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nuova Lancia Thema: non e' a livello delle concorrenti tedesche


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Questa discussione ha avuto 31 risposte

#1 The frog

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Inviato 23 January 2012 - 11:36

http://www.quattroru...prova-su-strada


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Terminera' prima o poi l'inseguimento alle grandi berline tedesche? Non lo sappiamo (lo possiamo sperare), quello che e' certo e' che ancora c'e' da lavorare. Pesantezza dello sterzo alle basse velocita' e cambio automatico obsoleto (l'articolo non lo cita) con sole cinque marce sono i difetti piu' grandi di questa pur buona berlina.
Certo c'e' da dire che la vettura costa alquanto in meno delle concorrenti tedesche, ma la domanda allora si trasforma: il prezzo giustifica la differenza?



Opinioni in merito sono gradite.



Regards,
The frog
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#2 Mario Maria Mario

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Inviato 23 January 2012 - 12:35

? una 300 C rimarchiata, pur con gli interni rivisti.
A mio avviso non merita di avere lo stemma Lancia nel cofano
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#3 Hunaudieres

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Inviato 23 January 2012 - 12:55

l'articolo ? gi? finito nell'area riservata ma ho fatto in tempo a leggerlo e nel ultimo paragrafo prima la smerda in confronto alle tedesche e due righe sotto parla di auto che segue fedelmente la traiettoria (e la Mercedes che sarebbe l'eccellenza che fa, imposta da sola quella migliore?:asd:)
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#4 Trailblazer

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Inviato 23 January 2012 - 12:58

Per me non hanno senso le auto di segmento superiore a C... figuriamoci spendere tutti quei soldi per una tedescona, la Lancia se non altro costa meno.
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#5 The frog

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Inviato 23 January 2012 - 13:23

Per me non hanno senso le auto di segmento superiore a C... figuriamoci spendere tutti quei soldi per una tedescona, la Lancia se non altro costa meno.

In altro sito mi hanno scritto che, a parita' di equipaggiamento, la vettura italo-americana costa ben 20.000 euro in meno delle pariclasse tedesche. A me sembra un po' esagerato, ma se e' cosi' la differenza di prezzo ben giustifica le differenti prestazioni, secondo me.



Regards,
The frog
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#6 Kraven Van Helsing

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Inviato 23 January 2012 - 13:30

Bel macchinone, ha un sacco di optional costando meno delle tedesche ed esteticamente funziona meglio della Thesis che sostituisce.

Per me super-approvata.
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#7 The Magic

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Inviato 23 January 2012 - 14:52

Confronto alla Thesis ? molto meglio ma non ha nulla a che vedere con le tedesche.
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#8 Purley18

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Inviato 23 January 2012 - 15:44

Come ha detto qualcuno questa ? una semplice Chrysler 300C rimarchiata.Per me la "vera" Thema era quella berlinona prodotta tra il 1984 e il 1994.Come dimenticare la mitica 8.32 Ferrari...lessi una volta che solamente la serie 5 E34 e la Mercedes 190 E Turbo le stavano dietro.
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#9 Rops

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Inviato 23 January 2012 - 16:04

La Thema ? una bella macchina, s?, ma per quanto mi riguarda spero solo che la prossima Alfa non sia cos?

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#10 Cecco7

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Inviato 23 January 2012 - 17:42

? una 300 C rimarchiata, pur con gli interni rivisti.
A mio avviso non merita di avere lo stemma Lancia nel cofano


Non oso pensare a quello che possa provare un lancista, se sul cofano ci fosse stato lo stemma dell'Alfa io sarei morto...
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#11 The-Flying-Finn

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Inviato 23 January 2012 - 19:03

http://www.quattroruote.it/prove/lancia-thema-la-nostra-prova-su-strada



Terminera' prima o poi l'inseguimento alle grandi berline tedesche? Non lo sappiamo (lo possiamo sperare), quello che e' certo e' che ancora c'e' da lavorare. Pesantezza dello sterzo alle basse velocita' e cambio automatico obsoleto (l'articolo non lo cita) con sole cinque marce sono i difetti piu' grandi di questa pur buona berlina.
Certo c'e' da dire che la vettura costa alquanto in meno delle concorrenti tedesche, ma la domanda allora si trasforma: il prezzo giustifica la differenza?



Opinioni in merito sono gradite.



Regards,
The frog

Mi puoi portare una differenza di prezzo concreta.
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#12 Kraven Van Helsing

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Inviato 23 January 2012 - 23:01

Non oso pensare a quello che possa provare un lancista, se sul cofano ci fosse stato lo stemma dell'Alfa io sarei morto...


Quei lancisti esistono ancora? Sono sopravvissuti alla Lancia K? Alla Thesis?
O ti riferisci a quelli che comprano Y e Musa?
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#13 Cecco7

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Inviato 23 January 2012 - 23:24

Quei lancisti esistono ancora?


B?, io sono sopravvissuto alla Arna...
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#14 Purley18

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Inviato 24 January 2012 - 14:14

B?, io sono sopravvissuto alla Arna...

Un conto ? l'Arna,un altro la Dedra,la K,la Thesis,la Ypsilon,la Musa.
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#15 lucaf2000

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Inviato 27 January 2012 - 18:57

a me piace e anche tanto, come mi ? sempre piaciuta la thesis...
costa meno delle tedesche e non deve invidiare nulla
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#16 The-Flying-Finn

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Inviato 27 January 2012 - 20:17

Costa meno, sar?. Ma uno che si compra una macchina di questa categoria, difficilmente guarda la differenza di poche migliaia di ?.

Oggi interessante puntata di Top Gear (che non guardo mai, ma oggi non so perch? ho guardato per 20 minuti) dove parlavano della Lancia :asd:
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#17 mongo

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Inviato 27 January 2012 - 23:28

a me piace la jaguar XF


Basta tedeschi!
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#18 The frog

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Inviato 28 January 2012 - 08:45

a me piace la jaguar XF


Basta tedeschi!

Concordo sul fatto che le vetture tedesche stiano letteralmente invadendo il mercato europeo. Pero' la tecnologia innovativa ce l'hanno tutta. Oltre al motore BMW presentato in altra nota e' di oggi la notizia che la A1 montera' il propulsore Vw (quattro cilindri) a due cilindri disinseribili. Risultato: 20% di risparmio sui consumi.



Regards,
The frog
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#19 Trailblazer

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Inviato 29 January 2012 - 23:42

Un conto ? l'Arna,un altro la Dedra,la K,la Thesis,la Ypsilon,la Musa.

ok la K che era un cesso, ok la Thesis, troppo particolare anche se di qualit?.

Ma le altre auto sono belle auto e ripudiarle solo perch? bisogna essere puristi lancisti, trovo sia malsano e perverso.
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#20 Cecco7

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Inviato 30 January 2012 - 17:27

ok la K che era un cesso, ok la Thesis, troppo particolare anche se di qualit?.

Ma le altre auto sono belle auto e ripudiarle solo perch? bisogna essere puristi lancisti, trovo sia malsano e perverso.


Sono d'accordo, per? effettivamente molti lancisti non hanno ben sopportato il cambiamento di target che c'? stato in Lancia negli ultimi anni...
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