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Showing content with the highest reputation since 02/19/2020 in Posts

  1. 6 points
    per quanto anche io non sia del tutto convinto che questa soluzione sia legale, non è così semplice come la stai raccontando tu loro non stanno agendo sul sistema sospensivo ma sullo sterzo, quello che stanno facendo è permettere alle ruote di girare anche in sensi opposti oltre che nello stesso senso, e questo non è vietato dal regolamento; naturalmente la conseguenza è che sta variando la convergenza, ma questo non avviene tramite azione sulle sospensioni (cosa che sarebbe vietata sia dal regolamento tecnico che da quello sportivo che stabilisce le norme sul parco chiuso), bensì tramite azione sullo sterzo, cosa che è permessa nel limite di far muovere al massimo due ruote la tesi della Mercedes è quella di far passare questa modifica alla stregua del banale movimento dello sterzo, con gli ovvi benefici di legalità (sterzare è ovviamente legale), per esempio se questo movimento fosse stato azionato da un bottone o un manettino sarebbe stato illegale (perché a volante fisso), ma dal momento che è azionato dallo sterzo (volante in movimento) rientra nel regolamento l'unico punto a cui appigliarsi è l'articolo 1.6 secondo cui tutta la ruota rientra nella definizione di sistema sospensivo, cosa che naturalmente farebbe cadere quanto sopra, ma allo stesso tempo rendererebbe illegale anche la stessa azione di sterzare, quindi parrebbe che si debba concludere che l'applicazione dell'articolo 1.6 (con tutte le norme che ne derivano) non comprenda l'azione di sterzare; naturalmente se includere o meno nell'azione di sterzare quello che sta facendo la Mercedes con questo volante è oggetto di interpretazione, e qui entra il gioco il potere dei crucchi nell'orientare la FIA a loro favore.
  2. 6 points
    Qualche mia photo https://flic.kr/p/2ivG6Vk https://flic.kr/p/2ivEWae
  3. 5 points
    Comunque in questi 2 giorni di test già ne abbiamo viste abbastanza : Il Das, la Racing Point uguale alla Mercedes W10, l'AlphaTauri uguale alla red Bull 2019, tutte cose che stanno distogliendo l'attenzione sul problema principale della stagione...le quattro scuderie con la livrea bianca! Sono stati bravi a deviare l'attenzione su queste 3 sciocchezze...il problema delle livree bianche è il vero problema del 2020!!! Meditate gente, meditate @ClaudioMuse
  4. 4 points
    Nuovo anno, nuovo Governo del SOPF! Come è giusto che sia, ci vuole un poco di rinnovamento per non star mai fermi! Ecco quindi la lista dei ministri del SOPF 2020! Beyond – Presidente del Consiglio dei Ministri Ruberekus - Vice Presidente del Consiglio - Ministro del Ban e della Difesa del SOPF crucco - Ministro della Fotografia Rio Nero - Ministro dei Colori White Star - Ministro per i Rapporti con il circuito di Zandvoort Illy - Ministro delle Sospensioni Leno - Ministro del Clima e della Lava F.126ck - Ministro per il Supporto all'Establishment Hunaudieres - Ministro dell'Università ema00 - Ministro del Ferrarismo KimiSanton - Ministro del Räikkönismo Ferrarista - Ministro della Guerra Nucleare Alex_Ferrari – Ministro dell'Assopimento S. Bellof - Ministro per i rapporti con i Partiti Italiani chatruc - Ministro delle Infrastrutture e degli Autodromi Aerozack - Ministro dei Viaggi Notturni Asturias - Ministro della Poesia lucaf2000 – Ministro del Gufo maxilrosso - Ministro dei Numeri Baboden - Ministro del Fake Kimimathias - Ministro del Prosecco altri enti esterni ClaudioMuse - Presidente Fanclub Fernandotilovvo The King of Spa - Avvocato delle cause vinte joseki - Caporedattore dell'alternativa alla F1 moderna Ducati999 – Presidente Accademia della Xrusca The_Flying_Finn – Segretario del Sindacato Ferrotranvati Spa_83 – Capo Valutazione Sicurezza Assoluta degli Autodromi effe – Responsabile della Pulizia Fogna Jordan – Squadra Buoncostume sterla - Associazione Fotocicloamatori Bergamo ggr - Segretario Comitato Ferraristi Ottimisti Nemesis – Comitato nazionale contro l'anoressia Magicsenna - Paladino delle Politiche italiane PheelD - Noto Tour Operator Manager Mito Ferrari - Segretario Sindacato Altre Categorie Motorsport panoramix - Spia al servizio del Forum ForzaFerrari88 - Capo ricettatore di Ferrari da mondiale SebMat - Capo Unione Mondiale Difesa Piloti Tifati Natural Blond Killer - Associazione per le Pari Opportunità @Ruberekus @crucco @Hunaudieres @Rio Nero @White Star @Ferrarista @KimiSanton @Kimimathias @ema00 @lucaf2000 @Asturias @Aerozack @chatruc @S. Bellof @Baboden @Alex_Ferrari @Illy @Leno @F.126ck @panoramix @ForzaFerrari88 @SebMat @PheelD
  5. 4 points
    Purtroppo siamo alle solite. Il regolamento è troppo contorto e va troppo nel dettaglio sulle specifiche aree, ma così facendo apre la porta alle interpretazioni (più rendi complicata una legge e più è facile aggirarla) Torniamo un po' alla storia del doppio diffusore. Era una soluzione 100% illegale, perché il regolamento diceva che l'estrattore non doveva avere fori e doveva essere un pezzo unico piatto. Ma introdussero una postilla, nella quale dicevano (circa eh) "visto dall'alto, il diffusore non dove avere fori, aperture ecc). Fu quella parola magica "visto dall'alto" sulla quale giocò Brawn, introducendo i fori e poi facendo passare sopra la carrozzeria. Infatti, vista dall'alto, la Brawn non mostrava fori sul diffusore, ma in realtà c'erano. Se il regolamento avesse detto semplicemente "il fondo vettura non deve presentare nessun foro", da li non si scappava. In questo caso è successa la stessa cosa.La FIA ha sempre bloccato qualsiasi modifica all'assetto delle vetture dopo il parco chiuso, sono ammesse solo le regolazioni all'ala anteriore. La convergenza è una modifica di assetto e quindi, teoricamente, non si potrebbe toccare. Ma la FIA è andata troppo puntigliosamente a specificare che non si devono toccare le sospesioni, specificandolo in mille modi. La Mercedes è andata a giocare li, la convergenza modifica le sospensioni? mah! Allora via. Se il regolamento avesse specificato "nessuna regolazione alla vettura è consentita dopo il parco chiuso, ad eccezione della regolazione dell'ala anteriore", penso che non ci sarebbero stati dubbi. Bravi loro comunque, soluzione affascinante.
  6. 4 points
    Sì, però se si vuole continuare a dare dei ladri a destra e a manca sarebbe anche carino indicare i punti del regolamento che non vengono rispettati. Giusto per dare un po' di consistenza in più agli insulti.
  7. 3 points
    Sì: sono tutti così depressi che è passata loro la voglia di lottare.
  8. 3 points
    Vettel believes Mercedes' new dual-axis steering system is difficult for the #F1 team's drivers to operate, saying the steering-wheel movement is a bit like 'running in flip-flops' lui non riesce a tenere dritta la macchina con un volante normale, figuriamoci col volante 3D Mercedes
  9. 3 points
    Grande Beyond, tempismo perfetto. Ho terminato il mandato come ministro per i rapporti con il Suriname rispedendo oltreoceano (a casa loro) le culone schiacciasassi che sono state utilizzate per spianare dune ed asfaltare il circuito di Zandvoort in vista del GP del prossimo 3 maggio. È notizia di oggi che l'asfaltatura è già terminata (tutto vero) ed in particolare l'asfalto usato è color vantablack, in modo tale da facilitare la distinzione di tutte le b(i)anglamacchine su segnalazione del ministro @Rio Nero.
  10. 3 points
    Ehi @Beyond ma dare un ente al Blondie no?
  11. 3 points
    Però almeno si discute di soluzioni tecniche reali, non di illazioni come il motore Ferrari. Han tirato fuori qualcosa che mai era stato visto fino ad ora. La vicenda è interesssante.
  12. 3 points
    E' il contrario, quando tira il volante, si chiude la convergenza, quando lo spinge si apre.
  13. 3 points
    Buonasera amici e lettori di PBsprint, ho appena ricevuto i primi report dei nostri inviati sul campo per questi primi test stagionali, dunque diamoci un´occhiata insieme e cerchiamo di tracciare un bilancio di questa primissima giornata di prove. Anzitutto, una premessa doverosa: signori, sono test. Sapete tutti quanto i dati raccolti in queste settimane siano ben poco indicativi, buoni solo a farci lamentare di tutto il possibile, sperare l´impossibile e insultare @Beyond a caso. Questo 2020 sembra non fare eccezione, in attesa di una corposa rivoluzione che avverrà nel 2021 (ma di questo vi parlerà @Kimimathiasmedia più avanti). Dunque teniamoci nel frattempo i regolamenti attuali, e cerchiamo di capire chi si presenta ai nastri di partenza con il gonfalone del favorito. Giornata poco indicativa in ogni caso per quanto concerne spam e flame, ma qualche dato interessante credo si possa già raccogliere. Partirei quindi dal protagonista di questo day one, @Rio Nero. La veste grafica rinnovata sembra avergli dato una nuova spinta spamtrollosa, e la mattinata è stata di fatto un suo monologo su livree e dimensioni dei numeri davvero insistente e fastidioso. Si può dire dunque che Rio abbia preferito lavorare da subito sulla qualità, posticipando evidentemente alla prossima sessione il lavoro su passo e affidabilità (monta comunque ancora il pacchetto aerodinamico 2019 con pisello largo e piatto e pance pronunciate). C´è grande attesa ad ogni modo per quello che il Campione 2018 porterà a Melbourne, e dalle voci raccolte nel paddock pare che si tratti di razzismo pesante nei confronti dei piloti con la baguette sotto l´ascella. Vestirà anche il gilet giallo o preferirà un bianco neutro KKK? Passando ad un altro nome grosso della Fogna, qualche parola su @Ruberekus, ingiustamente "trascurato" nel post di ieri dedicato alle nuove livree. Ovviamente livrea confermatissima per il mod rampante di casa Motorionline, chiamato quest´anno ad una stagione di grande consistenza sospensoria dopo l´addio di @Beyond alla scuderia Mods. Di fatto il giovane sosia di Gasly ne eredita l´autorità e il potere ban-sospensivo, ma non il carisma, essendone Beyond totalmente privo. Inizio "cattivo" per Rube, che chiude subito una discussione al resident evil @Competizione, che aveva provato ad avventurarsi nella scivolosa discussione sui link pirata per seguire i test, mascherando il tutto con un ambiguo titolo recante l´espressione "in chiaro", che come mi conferma lo storico @crucco non viene più utilizzata su questo forum dai tempi del regno della banda Lalli. Accortosi poi però che gli era evidentemente scappato il piede già durante lo shakedown, Rube decide di tornare al sand bagging tipico di ogni Febbraio e posta così un link fondamentale per seguire questi test in diretta streaming sul tubo e col commento inglese (un saluto al mai dimenticato @klitschko, che so che ci legge). Grande regalo questo del Rube, perchè mi permette di capire due cose: la prima, a Sky inglese hanno un inviato per tutte le stagioni, chiamandosi la tipa nel paddock appunto Winter. E la seconda, che agli inglesi piace sentirsi parlare di cose assolutamente inutili, tipo le livree e le possibili date e locations sostitutive del Gp di Cina. Ancora non lo sapevo, ma ne sarebbero seguite 6 ore di Kyalami, India, Istanbul, Nürburgring, Pescara e chi più ne ha più ne metta. Contenuto bonus: il telecronista ora riesce a dire Giovinazzi. Ma non dilunghiamoci in cose inutili. Tornando quindi ai protagonisti di giornata, direi bene @crucco, sempre un po´dato per pensionato e bollito. Pensionato sicuramente sì, e ci mancherebbe, ma bollito proprio no. Certo non ha più la prestazione spam velocistica di qualche anno fa (le mille battaglie con @Ferrarista ne hanno certamente segnato la carrozzeria), ma resta assolutamente un mulo da lunga distanza, uno insomma che ti trovi lì tutto l´anno, e magari ti piazza pure una bella zampata da top three in qualche topic sugli sport minori. Quest´anno poi, piccola chicca, inizia la stagione forte della sua prima sospensione in carriera (indovinate ad opera di chi?), e chissà che il bianco nero (per la livrea) orso della Val Trompia non sappia approfittare di qualche Domenica pazza, tipo Brunone Giacomelli a Zeltweg (noi due eravamo là quel giorno, crucco può confermare). E poi, ci mancherebbe altro, come non citare il vero protagonista di quasi ogni sessione di test, il Re di molti Inverni, spesso già sciolti a tarda Primavera: @KimiSanton. Per lui giornata di presa di contatto con i prezzi della live App di Liberty Media, e ho la sensazione che questi 3 euro torneranno buoni a fine Novembre (carta giocata anche in ottica di un cambio di stile di report, da me stesso sollecitato: con questi live streaming su YT infatti, il semplice report di un singolo tempo non basta più: ci vogliono quindi tabelle e grafici di livello, insomma il pane di Kimi). Tasche quindi più leggere per il finnico rossonero (che si è anche concesso un pranzo nel pomeriggio seguito da abbindante pennica), e primi approcci verso altri lidi in vista del 2021 (è stato visto nel retroforum chiacchierare a lungo con improbabili personaggi vestiti Alpha Tauri). E´certamente presto per pensare ad un cambio di nome del tipo PierreSanton o DaniilSanton, ma conoscendo il personaggio e le sue innumerevoli incarnazioni, non mi stupirei di vederlo già quest´anno con un abbondante colbacco girare in riva al mar Nero in compagnia di una qualche nuova Matrjoschka (senza dimenticare che fa pur sempre parte della Green Academy del forum, quella insomma degli aspiranti mods: l´ambizione dunque non gli manca). Infine, una parolina sull´eterno @Mito Ferrari. Fa indubbiamente piacere rivederlo attivo nella sezione F1, dopo alcune stagioni di esilio tra DTM e F2. Il talento certo non si dimentica, e il blasone è quello. Che sia lui il capo cordata del gruppo veterani verso questo PB2020? Bene è tutto per ora, ricordando brevemente che non hanno praticamente girato per una lieve indisposizione il Campione in carica @effe e il veteranissimo @s.bellof. Maestri di sand bagging vero, li aspettiamo probabilmente la prossima settimana, quando si comincerà a giocare seriamente. Bene è tutto per questa sera. Spero di portarvi altri report nelle prossime giornate, nel frattempo la raccomandazione è sempre la stessa: che si vinca o che si perda, Froome bannato ammèrda. Vostro Asturias
  14. 3 points
  15. 3 points
    avranno fatto qualche accordo sottobanco, di sicuro la Mercedes non gli ha ceduto i progetti a gratis, magari testano per loro qualche soluzione, anche in previsione del 2021, iniziano a portarsi avanti per ladrare sul budget cap
  16. 3 points
    col motorone illegale ce ne sbattiamo del muso draggy
  17. 3 points
  18. 3 points
    5 minuti che sento parlare Vanzini e già mi sta irritando
  19. 3 points
  20. 3 points
    Per un atttimo ho pensato di essere nel topic della cacca
  21. 2 points
    Ricciardo sulla Force India: "Ma dai, è diversa dalla Mercedes, è rosa"
  22. 2 points
    Un decimo qua, mezzo decimo di la, fanno la differenza nell'arco di un'intera gara. Insomma ce l'hanno messa nel culo anche quest'anno e, in tutta sincerità, non fa neanche tanto male, perché è un soluzione talmente affascinante che inizio a provare una profonda stima in loro.
  23. 2 points
    Non vedo quale sia la differenza.
  24. 2 points
    raga mi sa che quest'anno si vince @GaryAndersonF1 : 'The more of the Ferrari I am seeing the less impressed I am with it. It might be speaking up too early but don't see the big step that's going to allow them to compete with Red Bull and Mercedes, and I have put those two teams in that order for a reason...'
  25. 2 points
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