebbe pi? sempliche creare una versione b per i tracciati veloci con un fondo meno inclinato ? il che dalle foto di wing car che ho visto migliorerebbe il reffredamento visto che ingrandirebbe gli sfoghi al posteriore.

entri nel tuo panello di controllo, clicchi su gestione allegati e il resto ? facile

ma come fai a salvarle sul pc le foto dal sito di f1 se ? coperto da copyright? non ti prende l'allegato perch? hai superato i 300 k massimi se cancelli gli altri disegni ne puoi postare altri

mentre leggevo alcuni post nella sezione sul gran premio di sepang, dove discutevano sul fattore gomme, vorrei sapera da voi quale la gomma attualmente con il rapporto durata|prestazioni migliore... e di esprimere un parare sulla presunta crisi bridgestone dell'estate 2003.

un discorso in generale anche perch? nn sapendo molto nn so cosa chiedere... so giusto come ? fatto e come funziona quattro cose semplici.....

cosa centra, il difetto del retrotreno ferrari sono le alte temperature deserczio ma d'altronde si sapeva che con quegli scarchi. infatti l'anno scorso si era rinunciato a questa soluzion perch? alzava le temperature desercizio. cmq mi sembre di aver capito che veri e propri cedimenti alla "scatola" del cambio nn ci siano stati. la parte pi? debole ? il sistema idraulico, che in teoria avorerrebbe a meno pressione dell'anno scorso per affaticare meno il motore, ma forse ? stato progettato male. ma questi sono problemi di giovent?. il vero ed un ico problema dal punto di vista restazioale sono le gomme bridgeston-m***a

Secondo me non si rompe pi?. Non si dice cambio gomme? Forse c'? un nesso... 143651[/snapback] potremo aprire una rubrica delle freddure

@ finn e chi ha detto che con le gomme decenti nn si rompe pi? il cambio ? pensaci prima di mettermi in bocca parole che nn ho detto

si ma l'hanno scorso era pi? sottile e non lo ricopriva totalmente, quest'anno s?, e quindi ? come una fornace sigillata. cmq da quello che si ? visto nn ? il cambio in se che si rompe, infatti una volta c'? stato un problem al differenziale e le altre volte si trattava di perdite nel sistema idraulico, riconducibili cmq ( da quello che dicono alla ferrari) alle alte temperature d'esercizio del retrotreno.

si ma il cambio ha problemi di affidabilit? in quanto essendo totalmente ricoperto da ua pelle di carbonio fatica a smailtire il caldo, e questo causa delle rotture. il problema sono solo le gomme , i giapponesi sono ravi a copiare solo quando si tratta di auto stradali

speriamo al pi? presto nel regolamento.. la gomma monomarca sarebbe molto meglio

vorrei sapere , qul'? per voi il o i migliori motori che siano mai stati rodotti in formula 1.. colgo l'occasione per chiedervi un altra cosa. sarei curioso di sapere se fosse possibile aplicare la distribuzione desmodromica anke in f1 ho se funziona principalmente sulle moto. se funz sulle f1 , i hanno dei vantaggi ?? e degli svantaggi??

cosa centrano V8 con le gomme ?

forse se arrivasse rossi :rolleyeyes:

soldi e per il rapporto con il drake

sanno a malapena parlare un italiano comprensibvile poi vagli a chiedere di parlare in finlandese o tedesco

spammona perche nn metti bianconero sulla tua firma