mattmast

Valsecchi ha detto che Grosjean ha avuto problemi tecnici, mentre Kimi ha dovuto fare delle prove di assetto. Purtroppo non ho sentito bene tutti i suoi interventi, ma da quello che ho capito hanno girato poco per alcuni problemi tecnici.

Come la vedete la vettura per la prossima gara in Bahrain? Può raggiungere i livelli di competitività di un anno fa in gara?

Stessa cosa che ho pensato io. Ogni tanto tira fuori queste gare senza mordente che fanno veramente incavolare!

Alla fine visti i ritiri di Button e Alonso gli è andata pure troppo bene. Gara un po' anonima con una partenza sull'umido veramente a rilento. Forse se la gara fosse stata asciutta sin dall'inizio il quinto posto l'avrebbe anche potuto acciuffare, però non si può sempre partire così indietro.

Dopo la penalizzazione eventuali speranze di podio sono svanite a mio avviso. Peccato perché a inizio weekend, la Lotus, sembrava veramente la macchina da battere.

Mi potete linkare qualche sito dove trovare delle foto del Gran Premio?

Io sono convinto che se la Lotus riesce a mantenere per lo stesso periodo dell'anno scorso la competitività attuale non è detto che Kimi possa giocarsi veramente il Mondiale. Quello che voglio dire è semplice, all'inizio della stagione scorsa la Lotus era al top delle prestazioni eppure non è riuscita ad ottenere risultati per errori di strategia e un po' di inesperienza (sia dei piloti, entrambi al rientro dopo lunghi stop, che della squadra, orrenda soprattutto nei pit stop). Quest'anno mi sembrano più o meno allo stesso livello, ma in più anno un pilota che ormai conosce bene la vettura e una squadra molto più rodata. Certo, stavolta sarà difficile vedere 7 vincitori diversi in 7 gare, e quindi ci sarà meno dispersione di punti.

Grandissimo Kimi. Che gara! Penso che la sua superiorità sia stata dimostrata a due giri dalla fine quando ha stampato il miglior giro con le gomme più vecchie tra i primi 4.

Addirittura ho letto che è previsto che chi partirà dal lato sporco perderà due posizioni.

Queste Williams sembrano andare veramente bene. Le Lotus invece mi sembrano meno in palla rispetto a due settimane fa.

Peccato per i tanti punti persi a inizio stagione, le gare di Shangai e Barcellona ancora mi stanno facendo rosicare!

Grande Kimi! Che gara, oggi perfetto sin dalla partenza. Senza quelle due safety car avrebbe vinto molto più agevolmente!

C'? qualche possibilit? che il prossimo anno Mortara possa prendere il posto di Grosjean? Ho letto che ? da parecchio che si "allena" al simulatore di Enstone.

Sono molto contento del suo arrivo in McLaren, almeno qui avr? le sue chance di giocarsi qualche vittoria e magari anche qualcosa in pi?!

Prestazione di Vettel indecifrabile. Quanto durano le supersoft rispetto alle soft?

No, intendevo proprio prima del prossimo GP di Singapore. Lo ha scritto due volte quindi credo che sia vero, vi posto i passaggi: 10 Settembre 2012 "KIMI, 7. A me ? piaciuto. Soprattutto nella fase finale della gara, quando ha difeso con le unghie e con i denti il piazzamento. Alla vigilia aveva detto agli amici: se mi va bene finisco settimo. E' arrivato quinto ed ? secondo in classifica a un punto da Ham. Con una Lotus che non era perfetta ma che da Singapore risolver? certe cosine sul motore Renault. Ehm ehm ehm. Raikkonen a un punto dal secondo posto iridato dopo due anni di stop." http://blog.quotidiano.net/turrini/2012/09/10/il-mio-pagellone-di-monza/ 18 settembre 2012 KIMI. Mah. Boh. Beh. Wait and see. Vodka. Rutto libero. Che dire? Straordinario, fin qua. Alzi la mano chi a marzo avrebbe immaginato la Lotus del Biondino a un punto dal secondo posto nel mondiale. Controindicazione: ? l'unico di quelli davanti a non aver mai vinto una gara. Controindicazione alla controindicazione: appunto, per la legge dei grandi numeri, eccetera. So che per Sing Sing gli hanno rivisto i settaggi del motore Renault. Deve mettere la macchina davanti in qualifica, impresa non semplice per lui nell'arco della stagione. Sarebbe bellissimo applaudirne un trionfo in stile 2007 e di sicuro tra i contendenti ? l'unico a non avere niente da perdere, a parte i brindisi alla vodka. 10%, va mo l?. http://blog.quotidiano.net/turrini/2012/09/18/i-fantastici-quattro-a-sing-sing/

Ma ? vero che la Lotus ha avuto l'opportunit? di poter modificare il motore? L'ho letto sul blog di Turrini, ma non riesco a trovare conferme da altre parti.

Mi sa tanto che la Lotus di oggi non era tanto diversa da quella di SPA.

Zitto, zitto Vettel parte quinto e se la macchina in gara va come a SPA va a finire che finisce anche sul podio.

E' senza Kers.

Massa: 19 1:30.904 20 1:30.398 21 1:30.237 22 1:30.193 23 1:30.301 24 1:30.669 25 1:30.510 26 1:33.468 27 1:30.318 28 1:30.381 29 1:33.684 30 1:30.456 31 1:30.827 32 1:30.936 Raikkonen 18 1:30.644 19 1:30.670 20 1:30.513 21 1:30.493 22 1:30.307 23 1:30.672 24 1:30.183 25 1:30.012 26 1:30.366 27 1:30.630 28 1:30.343 29 1:30.105 30 1:30.139 31 1:30.683 32 1:30.185 33 1:30.205 Gli altri hanno fatto stint pi? corti (McLaren), o come Rosberg hanno anticipato la "prima sosta".

Qualcuno di voi si ? segnato i tempi degli stint a serbatoio pieno? Io ho confrontato Massa, Raikkonen e Rosberg che erano partiti pi? o meno insieme. Nel primo stint Raikkonen partiva dietro entrambi e li ha superati, ed ? pure quello che ha cambiato per ultimo. Nel secondo stint a gomme dure invece Massa pareva pi? veloce. Purtroppo non ho visto se Massa e Kimi hanno iniziato insieme, ma al massimo ci sono solo un paio di giri di differenza. Pi? difficile confrontare con Button che ? partito 5 o 6 giri dopo.

E' un peccato che proprio oggi, che tre/quattro top driver abbiano trovato difficolt? tra ritiri e qualifiche pietose, la Lotus non era al massimo...

A me preoccupa il fatto che tra le macchine di testa, la Lotus sembra la pi? lenta nei tratti veloci. Domani i sorpassi potrebbero essere difficili per loro.

Ci sar? ua gara in cui la Lotus azzeccher? la strategia? Anche oggi nell'ultimo stint giravano al ritmo dei tre, ma hanno perso il treno quando nel primo pit-stop hanno rimesso le morbide...