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Formula 3


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Questa discussione ha avuto 90 risposte

#1 SirVanhan

SirVanhan

    Andrea Giach

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Inviato 28 July 2007 - 12:45

Risultato di gara 1 del British F3 da Spa!!!

1 - Sam Bird (Dallara 307-Mercedes) - Carlin - 12 laps 27'15"453
2 - Jonathan Kennard (Dallara 307-Mercedes) - Raikkonen - 3"468
3 - Stephen Jelley (Dallara 307-Mercedes) - Raikkonen - 4"592
4 - Atte Mustonen (Dallara 307-Mercedes) - Raikkonen - 5"430
5 - Rodolfo Gonzalez (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 11"617
6 - Marko Asmer (Dallara 307-Mercedes) - Hitech - 13"708
7 - Niall Breen (Dallara 307-Mercedes) - Carlin - 15"959
8 - Esteban Guerrieri (Mygale-Mercedes) - Ultimate - 18"514
9 - Sergio Perez (Dallara 304-Mugen) - T Sport - 19"238
10 - Greg Mansell (Dallara 307-Mercedes) - Fortec - 19"401
11 - Michael Devaney (Mygale-Mercedes) - Ultimate - 26"073
12 - Walter Grubmuller (Dallara 307-Mercedes) - Hitech - 29"166
13 - Alastair Jackson (Dallara 307-Mercedes) - Raikkonen - 31"241
14 - Cheng Cong Fu (Dallara 304-Mugen) - Performance - 31"795
15 - Hamad Al Fardan (Dallara 304-Mugen) - Performance - 32"655
16 - Michael Meadows (Dallara 304-Mugen) - Raikkonen - 39"100
17 - Max Chilton (Dallara 307-Mercedes) - Arena - 40"055
18 - Salman Al Khalifa (Dallara 304-Mugen) - T Sport - 42"077
19 - Sebastian Hohenthal (Dallara 307-Mercedes) - Fortec - 46"855
20 - John Martin (Dallara 307-Mugen) - Docking - 52"702
21 - Leo Mansell (Dallara 307-Mercedes) - Fortec - 52"904
22 - Francesco Castellacci (Dallara 307-Mugen) - Docking - 53"835
23 - Viktor Jensen (Dallara 304-Mugen) - Docking - 56"559
24 - Ricardo Teixeira (Dallara 307-Mugen) - Performance - 58"340
25 - Alex Waters (Dallara 304-Mugen) - Promatecme -
26 - Juan Pablo Garcia (Lola Dome 106-Mugen) - Fluid

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#2 SirVanhan

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Inviato 28 July 2007 - 13:05

Gara 2

1 - 2 - C - Jonathan KENNARD - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:27.172 - 8 - - 106.88
2 - 23 - C - Maro ENGEL - GER - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:27.772 - 8 - 0.600 - 106.85
3 - 3 - C - Sam BIRD - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:28.396 - 8 - 1.224 - 106.81
4 - 1 - C - Stephen JELLEY - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:28.872 - 8 - 1.700 - 106.79
5 - 4 - C - Mario MORAES - BRA - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:29.057 - 8 - 1.885 - 106.78
6 - 26 - C - Atte MUSTONEN - FIN - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:29.435 - 8 - 2.263 - 106.76
7 - 22 - C - Alberto VALERIO - BRA - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:30.188 - 8 - 3.016 - 106.71
8 - 7 - C - Marko ASMER - EST - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:31.178 - 8 - 4.006 - 106.66
9 - 21 - C - Niall BREEN - IRL - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:33.755 - 8 - 6.583 - 106.51
10 - 9 - C - Rodolfo GONZALEZ - VEN - Dallara F307 Mugen-Honda - 31:33.795 - 8 - 6.623 - 106.51
11 - 5 - C - Sebastian HOHENTHAL - SWE - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:33.933 - 8 - 6.761 - 106.50
12 - 15 - C - Michael DEVANEY - IRL - Mygale Mercedes HWA - 31:34.461 - 8 - 7.289 - 106.47
13 - 6 - C - Walter GRUBM?LLER - AUT - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:35.306 - 8 - 8.134 - 106.42
14 - 16 - C - Max CHILTON - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:35.759 - 8 - 8.587 - 106.40
15 - 31 - N - Sergio PEREZ - MEX - Dallara F304 Mugen-Honda - 31:41.663 - 8 - 14.491 - 106.07
16 - 27 - C - Alastair JACKSON - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:41.836 - 8 - 14.664 - 106.06
17 - 39 - N - CHENG Cong Fu - CHN - Dallara F304 Mugen-Honda - 31:43.214 - 8 - 16.042 - 105.98
18 - 24 - C - John MARTIN - AUS - Dallara F307 Mugen-Honda - 31:43.694 - 8 - 16.522 - 105.96
19 - 55 - N - Michael MEADOWS - GBR - Dallara F304 Mugen-Honda - 31:44.451 - 8 - 17.279 - 105.91
20 - 38 - N - Hamad AL FARDAN - BHR - Dallara F304 Mugen-Honda - 31:45.604 - 8 - 18.432 - 105.85
21 - 8 - C - F'cesco CASTELLACCI - ITA - Dallara F307 Mugen-Honda - 31:45.964 - 8 - 18.792 - 105.83
22 - 12 - C - Sean PETTERSON - RSA - Lola B06-30 Mugen-Honda - 31:47.133 - 8 - 19.961 - 105.76
23 - 50 - C - Greg MANSELL - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:47.716 - 8 - 20.544 - 105.73
24 - 34 - N - Alex WATERS - GBR - Dallara F304 Mugen-Honda - 31:48.648 - 8 - 21.476 - 105.68
25 - 77 - N - Salman AL KHALIFA - BHR - Dallara F304 Mugen-Honda - 31:49.588 - 8 - 22.416 - 105.63
26 - 33 - N - Juan Pablo GARCIA S. - MEX - Lola-Dome F106/4 Mugen-Honda - 31:50.226 - 8 - 23.054 - 105.59
27 - 44 - C - Leo MANSELL - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA - 31:50.606 - 8 - 23.434 - 105.57

- - - Not Classified - - - - - -
- 14 - C - Esteban GUERRIERI - ARG - Mygale Mercedes HWA - 21:03.464 - 6 - D.N.F. - 119.73
- 10 - C - Ricardo TEIXEIRA - ANG - Dallara F307 Mugen-Honda - 18:39.797 - 5 - D.N.F. - 112.58
- 37 - N - Viktor JENSEN - ISL - Dallara F304 Mugen-Honda - 10:21.254 - 2 - D.N.F. - 81.17

- - - Fastest Laps - - - - - -
- 2 - C - Jonathan KENNARD - - Dallara F307 Mercedes HWA - 02:37.646 - 5 - 99.38mph - 159.94
- 39 - N - CHENG Cong Fu - - Dallara F304 Mugen-Honda - 02:42.996 - 5 - 96.12mph - 154.69



Quanto amo la British F3!!! Per me ? anche pi? bella dell'Euroseries! Comunque sia, gara 2 ? stata fatta sotto il diluvio quindi forse la partenza della 24 ore sar? col bagnato
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#3 Mistral

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Inviato 28 July 2007 - 13:15

QUOTE(SirVanhan @ Jul 28 2007, 02:05 PM) Visualizza messaggio
Quanto amo la British F3!!! Per me ? anche pi? bella dell'Euroseries! Comunque sia, gara 2 ? stata fatta sotto il diluvio quindi forse la partenza della 24 ore sar? col bagnato


Dove la vedi la F3?
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#4 SirVanhan

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Inviato 28 July 2007 - 13:26

Su Motors TV con una settimana di ritardo per?. Cio? Domenica prossima vedr? la gara di Spa!

Classifica di campionato:

1 Marko Asmer 198
2 Sam Bird 138
3 Maro Engel 126
4 Stephen Jelley 122
5 Jonathan Kennard 114
6 Niall Breen 101
7 Sebastian Hohenthal 71
8 Alberto Valerio 70
9 Atte Mustonen 48
10 Rodolfo Gonzalez 41
11 Michael Devaney 34
12 Greg Mansell 29 (lol)
13 Esteban Guerrieri 20
14 Mario Moraes 19
15 John Martin 11
16 Walter Grubmuller 6


Stamattina c'? stata invece l'Euro F3, un po' palloso perch? Grosjean ha dominato, mentre Kobayashi ? rimasto sempre secondo senza riuscire ad avvicinarsi. Ha fatto dei sorpassi bellissimi Nico Hulkenberg! Appena trovo i risultati li posto




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#5 Mistral

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Inviato 28 July 2007 - 13:34

Azz, motors tv non riesco a vederlo nippon5_15.gif
Hulkenberg ha fatto vedere buone cose anche nell'A1, sembra un ottimo pilota
Mansell ha qualche chance o ? una pippa? huh.gif
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#6 SirVanhan

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Inviato 28 July 2007 - 14:02

Leo ? una pippa colossale, Greg ? gi? un pochettino meglio. A Monza avrebbe potuto far bene, ma il compagno di squadra lo ha buttato fuori in pieno rettilineo. Aveva fatto bene anche a Donington, mi pare un quarto posto. Diventer? un Mathias Lauda... quindi puoi immaginare che razza di pilota sia!


Per quanto riguarda Motors Tv, secondo me il programma pi? bello che abbiano mai fatto era quello dedicato ad un campionato kart inglese con tutti ragazzini. Inviati in pista c'erano dei giornalisti giovanissimi che andavano ad intervistare gli ancora pi? giovani piloti di kart. Poi facevano vedere la conferenza stampa, tutti servizi dedicati. Una cosa fantastica. In Italia non faranno mai una cosa simile, ed ? anche per questo che non ci sar? mai passione da noi. Da loro invece li fanno proprio innamorare del motorsport!
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#7 SirVanhan

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Inviato 28 July 2007 - 14:06

QUOTE(SirVanhan @ Jul 28 2007, 04:02 PM) Visualizza messaggio
Leo ? una pippa colossale, Greg ? gi? un pochettino meglio. A Monza avrebbe potuto far bene, ma il compagno di squadra lo ha buttato fuori in pieno rettilineo. Aveva fatto bene anche a Donington, mi pare un quarto posto. Diventer? un Mathias Lauda... quindi puoi immaginare che razza di pilota sia!


Per quanto riguarda Motors Tv, secondo me il programma pi? bello che abbiano mai fatto era quello dedicato ad un campionato kart inglese con tutti ragazzini. Inviati in pista c'erano dei giornalisti giovanissimi che andavano ad intervistare gli ancora pi? giovani piloti di kart. Poi facevano vedere la conferenza stampa, tutti servizi dedicati. Una cosa fantastica. In Italia non faranno mai una cosa simile, ed ? anche per questo che non ci sar? mai passione da noi. Da loro invece li fanno proprio innamorare del motorsport!

Proprio ora stanno trasmettendo la gara della F.3 inglese da Brands Hatch!!!
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#8 Mistral

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Inviato 28 July 2007 - 14:23

QUOTE(SirVanhan @ Jul 28 2007, 03:02 PM) Visualizza messaggio
Leo ? una pippa colossale, Greg ? gi? un pochettino meglio. A Monza avrebbe potuto far bene, ma il compagno di squadra lo ha buttato fuori in pieno rettilineo. Aveva fatto bene anche a Donington, mi pare un quarto posto. Diventer? un Mathias Lauda... quindi puoi immaginare che razza di pilota sia!



Niente di rilevante quindi, peccato


Ormai in Italia l'unica speranza ? Sky, che di anno in anno aggiunge nuovi campionati. Spero non si fermino qua
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#9 SirVanhan

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Inviato 03 August 2007 - 13:26

Entry list del Marlboro Master da Zolder (non pi? a Zandvoort purtroppo)

1. Romain Grosjean - ASM F3
2. Nico H?lkenberg - ASM F3
3. Tom Dillmann - ASM F3
4. Kamui Kobayashi - ASM F3
5. Edoardo Piscopo - M?cke
6. Brendan Hartley - M?cke
7. Yelmer Buurman - Manor
8. James Jakes - Manor
9. Cheng Cong Fu - Manor
10. Franck Mailleux - Manor
12. Tim Sandtler - Zeller
14. Edoardo Mortara - Signature
15. Dani Clos - Signature
16. Yann Clairay - Signature
17. Jean Karl Vernay - Signature
19. Marko Asmer - Hitech
20. Walter Grubm?ller - Hitech
21. Michael Patrizi - Prema
22. Renger Van der Zande - Prema
23. Sergey Afanasiev - HBR
24. Filip Salaquarda - HBR
25. Rodolfo Avila - HBR
26. Esteban Guerrieri (Mygale-Mercedes) - Ultimate
27. Michael Devaney (Mygale-Mercedes) - Ultimate
28. Francesco Castellacci (Dallara-Honda) - Docking
29. John Martin (Dallara-Honda) - Docking
31. Ricardo Teixeira (Dallara-Honda) - Performance
32. Harald Schlegelmilch - HS Technik
34. Stephen Jelley - Raikkonen
35. Atte Mustonen - Raikkonen
36. Ali Jackson - Raikkonen
37. Jonathan Kennard - Raikkonen
38. Sam Bird - Carlin
39. Maro Engel - Carlin
40. Niall Breen - Carlin
41. Alberto Valerio - Carlin



Purtroppo ci sono solo due Mygale... comunque ? gi? buona cosa che non sia un monopolio Dallara (mi piace quando ci sono pi? telaisti, anche se poi ovviamente i risultati possono essere sfalsati...). Ovviamente tifer? per i piloti del British F3: punto tutto sull'estone Asmer, ma attenzione anche a Engel e forse anche Kennard. Invece mi sa che Frankie Cheng (Cong Fu Cheng) non riuscir? a far molto ._. Del resto in Inghilterra fa ancora la classe minore della F.3!!!
Ma dovrebbe essere una sfida tra Grosjean, Kobayashi (per cui tifo) e Hulkenberg!
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#10 chatruc

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    "The Intimidator" #3 ******* Dale Earnhardt

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Inviato 03 August 2007 - 18:12

Peccato che nessuno abbia osato schierare una Ligier, Lola o quel telaio nuovo italiano. Sul fronte motori, tutto Mercedes tranne un paio di Honda credo. Ormai solo i motori tedeschi sono competitivi...che belli i tempi in cui Novamotor (FIAT/ALFA Romeo), Spiess (VW/Opel), Mugen (Honda), Tom's (Toyota), Nissan e Renault si sfivano a viso aperto...

...complimenti a Zandvoort per aver perso la gara...si tratta di una spiaggia bruttissima (secondo una tipa olandese che conosco) dove vige il cattivo gusto ed ? piena di tedeschi...meglio quello o le gare?
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#11 SirVanhan

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Inviato 01 September 2007 - 12:16

Ottimo debutto per il motore Volkswagen con Gotz che conquista il 6? posto al Nurburgring. Vince Hulkenberg, davanti a Buemi e Piscopo. Lo svizzero si riavvicina a Grosjean che ottiene solo un quinto posto... Kobayashi speronato come al solito dopo un primo giro fenomenale in cui aveva recuperato 10 posizioni!

La gara non ? stata bellissima, ma devo dire che mi sono divertito da matti a commentarla in radio! Quanto mi piace la F3! Se solo potessi vedere il British F3 in diretta... starei sempre a commentarlo 1xD.gif L? s? che ? pieno di sorpassi
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#12 SirVanhan

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Inviato 25 March 2008 - 23:11

British F3 Oulton Park Gara 1 - La neve aiuta Turvey
25-03-2008

La neve scesa 30 minuti prima del via di gara 1 non ha rovinato la festa a Oliver Turvey, che ha vinto il primo appuntamento della British F3 International Series sul leggendario tracciato di Oulton Park. Il pilota del team Carlin ha approfittato degli errori dei suoi due compagni di squadra Jaime Alguersuari e Brendon Hartley, che si sono eliminati a vicenda a 4 tornate dalla fine.

In realt? Alguersuari, detentore della pole position, aveva gi? sbagliato la partenza: sottovalutando le insidie del tracciato bagnato, il neo diciottenne si ? fatto passare da Turvey e dal fratello minore di Tom Chilton, Max. Tuttavia alla fine del primo passaggio lo spagnolo era di nuovo in seconda piazza, mentre Chilton doveva combattere contro Hartley.

Al quarto passaggio, per?, il team Carlin era di nuovo nelle prime tre posizioni, con i piloti divisi da soli 9 decimi di secondo! Approfittando la situazione della pista in costante asciugamento, il che rende i sorpassi molto difficili, Turvey ? riuscito a tenere la leadership fino alla bandiera a scacchi, mentre Hartley e Alguersuari si buttavano fuori alla curva Shell.

Max Chilton ha cos? chiuso in seconda posizione, con Atte Mustonen, scattato dall?8? posto, poco dietro. Incredibile la rimonta dell?argentino Esteban Guerrieri, da 18? a 5?, preceduto di 4 decimi dal compagno di squadra Michael Devaney. Facciamo notare che il team in questione, Ultimate Motorsports, utilizza telai Mygale.

Andy Meyrick ha trionfato in grande stile nella National Class, nonostante in partenza sia stato impensierito da Salman Al Khalifa, autore di una partenza incredibile. Il pilota del Bahrain si ? per? dovuto ritirare molto presto, lasciando Jay Bridger e Hywel Lloyd sul podio con Meyrick.

Pos Driver Team Car Time
1. Oliver Turvey Carlin Motorsport D/M 30:48.289
2. Max Chilton Hitech Racing D/M +1.978
3. Atte Mustonen Raikkonen Robertson D/M +3.893
4. Michael Devaney Ultimate Motorsport M/M +5.275
5. Esteban Guerrieri Ultimate Motorsport M/M +5.677
6. Marcus Ericsson Fortec Motorsport D/M +15.300
7. Sergio Perez T-Sport D/M +16.445
8. Sebastian Hohenthal Fortec Motorsport D/M +18.431
9. Henry Arundel Raikkonen Robertson D/M +20.183
10. Sam Abay Carlin Motorsport D/M +21.647
11. John Martin Raikkonen Robertson D/M +24.105
12. Andy Meyrick Carlin Motorsport (N) D/H +34.867
13. Alistair Jackson Raikkonen Robertson D/M +37.441
14. Ricardo Teixeira Ultimate Motorsport M/M +37.806
15. Jay Bridger Fluid Motorsport (N) D/H +42.693
16. Philip Major Fortec Motorsport D/M +51.494
17. Hywel Lloyd CF Racing (N) D/H +54.824
18. Niall Quinn Team Loctite (N) D/H +1:09.056
19. Kristjan Einar Carlin Motorsport (N) D/H +1:09.922
20. Steven Guerrero T-Sport (N) D/H +1:21.539
21. Stefan Wilson Fluid Motorsport (N) D/H +1 lap
22. Craig Reiff Nexa Racing (N) D/H +1 lap

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#13 SirVanhan

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Inviato 25 March 2008 - 23:56

British F3 Oulton Park Gara 2 - Alguersuari prende la sua rivincita
25-03-2008

Una vettura perfetta, la voglia di vendetta e gli errori Hartley hanno portato lo spagnolo Jaime Alguersuari al primo successo nella Formula 3 inglese sul difficilissimo circuito di Oulton Park. Partito ancora una volta dalla pole position, Alguersuari, che ha festeggiato anche i 18 anni nello stesso giorno, ? stato in grado questa volta di tenere la prima posizione.

Lo spagnolo ha avuto anche la possibilit? di scappare via, non solo grazie ai propri giri record, ma anche grazie al tappo che Esteban Guerrieri ha fatto fino al decimo giro. Il pilota argentino ? saltato in seconda posizione in partenza e con la sua Mygale ha tenuto dietro Ericsson, Hohenthal e Hartley, fino a che non ha commesso un errore per la troppa pressione ed ? scivolato in sesta posizione.

I nove secondi di vantaggio accumulati da Alguersuari sono per? stati annullati quando John Martin e Nick Tandy sono andati a sbattere alla curva Hislops. E qui il fattaccio: Hartley e Guerrieri, credendo che la safety car stesse rientrando, hanno sorpassato i piloti davanti a loro e, se l?argentino ha capito subito di aver commesso un errore e quindi ? tornato nella sua posizione, in neozelandese ? rimasto in prima posizione fino alla bandiera a scacchi.

Tuttavia l?occhio sempre vigile dei commissari ha fatto s? che Hartley fosse retrocesso in quarta posizione, dietro ad Alguersuari che ha cos? vinto la seconda manche in programma ad Oulton Park, e ai due svedesi Marcus Ericsson e Sebastian Hohenthal. Nella National Class, il team Carlin ha continuato il suo incredibile dominio con il secondo trionfo di Andy Meyrick davanti al sorprendente Al Khalifa e Quinn.

Mentre bisogner? attendere un mese prima del prossimo round che si svolger? a Croft, Alguersuari e Ericsson potranno godersi la loro prima posizione in campionato (21 punti per entrambi), davanti a Oliver Turvey (20 punti), che non ? riuscito ad arrivare a punti nella seconda manche.

Pos Driver Team Car Time
1. Jaime Alguersuari Carlin Motorsport D/M 30:10.677
2. Marcus Ericsson Fortec Motorsport D/M +0.411
3. Sebastian Hohenthal Fortec Motorsport D/M +2.748
4. Brendon Hartley Carlin Motorsport D/M +2.963
5. Walter Grubmuller Hitech Racing D/M +3.481
6. Esteban Guerrieri Ultimate Motorsport M/M +4.621
7. Atte Mustonen Raikkonen Roberston D/M +5.653
8. Michael Devaney Ultimate Motorsport M/M +6.018
9. Alistair Jackson Raikkonen Robertson D/M +7.702
10. Henry Arundel Raikkonen Robertson D/M +8.933
11. Sam Abay Carlin Motorsport D/M +9.449
12. Oliver Turvey Carlin Motorsport D/M +9.637
13. Sergio Perez T-Sport D/H +12.783
14. Max Chilton Hitech Racing D/M +13.061
15. Andy Meyrick Carlin Motorsport (N) D/H +13.997
16. Salman Al-Khalifa T-Sport (N) D/H +17.127
17. Ricardo Teixeira Ultimate Motorsport M/M +18.489
18. Niall Quinn Team Loctite (N) D/H +18.594
19. Jay Bridger Fluid Motorsport (N) D/H +18.803
20. Hywel Lloyd CF Racing (N) D/H +20.156
21. Kristjan Einar Carlin Motorsport (N) D/H +22.824
22. Philip Major Fortec Motorsport D/M +23.310
23. Stefan Wilson Fluid Motorsport (N) D/H +33.282
24. Craig Reiff Nexa Racing (N) D/H +37.784
25. Steven Guerrero T-Sport (N) D/H +1 lap

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#14 Minardi_Forever

Minardi_Forever

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Inviato 15 May 2008 - 10:30

Lo scorso w-e ? partita anche la F.3 italia con le nuove Dallara. Sono stupende, sembrano una F1 rimpicciolit?. Aerodinamica molto sofisticata.

L'avete gi? vista?


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#15 MagicSenna

MagicSenna

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Inviato 17 May 2008 - 14:16

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#16 pernilla

pernilla

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Inviato 11 July 2008 - 13:43

bella serie e battaglia lo scorso anno!


ora il mio supporto va in particolare ad atte (mustonen), e anche agli altri 2miei" bimbi swe smile.gif marcus (ericsson) e sebastian (hohenthal)

nel corso della stagione ericsson ? migliorato tantissimo e ora vorrei un recupero di atte che se lo merita!


riassunto della serie 2008 fino ad ora....

Oulton Park, Qualifica 1: Alguersuari si presenta
Debutto di primissimo piano per Jaime Alguersuari nel campionato Britannico F.3. Il pilota spagnolo, classe 1990, ha conquistato la leadership nella prima parte della sessione con un secco 1-2, regolando il compagno di squadra Oliver Turvey. La sessione ? stata condizionata dalla bandiera rossa esposta per un'uscita di Pablo Perez; dopo la ripresa delle ostilit?, migliorare i propri tempi si ? rivelato pi? difficile del previsto. In seconda fila partiranno Walter Grubmuller e Max Chilton, dimostratisi comunque competitivi, seguiti da Hartley, Perez, Martin ed Ericsson.

Marco Cortesi



La griglia di partenza di Gara 2

1. fila
Jaime Alguersuari (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:28.441
Oliver Turvey (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:28.559
2. fila
Walter Grubmuller (Dallara/Mercedes) - Hitech - 1:28.565
Max Chilton (Dallara/Mercedes) - Hitech - 1:28.874
3. fila
Brendon Hartley (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:28.885
Sergio Perez (Dallara/Honda) - T-Sport - 1:28.941
4. fila
John Martin (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:29.039
Marcus Ericsson (Dallara/Mercedes) - Fortec - 1:29.046
5. fila
Nick Tandy (Mygale/Mercedes) - JTR - 1:29.189
Atte Mustonen (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:29.233
6. fila
Michael Devaney (Mygale/Mercedes) - Ultimate - 1:29.250
Sebastian Hohenthal (Dallara/Mercedes) - Fortec - 1:29.253
7. fila
Alistair Jackson (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:29.384
Sam Abay (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:29.438
8. fila
Henry Arundel (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:29.538
Andy Meyrick (Dallara/Honda) - Carlin* - 1:29.856
9. fila
Jay Bridger (Dallara/Honda) - Fluid* - 1:29.912
Esteban Guerrieri (Mygale/Mercedes) - Ultimate - 1:30.081
10. fila
Philip Major (Dallara/Mercedes) - Fortec - 1:30.251
Ricardo Teixeira (Mygale/Mercedes) - Ultimate - 1:30.666
11. fila
Salman Al-Khalifa (Dallara/Honda) - T-Sport* - 1:30.694
Kristjan Einar (Dallara/Honda) - Carlin* - 1:30.967
12. fila
Steven Guerrero (Dallara/Honda) - T-Sport* - 1:31.239
Hywel Lloyd (Dallara/Honda) - CF* - 1:31.635
13. fila
Stefan Wilson (Dallara/Honda) - Fluid* - 1:31.887
Craig Reiff (Dallara/Honda) - Nexa* - 1:34.936
14. fila
Niall Quinn (Dallara/Honda) - Team Loctite - 1:34.947

*National Class

Oulton Park, Qualifica 2: Alguersuari incontenibile
Seconda pole position di giornata per Jaime Alguersuari ad Oulton Park. Il diciassettenne spagnolo, al volante di una delle Dallara-Mercedes schierate dal team Carlin, ha preceduto con apparente facilit? Marcus Ericsson, gi? mostratosi veloce nei test pre-stagione. In seconda fila prenderanno il via Walter Grubmuller e Brendon Hartley, compagno di Alguersuari. A dividersi la terza fila saranno Esteban Guerrieri, con la prima delle Mygale, e Max Chilton, che nelle fasi iniziali era sembrato tra i favoriti per la pole. Alistair Jackson, sulla prima delle vetture Raikkonen, partir? all'interno della quarta fila, affiancato da Sebastian Hohental. Piuttosto indietro Oliver Turvey, fermato anche dalla sospensione anzitempo della sessione per un incidente occorso a Stefan Wilson. I primi dodici classificati sono risultati separati da un secondo.

Marco Cortesi


La griglia di partenza di Gara 2

1. fila
Jaime Alguersuari (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:28.274
Marcus Ericsson (Dallara/Mercedes) - Fortec - 1:28.516
2. fila
Walter Grubmuller (Dallara/Mercedes) - Hitech - 1:28.826
Brendon Hartley (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:28.874
3. fila
Esteban Guerrieri (Mygale/Mercedes) - Ultimate - 1:28.878
Max Chilton (Dallara/Mercedes) - Hitech - 1:28.967
4. fila
Alistair Jackson (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:28.970
Sebastian Hohenthal (Dallara/Mercedes) - Fortec - 1:29.013
5. fila
Atte Mustonen (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:29.028
Sergio Perez (Dallara/Honda) - T-Sport - 1:29.042
6. fila
Sam Abay (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:29.047
Henry Arundel (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:29.120
7. fila
Nick Tandy (Mygale/Mercedes) - JTR - 1:29.241
Oliver Turvey (Dallara/Mercedes) - Carlin - 1:29.266
8. fila
Michael Devaney (Mygale/Mercedes) - Ultimate - 1:29.513
9. fila
Andy Meyrick (Dallara/Honda) - Carlin* - 1:29.800
John Martin (Dallara/Mercedes) - Raikkonen - 1:29.907
10. fila
Salman Al-Khalifa (Dallara/Honda) - T-Sport* - 1:30.418
Jay Bridger (Dallara/Honda) - Fluid* - 1:30.518
11. fila
Hywel Lloyd (Dallara/Honda) - CF* - 1:30.848
Steven Guerrero (Dallara/Honda) - T-Sport* - 1:30.940
12. fila
Kristjan Einar (Dallara/Honda) - Carlin* - 1:30.962
Stefan Wilson (Dallara/Honda) - Fluid* - 1:31.464
13. fila
Niall Quinn (Dallara/Honda) - Team Loctite* - 1:31.486
Ricardo Teixeira (Mygale/Mercedes) - Ultimate - 1:31.725
14. fila
Craig Reiff (Dallara/Honda) - Nexa* - 1:36.498

*National Class


Oulton Park, gara 1: Turvey vince al debutto e con la neve...
Vittoria del rookie Oliver Turvey nella prima prova del campionato inglese di F.3. Il pilota britannico del team Carlin ha scelto di correre nella serie di casa dopo una stagione nella F.Renault europea ed italiana

Faceva freddo a Oulton Park questa mattina quando i piloti sono arrivati al circuito. Poi ha iniziato a piovere e ben presto ha iniziato a cadere la neve. Ma per fortuna, quando le monoposto si sono schierate sulla griglia di partenza, il meteo ha concesso una pausa. Pista quindi estremamente scivolosa. Oliver Turvey ha subito preso il comando della corsa scattando meglio del poleman Jaime Alguersuari.

Le posizioni sono rimaste a lungo invariate con Turvey primo seguito dai compagni di squadra Alguersuari ed Hartley. Ma al 14? giro il campione europeo della F.Renault ha deciso di infilarsi all'interno dello spagnolo Alguersuari alla curva Shell. Le due monoposto sono entrate in contatto ed entrambi si sono dovuti ritirare. Il secondo posto ? cos? finito a Max Chilton mentre sul terzo gradino del podio ? salito Atte Mustonen.

Buona la prova delle Mygale del team Ultimate che hanno visto l'arrivo al quarto e quinto posto con Michael Devaney e Esteban Guerrieri. Il successo nella National Class ? andato ad Andy Meyrick del team Carlin che ha preceduto Jay Bridger e Hywell Lloyd.


L'ordine di arrivo di gara 1, luned? 24 marzo 2008

1 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 18 laps 30'48"289
2 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 1"978
3 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 3"893
4 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 5"275
5 - Esteban Guerrieri (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 5"677
6 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 15"300
7 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 16"445
8 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 18"431
9 - Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 20"183
10 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 21"647
11 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 24"105
12 - Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 34"867
13 - Alistair Jackson (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 37"441
14 - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 37"806
15 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 42"693
16 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 51"494
17 - Hywell Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 54"824
18 - Niall Quinn (Dallara 306-Mugen) - Loctite - 1'09"056
19 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 1'09"922
20 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 1'21"539
21 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 1 lap
22 - Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 1 lap

Fastest Lap: John Martin 1'37"196

DNF
Lap 1 - Walter Grubmuller
Lap 4 - Salman Al Khalifa
Lap 8 - Nick Tandy
Lap 14 - Brendon Hartley
Lap 14 - Jaime Alguersuari


Oulton Park, gara 2: Jaime Alguersuari lascia il segno
Con due pole in tasca, sarebbe stata dura per Jaime Alguersuari non tornare nella sua Barcellona senza la coppa del vincitore. Invece il 18enne del team Carlin, dopo essere stato eliminato in gara 1 dal compagno di squadra Brendon Hartley, si ? rifatto con gli interessi nella seconda corsa. Con pista asciutta, Alguersuari si ? portato in testa fin dalle prime battute ed ha saldamente tenuto il primo posto con tranquillit?.

Finch? non ? entrata in pista la safety-car all'11? giro per l'uscita di pista di Nick Tandy. A quel punto, il gruppo si ? ricompattato. Hartley quando ha visto una bandiera verde ha superato chi lo precedeva balzando dal quarto al primo posto, ma non ha atteso di arrivare sulla linea di partenza/arrivo. Il neozelandese, piuttosto confuso questo weekend, non ha poi ceduto il passo ai rivali ed ha tagliato per primo il traguardo, ma ha ricevuto subito una penalizzazione dai commissari sportivi che lo hanno fatto retrocedere al quarto posto finale.

Vittoria quindi di Alguersuari che ha preceduto un altro rookie da tenere d'occhio, lo svedese Marcus Ericsson che nel 2007 ha vinto la F.BMW britannica. Ericsson al via dalla prima fila era stato superato da Esteban Guerrieri, ma quando l'argentino ha commesso un errore ne ha subito approfittato riprendendosi il secondo posto. Terzo Sebastian Hohenthal, bravo a recuperare dall'ottava posizione di partenza. Oliver Turvey, vincitore di gara 1, si ? classificato dodicesimo. Andrew Meyrick si ? nuovamente imposto nella National Class

L'ordine di arrivo di gara 2, luned? 24 marzo 2008

1 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 19 laps 30'10"677
2 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 0"411
3 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 2"748
4 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 2"963
5 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 3"481
6 - Esteban Guerrieri (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 4"621
7 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 5"653
8 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 6"018
9 - Alistair Jackson (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 7"702
10 - Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 8"933
11 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 9"449
12 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 9"637
13 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 12"783
14 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 13"061
15 - Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 13"997
16 - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 17"127
17 - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 18"489
18 - Niall Quinn (Dallara 306-Mugen) - Loctite - 18"594
19 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 18"803
20 - Hywell Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 20"156
21 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 22"824
22 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 23"310
23 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 33"282
24 - Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 37"784
25 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 1 lap

Fastest Lap: Jaime Alguersuari 1'29"375

DNF
Lap 11 - Nick Tandy
Lap 11 - John Martin


Marcus Ericsson il pi? veloce nei test di Rockingham

Altra giornata di test, questa volta a Rockingham, per la F.3 britannica. Il rookie Marcus Ericsson, campione della F.BMW inglese nel 2007, ha realizzato il miglior tempo in 1'11"799 con la Dallara-Mercedes del team Fortec. Dietro allo svedese, Max Chilton con la Dallara-Mercedes Hitech in 1'12"001 e poi Jaime Alguersuari, anch'egli su Dallara-Mercedes ma del team Carlin, in 1'12"095. Quarto Sergio Perez (Dallara-Mugen) del T Sport in 1'12"144 e quinto Nick Tandy del team JTR.

Croft, qualifica 1: prima pole per il rookie Marcuss Ericsson
Marcus Ericsson (Dallara-Mercedes) ha conquistato la sua prima pole nella F.3 inglese in occasione della seconda prova stagionale a Croft. Lo svedese del team Fortec ha preceduto Sergio Perez con la Dallara-Mugen del T-Sport. Nei primi minuti la pista era umida e i piloti hanno utilizzato le gomme Avon rain per poi passare alle slick. Nel corso della qualifica, Sergio Perez ha occupato il primo posto fin da subito. Quando il messicano, a 7 minuti dalla fine del turno, ? rientrato ai box ormai certo della pole, ? arrivato Marcus Ericsson che gli ha soffiato il primo posto per 134 millesimi.

Seconda fila per Sebastian Hohenthal e la Mygale di Michael Devaney. La vettura francese del team Ultimate ha conquistato anche il quinto posto con Esteban Guerrieri. L'argentino divide la terza fila con Brendon Hartley, primo dei piloti Carlin. Jaime Alguersuari, leader del campionato, partir? dalla quinta fila col decimo tempo. Incidente per Henry Arundel. Dopo i recenti test, al via Oliver Oakes con Eurotek.


Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 1'12"733
Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 1'12"867
2. fila
Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 1'12"937
Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 1'12"965
3. fila
Esteban Guerrieri (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 1'12"979
Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 1'13"015
4. fila
Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 1'13"077
Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 1'13"077
5. fila
Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 1'13"142
Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 1'13"222
6. fila
Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 1'13"264
Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 1'13"268
7. fila
Alistair Jackson (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 1'13"389
Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 1'13"468
8. fila
John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 1'13"587
Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 1'13"629
9. fila
Oliver Oakes (Dallara 308-Mercedes) - Eurotek - 1'13"719
Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 1'13"723
10. fila
Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 1'14"109
Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 1'14"250
11. fila
Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 1'14"317
Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 1'14"609
12. fila
Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 1'14"930
Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 1'15"023
13. fila
Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 1'15"031
Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 1'15"098
14. fila
Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 1'15"304
Niall Quinn (Dallara 306-Mugen) - Loctite - 1'15"562
15. fila
Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 1'20"228





Croft, gara 1: Sergio Perez riporta alla vittoria un motore Mugen
Sergio Perez ha riportato al successo un motore Mugen nella F.3 inglese ed ? risultato il primo messicano a vincere una corsa del campionato inglese. Un motore Mugen Honda non risultava primo dal 2006, quando Oliver Jarvis si ? imposto a Thruxton. Perez ha vinto con 4"2 su Sebastian Hohenthal mentre Esteban Guerrieri ha guadagnato il terzo gradino del podio con la Mygale. La corsa si ? disputata con pista bagnata.

Il poleman Marcus Ericsson ha sbagliato la partenza mentre Oliver Turvey ? rimasto fermo. Alla prima curva, contatto tra Ricardo Teixeira e Brendon Hartley. Jaime Alguersuari ha subito rimontato dalla quinta fila fino al quinto posto, poi man mano che la pista si asciugava, ? stato superato da Esteban Guerrieri e Atte Mustonen. Michael Devaney ha dovuto rallentare per problemi al motore perdendo il terzo posto. Davanti, Sergio Perez ha condotto con abilit?.


L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 27 aprile 2008

1 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 22 laps 30'49"794
2 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 4"294
3 - Esteban Guerrieri (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 5"568
4 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 7"267
5 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 9"769
6 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 17"691
7 - Alistair Jackson (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 18"840
8 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 19"456
9 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 20"539
10 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 24"608
11 - Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 25"446
12 - Oliver Oakes (Dallara 308-Mercedes) - Eurotek - 28"292
13 - Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 29"290
14 - Walter Grubmuller (Dallara 307-Mercedes) - Hitech - 29"754
15 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 45"174
16 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 51"717
17 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 1'00"280
18 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 1'14"216
19 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 1'19"730
20 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 1 lap
21 - Niall Quinn (Dallara 306-Mugen) - Loctite - 1 lap
22 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 1 lap
23 - Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 1 lap
24 - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 3 laps

Giro pi? veloce: Max Chilton 1'21"870

Ritirati
Lap 0 - Hywel Lloyd
Lap 0 - Philip Major
Lap 0 - Ricardo Teixeira
Lap 0 - Brendon Hartley
Lap 3 - Nick Tandy



Croft, gara 2: Hartley ? il quarto vincitore dopo quattro corse
Quattro gare e quattro vincitori diversi. La F.3 britannica ? quanto mai incerta e avvincente. La seconda gara di Croft ha visto al primo posto Brendon Hartley, al primo successo in F.3, del team Carlin. Il neozelandese ha preceduto Sergio Perez, vincitore di gara 1. Sul podio Oliver Turvey, terzo, che si era imposto nella prima corsa stagionale. Nel corso del primo giro, mentre Hartley occupava la prima posizione, le vetture di Perez ed Ericsson sono entrate in contatto e lo svedese ? finito in testacoda. Per evitarlo, Sam Abay ? uscito di pista andando a sbattere e la stessa sorte ? toccata ad Henry Arundel, Esteban Guerrieri, Oliver Oakes e Niall Quinn. Bandiera rossa.

Le monoposto superstiti si sono riallineate sullo schieramento di partenza con le posizioni acquisite al termine del 1? giro. Alla ripartenza, Hartley ha tenuto la testa avendo pienamente il controllo della corsa. Dietro a Hartley, Perez. Per il terzo posto, il duello tra Atte Mustonen e Oliver Turvey ? stato vinto dall'inglese mentre Nick Tandy ha avuto ragione di Sebastian Hohenthal. Quinto posto per Jaime Alguersuari.


L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 27 aprile 2008

1 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 19 laps 23'39"172
2 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 0"818
3 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 11"705
4 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 13"746
5 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 14"438
6 - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 14"963
7 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 17"025
8 - Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 25"608
9 - Alistair Jackson (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 28"178
10 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 31"659
11 - Walter Grubmuller (Dallara308-Mercedes) - Hitech - 38"481
12 - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 42"787
13 - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 43"553
14 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 43"388
15 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 52"017
16 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 1'01"389
17 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 1'03"776
18 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 1'11"624
19 - Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 1'12"055
20 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 1 lap
21 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 2 laps

Giro pi? veloce: Brendon Hartley

Ritirati
Lap 0 - Niall Quinn
Lap 0 - Sam Abay
Lap 0 - Oliver Oakes
Lap 0 - Esteban Guerrieri
Lap 0 - Marcus Ericsson
Lap 0 - Henry Arundel
Lap 2 - Michael Devaney

Il campionato
1.Perez 40; 2.Mustonen 36; 3.Alguersuari, Turvey 35; 5.Hohenthal 34; 6.Hartley 30; 7.Ericsson 29; 8.Guerrieri 26; 9.Chilton 18; 10.Devaney 13.


La Ombra pronta a correre la tappa monzese con Chinosi e Leo
Il camion di Ombra Racing fa gi? bella mostra di s? nel paddock dell'Autodromo di Monza, dove domani alle 9, con il primo turno di prove libere, inizier? il programma della tappa italiana del campionato inglese di Formula 3. La scuderia bergamasca, che partecipa per il secondo anno consecutivo come wild card al British F3 International Series, correr? su quella che si pu? definire la pista di casa per eccellenza per Ombra: proprio il tracciato brianzolo infatti, ha visto nascere il team nel Trofeo Cadetti di Formula Junior.

Ombra porter? in pista per la prima volta le due nuove Dallara F308 motorizzate Mugen-Honda, vetture che non utilizza nella tedesca ATS Formel 3 Cup, ma con le quali ha gi? effettuato un primo shake-down 15 giorni fa. Al volante troveremo Matteo Chinosi e Federico Leo, che dopo i lusinghieri risultati ottenuti nelle prime due prove stagionali in terra tedesca, vogliono confermarsi anche in un campionato difficile e competitivo come il British F3. Massimo Pollini, direttore tecnico: "Correre sulla pista di casa, a Monza, ? per tutti noi sempre un'emozione particolare.

Il campionato inglese di Formula 3 ci ospita per il secondo anno consecutivo come wild card: ci gratifica molto poter gareggiare con una concorrenza cos? qualificata. Quest'anno abbiamo anche il valore aggiunto del debutto delle nuove vetture, le F308 sulle quali abbiamo lavorato in questi primi mesi del 2008. Scendiamo in pista senza pressioni particolari o interessi di classifica, quindi vogliamo fare del nostro meglio per dimostrare tutto il nostro potenziale e per regalare dei buoni risultati a noi stessi ed ai nostri supporters, che saranno numerosi in autodromo."

Curioso notare come l'iscrizione della Ombra per la tappa monzese della serie britannica sia stata ben accettata sia dagli organizzatori sia dagli altri team della categoria, che non hanno minimamente pensato di porne il veto bench? le presenze raggiungano la trentina. Lo scorso anno a Monza, i pochi team italiani che partecipavano al tricolore F.3, avevano invece impedito alla Ombra (che correva nel tedesco come questa stagione) di disputare come "guest" l'ultima prova del campionato italiano.


Monza - Qualifica
Clamorosa pole di Chinosi

Clamorosa pole di Matteo Chinosi nella bagnata qualifica della F.3 britannica a Monza. Il pilota del team Ombra, al volante della Dallara 308-Mugen, ha ottenuto il tempo di 2'05"472 mentre il secondo classificato, Max Chilton con la Dallara-Mercedes Hitech ha chiuso il turno con un distacco di 1"432. Un divario enorme che ha suscitato qualche polemica. Infatti, per i commissari sportivi c'? stato parecchio lavoro in quanto molti piloti hanno ottenuto i loro migliori riscontri cronometrici tagliando la prima chicane.

Per esempio, in cima alla classifica vi era Andy Meyrick, ma il suo tempo ? stato cancellato e l'inglese ? scivolato in dodicesima posizione. Considerando il vantaggio sul secondo, si riteneva che anche Chinosi avesse tagliato la prima variante, ma dopo varie discussioni, il tempo del pilota italiano ? stato ritenuto valido. Grande prova quindi di Chinosi e del team Ombra (al comando della F.3 tedesca) che partecipano a questo evento della serie britannica come wild-card e che hanno utilizzato per la prima volta la Dallara 308.

La qualifica era prevista ieri pomeriggio, ma ? stata cancellata per la forte pioggia. Si ? cos? deciso di utilizzare la seconda qualifica (prevista stamane) per assegnare i tempi di gara 1 e gara 2. Per quest'ultima, sono stati considerati i migliori secondi tempi di ogni pilota, come gi? accade in F.Renault

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Matteo Chinosi (Dallara 308-Mugen) - Ombra - 2'05"472
Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 2'06"904
2. fila
Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 2'07"305
Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 2'07"697
3. fila
Esteban Guerrieri (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 2'07"952
Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 2'08"166
4. fila
Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 2'08"272
Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 2'08"280
5. fila
Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 2'08"305
Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 2'08"415
6. fila
Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 2'08"430
Andy Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 2'08"485
7. fila
Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 2'08"532
Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 2'08"987
8. fila
John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 2'09"048
Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 2'09"209
9. fila
Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 2'09"351
Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 2'09"361
10. fila
Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 2'10"054
Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 2'10"222
11. fila
Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 2'10"359
Kristijan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 2'10"529
12. fila
Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 2'11"109
Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 2'11"119
13. fila
Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 2'11"225
Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 2'11"236
14. fila
Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 2'11"977
Federico Leo (Dallara 308-Mugen) - Ombra - 2'13"299


Lo schieamento di partenza di gara 2 - Tempi non comunicati

1. fila
Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech
Matteo Chinosi (Dallara 308-Mugen) - Ombra
2. fila
Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen
Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate
3. fila
Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec
Esteban Guerrieri (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate
4. fila
Andy Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin
Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin
5. fila
Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec
Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin
6. fila
Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin
Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin
7. fila
John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen
Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport
8. fila
Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR
Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen
9. fila
Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate
Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech
10. fila
Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec
Kristijan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin
11. fila
Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid
Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport
12. fila
Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa
Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid
13. fila
Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport
Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa
14. fila
Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF
Federico Leo (Dallara 308-Mugen) - Ombra


Monza, gara 1: Sergio Perez vince partendo dalla settima fila
Sergio Perez ha vinto la prima gara di Monza della F.3 britannica che si ? disputata sabato pomeriggio. Il messicano del T Sport, partito dalla settima fila, ha prodotto una incredibile rimonta trovando i giusti pertugi alla prima variante dopo il via, teatro del solito mucchio. Almeno dodici le monoposto che sono rimaste attardate in quel frangente. Il caos ? stato innescato da Sebastian Hohenthal che ha frenato tardi colpendo, e decollandovi sopra, Atte Mustonen.

Perez ? transitato settimo al 1? giro, poi terzo al 5? passaggio. Ha superato Jaime Alguersuari poi il leader della gara, Sam Abay. Ed ? andato a vincere la sua seconda corsa stagionale. Esteban Guerrieri (Mygale), si ? inserito nella lotta per il podio, ingaggiando un duello con Jaime Alguersuari. La battaglia ? finita con un contatto e Alguersuari ? stato penalizzato di 25" per incidente evitabile perdendo punti importanti per il campionato. Secondo ? allora arrivato Brendon Hartley, che ha giocato d'attesa. Matteo Chinosi, che partiva dalla pole, ? stato superato da Sam Abay alla prima curva. Alla Parabolica per?, l'italiano del team Ombra, nella bagarre, si ? trovato a percorrere una linea di traiettoria sbagliata, che gli ha fatto perdere posizioni.

Chinosi ha comunque concluso ottavo. "Un’altra giornata indimenticabile per Ombra, siamo davvero orgogliosi di quanto ottenuto. La pole position di Chinosi ? stata grandiosa, in gara abbiamo nuovamente dimostrato di essere competitivi contro le migliori scuderie della categoria: ? il premio migliore che potessimo ottenere per il fantastico lavoro di tutta la squadra", ha dichiarato il team manager Ombra Massimo Pollni.


L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 17 maggio 2008

1 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 17 laps 31'17"244
2 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 4"238
3 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 6"220
4 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 6"319
5 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 6"454
6 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carln - 7"427
7 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 7"454
8 - Matteo Chinosi (Dallara 308-Mugen) - Ombra - 18"460
9 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 27"091
10 - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 33"637
11 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 34"352
12 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 37"808
13 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 39"500
14 - Federico Leo (Dallara 308-Mugen) - Ombra - 39"868
15 - Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 49"004
16 - Esteban Guerrieri (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 2 giri

Giro pi? veloce: Esteban Guerrieri 1'48"876

Ritirati
Andy Meyrick
Kristjan Einar
Salman Al Khalifa
Jay Bridger
Michael Devaney
Nick Tandy
Atte Mustonen
Sebastian Hohenthal
Henry Arundel
Steven Guerrero

Squalificato
Ricardo Teixeira (superato con bandiere gialle)

Il campionato
1.Perez 60; 2.Turvey 47; 3.Hartley 45; 4.Alguersuari 37; 5.Mustonen 36; 6.Hohenthal 34; 7.Ericsson 33; 8.Guerrieri 27; 9.Grubmuller 19; 10.Chilton 18.


Monza, gara 2: Sergio Perez specialista in rimonte
Ancora un recupero incredibile. Ancora una vittoria. Sergio Perez ha concluso cos?, con due vittorie partendo dalla settima fila, il suo personalissimo e indimenticabile weekend monzese. In gara 2, il messicano del team T Sport ha ottenuto il terzo successo stagionale. Perez nei primi giri, disputati con la safety-car per l'ennesimo incidente verificatosi nei primi chilometri di gara (questa volta all'Ascari, coinvolto anche Federico Leo), era 13?.

Ma in sole due tornate, Perez grazie alla velocit? del proprio motore Mugen e alla sua classe si ? portato al 6? posto. Poi ? andato a prendere il duo Ultimate, Michael Devaney e Esteban Guerrieri, Jaime Alguersuari, Atte Mustonen e infine Max Chilton. Salendo cos? al primo posto. Anche Guerrieri ha recuperato bene portandosi al secondo posto e mettendo parecchia pressione a Perez.

Ma il messicano ? stato bravo a non farsi sorprendere. Guerrieri ha chiuso secondo, meritando il podio che gli era stato tolto dal contatto provocato da Jaime Alguersuari in gara 1. Buon terzo posto di Atte Mustonen che ha battuto Max Chilton, Nick Tandy e Alguersuari. Fuori Brendon Hartley, secondo in gara 1. Matteo chinosi, partito dalla prima fila col secondo tempo, ha concluso decimo un weekend eccellente.


L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 18 maggio 2008

1 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 12 laps 26'22"072
2 - Esteban Gutierrez (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 0"683
3 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 2"412
4 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 3"003
5 - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 3"063
6 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 4"373
7 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 5"641
8 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 6"059
9 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 7"569
10 - Matteo Chinosi (Dallara 308-Mugen) - Ombra - 8"458+
11 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 8"949
12 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 9"198
13 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 9"295
14 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Nexa - 15"619
15 - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 22"309
16 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 22"722
17 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 50"411
18 - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 1'17"826

Giro pi? veloce: Esteban Guerrieri 1'47"926

Ritirati
Lap 0 - Salman Al Khalifa
Lap 0 - Philip Major
Lap 0 - Craig Reiff
Lap 0 - Henry Arundel
Lap 0 - Viktor Jensen
Lap 0 - Federico Leo
Lap 4 - Stefan Wilson
Lap 8 - Andy Meyrick
Lap 8 - Brendon Hartley
Lap 8 - Walter Grubmuller

Il campionato
1.Perez 80; 2.Mustonen 48; 3.Turvey 47; 4.Hartley 45; 5.Alguersuari, Guerrieri 43; 7.Ericsson 37; 8.Hohenthal 34; 9.Chilton 28; 10.Grubmuller 19.




qui perez prende decisamente la testa della classifica mentre gli altri si alternano.....

rockingham ? il regno dei tre bimbi nordici

Rockingham, gare 1-2: sono Mustonen e Hohenthal i vincitori
Atte Mustonen e Sebastian Hohenthal sono i vincitori delle due gare della quarta prova del campionato inglese di F.3 che si ? corsa il 26 maggio (luned?) a Rockingham. Il finlandese del team Raikkonen ha preceduto in partenza il poleman Max Chilton e per tutta la prima corsa ha tenuto la posizione davanti a Jaime Alguersuari, poi si ? difeso da Marcus Ericcson, rinvenuto fortissimo dalla settima alla seconda posizione. Negli ultimi giri ha iniziato a piovere. La seconda gara, completamente bagnata, ha avuto la meglio su Alguersuari e Chilton nel corso del primo giro poi ha controllato la corsa. Alguersuari ha concluso col secondo posto un ottimo weekend che lo ha visto salire sul podio per due volte, marcando punti importanti per la classifica. Sergio Perez, mattatore delle due gare monzesi, ha preso punti solo in gara 1 e mantiene la leadership.

L'ordine di arrivo di gara 1, luned? 26 maggio 2008

1 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 24 laps 30'40"004
2 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 2"907
3 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 6"077
4 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 10"877
5 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 13"886
6 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 15"066
7 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 17"246
8 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 21"343
9 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 23"199
10 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 24"432
11 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 32"720
12 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 34"941
13 - Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 38"808
14 - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 39"538
15 - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 46"064
16 - Andy Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 49"678
17 - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 58"719
18 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 1'07"462
19 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 1'07"791
20 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 1'17"299
21 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 1 lap
22 - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 1 lap
23 - Niall Quinn (Dallara 306-Mugen) - Loctite - 1 lap
24 - Craig Reiff (Dallara 306-Mugen) - Nexa - 1 lap

Giro pi? veloce: Jaime Alguersuari 1'13"229

Ritirati
Lap 0 - Alistair Jackson
Lap 1 - Kristjan Einar
Lap 21 - Steven Guerrero

L'ordine di arrivo di gara 2, luned? 26 maggio 2008

1 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 20 laps 31'05"263
2 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 2"199
3 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 6"450
4 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 16"502
5 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 17"659
6 - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 18"372
7 - Andy Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 23"274
8 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 25"494
9 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 25"956
10 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 26"240
11 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 26"950
12 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 30"411
13 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 32"004
14 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 43"004
15 - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 46"319
16 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 1'01"890
17 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 1'12"114
18 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 1'14"247
19 - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 1'17"333
20 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 1'18"865
21 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 1'19"944
22 - Niall Quinn (Dallara 306-Mugen) - Loctite - 1 lap

Giro pi? veloce: Oliver Turvey 1'28"587

Ritirati
Lap 0 - Henry Arundel
Lap 2 - Philip Major
Lap 8 - Alistair Jackson
Lap 11 - Craig Reiff
Lap 15 - Salman Al Khalifa

Il campionato
1.Perez 88; 2.Mustonen 78; 3.Alguersuari 71; 4.Hohenthal 58; 5.Turvey 57; 6.Ericsson 54; 7.Chilton, Hartley 50; 9.Guerrieri 43; 10.Devaney 23.

atte comincia a riprendere contatto con perez, involato in classifica....



Snetterton, gara 1-2: doppietta di Devaney e della Mygale
Michael Devaney ha aperto un nuovo capitolo nella storia della F.3 inglese vincendo le due gare di Snetterton con la Mygale del team Ultimate, a secco di successi fino a domenica 8 giugno. L'irlandese ha anche conseguito le prime vittorie nella F.3. Le due corse si sono disputate in presenza del sole. In gara 1, Devaney ha tenuto sempre la testa della corsa difendendosi da un determinato Jaime Alguersuari, che ha chiuso al secondo posto a 0"6 di distacco con la Dallara del team Carlin.

Squadra che ha conquistato anche il terzo posto con Brendon Hartley.
Ritiro invece per Sergio Perez, il messicano arrivato a Snetterton nel ruolo di leader del campionato, tradito dal motore. In gara 2, Devaney si ? nuovamente imposto. Partito quarto, alla prima curva aveva gi? superato due vetture. E' poi passato in testa quando Brendon Hartley si ? girato. Dietro a Devaney, Sebastian Hohenthal e Alguersuari. Lo spagnolo ? ora il leader del campionato, con un punto di vantaggio su Perez, quarto in gara 2. Non male per il 18enne rookie in arrivo dalla F.Renault italiana ed europea.



L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 8 giugno 2008

1 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - 28 laps 29'15"236
2 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 0"664
3 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 2"000
4 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 4"914
5 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 7"140
6 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 7"399
7 - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 21"284
8 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 21"901
9 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 22"534
10 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 23"010
11 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 29"112
12 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 31"248
13 - Alistair Jackson (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 40"067
14 - Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 44"433
15 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 47"923
16 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 48"258
17 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 48"687
18 - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 55"272
19 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 55"869
20 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - 1'03"610
21 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 1 lap
22 - Callum MacLeod (SLC R1-Mugen) - Litespeed - 4 laps

Giro pi? veloce: Marcus Ericsson 1'01"893

Ritirati
Lap 6 - Ricardo Teixeira
Lap 9 - Sergio Perez
Lap 16 - Jordan Williams
Lap 19 - Henry Arundel
Lap 19 - Hywel Lloyd

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 8 giugno 2008

1 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) - 28 laps 29'22"758
2 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 1"477
3 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 3"052
4 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - 5"411
5 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 7"509
6 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 12"228
7 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 12"813
8 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 14"161
9 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 14"573
10 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - 21"743
11 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 22"852
12 - Alistair Jackson (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 28"371
13 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - 29"132
14 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 35"354
15 - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - 39"158
16 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 42"895
17 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - 49"491
18 - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - 50"910
19 - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mercedes) - Ultimate - 52"228
20 - Jordan Williams (Dallara 306-Mugen) - Loctite - 1 lap
21 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 1 lap
22 - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - 6 laps

Giro pi? veloce: Jaime Alguersuari 1'02"153

Ritirati
Lap 4 - Brendon Hartley
Lap 7 - Henry Arundel
Lap 7 - Viktor Jensen
Lap 18 - Callum MacLeod
Lap 20 - Andrew Meyrick

Il campionato
1.Alguersuari 99; 2.Perez 98; 3.Mustonen 87; 4.Hohenthal 81; 5.Turvey 75; 6.Ericsson 64; 7.Devaney 63; 8.Hartley 62; 9.Chilton 54; 10.Guerrieri 43.


Thruxton, gara 1: vittoria di Brendon Hartley
Seconda vittoria stagionale per Brendon Hartley nel Campionato Inglese di Formula 3, che una volta conquistata la leadership di corsa nei primi giri ha condotto la gara sino alla bandiera a scacchi. Sul podio sale al secondo posto Marcus Ericsson, precedendo l’altro alfiere del team Carlin, Oliver Turvay. Ritiro invece per il poleman Jaime Algersuari che a sei giri dal termine ha dovuto abbandonare le proprie velleit? di vittorie. Sergio Perez, giunto settimo, ? lui primo pilota con motori Mugen, davanti ai piloti con monoposto Mygale, Nick Tandy, team JTR, e Micheal Devany del tea Devaney.

L’ordine di arrivo di gara 1, domenica 29 giugno 2008

1 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin – 24 giri in 27'09"455
2 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - a 2"296
3 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - a 6"587
4 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - a 8"202
5 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - a 13"799
6 - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - a 15"926
7 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - a 17"088
8 - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR - a 19"154
9 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) – Ultimate - a 22"081
10 - Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - a 26"201
11 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - a 29"506
12 - Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - a 35"122
13 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - a 35"727
14 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - a 37"403
15 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - a 39"443
16 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - a 41"383
17 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - a 54"970
18 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - a 57"869
19 - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF - a 58"417
20 - Jordan Williams (Dallara 306-Mugen) - Loctite - a 1'09"038
21 - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid - a 1'20"046
22 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - a 2 giri
23 - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport - a 3 giri

Ritirati
18 giri - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) - Carlin
15 giri - Alistair Jackson (Mygale M08-Mugen) - Ultimate
9 giri - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mugen) – Ultimate

Giro Veloce: Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec – 1’07"228



Thruxton, gara 2: Hartley conquista la seconda vittoria consecutiva
Seconda vittoria consecutiva, terza stagionale per Brendon Hartley nel Campionato Inglese di Formula 3. Nel secondo appuntamento sulla pista di Thruxton, Hartley ha dominato la seconda corsa, capeggiando la tripletta del team Carlin, seguito da Oliver Turvey, molto costante nel week-end e Jaime Alguersuari, che con questo podio cancella in parte la delusione del ritiro nella prima corsa. Ritiro che gli ? per? costato la leadership di campionato ora nelle mani di Sergio Perez, giunto quarto al traguardo di questa corsa. Un solo punto divide il pilota messicano dallo spagnolo, rispettivamente 111 a 112.

Prossimo appuntamento per il campionato inglese di Formula 3, il 13 luglio sulla pista di Brands Hatch.

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 29 giugno 2008

1 - Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) - Carlin – 24 giri in 29'29"816
2 - Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - a 0"430
3 - Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – a 2”615
4 - Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) - T Sport - a 4"253
5 - Michael Devaney (Mygale M08-Mercedes) – Ultimate - a 4"724
6 - Sebastian Hohenthal (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - a 5"389
7 - John Martin (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - a 6"695
8 - Henry Arundel (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - a 7"750
9 - Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - a 8"552
10 - Philip Major (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - a 9"841
11 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - a 10"713
12 - Max Chilton (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - a 13"959
13 - Steven Guerrero (Dallara 307-Mugen) - T Sport - a 15"466
14 - Jay Bridger (Dallara 307-Mugen) - Fluid - a 15"876
15 - Andrew Meyrick (Dallara 305-Mugen) - Carlin - a 17"325
16 - Viktor Jensen (Dallara 308-Mugen) - Nexa - a 22”308
17 - Alistair Jackson (Mygale M08-Mugen) – Ultimate – a 23”736
18 - Kristjan Einar (Dallara 305-Mugen) - Carlin - a 24"451
19 - Jordan Williams (Dallara 306-Mugen) - Loctite - a 28"592

Ritirati
12 giri - Atte Mustonen (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen
7 giri - Ricardo Teixeira (Mygale M08-Mugen) – Ultimate
7 giri - Salman Al Khalifa (Dallara 307-Mugen) - T Sport
7 giri - Stefan Wilson (Dallara 306-Mugen) - Fluid
2 giri - Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) - JTR
1 giro - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Fortec
1 giro - Hywel Lloyd (Dallara 306-Mugen) - CF


Giro Veloce: Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) - Carlin – 1’07”113

Il Campionato
1. Perez 112; 2. Alguersuari 111; 3. Turvey 103; 4. Hartley 102; 5. Hohental 95; 6. Mustonen 93; 7. Ericsson 80; 8. Devaney 73; 9. Chilton 54; 10. Guerrero 43.


qualche difficolt? ed incidente e atte ? costretto a perdere importanti punti, ma la classifica ? serratissima....






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#17 Steve89

Steve89

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Inviato 11 July 2008 - 17:14

In f3 Euro Series ? tornato alla grande Hulkenberg. Pole a Zandvoort, pi? indietro Mortara.
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#18 pernilla

pernilla

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Inviato 11 July 2008 - 21:21

QUOTE(Steve89 @ Jul 11 2008, 07:14 PM) <{POST_SNAPBACK}>
In f3 Euro Series ? tornato alla grande Hulkenberg. Pole a Zandvoort, pi? indietro Mortara.

hulkenberg ? risalito bene dopo un inizio di stagione altalenante e mortara sta facendo un ottimo campionato!
complice un p? la serie di ultime gare negative per maki, hanno preso piede in classifica anche se maki non molla.

Zandvoort - Qualifica
Hulkenberg mette la quarta pole


Quarta pole su cinque qualifiche per Nico Hulkenberg. Ennesima prova di forza del tedesco del team ART, non sempre fortunato in gara. Hulkenberg ha preceduto i due rookie terribili della categoria: Mika Maki e Jules Bianchi, che nel 2007 hanno rispettivamente vinto il campionato italiano e francese di F.Renault. Buon quarto Sam Bird, ex F.3 inglese. Questa volta Edoardo Mortara non ha compiuto uno dei suoi miracoli ed ? risultato quindicesimo. La Prema si ritrova ottava con Dani Clos e undicesima con Renger Van der Zande, dal quale ci si aspettava di pi? nella gara di casa. Jean Karl Vernay si ? confermato il migliore tra i piloti Volkswagen; bene anche Robert Wickens.



Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"087
Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'32"167
2. fila
Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"225
Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'32"372
3. fila
Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"512
Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'32"539
4. fila
Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 1'32"686
Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'32"698
5. fila
Robert Wickens (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"763
Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'32"764
6. fila
Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'32"802
Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"803
7. fila
Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'32"851
Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"854
8. fila
Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"862
James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"894
9. fila
Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'32"983
Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 1'33"081
10. fila
Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 1'33"150
Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'33"165
11. fila
Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) - Carlin - 1'33"171
Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'33"242
12. fila
Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'33"315
Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"154
13. fila
Cheng Cong Fu (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"694
Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'35"025
14. fila
Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'35"679



cos? le cose a maggio al mugello, quando a giocarsela erano proprio hulkenberg, maki e mortara.
vietoris dice la sua ma non in maniera costante.
sua la prima vittoria in gara 2 al norisring.

Mugello, gara 1: successo di Hulkenberg, Mortara leader
Prima vittoria stagionale di Nico Hulkenberg nella F.3 Euro Series nella gara inaugurale del Mugello. Ma la notizia del giorno ? che Edoardo Mortara, quarto al traguardo con la Dallara-Volkswagen del team Signature, guida la classifica di campionato. Hulkenberg ha costruito il successo fin dai primi metri di gara quando dalla pole si ? portato al comando. Il tedesco si ? difeso da Kodai Tsukakoshi, arrivando anche a un leggero contatto, poi ha preso il largo.

Christian Vietoris ? rimasto fermo al via (era terzo) e mentre recuperava ? finito nella ghiaia con Daniel Campos. Il successo della ART ? stato completato dal terzo posto di Jules Bianchi, il rookie in arrivo dalla F.Renault. La Prema ha rimediato il quinto posto con Renger Van der Zande; l'olandese ha perso un posto al via venendo scavalcato da Bianchi. Dani Clos ? scattato male e dal sedicesimo posto ha recuperato fino all'ottavo prendendosi cos? il diritto di partire dalla pole in gara 2. Charlie Kimball era dodicesimo quando ? uscito di pista, ma ha potuto proseguire concludendo diciassettesimo. Il primo pilota RC ? risultato Maximilian Gotz, ventiduesimo.


L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 3 maggio 2008

1 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 21 laps 36'35"388
2 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 1"001
3 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 16"404
4 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 17"340
5 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 18"377
6 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 21"521
7 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 30"537
8 - Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 31"518
9 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 33"276
10 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 36"899
11 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 38"104
12 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 40"366
13 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - Signature - 40"623
14 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 42"155
15 - Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 43"788
16 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - SG - 45"510
17 - Charlie Kimball (Dallara-Mercedes) - Prema - 45"974
18 - Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) - Carlin - 46"537
19 - Michael Klein (Dallara-Mercedes) - Zeller - 49"461
20 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 54"948
21 - Stefano Coletti (Dallara-Volkswagen) - Signature - 56"271
22 - Maximilian Gotz (Dallara-Volkswagen) - RC - 57"956
23 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 59"821
24 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'06"792
25 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'07"179

Giro pi? veloce: Christian Vietoris 1'42"607

Ritirati
Lap 16 - Kazuya Oshima
Lap 16 - Daniel Campos
Lap 16 - Christian Vietoris
Lap 3 - Martin Plowman

Il campionato
1.Mortara 15; 2.Maki 13; 3.Hulkenberg 12; 4.Van der Zande 11; 5.Tsukakoshi, Kimball, Mailleux 8; 8.Vietoris 7; 9.Bianchi 6


Mugello, gara 2: seconda vittoria del rookie Mika Maki
Per la seconda volta quest'anno, Mika Maki (dopo quattro gare disputate), si ? imposto nella F.3 Euro Series vincendo la seconda corsa del Mugello. Maki, del team Mucke, ha portato la sua Dallara-Mercedes davanti alla vettura gemella, ma del team SG, guidata da Yann Clairay. Ancora una grande prestazione di Edoardo Mortara che con la Dallara-Volkswagen del team Signature ha ottenuto il terzo posto mantenendo quindi la testa della classifica generale di campionato, seppure in coabitazione con Maki.

Ottimo quarto posto di Jules Bianchi che al Mugello ha vissuto un ottimo weekend. Il rookie della ART ha preceduto Nico Hulkenberg, suo compagno di squadra e vincitore di gara 1 nonch? poleman. Maki si ? portato subito in testa approfittando dell'ennesimo pessimo avvio di Dani Clos, che era nella posizione del poleman. Lo spagnolo ? poi stato rallentato da problemi alla frizione.

L'ordine di arrivo, domenica 4 maggio 2008

1 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 21 laps 36'23"276
2 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 6"705
3 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 11"610
4 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 12"772
5 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 14"184
6 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 15"201
7 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 15"737
8 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 16"218
9 - Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 17"009
10 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 20"179
11 - Stefano Coletti (Dallara-Volkswagen) - Signature - 30"782
12 - Michael Klein (Dallara-Mercedes) - Zeller - 34"542
13 - Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) - Carlin - 35"054
14 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 36"399
15 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 37"487
16 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 38"694
17 - Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 38"762
18 - Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 39"868
19 - Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 40"492
20 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 40"907
21 - Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 44"741
22 - Maximilian Gotz (Dallara-Volkswagen) - RC - 45"810
23 - Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 51"038
24 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'11"349
25 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 1'21"150
26 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 2 laps
27 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - SG - 2 laps

Giro pi? veloce: Mika Maki 1'42"366

Ritirati
Lap 0 - Charlie Kimball
Lap 10 - Jean Karl Vernay

Il campionato
1.Mortara, Maki 19; 3.Hulkenberg 14; 4.Van der Zande 11; 5.Clairay, Bianchi 9; 7.Tsukakoshi, Kimball, Mailleux 8; 10.Vietoris 4.




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#19 pernilla

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    Pilota:Kimi Raikkonen,

Inviato 11 July 2008 - 21:30

QUOTE(pernilla @ Jul 11 2008, 11:21 PM) <{POST_SNAPBACK}>
hulkenberg ? risalito bene dopo un inizio di stagione altalenante e mortara sta facendo un ottimo campionato!
complice un p? la serie di ultime gare negative per maki, hanno preso piede in classifica anche se maki non molla.

Zandvoort - Qualifica
Hulkenberg mette la quarta pole


Quarta pole su cinque qualifiche per Nico Hulkenberg. Ennesima prova di forza del tedesco del team ART, non sempre fortunato in gara. Hulkenberg ha preceduto i due rookie terribili della categoria: Mika Maki e Jules Bianchi, che nel 2007 hanno rispettivamente vinto il campionato italiano e francese di F.Renault. Buon quarto Sam Bird, ex F.3 inglese. Questa volta Edoardo Mortara non ha compiuto uno dei suoi miracoli ed ? risultato quindicesimo. La Prema si ritrova ottava con Dani Clos e undicesima con Renger Van der Zande, dal quale ci si aspettava di pi? nella gara di casa. Jean Karl Vernay si ? confermato il migliore tra i piloti Volkswagen; bene anche Robert Wickens.
Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"087
Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'32"167
2. fila
Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"225
Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'32"372
3. fila
Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"512
Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'32"539
4. fila
Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 1'32"686
Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'32"698
5. fila
Robert Wickens (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"763
Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'32"764
6. fila
Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'32"802
Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"803
7. fila
Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'32"851
Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"854
8. fila
Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'32"862
James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 1'32"894
9. fila
Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'32"983
Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 1'33"081
10. fila
Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 1'33"150
Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'33"165
11. fila
Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) - Carlin - 1'33"171
Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'33"242
12. fila
Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 1'33"315
Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"154
13. fila
Cheng Cong Fu (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"694
Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'35"025
14. fila
Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'35"679
cos? le cose a maggio al mugello, quando a giocarsela erano proprio hulkenberg, maki e mortara.
vietoris dice la sua ma non in maniera costante.
sua la prima vittoria in gara 2 al norisring.

Mugello, gara 1: successo di Hulkenberg, Mortara leader
Prima vittoria stagionale di Nico Hulkenberg nella F.3 Euro Series nella gara inaugurale del Mugello. Ma la notizia del giorno ? che Edoardo Mortara, quarto al traguardo con la Dallara-Volkswagen del team Signature, guida la classifica di campionato. Hulkenberg ha costruito il successo fin dai primi metri di gara quando dalla pole si ? portato al comando. Il tedesco si ? difeso da Kodai Tsukakoshi, arrivando anche a un leggero contatto, poi ha preso il largo.

Christian Vietoris ? rimasto fermo al via (era terzo) e mentre recuperava ? finito nella ghiaia con Daniel Campos. Il successo della ART ? stato completato dal terzo posto di Jules Bianchi, il rookie in arrivo dalla F.Renault. La Prema ha rimediato il quinto posto con Renger Van der Zande; l'olandese ha perso un posto al via venendo scavalcato da Bianchi. Dani Clos ? scattato male e dal sedicesimo posto ha recuperato fino all'ottavo prendendosi cos? il diritto di partire dalla pole in gara 2. Charlie Kimball era dodicesimo quando ? uscito di pista, ma ha potuto proseguire concludendo diciassettesimo. Il primo pilota RC ? risultato Maximilian Gotz, ventiduesimo.
L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 3 maggio 2008

1 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 21 laps 36'35"388
2 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 1"001
3 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 16"404
4 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 17"340
5 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 18"377
6 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 21"521
7 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 30"537
8 - Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 31"518
9 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 33"276
10 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 36"899
11 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 38"104
12 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 40"366
13 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - Signature - 40"623
14 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 42"155
15 - Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 43"788
16 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - SG - 45"510
17 - Charlie Kimball (Dallara-Mercedes) - Prema - 45"974
18 - Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) - Carlin - 46"537
19 - Michael Klein (Dallara-Mercedes) - Zeller - 49"461
20 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 54"948
21 - Stefano Coletti (Dallara-Volkswagen) - Signature - 56"271
22 - Maximilian Gotz (Dallara-Volkswagen) - RC - 57"956
23 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 59"821
24 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'06"792
25 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'07"179

Giro pi? veloce: Christian Vietoris 1'42"607

Ritirati
Lap 16 - Kazuya Oshima
Lap 16 - Daniel Campos
Lap 16 - Christian Vietoris
Lap 3 - Martin Plowman

Il campionato
1.Mortara 15; 2.Maki 13; 3.Hulkenberg 12; 4.Van der Zande 11; 5.Tsukakoshi, Kimball, Mailleux 8; 8.Vietoris 7; 9.Bianchi 6
Mugello, gara 2: seconda vittoria del rookie Mika Maki
Per la seconda volta quest'anno, Mika Maki (dopo quattro gare disputate), si ? imposto nella F.3 Euro Series vincendo la seconda corsa del Mugello. Maki, del team Mucke, ha portato la sua Dallara-Mercedes davanti alla vettura gemella, ma del team SG, guidata da Yann Clairay. Ancora una grande prestazione di Edoardo Mortara che con la Dallara-Volkswagen del team Signature ha ottenuto il terzo posto mantenendo quindi la testa della classifica generale di campionato, seppure in coabitazione con Maki.

Ottimo quarto posto di Jules Bianchi che al Mugello ha vissuto un ottimo weekend. Il rookie della ART ha preceduto Nico Hulkenberg, suo compagno di squadra e vincitore di gara 1 nonch? poleman. Maki si ? portato subito in testa approfittando dell'ennesimo pessimo avvio di Dani Clos, che era nella posizione del poleman. Lo spagnolo ? poi stato rallentato da problemi alla frizione.

L'ordine di arrivo, domenica 4 maggio 2008

1 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 21 laps 36'23"276
2 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 6"705
3 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 11"610
4 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 12"772
5 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 14"184
6 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 15"201
7 - Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) - Manor - 15"737
8 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 16"218
9 - Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 17"009
10 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 20"179
11 - Stefano Coletti (Dallara-Volkswagen) - Signature - 30"782
12 - Michael Klein (Dallara-Mercedes) - Zeller - 34"542
13 - Rodolfo Gonzalez (Dallara-Mercedes) - Carlin - 35"054
14 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 36"399
15 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 37"487
16 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 38"694
17 - Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 38"762
18 - Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 39"868
19 - Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 40"492
20 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 40"907
21 - Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 44"741
22 - Maximilian Gotz (Dallara-Volkswagen) - RC - 45"810
23 - Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 51"038
24 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'11"349
25 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 1'21"150
26 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 2 laps
27 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - SG - 2 laps

Giro pi? veloce: Mika Maki 1'42"366

Ritirati
Lap 0 - Charlie Kimball
Lap 10 - Jean Karl Vernay

Il campionato
1.Mortara, Maki 19; 3.Hulkenberg 14; 4.Van der Zande 11; 5.Clairay, Bianchi 9; 7.Tsukakoshi, Kimball, Mailleux 8; 10.Vietoris 4.








cos? invece al norisring

Norisring - Gara 1
Hulkenberg ringrazia Maki
Recupero di Mortara, 4?
Si concretizza anche con la vittoria in Gara 1 il dominio di Nico Hulkenberg al Norisring. Il tedesco di casa ART ha approfittato di un errore commesso da Mika Maki, andato lungo in frenata al tornantone Grundig. Il pilota finlandese, che era riuscito a passare al comando allo start, ha concluso la propria gara in seguito ad un contatto con Jules Bianchi, lasciando la seconda posizione a Koudai Tsukakoshi, che nulla ha potuto per impensierire il leader. Buono il recupero delle vetture motorizzate Volkswagen, con il podio di Jean Karl Vernay nonostante un contatto con Jakes, e con la quarta posizione Edoardo Mortara.

Il leader della classifica, con 13 punti di vantaggio su Hulkenberg, ha approfittato di un errore di Rodolfo Gonzalez, andato a centrare Dani Clos. Jon Lancaster ha concluso in quinta posizione, davanti a Vietoris, Wickens, Janis (in pole per gara 2) e Waldschmidt. A cavallo della top-10 il duo Prema composto da Van Der Zande e Coletti. Piuttosto indietro le vetture dell'RC Motorsport, che deve anche incassare il ritiro di Maximilian Goetz.

Nella foto, l'errore di Mika Maki

L'ordine di arrivo, sabato 28 giugno 2008

1 - Nico H?lkenberg - (Dallara 308-Mercedes) - ART - 39:41.600
2 - Koudai Tsukakoshi - (Dallara 308-Mercedes) - Manor - 06.651
3 - Jean-Karl Vernay - (Dallara 308-VW) - Signature - 17.875
4 - Edoardo Mortara - (Dallara 308-VW) - Signature - 18.394
5 - Jon Lancaster - (Dallara 308-Mercedes) - ART - 19.324
6 - Christian Vietoris - (Dallara 308-Mercedes) - M?cke - 28.077
7 - Robert Wickens - (Dallara 308-VW) - Signature - 28.834
8 - Erik Janis - (Dallara 308-Mercedes) - M?cke - 29.605
9 - Henkie Waldschmidt - (Dallara 308-Mercedes) - SG - 32.769
10 - Renger v.d.Zande - (Dallara 308-Mercedes) - Prema - 34.826
11 - Stefano Coletti - (Dallara 308-Mercedes) - Prema - 43.554
12 - Rodolfo Gonzalez - (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 44.366
13 - Kazuya Oshima - (Dallara 308-Mercedes) - Manor - 46.387
14 - Sam Bird - (Dallara 308-Mercedes) - Manor - 51.230
15 - Jens Klingmann - (Dallara 308-VW) - RC - 1 lap
16 - Cong-Fu Cheng - (Dallara 308-VW) - RC - 1 lap
17 - Daniel Campos-Hull - (Dallara 308-Mercedes) - HBR - 1 lap
18 - Franck Mailleux - (Dallara 308-VW) - Signature - 1 lap
19 - Michael Klein - (Dallara 308-Mercedes) - Zeller - 1 lap
20 - Basil Shaaban - (Dallara 308-Mercedes) - HBR - 1 lap
21 - Dani Clos - (Dallara 308-Mercedes) - Prema - 2 laps
22 - Richard Philippe - (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 3 laps
23 - Martin Plowman - (Dallara 308-VW) - RC - 8 laps
24 - Niall Breen - (Dallara 308-Mercedes) - Manor - 9 laps
25 - James Jakes - (Dallara 308-Mercedes) - ART - 9 laps

Ritirati/DNF
Maximilian Goetz - RC - lap 2
Mika Maki - Mucke - lap 1
Jules Bianchi - ART - lap 1
Yann Clairay - SG - lap 1

Norisring, gara 2
Primo successo per Vietoris
Completati solo 18 giri
Primo successo nell'Euro Series F3 per Christian Vietoris, pur con punteggio assegnato per met?. La corsa si ? infatti disputata su diciotto giri dei 48 in programma, causa un contatto multiplo innescato da una toccata di Jon Lancaster ad Edoardo Mortara, che ha costretto ad un'intetrruzione di oltre 20 minuti appena dopo la partenza. Alla bandiera verde, Erik Janis ha brevemente condotto il gruppo, prima di essere attaccato dal compagno di squadra in Mucke Motorsport, partito ieri dalla quattordicesima posizione ed oggi aiutato dall'inversione della griglia. Un altro contatto ha poi coinvolto lo stesso Janis e Lancaster.

In seconda posizione ha cos? concluso Robert Wickens, alla testa del terzetto Ultimate composto dal canadese, da Edoardo Mortara (ripartito con un danno all'ala anteriore) e da Jean Karl Vernay. In quinta e sesta posizione hanno terminato Renger Van Der Zande e Stefano Coletti (Prema), aiutati da una toccata di James Jakes ai danni di Daniel Campos-Hull che ha coinvolto anche Richard Philippe. Pi? decisivo per la leadership del campionato ? stato un violento contatto avvenuto al terzo passaggio, che ha coinvolto Hulkenberg e Plowman e che ha consentito a Mortara di allungare in testa a +15.

Nella foto, il pile-up iniziale

L'ordine di arrivo, domenica 29 giugno

1 - Christian Vietoris - (Dallara 308-Mercedes) - M?cke - 18 laps - 38:22.220
2 - Robert Wickens - (Dallara 308-VW) - Signature - 04.692
3 - Edoardo Mortara - (Dallara 308-VW) - Signature - 06.643
4 - Jean-Karl Vernay - (Dallara 308-VW) - Signature - 07.223
5 - Renger v.d.Zande - (Dallara 308-Mercedes) - Prema - 08.125
6 - Stefano Coletti - (Dallara 308-Mercedes) - Prema - 09.380
7 - Kazuya Oshima - (Dallara 308-Mercedes) - Manor - 09.788
8 - Sam Bird - (Dallara 308-Mercedes) - Manor - 10.046
9 - Jules Bianchi - (Dallara 308-Mercedes) - ART - 11.686
10 - Jens Klingmann - (Dallara 308-VW) - RC - 12.248
11 - Daniel Campos-Hull - (Dallara 308-Mercedes) - HBR - 13.103
12 - Michael Klein - (Dallara 308-Mercedes) - Zeller - 13.265
13 - James Jakes - (Dallara 308-Mercedes) - ART - 13.502
14 - Cong-Fu Cheng - (Dallara 308-VW) - RC - 14.177
15 - Franck Mailleux - (Dallara 308-VW) - Signature - 14.697
16 - Richard Philippe - (Dallara 308-Mercedes) - Carlin - 15.174
17 - Niall Breen - (Dallara 308-Mercedes) - Manor - 15.726
18 - Mika M?ki - (Dallara 308-Mercedes) - M?cke - 17.711
19 - Yann Clairay - (Dallara 308-Mercedes) - SG - 18.574
20 - Maximilian G?tz - (Dallara 308-VW) - RC - 42.420
21 - Basil Shaaban - (Dallara 308-Mercedes) - HBR - 1 lap
22 - Erik Janis - (Dallara 308-Mercedes) - M?cke - 1 lap

DNF/Ritirati
Jon Lancaster - ART
Martin Plowman - RC
Nico Hulkenberg - ART
Rodolfo Gonzalez - Carlin
Koudai Tsukakoshi - Manor
Henki Waldschmidt - SG
Dani Clos - Prema

Il campionato/Drivers' Standings
1. Mortara pt. 40; 2. Hulkenberg 25; 3. Vietoris 20; 4. Maki 19; 5. V.D.Zande 18; 6. Tsukakoshi 16; 7. Mailleux 15; 8. Vernay 11,5; 9. Jakes 11; 10. Lancaster 10; 11. Bianchi, Clairay 9; 13. Kimball, Clos 8; 15 Wickens 4,5; 16 Goetz 3; 17. Klein 2; 18. Janis, Breen, Bird 1; 21. Coletti 0,5.



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Inviato 12 July 2008 - 14:08


Zandvoort, gara 1
Hulkenberg domina, Mortara KO


Dominio di Nico Hulkenberg, incidente per Edoardo Mortara. Questo il succo della prima gara di Zandvoort. Le condizioni della pista erano mutate rispetto a ieri per la pioggia caduta nella notte. Ma il poleman Hulkenberg non ha avuto problemi nell'imporre il proprio ritmo. Il tedesco ha ora avvicinato Mortara nella classifica generale. L'italiano, mai tra i protagonisti fin dalle prove libere, ha concluso gara 1 fuori pista mentre lottava con James Jakes. Mortara, arrivato a Zandvoort con 14 punti di vantaggio su Hulkenberg, mantiene la testa del campionato, ma ora soltanto 4 punti lo separano dal tedesco.

Secondo posto finale per il bravo e regolare Mika Maki che ha preceduto Jules Bianchi. Per i due rookie un ottimo lavoro. Bene anche Sam Bird, quarto al traguardo nonostante una partenza non felice. L'inglese ha preceduto Yann Clairay e Jean Karl Vernay, per tutto il fine settimana il pi? rapido tra i piloti con motore Volkswagen. Renger Van der Zande del team Prema ha recuperato bene concludendo settimo davanti a Robert Wickens, che cos? domani scatter? dalla pole per la nota regola delle prime otto posizioni di gara 1 invertite sullo schieramento di partenza di gara 2. Dani Clos ha sub?to un drive through per partenza anticipata. A punti poteva finire Kodai Tsukakoshi, che duellava con Clairay, ma l'accensione dell'estintore lo ha costretto al ritiro.

Nella foto, Nico Hulkenberg (Photo Pellegrini)

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 12 luglio 2008

1 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 26 laps 40'52"724
2 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 5"098
3 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 7"703
4 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 25"172
5 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 26"796
6 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 32"319
7 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 36"741
8 - Robert Wickens (Dallara-Volkswagen) - Signature - 37"444
9 - Niall Breen (Dallara-Mercedes) - Manor - 37"776
10 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 38"716
11 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 39"355
12 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 39"838
13 - Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 53"810
14 - Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 54"057
15 - Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 54"940
16 - Richard Philippe (Dallara-Mercedes) - Carlin - 56"274
17 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 56"590
18 - Cheng Cong Fu (Dallara-Volkswagen) - RC - 57"296
19 - Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 58"327
20 - Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'12"273
21 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'14"502
22 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'18"040
23 - Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 1 lap

Ritirati
Lap 20 - Rodolfo Gonzalez
Lap 16 - Edoardo Mortara
Lap 14 - Kodai Tsukakoshi
Lap 1 - Jon Lancaster

Lo schieramento di partenza di gara 2 ? determinato dall'ordine di arrivo della prima corsa con le prime otto posizioni invertite.


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