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Showing content with the highest reputation on 09/14/2019 in all areas

  1. 3 points
    Secondo me con Schumacher in pista la McLaren avrebbe tenuto più alta la tensione e attenzione, per cui tutti quegli errori non li avremmo visti. Sicuramente questo non sarebbe bastato, vista la bravura di Schumacher, ma il titolo sarebbe arrivato non proprio facilmente, secondo me.
  2. 2 points
    @chatruc, concordo sul fatto che se sei AD e consideri clienti tutti i circuiti, allora fissi il prezzo e chi può paga. Il problema però si pone dal momento che alcuni tuoi clienti sono anche quelli che ti permettono di fare il prezzo.La storia e la tradizione di un prodotto aiutano a valorizzare il prodotto stesso. Correre su circuiti senza storia, senza tradizione, senza tifosi, porta alla perdita di valore (assoluto e percepito). Prova a ripetere la scena del podio di domenica in Bahrain. Con tutto il pubblico presente in pista non ci riempi nemmeno la griglia di partenza. Così chi guarda da casa percepisce che non è spettacolo da vedere dal vivo, figuriamoci da guardare a casa in tv e sottrarre tempo ai cavoli propri. Per usare un paragone moderno, i vari Monaco, Monza, Spa, Suzuka ecc sono gli influencer della F1. Tolti questi il prodotto che cercano di vendere perde valore in modo esponenziale. Nessuno pagherebbe 50 milioni per essere elencati accanto ai prestigiosi circuiti di Abu Dhabi, Singapore, India, Baku e compagnia cantante, così come nessuno comprerebbe una maglietta bianca con una macchia di sugo per 300€, mettila addosso ai Ferragnez e vai in sold out ancor prima di metterla sul mercato. Allora, essendo tu l'AD, per fare in modo che il tuo prodotto rimanga di valore non devi soffocare chi ti permette di tenere in piedi la baracca. Al contrario li devi valorizzare e fare in modo che il loro valore unitario aumenti cosicché di riflesso aumenti anche il tuo.
  3. 2 points
    11 anni fa la prima perla, sul bagnato, a Monza.
  4. 1 point
    Per me la stampa sta esagerando un po' su Leclerc, spero che tutti questi elogi non gli si ritorcano troppo. Non penso che accada, però un minimo di rischio c'è.
  5. 1 point
  6. 1 point
    L'unico motivo per cui dovremmo ingaggiare Hamilton è per non fargli battere i record di Schumacher e poi pensionarlo. Ma se proprio vogliono mandar via Vettel, tanto vale provare a prendere Verstappen e dirgli cortesemente di iniziare a mettere nel suo efficace mirino anche le mer*edes e non solo (ex) ferraristi.
  7. 1 point
    Diciamo che dice più o meno le cose che sappiamo e stiamo dicendo da tempo. Più che di scelta progettuale fallita però io parlerei di scelta progettuale condizionata e fatta fallire da un agente esterno per dare deliberatamente un vantaggio ad un altro soggetto. E' ormai chiaro a tutti come il passaggio dalle gomme 2018 a quelle 2019 abbia determinato il passaggio da un Mondiale combattuto alla farsa indegna a cui stiamo assistendo.
  8. 1 point
    Non mi esprimo sull‘arroganza perché non mi interessa molto e non ritengo sia importante/necessario parlarne. Sulla scorrettezza: esistono secondo il mio modo di vedere piloti meno leali di altri e va sottolineato pure che negli anni è aumentata l‘accettazione di piloti e pubblico verso manovre che un tempo non si facevano, quali l‘accompagnare un pilota verso l‘esterno della pista PUR POTENDO tenere una traiettoria più stretta (esempi eclatanti la prima curva di Montreal e di Interlagos). Aggiungo anche che, tra i piloti di punta, quasi tutti hanno commesso delle porcate deliberatamente. Mi sembra di poter salvare solo Kimi. Per me VER è il meno leale, cosa che distinguo dalla durezza (caratteristica di ALO, cui non rimprovero nulla tranne lo stop ungherese —> porcata). Vettel multi 21 —> porcata Lewis è secondo me più scaltro e perfido, nelle sue azioni. Sa come comportarsi per farla franca. Ora sono stanco... a voi il testimone.
  9. 1 point
    Ho preso in considerazione quei 5 anni per confrontarli con i 5 di Raikkonen che avevo citato prima. Per me, Kimi del 2003-2007 è stato un pilota leggermente superiore ad Alonso, Vettel e Hamilton, ma ha vinto solo 1 titolo e per dire che però non bastano 5 anni per valutare un pilota ma serve una carriera più lunga. Dal '96 al '00, nonostante Schumi abbia vinto un solo titolo, è stato qualcosa di allucinante e ha raggiunto il massimo livello di guida, però poi ha dimostrato di essere "divino" anche prima e dopo quegli anni...e per questo resta il migliore di sempre. Comunque la discussione si è andata perdendo rispetto all'argomento principale, cioè Vettel. Ribadisco che per me Vettel fino al 2018 ha dimostrato di essere un pelo superiore ad Alonso e Hamilton. Ovvio che se consideriamo anche quest'ultimo anno non si può più dire la stessa cosa. Poi detto sinceramente a me interessa in primis che vinca la Ferrari...Se lo farà con Seb sarò contento anche per lui. Almeno 1 mondiale con noi lo merita...poi largo a Leclerc sperando che sia lui a superare tutti i record e rimettere "a posto" quel'essere immondo che al 99% supererà Schumi l'anno prossimo.
  10. 1 point
    https://sport.sky.it/formula1/2019/09/13/leclerc-taxi-gp-monza.html
  11. 1 point
    Di che pulizia parla? Pulizia etnica o pulizia kontatti?
  12. 1 point
    porca miseria, a vederlo sembra ancora più un co****e di quello che pensavo, che buffone
  13. 1 point
    si sbraccia anche, che tristezza di commentatore
  14. 1 point
    Un vuoto che difficilmente sarà colmabile (probabilmente solo in questo forum era considerato più forte di un buon pilota come Bottas)
  15. 1 point
    Ha da 6 stagioni la macchina più dominante di sempre, e devo leggere certe cose. Ma quindi? Che vuol dire? Mo stai a vedere che nel 2010 non vinse il mondiale perchè aveva Button compagno
  16. 1 point
    Esatto! Carmelo Ezpeleta ha dichiarato che nel 2021 ci sarà posto per un altro team e sarà quello di Rossi! Solo ed esclusivamente per lui che ha dato tanto al motomondiale. Secondo me lo fa per avere ulteriore visibilità. Io sono vecchio, voi dovrete sorbirvelo in eterno perché ci saranno i figli, i nipoti e familiari al seguito
  17. 1 point
    I nuovi si incavoleranno, ma ce ne saranno altri ancora più nuovi pronti a subentrare pagando il doppio. Il problema è proprio considerarli clienti, ma è chiaro che ormai li trattano così e a quel punto hai ragione tu. Per me dovrebbe essere come in NFL o nel calcio: il grosso dei campionati si gioca nei luoghi storici, ma alcuni eventi vengono venduti a prezzi astronomici e giocati altrove (Londra - NFL, Pechino - supercoppa italiana, tournee estive varie in USA per le squadre europee ecc...). Se Abu Dhabi non vuole pagare più 50 milioni, entrerà l'Arabia pagandone 70 e di Abu Dhabi non ne sentiremmo la mancanza, ma almeno Spa o Monza non rischierebbero di uscire dal calendario per dei governi del c...o che non riescono a trovare 2 milioni.
  18. 1 point
    @Natural Blonde Killer
  19. 1 point
    l'importante è che, almeno queste, non siano disegnate dalla Mercedes
  20. 1 point
  21. 1 point
    Cos'è bellissima? L'auto è la solita, la livrea pure.
  22. 1 point
    Se dopo tutto la Haas conferma Grosjean, merita ampiamente l'ultimo posto in classifica.
  23. 1 point
    Hai capito che prima! Leggermente squarautica e abbondante, una prima di altissima qualità. Così si inizia alla glande la giornata
  24. 1 point
    No, ma mi alleno come Hulk Hogan. Il mio obbiettivo è arrivare al suo livello anche a forza di prendere sostanze proibite. Ringrazio tutti per il caloroso benvenuto, a dimostrazione della colorazione arcobaleno di questo forum. Nella mia veste di pornomoderatore, darò tutto il meglio di me, sugli argomenti che più conosco, che sono la storia delle corse, le corse americane, il football e il calcio per nazionali, dove proprio in questi giorni di disputano delle partite fondamentali per il futuro della disciplina. Come ben sapete, avete la fortuna che io sia un "insider" nel mondo dell'industria (di professione faccio l'ingegnere ferroviario) quindi alcuni contatti con le persone che contano (dindi) mi consento di sapere molto sui futuri circuiti su cui correranno F1 e motoGP. Chiedo anticipatamente scusa perchè a volte sono impegnato tra lavoro e famiglia (intendo quella nota come associazione per delinquere) e quindi potrei essere un po' assente. Ringrazio calorosamente Rodantony Antonio Rodella per avermi portato qui da m4driving.sm per seguire le stupidaggini che postava. Ringrazio pure Mirko "Pallottola della Romagna" Fabbretti per le informazioni datemi (ultima quella della cancellazione del Motorshow dove avrebbe corso con l'Atomic Cosworth). Ora attendo l'incoronazione da parte di Mephisto, mde, SuperRuby e Angela Midnight Angel che quindici anni fa su queste stesse pagine mi trattavano (giustamente) come un ritardato. Chiedo ufficialmente i moderatori di alto livello di chiamarli a rapporto. Infine posso vantarmi di aver raggiunto il livello di Matti Babbo Natale Anticalcio. Mi impegno ufficialmente a portare qui una prossima moderatrice.
  25. 1 point
    Con una reflex si riesce a scattare i monumenti in notturna. Con un cellulare un po' meno. Questa è a 3200 iso, di notte. (24-70 2.8) su nikon d800
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