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Mito Ferrari

Superstars Series 2011

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Apriamo il thread dedicato alla stagione 2011 della Superstars Series con la notizia riguardante il calendario appena approvato:

 

SUPERSTARS 2011, ecco i calendari. Tra le novit? Donington Park, Spa e Misano

 

Sono stati definiti i calendari 2011 della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES e della SUPERSTARS GTSPRINT, con le ultime conferme a completare le date fino ad ora libere. Nove in tutto gli appuntamenti della prossima stagione, con ben sei trasferte all?estero, su alcuni dei circuiti pi? importanti a livello europeo. Tra le novit? quelle di Donington Park e Spa-Francorchamps, due tracciati storici ed affascinanti, in passato anche teatro di alcune memorabili sfide del Mondiale di F1.

 

La SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES e la SUPERSTARS GTSPRINT viaggeranno insieme l?intera stagione, con una unica eccezione, a Valencia, dove sar? presente solo la serie dedicata alle berline V8. Sar? inoltre mantenuta la ?formula? della doppia gara per ciascun appuntamento.

 

L?avvio della stagione avverr? con la oramai consueta tappa di Monza, il 9/10 aprile. L?8 maggio il ?circus? della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES si sposter? in Spagna, sul circuito ?Ricardo Tormo? di Valencia. Terzo round il 22 maggio a Portim?o, nell?Algarve, dove i due campionati torneranno a ricongiungersi. Il 19 giugno sar? la volta di Donington Park: un debutto assoluto Oltremanica per le due categorie di ROMA FORMULA FUTURO. A distanza di un mese - il 9-10 luglio - si torner? in Italia, con l?appuntamento romagnolo di Misano Adriatico, anche questa importante novit? della prossima stagione. Il 7 agosto un altro esordio eccellente: quello di Spa-Francorchamps, sugli affascinanti saliscendi degli oltre sette chilometri del tracciato belga che si snoda nel bel mezzo della foresta delle Ardenne. L?11 settembre si va ad Hockenheim, in Germania, per tornare due settimane dopo in Italia, affrontando il penultimo round del Mugello. Grande epilogo, quindi, il 9 ottobre a Vallelunga, dove ? atteso come sempre un numeroso pubblico, dopo il record di quest?anno di 24.000 spettatori.

 

Sette gli appuntamenti che assegneranno il titolo tricolore del CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS. Lo start della stagione sar? sempre da Monza il 10 aprile, per poi aggiungere rispetto al calendario della serie internazionale il round di Misano del 5 giugno. Concomitanti gli altri appuntamenti, ossia un secondo round a Misano seguito da Spa, Hockenheim, Mugello e Vallelunga.

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/SUPERSTARS-2011-ecco-i-calendari.-Tra-le-novita-Donington-Park-Spa-e-Misano.aspx?catid=55

 

 

http://www.superstars.it/download/CALENDARS%202011.pdf

 

calendar-Superstars-2011.png

 

10 aprile - Monza - International e Italiano

8 maggio - Valencia - International

22 maggio - Portimao - International

5 giugno - Misano - Italiano

19 giugno - Donington - International

10 luglio - Misano - International e Italiano

7 agosto - Spa - International e Italiano

25 settembre - Mugello - International e Italiano

9 ottobre - Vallelunga - International e Italiano

 

 

dirette tv in Italia: raiSport-logo.jpg

 

 

Team e piloti (la lista verr? aggiornata di volta in volta quando si avranno notizie)

 

Team BMW Italia - BMW M3 E92 - 3 vetture Thomas Biagi-Alberto Cerqui-Stefano Gabellini

Motorzone Racing Team - Chevrolet Lumina - 3 Fabrizio Armetta-Alessandro Kouzkin

Audi Sport Italia - AUDI RS4/RS5 - 3 Thomas Schoffler-Ermanno Dionisio-Riccardo Bossi-Roberto Papini-Gianni Morbidelli-Alberto Cola

CAAL Racing - Mercedes AMG C 63,BMW 550i E60 - 3 Luigi Ferrara-Riccardo Romagnoli-Leonardo Baccarelli-Francesco Ascani

Romeo Ferraris - Mercedes AMG C 63 - 4 Max Pigoli-Michela Cerruti-Andrea Dromedari-Johnny Herbert

RGA Sportmanship - BMW M3 E92 - 3 Christian Montanari-Kristian Ghedina-Mauro Cesari-Alessandro Garofano

Movisport - BMW M3 E90 - 3 Alex De Giacomi-Francesca Linossi-Sandro Bettini-Francesco Ascani-Alessandro Tambussi-Giampiero Pindari-Niccol? Mercatali-Alessandro Garofano-Gianluca De Lorenzi-Roberto Papini

Swiss Team/Maserati Corse - Maserati Quattroporte - 2 Andrea Chiesa-Andrea Bertolini-Alessandro Pier Guidi

Racing Experience - Maserati Quattroporte - 1

Campos Racing - BMW M3 E92 - 2 - Sergio Hernandez-Isaac Tutumlu-Gibernau?

Ferlito Motors - Jaguar XF SV8 - 2 Francesco Sini-Luigi Cecchi-Mauro Cesari

RC Motorsport - Cadillac CTS V - 2 Roberto Benedetti

MRT By Nocentini - Chrysler 300C SRT-8 - 2 Mauro Cesari

MN Lexus - Lexus IS-F - 2 Diego Romanini

Habitat Racing - BMW M3 E92 - 1

Vaccari Motori - BMW M3 E92 - 1

Amokar?- Porsche Panamera S - 2 Giovanardi?-Villeneuve?-Spatafora?

NOS Racing - BMW M2 E92 - 2 -

Maurer Motorsport?- Lexus IS-F - 2 De Villota?

Roma Racing Team - Mercedes AMG C 63 - 2 - Nico Caldarola-Matteo Bobbi-Luca Rangoni-Felice Tedeschi-Francesco Sini-Christian Montanari-Marco Cassar?

Scuderia Giudici? - BMW M5 E39 - 1 - Giudici?

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Cerqui in pista con BMW Italia ad Adria

Il giovane proveniente dalla Formula 3 ha provato alcune soluzioni in chiave 2011

 

Il Team BMW Italia ha svolto oggi ad Adria l'ultimo test della stagione per provare alcune soluzioni tecniche che potrebbero essere impiegate dalle BMW M3 del team nella Superstars Series 2011.

 

La squadra ha lavorato per l'intera giornata con il diciottenne Alberto Cerqui, uno dei giovani piloti italiani pi? promettenti, che ha portato a termine il programma previsto dagli ingegneri negli oltre sessanta giri completati.

 

http://www.****/magazine/6037/superstars-alberto-cerqui-in-pista-con-bmw-italia-ad-adria

 

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Graaandissimo calendario :up:

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questa dovrebbe essere la livrea dell'Audi RS5 della HopMobile Audi Sport Italia che verr? utilizzata nel 2011

 

 

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Già 43 le vetture iscritte per la stagione 2011

 

La Superstars Series prepara il 2011 nel pieno rispetto del claim “Lo stato dell’arte del Motorsport Mondiale”. Si sono infatti chiuse oggi le pre-iscrizioni alla Superstars 2011 con ben 43 vetture iscritte da 19 team, facendo quindi salire la già importante partecipazione registrata nell’edizione 2010. Aumentano anche i brand rappresentati, che diventano 10 in virtù dell’atteso debutto della Lexus con la IS-F.

 

I marchi che prenderanno il via nel 2011, con 14 differenti modelli, sono (in ordine alfabetico): Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Lexus, Maserati, Mercedes e Porsche.

 

Per la Superstars Series, organizzata da Roma Formula Futuro, si tratta di un nuovo record che va a confermare ulteriormente il livello del campionato diventato un punto di riferimento nel motorsport mondiale, con un parterre di brand e modelli assolutamente unico nel suo genere.

 

A consentire questo primo importante risultato del 2011 è stata naturalmente la conferma dei team già presenti nell’edizione di quest’anno ma anche tre new-entry che hanno scelto la Superstars Series per i propri programmi, ossia la Racing Experience, che si affiderà alla Maserati Quattroporte, la MN Lexus Racing, che porterà al debutto la Lexus IS-F, e la Campos Racing che, pur iscritta, deve ancora confermare le vetture scelte per il proprio esordio.

 

Lo start della Superstars Series avverrà a Monza nel weekend del 9-10 aprile.

 

Le prime iscrizioni per la Superstars 2011

 

Team BMW Italia - BMW M3 E92 - 3 vetture

Motorzone Racing Team - Chevrolet Lumina - 3

Audi Sport Italia - AUDI RS4/RS5 - 3

CAAL Racing - Mercedes AMG C 63 - 3

Rangoni Motorsport - Mercedes AMG C 63 - 3

Romeo Ferraris - Mercedes AMG C 63 - 4

Top Run - Mercedes AMG C 63 - 2

RGA Sportmanship - BMW M3 E92 - 3

Movisport - BMW M3 E90 - 3

Swiss Team - Maserati Quattroporte - 1

Racing Experience - Maserati Quattroporte - 1

Campos Racing - TBA TBA - 2

Ferlito Motors - Jaguar XF SV8 - 2

Santucci Motorsport - Cadillac CTS V - 2

MRT By Nocentini - Chrysler 300C SRT-8 - 2

MN Lexus - Lexus IS-F - 2

Habitat Racing - BMW M3 E92 - 1

Vaccari Motori - BMW M3 E92 - 1

N.Technology - Porsche Panamera S - 2

 

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=29969&cat=43

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/SUPERSTARS-2011--chiuse-le-pre-iscrizioni-con-43-vetture-attese-al-via-della-stagione.aspx?catid=55

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dal sito di Andrea Chiesa:

 

 

Le prime immagini della nuova Quattroporte dello SwissTeam

 

Ecco le prime immagini della Maserati Quattroporte con la quale parteciperò al campionato Superstars 2011. La scocca ha subito un accurato lavoro di alleggerimento e di eliminazione di parti superflue, nel contempo è stata rinforzata con un roll-bar che oltre servire a proteggere il pilota nel caso di incidente serve anche da vero e proprio telaio di rinforzo. Abbiamo abbozzato la posizione di sedile e pedaliera per stabilire l’esatta posizione del piantone dello stezo e del volante. I lavori e la costruzione di tutte le componenti avanza senza intoppi seguando le tempistiche prestabilite. A presto nuovi update sulle fasi di assemblaggio. Buon Natale a tutti, Andrea

 

 

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http://www.andreachiesa.com/news/le-prime-immagini-della-nuova-quattroporte-dello-swissteam-some-pictures-of-the-new-swissteam-quattroporte

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Chiesa mi ha detto che la Racing Experience dovrebbe portare in gara una Quattroporte da loro stessi preparata,quindi lo Swiss Team potrebbe in teoria schierare la seconda vettura durante la stagione.

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Superstars, confermato il debutto di Lexus nel 2011. Il marchio giapponese schierer? due vetture. Non ancora ufficializzati i piloti

 

Lo avevamo anticipato gi? a fine novembre, ed oggi arriva la conferma definitiva: anche Lexus si getter? nella foltissima mischia della Superstars Series nel 2011. Questa stagione del campionato, ormai una solida realt? nel panorama del motorsport nazionale -e non solo- vedr? una griglia di partenza dai numeri incredibili: le case automobilistiche rappresentate nella serie saranno addirittura dieci.

 

A gestire il marchio Lexus, che schierer? due IS-F, sar? il team MN Lexus Racing. Con le vetture giapponesi si arriver? al record impressionante di 43 piloti e 19 team iscritti alla serie. Lexus se la dovr? vedere con avversari del calibro di Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Maserati, Mercedes e Porsche. La stagione 2011 partir? a Monza nel weekend del 9-10 aprile.

 

Per quanto riguarda le squadre, va rimarcato l?ingresso di Campos Racing, nome noto agli appassionati di motorsport per aver vinto nel 2008 il titolo per i team in GP2, e Racing Experience, che abbiner? il suo nome a quello della Maserati Quattroporte. Rimane ancora qualcosa da definire in vista del 2011 per le nuove squadre: Lexus deve comunicare il nome dei piloti delle sue due auto e Campos deve ancora scegliere il modello su cui puntare.

 

 

http://www.motorsportblog.it/post/12829/superstars-confermato-il-debutto-di-lexus-nel-2011-il-marchio-giapponese-schierera-due-vetture-non-ancora-ufficializzati-i-piloti

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La SUPERSTARS SERIES a quota dieci marchi. Il nuovo anno porta tante novit?, inclusa una sfida tecnica ancora pi? avvincente

 

La SUPERSTARS SERIES con il 2011 entra nel suo ottavo anno e ?d? i numeri?: tre mesi esatti all?inizio della nuova stagione che partir? con il weekend di Monza del 9-10 aprile, nove appuntamenti di cui ben cinque all?estero (Valencia, Portim?o, Donington, Spa-Francorchamps e Hockenheim), sette doppi round valevoli per il solo CAMPIONATO ITALIANO (sei di questi in abbinamento con la INTERNATIONAL SERIES) ed ancora dieci differenti ?brand? nello schieramento, 43 vetture e 19 team gi? presenti nella entry-list.

 

Con queste credenziali, lasciandosi alle spalle un 2010 al ?top?, il campionato di ROMA FORMULA FUTURO si accinge ad accendere la passione dei fan delle categorie a ruote coperte (e non solo? considerando la partecipazione di numerosi ex F.1), proponendo ancora una volta un ?pacchetto? di primo piano ed una sfida tecnica di livello elevatissimo, sempre pi? interessante. Ogni riferimento, in questo senso, va all?ingresso della Lexus, con il modello IS-F, che andr? pertanto ad affiancare Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Maserati, Mercedes e Porsche.

 

A proposito di BMW, proprio nei giorni scorsi il team manager Roberto Ravaglia ha confermato quanto era gi? stato dato per certo alla fine della scorsa stagione, ovvero l?impegno in grandi forze della ROAL Motorsport, squadra che negli ultimi due anni ? riuscita ad agguantare il titolo assoluto (nel 2010 ottenendo il successo con Thomas Biagi e in precedenza con Gianni Morbidelli).

 

Un confronto di grande interesse, quello tra i pi? importanti marchi a livello mondiale in quest?ambito, consacrato da un regolamento ?ad hoc?, costruito su misura, che garantisce un perfetto equilibrio in pista tra le ?supercar? dotate di un maggior numero di cavalli e quelle pi? competitive sotto l?aspetto prettamente telaistico (leggasi, per esempio, il testa a testa tra le Mercedes e le stesse BMW l?anno passato), lasciando spazio anche alle new-entry, come ampiamente dimostrato sempre nel 2010 dalla Porsche Panamera S, subito vincente al suo debutto.

 

A completare il tutto la massima promozione mediatica e televisiva (unitamente alle varie iniziative promozionali, sempre sposate con entusiasmo dall?organizzatore), che nell?appuntamento di Vallelunga dello scorso mese di ottobre ha portato in tribuna 24mila spettatori: in altre parole il pubblico degli ?anni d?oro? delle categorie Turismo.

 

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/La-SUPERSTARS-SERIES-a-quota-dieci-marchi.-Il-nuovo-anno-porta-tante-novita-inclusa-una-sfida-tecnica-ancora-piu-avvincente.aspx?catid=55

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In un sito russo che tratta di competizioni turismo,vengono dati come probabili piloti della N Technology Balzan e Larini,ma per ora non c'? niente di confermato.

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Alex De Giacomi con il team Movisport al volante di una nuova BMW M3 E90

 

Dopo avere disputato tre gare nel 2010, facendo il suo esordio assoluto in occasione dell’appuntamento di Varano de’ Melegari e poi prendendo anche parte alle gare del Paul Ricard e Vallelunga, Alex De Giacomi si appresta ad affrontare la sua prima intera stagione nella SUPERSTARS SERIES. Il pilota bresciano, classe 1976, si è infatti accordato con il team Movisport, la stessa squadra che gli aveva dato lo scorso anno l’occasione di debuttare nella categoria di ROMA FORMULA FUTURO.

 

Per il 2011 De Giacomi avrà a disposizione una BMW M3 E90 nuova di zecca, in luogo della 550i che gli era stata in precedenza affidata. Non appena completato l’assemblaggio della vettura, verranno svolti i primi test nell’ottica dell’impegno inaugurale di Monza, nel weekend del 9-10 aprile.

 

Nei programmi del driver lombardo c’è la partecipazione tanto alla INTERNATIONAL SERIES, quanto al CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS. «Sicuramente continuerò l’apprendistato iniziato nel 2010. Di obiettivi preferisco per il momento non parlarne, ma non vedo l’ora di effettuare un primo shake-down con la nuova macchina» - È stato il primo commento di De Giacomi.

 

Cominciano pertanto a collocarsi i primi tasselli, nel contesto di uno schieramento più interessante e vario che mai, con la già annunciata presenza di dieci differenti marchi automobilistici, 43 vetture e 19 team.

 

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/Alex-De-Giacomi-con-il-team-Movisport-al-volante-di-una-nuova-BMW-M3-E90.aspx?catid=55

 

 

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Il team Romeo Ferraris al completo con Max Pigoli, Michela Cerruti ed il ?rookie? Andrea Dromedari

 

Gi? definiti i ranghi per la stagione 2011 in seno al team Romeo Ferraris che, per il secondo anno consecutivo, schierer? al via della SUPERSTARS SERIES le potenti Mercedes C63 AMG. La squadra milanese rinnova la scommessa e punta ancora pi? in alto, mettendo in campo anche una terza vettura.

 

Impegno a 360 gradi con un ?tris? d?eccezione. Ad affiancare Max Pigoli e Michela Cerruti, ci sar? infatti Andrea Dromedari, al suo esordio assoluto nel campionato di ROMA FORMULA FUTURO riservato alle spettacolari berline V8 dopo essersi messo in evidenza la scorsa stagione nella SUPERSTARS GTSPRINT, ottenendo nella circostanza il terzo posto nella classe GT Cup, al volante di una Ferrari F430 sempre nei colori del team Romeo Ferraris.

 

Per Michela Cerruti, la prima ?lady? a scrivere il proprio nome nella entry-list provvisoria, si tratter? invece del secondo anno di presenza nella SUPERSTARS SERIES, dopo un 2010 sicuramente degno di nota, che lascia presagire ottime cose anche per il futuro.

 

?Abbiamo diverse novit?, perch? la squadra sta lavorando giorno e notte sullo sviluppo delle vetture nella versione pi? aggiornata. - ha commentato Max Pigoli, nel 2006 vincitore del titolo tricolore - Sono personalmente convinto che il campionato di quest?anno sar? quello pi? impegnativo da quando esiste la SUPERSTARS SERIES. Il livello in generale ? elevatissimo e la concorrenza agguerrita. Per fronteggiarla abbiamo previsto un intenso programma di test. Contiamo di scendere in pista gi? da met? febbraio. L?obiettivo sar? quello di fare bene e al riguardo sono assolutamente fiducioso. Ma puntiamo anche a mettere Michela nelle condizioni di essere pure lei ultra-competitiva, completando un processo di crescita iniziato appunto lo scorso anno in maniera assolutamente proficua?.

 

Intanto, nella sede del team Romeo Ferraris, si sta approntando anche una quarta vettura, anche se per il momento l?intenzione ? quella di partecipare al campionato con le tre unit? annunciate.

 

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/Il-team-Romeo-Ferraris-al-completo-con-Max-Pigoli-Michela-Cerruti-ed-il-%E2%80%9Crookie%E2%80%9D-Andrea-Dromedari.aspx?catid=55

 

 

e Sini?

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e Sini?

 

come non detto! :D

 

 

dal blog di Francesco Sini:

 

 

Gennaio è tempo di bilanci, ma anche di progetti e posso dirvi che sia l’uno che l’altro si chiamano Superstars Series.

 

Infatti nel 2010 ho disputato uno dei campionati più entusiasmanti che l’automobilismo sportivo abbia mai vissuto negli ultimi anni, tantissimo pubblico, in pista e a casa grazie alle dirette Tv e tanti fan che si sono appassionati a questa entusiasmante serie.

 

Per me è stato un anno di alti e bassi ma che per fortuna ha visto gli alti prevalere specie nella seconda parte di campionato.

 

Ho incontrato parecchie difficoltà con il team Ca.al, purtroppo mai del tutto capite sia da me che dal team; il cambio di squadra si è reso dunque necessario per capire dove fosse il problema e per realizzare se ero o meno capace di andare forte anche con questo tipo di auto.

 

Bè un secondo, un terzo, un quarto, due sesti posti hanno dimostrato che tanto male non ero!

 

A questo si aggiungono un altro terzo posto e un giro veloce che mi sono stati tolti per una squalifica in Francia e una vittoria sfumata per un contatto dubbio all’ultimo giro a Vallelunga. (per cui attendiamo ancora la decisione del tribunale Csai).

 

Dopo il cambio di team sono stato il pilota Mercedes che ha collezionato più punti e senza i due episodi controversi che citavo prima, solo Giovanardi con la Porsche avrebbe fatto meglio di me.

 

Devo dire grazie al team Romeo Ferraris che mi ha saputo trasmettere la giusta tranquillità per esprimermi al massimo, quella tranquillità che solo i team che svolgono al meglio il proprio lavoro sanno trasmetterti.

 

 

 

Come dicevo è anche tempo di progetti e con grande piacere posso dirvi che ho ricevuto tante proposte durante l’inverno, segno che ho lasciato una buona impressione agli addetti ai lavori, e questo per me conta più di mille vittorie (anche se le vittorie vorrei tornare a ottenerle quest’anno!!!).

 

 

 

Nel giro di 10 giorni potrò finalmente rivelarvi il team con cui correrò nel 2011, ma di sicuro una cosa posso dirvela, sarò ancora in Superstars e questa volta voglio giocarmi tutte le chance per vincere il titolo!

 

http://blog.xxx/sini/2011/01/19/unanalisi-sulla-stagione-passata-e-il-punto-sulla-futura/

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Biagi, Cerqui e Gabellini i piloti del Team BMW Italia per la Superstars Series 2011

 

24/01/2011 - Il Team BMW Italia ha definito i piloti che prenderanno parte alla Superstars Series 2011 al volante delle tre BMW M3 ufficiali: ai confermati Thomas Biagi e Stefano Gabellini va ad aggiungersi, seguendo una nuova politica di attenzione verso i talenti emergenti, il diciottenne Alberto Cerqui che diventa cos? il pilota pi? giovane nella storia della squadra.

 

Biagi, 34 anni, nel 2010 ha conquistato con il team sia il titolo italiano che quello internazionale grazie a otto podi, due vittorie e tre pole position. Nel suo palmares spiccano anche due titoli FIA GT1 nel 2003 e nel 2007, oltre a diverse esperienze come tester in Formula 1.

 

Cerqui, 18 anni, ? considerato uno dei giovani piloti italiani pi? promettenti. Al suo attivo affermazioni nel karting a livello internazionale oltre alla vittoria nel 2009 del Campionato Italiano Formula Azzurra, prima del passaggio nel 2010 al Campionato Italiano Formula 3.

 

Gabellini, 45 anni, vanta una notevole carriera nelle gare turismo. Tra i suoi successi principali la vittoria nel campionato ETCS nel 2005 e il titolo internazionale nella Superstars Series nel 2008, sempre al volante di vetture BMW.

 

Roberto Ravaglia (Team BMW Italia, Team Principal):

"Rispetto allo scorso anno abbiamo deciso di schierare tre vetture anzich? quattro per ottimizzare la gestione delle risorse e delle scelte tecniche. La conferma di Biagi e Gabellini ci permette di garantire una consistente stabilit? all'interno del team, mentre l'inserimento di un giovane di valore come Cerqui, al quale daremo la possibilit? di crescere gradualmente all'interno della squadra, rappresenta una importante novit? sia per noi che per il campionato".

 

Thomas Biagi:

"Nel 2010 poter correre per il Team BMW Italia rappresentava un sogno che si avverava e proseguire anche nel 2011 ? fantastico. Il feeling con la squadra, la migliore tra quelle per cui ho corso nella mia carriera, ? perfetto e questo costituisce gi? un vantaggio rispetto allo scorso anno, quando invece partivamo inevitabilmente da zero".

 

Alberto Cerqui:

"Correre in un team ufficiale ? l'ambizione di ogni pilota e realizzarla a diciotto anni ? qualcosa di incredibile. Specialmente all'inizio per me non sar? facile: provenendo dalle monoposto non ho mai corso su una vettura turismo e dovr? adattare il mio stile di guida, oltre che imparare alcuni circuiti che per me saranno nuovi. Avr? per? la fortuna di poter contare sull'esperienza di Roberto Ravaglia e di Umberto Grano, da cui potr? sicuramente imparare molto, cos? come da due piloti di altissimo livello come Biagi e Gabellini".

 

Stefano Gabellini:

"Sono molto soddisfatto di questa conferma, che per certi versi considero ancora pi? importante rispetto all'accordo per l'ingresso in squadra nel 2010: anche se lo scorso anno il mio campionato ha vissuto episodi non sempre fortunati i vertici BMW hanno scelto di puntare ancora su di me, una decisione che mi esalta e a cui mi auguro possa corrispondere una stagione ricca di soddisfazioni per tutto il team".

 

 

http://roal-motorsport.com/index.asp?pos=0&notizia=161&serie=7&anno=

 

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per chi ha feisbuc e fosse interessato a discutere,curiosare ecc. sulla stagione 2011 segnalo questa pagina:International Superstars Series

che tra le altre cose ha un immagine interessante,quella "classica" della superstars con il gruppo di auto,in cui appare anche la lexus:

 

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Francesca Linossi subito veloce a Franciacorta con la BMW M3 E90 del team Movisport

 

Potrebbe esserci un’altra “lady” al via della SUPERSTARS SERIES 2011. Dopo la conferma di Michela Cerruti, che affronterà la sua seconda stagione al volante della Mercedes C63 AMG schierata da Romeo Ferraris, si fanno sempre più consistenti le ipotesi di vedere quest’anno in pista anche Francesca Linossi, bresciana, figlia d’arte (suo padre “Linos” ha debuttato nella stessa SUPERSTARS SERIES lo scorso anno) classe 1992.

 

Martedì 1 febbraio la giovane lombarda ha svolto sulla pista di casa di Franciacorta un primo test al volante della BMW M3 E90 del team Movisport, che proprio pochi giorni prima aveva definito un accordo con Alex De Giacomi, anche lui bresciano.

 

Per Francesca Linossi, che viene da un’importante esperienza nelle categorie GT e nel Ferrari Challenge, si trattava dell’esordio assoluto su una vettura col cambio sequenziale. Quella con la quale ha girato, nella fattispecie, era la stessa utilizzata in passato da Kristian Ghedina, ma l’obiettivo è per lei di debuttare fin dal primo appuntamento di Monza (in programma il prossimo 9-10 aprile) con un modello M3 E92 della Casa bavarese.

 

Quattro sono stati i turni completati a Franciacorta dalla giovane Linossi, per un totale di una cinquantina di giri, sebbene nel pomeriggio l’ultima sessione sia stata sospesa per via della nebbia.

 

«Sono assolutamente soddisfatta. Non ho puntato ad ottenere il tempo, visto tra che l’altro le condizioni meteo sono state costantemente proibitive, con molto umido. Ma ritengo di avere trovato immediatamente il giusto “feeling” tanto con la vettura, quanto con il team che già conoscevo ma con il quale non avevo mai avuto un’esperienza diretta. - sono state le prime impressioni di Francesca Linossi - Credo che il campionato sia di un livello straordinario e il mio obiettivo è essere al via fin dalla prima gara della stagione».

 

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/Francesca-Linossi-subito-veloce-a-Franciacorta-con-la-BMW-M3-E90-del-team-Movisport.aspx?catid=55

 

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Francesco Sini punta in alto nella SUPERSTARS SERIES 2011 con la Jaguar XF del Team Ferlito

 

Sar? Francesco Sini a portare in pista una delle due Jaguar XF che il Team Ferlito schierer? anche quest?anno al via della SUPERSTARS SERIES. Per il pescarese si tratter? della sua seconda stagione nel campionato di ROMA FORMULA FUTURO, dopo avervi fatto il suo debutto con la Mercedes nel 2010, riuscendo a salire due volte sul podio (secondo a Vallelunga e terzo nell?appuntamento del Paul Ricard).

 

Un impegno di grande rilievo, quello della squadra veronese che nella SUPERSTARS SERIES ? ormai una presenza storica. I primi test sono previsti intorno al 20 febbraio, mentre su entrambe le vetture ? stato fatto durante tutto l?inverno un lavoro di sviluppo in officina, al fine di puntare ad essere immediatamente competitivi.

 

?Siamo contenti dell?accordo raggiunto con Sini. - ha commentato il team manager Enzo Ferlito - Siamo tutti convinti che si tratti di un pilota con un buon ?piede?. Lo ha gi? dimostrato lo scorso anno e siamo sicuri che anche nel 2011 possa agevolmente inserirsi nel gruppo dei piloti di testa?.

 

?Credo in questo progetto e sono sicuro che la Jaguar abbia un ottimo potenziale. - sono state le parole di Francesco Sini - Il team mi ha fortemente voluto e insieme cercheremo di toglierci parecchie soddisfazioni. Una parola voglio spenderla anche per la squadra di Romeo Ferraris con cui ho corso nel 2010 e che mi ha permesso di mettermi in luce. Un grazie speciale ed un ?in bocca al lupo? anche a loro, che mi ritrover? questa volta nel ruolo di principali avversari?.

 

Il primo obiettivo dichiarato dell?abruzzese ? di centrare la sua vittoria ?numero uno? nella SUPERSTARS SERIES. Un risultato che ancora manca nel suo ricco palmares gi? segnato dai successi messi a segno nelle categorie Sport, con i tre titoli conquistati nella Radical European Masters Series, Radical World Cup e Italian Prototype Series, e dall?importante esperienza maturata nella Le Mans Series nel 2009.

 

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/Francesco-Sini-punta-in-alto-nella-SUPERSTARS-SERIES-2011-con-la-Jaguar-XF-del-Team-Ferlito.aspx?catid=55

 

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secondo quanto riportato su autosprint,il team caal racing ha provato le sue mercedes sul circuito di magione facendo girare dino del cucco e il campione 2010 del campionato seat leon supercopa italia simone iacone,in procinto di correre in superstars questo anno.

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Vinella prova la BMW M5 della CAAL Racing

Il pilota barese ? alla ricerca di un posto in Superstars ed ? sceso in pista a Magione

 

Giorgio Vinella ? determinato a presentarsi al via della Superstars Series nella stagione 2011 e si muove di conseguenza. Il pilota barese ? infatti sceso in pista sabato 5 febbraio a Magione con una BMW M5 in versione Superstars della scuderia CAAL Racing.

 

Sulla vettura allestita dalla struttura di Corrado e Luca Canneori, ha infilato una ventina di giri, che potrebbero costituire una sorta di antipasto in previsione di un avvenire a breve termine che potrebbe vederlo impegnato quest'anno nella categoria internazionale considerata una sorta di ?Superbike dell'automobilismo?.

 

?Ho girato nel primo pomeriggio in solitudine, cimentandomi in due sessioni da venti minuti circa?, ha raccontato il driver barese, reduce dal ?provino? sul tracciato umbro. ?Abbiamo adottato un approccio molto tosto perch? volevo conoscere la macchina e apprezzarne appieno le caratteristiche tecniche. Su tale circuito non si poteva esagerare con staccate al limite e quant'altro, per cui ho lavorato s?, ma con grande circospezione, rispettando il peso e la potenza della BMW e, naturalmente, il mezzo meccanico che mi veniva messo a disposizione dal team: la M5 ? molto piacevole da guidare, anche perch? dotata della 'giusta' coppia motrice. Si tratta della seconda Supestars che conduco in vita mia dopo la Jaguar XF-R dei Ferlito un anno fa?.

 

Nel 2010 Giorgio Vinella ha disputato in tutto quattro gare endurance (due nella Repubblica Ceca con una Porsche 996 GT3 Cup, la 6 Ore di Misano con una Seat Le?n, con la quale ha vinto la propria Classe, e due prove dello European Sports Prototype Championship a Franciacorta, dove ha conquistato un terzo posto partendo dal fondo dopo aver ?recuperato? il ritiro meccanico del co?quipier nella prima frazione) e una corsa sprint, ovvero la tappa del Campionato Italiano Turismo di Serie del Mugello con la Mini Cooper di Roberto Ravaglia, dominata con ben dieci secondi vantaggio...

 

 

http://www.****/magazine/6698/superstars-giorgio-vinella-prova-la-bmw-m5-della-caal-racing-a-magione

 

6698_vinella-prova-la-bmw-m5-della-caal-racing.jpg

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