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aloisio

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Tutti i contenuti di aloisio

  1. aloisio

    Così parlò il Professore

    IL PROFESSORE SALE IN CATTEDRA. MATERIA D'ESAME: L'INTELLIGENZA APPLICATA ALLA VELOCITA'. I'm brave to say that I won't take any sort of risk. The best risk is the one you control yourself. The people who criticise you will not be the ones taking care of your legs when you are in your wheelchair. I always thought it was better to be safe and finish third or fourth than to risk a lot and win or come second. I would prefer to finish sixth rather than lead and then crash or retire. I have always wanted to finish to get the experience. Sometimes I think I could have got some better results if I had a different mentality; if I could have pushed hard and attacked. But then I would have had a good chance of making a mistake. I never go right to the limit. Only because when you are below the limit you can go at the same speed all day, and that's the only way you can be absolutely sure about what you are doing. I always say that my ideal is to get pole with the minimum effort, and to win the race at the slowest speed possible. You can't think you are going to win all the races by being quicker, because it's not possible. So you need to find another way. I don't like to go over curbs, because I don't want to be hard on the car. People don't understand that it was maybe my biggest pleasure to drive an F1 car when it's wet. I always wanted to feel that I had enough knowledge and experience of the car that I could change its set-up on the grid and still win the race. I always work the same way, starting from the beginning of the weekend, so I know at the beginning of the race, from all that I have analysed during the practice, whether I will win the race or not.
  2. aloisio

    Così parlò il Professore

    Altre storiche frasi del professore: "La vittoria nel campionato ? molto pi? importante per Senna che per me. Forse ? l'unica cosa che gli importa nella vita. Certo ? un pazzo. Come uomo non vale niente". (1990) "Bisogna distinguere i giudizi sull?uomo e quelli sul pilota. Senna ? oggi il miglior corridore in pista. Mille volte superiore a Mansell. Ma umanamente non esiste. E? finito". (1992) "A livello umano Senna ? la persona pi? falsa che abbia mai incontrato". (1993)
  3. aloisio

    Williams: "Prost aveva più talento di Senna"

    But he (Frank Williams) said that he had great admiration for drivers while they are on the track, and the truth of that comes through when he talks about the one he admired the most of those who drove for him. ''Alain Prost never ever went quicker than he had to,'' he said. ''Once or twice he had to push himself on qualifying. And while he was always very smooth, his car, you could see, it was dancing. It was just hanging onto the road and it was fuss free. When he was on, he was devastating. He was not the perfect racing driver because he wouldn't hang it out in the rain, he had some deficiencies, but very, very clever. And gifted.'' Pensate, ? il pilota che Williams ha ammirato di pi?, e c'? ancora chi dice che furono la Renault e la Elf a imporglielo mentre lui non lo voleva. La storia alternativa.
  4. aloisio

    Williams: "Prost aveva più talento di Senna"

    In una vecchia intervista Prost disse che il tempo gli avrebbe reso giustizia, e che con molti anni di ritardo la sua carriera sarebbe stata valutata dall'opinione pubblica in maniera corretta. Questo ad oggi non ? ancora avvenuto ed ? molto difficile che accada vista la marea di falsit? che si leggono sul web, ma io sono fiducioso sul fatto che alla fine la "storia alternativa" ceder? sotto il peso delle sue menzogne e Prost sar? accolto, come merita, nell'olimpo della F1.
  5. Che dire della rimonta di Prost in Messico nel 1990. Una gara perfetta: pur ritrovandosi 15esimo, riusc? a gestire al meglio tutte le componenti della vettura senza lanciarsi allo sbaraglio e senza correre rischi, e fin? col vincere.
  6. aloisio

    Un mondiale senza Fisichella

    Adesso non ci sar? pi? un pilota che far? una bella figura a prescindere (il suo compagno di squadra).
  7. aloisio

    Damon Hill

    -------------------- ps Fernando Qlonso, l'unico campione del mondo in carica di sempre ad andare pi? piano di un compagno di squadra esordiente.
  8. aloisio

    Damon Hill

    Cio?, che fece prima e dopo? A parte essere isolato dalla McLaren e farsi tirare la coppa da Ron Dennis sul podio di Monza e a parte essere accusato da Senna di un fantomatico complotto mai dimostrato?
  9. aloisio

    Damon Hill

    aloisio: e) non ne parliamo (della squalifica di schumacher) ma ci fu. E invece non ci fu nel 90. risposta di lucaf2000 e-gli scarti esistevano da un decennio E' come dire a una persona: "qual'? il punteggio di roma-juventus?" e sentirsi rispondere "pizza margherita".
  10. aloisio

    Damon Hill

    sei davvero comico. ? stato costretto dal contatto, ma ci arrivi?? Oltre che sul taglio di chicane, che c'? stato ed ? giusto sia stato sanzionato, aspetto risposte a tutto il resto della discussione. Invece, nulla. va bene. a-ti ribadiamo per l'ennesima volta che il taglio di chican? non ? stato per trarre vantaggio dalla manovra ma in seguito ad un contatto, o forse non ? cosi'? b-prost v? subito da balestre a piagnucolare e ovviamente il suo connazionale si inventa la squalifica c-certo il mondiale era suo grazie al furto fatto in precedenza (vedi a e B) d-forse dimentichi, visto che citi mansell, che casualmente il leone sotto bandiera nera nell'89 appena dopo l'annuncio di prost alla ferrari, butto' fuori il brasiliano. e-gli scarti esistevano da un decennio Ma che c'entra tutto questo discorso non si ? capito. Comunque dopo aver letto i motivi del rigetto del ricorso di senna potremo esprimere un giudizio, fino ad allora ognuno rimarr? della propria opinione.
  11. aloisio

    Damon Hill

    sei davvero comico. ? stato costretto dal contatto, ma ci arrivi?? Oltre che sul taglio di chicane, che c'? stato ed ? giusto sia stato sanzionato, aspetto risposte a tutto il resto della discussione. Invece, nulla.
  12. aloisio

    Damon Hill

    Ma perch? non dovrei saperlo? Ho forse scritto che esisteva dal 1984, 1986 o dal 1990 o da qualsiasi altro anno? Non mi pare.
  13. aloisio

    Damon Hill

    Senna coi compagni di squadra ha sempre avuto problemi. Prost fece pi? punti di lui sia nell'88 che nell'89. Nel '92 riusc? a superare il maggiordomo berger di un solo punto. Nel '94 dopo due gare il bilancio con hill era senna 0, hill 8. parli di mondiali che non hai neanche visto. A parte che li ho visti... Ma i punteggi sono questi o no? Me li invento io o sono questi? I numeri restano tali, indipendentemente da chi li cita.
  14. aloisio

    Damon Hill

    Ma pensa tu, cristiano mal***glio ha paventato ritorsioni e querele della fondazione senna nei miei confronti per aver sottolineato la slealt? e la scorrettezza del brasiliano. A te a questo punto potrebbero arrivarti i picciotti sotto casa, inviati ovviamente da Prost e Balestre. Altro che Riina e Provenzano.
  15. aloisio

    Damon Hill

    Senna coi compagni di squadra ha sempre avuto problemi. Prost fece pi? punti di lui sia nell'88 che nell'89. Nel '92 riusc? a superare il maggiordomo berger di un solo punto. Nel '94 dopo due gare il bilancio con hill era senna 0, hill 8.
  16. aloisio

    Damon Hill

    Resta da capire perch? balestre avrebbe architettato questo complotto alla james bond, su istigazione di prost, quando sarebbe bastatao cambiare il sistema dei punteggi per far vincere al francese 7 mondiali. Inoltre bisogna leggere il regolamento del 1989 e poi giudicare. A quanto ne so il taglio della chicane era comunque vietato (fermo restando che senna provoc? l'incidente, spense il motore e fu spinto dai commissari), ma chiss?... se qualcuno ha il regolamento del 1989 lo posti. Ma posti anche il ricorso di senna e le motivazioni del suo rigetto definitivo. Last but nont least: Senna quel mondiale lo avrebbe perso in ogni caso autoeliminandosi ad adelaide, perch? continuare a ciurlare nel manico? Un pilota intelligente, con un ricorso ancora in piedi, non si sarebbe lanciato all'arma bianca sotto il diluvio. Quanto a Schumacher, se s'? un pilota preso di mira dalla federazione, quello ? proprio lui. Immaginiamo se Schumcaher avesse compito una manovra similare a quella di senna di suzuka 90... squalifica a vita?
  17. aloisio

    Damon Hill

    a) il taglio di chicane non ? stato inventato, c'? stato. B) senna avrebbe perso il mondiale in ogni caso. c) al gp successivo, con il fantomatico ricorso ancora in grado di essere accolto, senna si fiond? sul bagnato come un folle, autoeliminandosi e quindi vanificando ogni residua possibilit?. d) se balestre favoriva prost, c'? da chiedersi perch? manteneva in vita l'unico sistema di punteggi penalizzante per prost (gli scarti). e) se balestre favoriva prost, c'? da chiedersi come sia possibile che dopo il vergognoso incidente di suzuka 90 (cento volte pi? grave di quello di jerez 97) senna non sia stato squalificato e non gli siano stati tolti tutti i punti del mondiale, come avvenne per schumacher. non hai tutti i torti, ma purtroppo il tuo costante sparare a 0 su Senna far? si che queste tue parole passino in secondo piano. Eppure una realt? ha sempre valore, indipendentemente da chi la afferma. Ma in questo forum non sempre viene compreso il concetto.
  18. aloisio

    Damon Hill

    a) il taglio di chicane ? il taglio di chicane. B) il ricorso era ancora in grado di essere accolto. bisognerebbe trovare in qualche mercatino dell'usato i quotidiani dell'epoca. c) a adelaide prost poteva anche non correre, non c'era alcun ricorso pendente e il mondiale era gi? chiuso. d) se ? per questo prost di mondiali ne perse 4. poi forse il 91 era l'unica stagione in cui gli scarti potevano favorirlo. Inoltre Porst non perse il mondiale 90 per gli scarti, ma per la manovra scellerata e indegna di senna, oltre che per la follia di mansell. e) non ne parliamo ma ci fu. E invece non ci fu nel 90.
  19. aloisio

    Damon Hill

    a) il taglio di chicane non ? stato inventato, c'? stato. B) senna avrebbe perso il mondiale in ogni caso. c) al gp successivo, con il fantomatico ricorso ancora in grado di essere accolto, senna si fiond? sul bagnato come un folle, autoeliminandosi e quindi vanificando ogni residua possibilit?. d) se balestre favoriva prost, c'? da chiedersi perch? manteneva in vita l'unico sistema di punteggi penalizzante per prost (gli scarti). e) se balestre favoriva prost, c'? da chiedersi come sia possibile che dopo il vergognoso incidente di suzuka 90 (cento volte pi? grave di quello di jerez 97) senna non sia stato squalificato e non gli siano stati tolti tutti i punti del mondiale, come avvenne per schumacher.
  20. aloisio

    Stirling Moss: campione vero o campione mancato?

    Ma allora tutto questo clamore sulla leggenda di fangio sarebbe ingiustificato. E' come se una squadra di calcio vincesse 5 coppe italia oggi che non vale nulla. Poi magari fra trent'anni la coppia Italia diventa pi? importante del campionato, e tutti a dire che quella era una squadra fortissima. Quindi bisognerebbe capire sentendo qualche ottantenne che ha seguito tutto i mondiali di F1 qual ? stato il peso specifico delle varie categorie o gare automobilistiche nel corso dei decenni.
  21. aloisio

    Damon Hill

    A proposito di piloti che non reggono la pressione nei momenti decisivi: Suzuka 1988: Senna fa spegnere la macchina, che riparte solo in virt? di un leggero falsopiano. Suzuka 1989: Senna viene sovrastato per tutta la gara da Prost. Disperato, tenta un improbabile sorpasso nel finale che porta al contatto. Suzuka 1990: Senna allenta la pressione dopo pochi metri centrando in pieno Prost alla prima curva, in una manovra che rimane la pagina pi? vergognosa nella storia della F1.
  22. aloisio

    Stirling Moss: campione vero o campione mancato?

    S?, purtroppo in questo post ho evitato il copia incolla e quindi l'errore ? dietro l'angolo. Nel 1958 vinse Hawtorn in effetti e nel 1959 Tony Brooks fu secondo. Quindi nemmeno si pu? dire che Moss sia stato penalizzato da Fangio in tutta la sua carriera, ma solo su tre anni dei sette durante i quali sal? sul podio.
  23. aloisio

    Stirling Moss: campione vero o campione mancato?

    1955: 2? (a tre punti da Fangio) 1956: 2? 1957: 2? 1958: 2? (a un punto da Fangio) 1959: 3? (a 5,5 punti da Brabham) 1960: 3? 1961: 3? In effetti un po' di sfortuna credo ci sia stata.
  24. aloisio

    Damon Hill

    A dire il vero chi commetteva errori sotto pressione era Senna, che in Brasile, impotente di fronte alla supremazia di Schumacher, fin? in testacoda e si ritir? nel vano tentativo di tenerne il ritmo.
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