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mattmast

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Posts posted by mattmast


  1. Beh in Ungheria ? stato ingenuo, ma l? anche Schumacher fece una grande cavolata :D

     

    Sono d'accordo con 'Apocalisse' sul fatto che lo spagnolo sia uno dei migliori interpreti di questa F1, solo che un pizzico di fortuna in pi?, adesso staremmo parlando di un altro campionato, riguardo al 2006.


  2. queste sono chiacchere da forum...

     

    se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

     

    cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

     

    Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

     

    Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

     

    Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

     

    I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

     

    Su su..da bravi!

     

    si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

    non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

    tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

     

    curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

     

    edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

     

    ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

     

     

    discorso equilibrato e sensato.

    allora prima la ferrari piagnucolava che la mclaren gli avevano copiato la macchina o delle parti.......quando charlie uaiting (lo scrivo come lo si pronuncia perch? non so come si scrive) ha portato il suo rapporto dicendo che in nessun elemento la mclaren assomigliava alla ferrari le "povere vittime" han cambiato stile di vittimismo.......han piagnucolato sul fatto delle gomme.......che le mclaren le avevano copiate li.

     

    a parte che sono solo calunnie infondate dato che le 780 pagine ferrari non sono state viste da nessun uomo mclaren.......anche ammettendo che fosse vero la mclaren si ? semplicemente messa alla pari su una questione in cui aveva diritto di esserlo!!!!

     

    Ho capito va'.

    Non vale la pena di sprecare tempo con persone che non ragionano. Bye bye

     

    Speriamo solo che la Fia dopo essersi resa conto, di fronte al mondo intero, della figura di me..da fatta assolvendo i LADRI IMROGLIONI McLaren sia pi? orientata alla giustizia la prossima volta.

     

    ma guarda che l'utente yellow mi sembra una persona piuttosto pacifica e tranquilla anche in quello che dice....non capisco proprio perch? tu lo ritieni cosi.......

    i ladri imbroglioni non sono certo quelli della mclaren dato che anche la fia pur giudicandoli colpevoli (in base a cosa poi......senza prove) hanno ammesso che la mclaren NON ha usufruito del materiale ferrari per migliorare le proprie performance e ad essere onesti sia la mclaren che coughlan hanno ammesso che quelle informazioni la mclaren (rappresentata in quel caso da neale lowe e withsmarsh) non le ha nemmeno avute materialmente. pertano devo invitarti ad aggiornarti e a non dar retta solamente alla stampa italiana che ? stata squallidamente manipolata dalla fiat in questa occasione con abuso di potere solamente come arma contro la scelta della federazione.

     

     

    ti invito anche a guardare un po i "metodi" ferrari usati con stepney,ovvero inseguimenti in macchina la notte etc etc per farti capire lo "stile ferrari"

    Come al solito manipoli palesemente realt? e dichiarazioni ufficiali per far valere le tue "tesi":

     

    1) La FIA ha ammesso DI NON AVERE PROVE SUFFICIENTI a dimostrare l'utilizzo del materiale Ferrari da parte della McLaren e che QUALORA SE NE TROVASSERO sarebbe ritornata sulla sua sentenza. Ben diverso dalla tua affermazione di CERTEZZA del non utilizzo.

     

    2) La stampa italiana non ? "manipolata" dalla FIAT, non ce n'? bisogno: quelli seguono il potere e la linea editoriale che piace di pi? al pubblico ISTINTIVAMENTE! :lol:

     

    3) Quelli che tu chiami "metodi Ferrari" sono solo fantasiose accuse di un uomo accusato di gravi reati (Stepney); talmente prive di riscontri che i suoi stessi avvocati ancora non hanno deciso di portarle in Tribunale.

    Poi finiscila, non ci crederebbe neanche un bambino che fuori ai cancelli della tranquilla Maranello ci sono dei tipi con le scoppole in testa e la Lupara carica. :lol:

    Piuttosto vogliamo parlare dell'ambiguit? (per non dire di peggio) della tua McLaren nella gestione di tutta questa vicenda (le dichiarazioni di totale disconoscenza poi ammessa invece in sede di Consiglio; Coughlan che E' ANCORA UN DIPENDENTE, solo temporaneamente "sospeso"...). Stile inglese? :pensieroso:

     

    Ma io credo che comunque la cosa peggiore sia che Dennis voglia un riavvicinamento con la Ferrari, invece di affrontare il tribunale...

     


  3. A me comunque non sembra che abbia gestito alla grande lo scorso anno, visto che si ? fatto recuperare ben 25 punti! Un vantaggio che mai era stato recuperato prima. E soprattutto non ha vinto una gara (se escludiamo Suzuka) da Montr?al (met? stagione). Insomma avr? anche gestito, ma non credo l'abbia fatto benissimo, sempre secondo il mio parere. Con questo non voglio dire che non sia bravo, anzi, nella prima met? della stagione ha fatto sfracelli!


  4. A dir la verit?, stanno accostando tanti piloti alla McLaren, anche Heidfeld. Io sarei contento se Rosberg ci andasse, proprio per vederlo a confronto con Hamilton, poi Nico ? anche uno dei miei piloti preferiti. Penso per? che se dovesse andare via, lo farebbe solo in caso di una McLaren penalizzata...


  5. Mi fa piacere che LH cominci a stare un po' sul caxxo. Questo ? un chiaro sintomo che la gente fiuta il talento puro che ? in lui.

    Quando qualcuno ? troppo forte, inesorabilmente ha la tendenza di stare sul caxxo a molti.

    Il solito alone di antipatia del vincente. E' sempre stato cos? e sempre lo sar?.

     

     

    Infatti, anche io credo sia normale, ? successo un po' a tutti, Schumi, Alonso, e cos? via... Spero solo non arrivi alla sbruffonaggine che invece contraddistingue lo spagnolo :P :P :P

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