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Risposte pubblicato da Hunaudieres

  6. Inviato

    la situazione in breve: mi sto connettendo da una virtual machine che ha su XP, il messenger installato ? vecchiotto e quando lo apro mi chiede di installare la versione pi? recente, ma quando ci provo mi dice che devo installare "l'Agente di Windows Update 5.8.02469 o versioni succesive". A questo punto vado sulla pagina degli aggiornamenti di Windows e mi trovo davanti tanti link, ma cosa devo installare???

  7. Inviato

    me lo ha rifatto anche nelle tre partite successive

     

    nel ritorno di coppa contro il Napoli parto con il 3-2 dell'andata, ma al San Paolo perdo 2-1, giusto il risultato che mi butta fuori

    nella successiva partita di campionato contro il Livorno stavo vencendo addirittura 2-0 prima di perdere 2-3

    infina di nuovo contro il Napoli perdo 1-2 in maniera analoga

     

    a quel punto ho ripetuto le ultime due partite (per la coppa non c'era pi? nulla da fare) nonostante mi ero proposto di accettare qualunque risultato, ma quando ? troppo ? troppo...

     

    infatti nella ripetizione ho battuto il Livorno 3-0 e pareggiato 1-1 con il Napoli

  8. Inviato

    continuer? a ripeterlo: questo gioco ? troppo ingiusto, sopratutto la Serie A ? capace di bastardate incredibili :hihi:

     

    prima di campionato: il mio Empoli neo promosso gioca in casa contro l'Inter

    l'impresa ? ardua ma la squadra tiene bene, nonostante l'inferiorit? numerica. Vado in svantaggio su assurdo autorete di Contini ma poco dopo raggiungo il pareggio. La partita prosegue equilibrata quando dopo un infinita tonnara in area interista la palla schizza via verso la mia aera di rigore con Ibrahimovic tutto solo in attacco, il mio protiere esce dall'area, ? in vantaggio, ma fa la vaccata e lascia la porta libera per l'1-2 finale.

     

    considerato che non mi ha dato un probabilissimo rigore... :angry:

     

     

  9. Inviato

    Scusate eh ma i dispositivi aerodinamici mobili sono vietati, per cui non so sinceramente da dove sia venuta fuori questa storia dell'ala mobile controllata dall'elettronica.

    i regolamenti li fa la FIA (o chi per lei)

    chi decise che l'aerodinamica non deve essere mobile pu? anche decidere che l'anno prossimo potr? esserlo

     

     

     

     

     

     

    comunque: "ala anteriore ad incisione variabile"

    vedremo abili cesellatori legati li musi della F.1... :rotfl:

  15. Inviato

    anche Football Manager ? passato al 3D, per? non riesco a valutare se sia meglio o peggio di Fifa Manager (08, il 09 non so quanto sia meglio rispetto al precedente)

     

    comunque non mi convertir?: anche se di aggiornameti non se ne vedono all'orizzonte, non accantoner? il "vecchio" FiM08... a meno che eviti di spedere... :angel:

     

     

     

     

     

     

     

     

    scherzo, non ho alcuna tentazione per downolazzi illegali... :hihi:

  17. Inviato

     

     

    Per una volta sono leggermente ottimista.

    Che ne pensate?

     

    procedendo per punti

     

    -Alettone anteriore largo quanto la vettura stessa e 10cm pi? in basso, con la parte centrale identica per tutti. (immagino si intenda una zona a cucchiaio)

    -Possibilit? del pilota di variare di 6 gradi l'incidenza di questo alettone.

    "la parte centrale identica per tutti" equivale ad ala standard, a meno che i porgettisti non possano operare liberamente sul numero di profili fuori dalla parte centrale e sulle paratie esterne

     

    e poi con l'ala larga quanto la carreggiata e pi? bassa non si avrebbe pi? carico di adesso?

     

     

    -Assenza di ali, aline ed alette dal corpo vettura e dai bracci delle sospensioni. Assenza anche dalle fiancate degli sfoghi per smaltire il calore! Consentite le aperture per far fuoriuscire gli scarichi. (chiss? quindi come aggireranno la cosa..)

     

    forse faranno cofani con forme assurde pur di riavere lo stesso effetto di appendici e appendicette varie...

     

     

     

    Mi sembra che il -50% sia un po troppo, dato che le misure adottate potrebbero garantire quella stabilit? aerodinamica oggi troppo sensibile.

    L'alettone posteriore posto pi? in alto, per le leggi delle leve, eserciter? una maggior pressione sul posteriore e lavorer? in un flusso aerodinamico pi? pulito. L'alettone anteriore sar? notevolemente pi? grande e sigiller? meglio la vettura al suolo, unitamente ad un profilo estrattore pi? efficiente. A questo vanno agguinte le gomme slick.

    Ed in teoria la vettura sar? meno sensibile alla presenza delle concorrenti.

     

    messa cos? io non la vedo nemmeno la riduzione di carico, quella del -50% mi sembra un falso slogan...

  21. Inviato · Modificato da Hunaudi?res

    l'altra sera a Voyager hanno parlato della citt? di Washington ? di come sia stata edificata seguendo il simbolismo massonico (qui trovate i video della puntata)

     

    ebbene, stamattina ho scoperto questo documento che dimostra come la citt? di Napoli, e ancor prima Partenope, sia stata edificata non solo secondo un criterio urbanistico usuale all'epoca, ma tutto segue logiche temporali e di posizione legate alla filosofia pitagorica

     

     

    l'articolo ? molto interessante e mi piacerebbe sapere se esistono altre citt? fondate con criteri per cos? dire... "esoterici"

  22. Inviato · Modificato da Hunaudi?res

    un fisico dello utah(non ricordo il nome) disse che per il secondo principio della termodinamica le torri gemelle non avrebbero dovuto collassare in quel modo.qualcuno ne sa qualcosa?

    se per questo per i fisici era anche impossibile volare...

     

     

    A380.jpg

    :whistle:

     

     

    :hihi:

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