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tranquillo, la giornata può ancora peggiorare

Maia Lina?

eccezionale prestazione di @Rio Nero che supera di misura lucaf2000 come miglior gufo del forum

A webber gli manca il cappello giallo e un paio di bigattini tra le dita dei piedi. #lecannedisampei

Io l'ho preso sotto le feste in sconto, ma l'ho già abbandonato. All'inizio mi divertiva, però poi i difetti sono diventati troppo fastidiosi, almeno per me. Avevo iniziato la carriera con la Sauber, difficoltà impostata a 90. Questi i punti che non mi sono piaciuti: - Le animazioni della macchina nei box è orribile - Le interviste sono inutili e gestite male - Le penalità sono date a caso. In una gara Alonso mi ha toccato e buttato fuori e il drive through me lo sono preso io Durante un regime di safety car un avversario mi ha superato, io mi sono ripreso la posizione, ma mi è stato intimato di restituirla - La fiducia del team è gestita male. Dopo due gare ottime, 7° e 5°, partendo sempre tra i primi 10, è bastata una risposta errata durante l'intervista per far crollare la fiducia del team (che poi a me non sembrava sbagliata, forse hanno tradotto male la frase). Le gare precedenti sono state dimenticate? - L'IA sembra che non abbia problemi di temperatura gomme e di ERS. Hanno una trazione della madonna subito appena usciti dai box. In partenza (ne ho provate parecchie), non ho mai guadagnato una posizione allo start, sempre perse. Non riesco a scaricare tutto, altrimenti pattino, mentre loro schizzano via. Con l'ERS stessa cosa, sembra che loro siano configurati sempre in hotlap, mentre io devo sempre gestirlo. - La differenza tra DRS aperto o chiuso non è così incredibile. In Cina ad esempio, con quel rettilineo lunghissimo, se io ho il DRS aperto e il mio avversario no, il guadagno è davvero minimo (nella realtà la differenza è abissale durante i sorpassi). Viceversa vengo sverniciato come niente. Anche in altre piste noto che loro sono velocissimi sul dritto. - Un'interfaccia pensata per il mouse sarebbe stata gradita, così è troppo macchinosa. Poi le ultime cose successe mi hanno fatto desistere e abbandonare tutto; ero in spagna, ripartenza con safety car, io con SS, gli avversari su M. Alla ripartenza, in 3 curve, gli avversari mi sono scappati, dietro mi hanno superato come se fossi fermo. Io scivolavo da tutte la parti, gli avversari non facevano una piega; gomme e freni li avevo tenuti a regime durante la neutralizzazione. Sempre in spagna; io mi lancio per il giro di qualifica, Hamilton esce dai box. Ovviamente nella esse mi ostacola e il giro va a puttane, poi nel lungo curvone mi frena sui denti e lo tampono. Passo il weekend di Spagna, con tante bestemmie e arrivo a Montecarlo. Li non c'ho capito niente per tutti i turni di libere. Nonostante gli alettoni al massimo, auto settata per avere la massima trazione e gomme HS, la macchina scivolava e non stava in strada, con gli altri che mi passavano anche sopra la testa. Provo e riprovo, niente da fare, la macchina scivola e non ha grip, mi ritrovo praticamente ultimo e staccato, senza mai averci capito nulla. In Spagna, con la Sauber, difficoltà settata a 90, ero 6° in griglia e a Montecarlo sembravo una panda contro delle Ferrari. Forse è anche un limite mio, alla fine ho passato 215 ore su Assetto Corsa e mi sono abituato ad un certo tipo di comportamento. Qui non sono mai riuscito ad abituarmi, non mi sembra ben calibrato e il consumo gomme e gestione gara le trovo approssimative.

Visto che ormai possono aumentare di peso senza più problemi, si vede che avrà esagerato con i croccantini

e io son stronzo??

Ma che ne sanno sti polentoni rio!!

https://myautoworld.com/mercedes/history/cars1930/1934-silver-arrows-gp/21696_1172856.jpg

Diretore! Lo facia tacere!

Pipper, chi caccia i soldi qua? Parenzoouh.

Allora bisognerà vestire le grid girls (che non esistono più) in maniera adeguata... -4

sempre detto che quest'anno la juve è 2 spanne sopra tutti, solo il genio allegri la può privare della coppa

È durissima. Soprattutto per gli antijuventini. Soprattutto per quelli non sportivi. Almeno potranno godere dell‘eliminazione al prossimo turno.

tra 4 giorni questo thread esploderà

Soldi facili

Non vedo l'ora di vedere i primi riscontri in pista! Ovvio che prima del gp di Spagna non è che si potranno fare grandi previsioni con queste stagioni che non finiscono mai...Speriamo cmq di essere sul serio davanti. Forza Ferrari!!!

Per prima cosa, purtroppo...complimenti ai ladri scoloriti. Avrete notato che l'unica cosa che avevo detto giorni fa era che la partita non era ancora finita.... Quindi, da antijuventino, voglio fare i complimenti anche a tutti gli antijuventini che come al solito sfottono e ridono prima del tempo e ora GIUSTAMENTE si prenderenno le meritate prese per il culo. Forse cosi impareranno

Cristinaaaaa

il borsino ve lo scordate

Concordo anch'io con chi dice sviluppo troppo rapido, non gioco da un mese circa causa esami, però mi ricordo che si sviluppava in fretta la macchina. Addirittura col cambio regolamentare ero riuscito a "riscattare" tutte le parti che sarebbero andate perse ben 2 gare prima del termine della stagione. Se non ricordo male ero a pochi punti dal mondiale, a 2 gare dalla fine. Una volta vinto il titolo (a meno di drammi) mi piacerebbe provare o la STR oppure quel carrello della spesa della Williams.

però non tutti pranziamo al pomeriggio come voi terroni

Mi ricordo Rube. Tornavo dai locali giusto in tempo per il gp. Bei tempi la giovinezza

Mamma mia quante linguacce! Kubica è uno dei pochi piloti del nuovo millennio che ha sempre ottenuto di più rispetto ai mezzi che aveva a disposizione. Per vedere il suo reale valore gli mancava il top team. Doveva essere la Ferrari ma poi.. Opinioni sul pilota a parte, bollare quello che sta facendo come ”inutile” o ”operazione commerciale”, è un po' ingiusto direi. Un ragazzo che è passato dal rischio amputazione al ritorno in F1 merita quanto meno rispetto. Considerando anche che la F1 è diventata un circolo di pischelli sponsorizzati che si comprano i sedili, e lui ci è arrivato con le sue sole forze.