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John Portuguese

Abitacoli chiusi

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non serve a nulla...a aprte le gomme...la cosa assurda e che sia per massa che per bianchi non sarebbe servito quindi bho

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Serve solo alla FIA a dare una parvenza di provvedimento in ambito sicurezza...

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Nuova serie Formula 3 Americana con Halo

 

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La Indy invece va verso il cupolino, test entro la fine dell'anno.

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Volti decisamente soddisfatti quelli in foto

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che schifezza,si pentiranno amaramente di questa scelta imho

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E di cosa? Pentirsi per una misura di sicurezza in più? Che faccia esteticamente schifo non ci piove...che non serva contro i detriti pure...ma a qualcosa serve...

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E di cosa? Pentirsi per una misura di sicurezza in più? Che faccia esteticamente schifo non ci piove...che non serva contro i detriti pure...ma a qualcosa serve...

beh ovvio,ma potrebbero pagarla cara,non so se ne valga la candela,cioè secondo me una molla non può deviarla per dire......anzi a mio avviso(non sono un fisico quindi probabilmente è una cazzata) a seconda dell'incidenza di questa, potrebbe rischiare di beccare il pilota

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Riuppo perchè ho trovato degli interessanti test

 

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il cupolino chiuso è l'unico che ti salva dal un palo :up:

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Purtroppo crea distorisioni, riflessi, problemi con lo sporco e il bagnato... se non è stato considerato, nonostante l'efficienza dimostrata in questo video, un motivo ci sarà

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oltre ai problemi citati anche l'estrazione del pilota sembra compromessa, e poi l'abitacolo chiuso...bwoah

 

l'altra volta guardando i test dell'annata 1984 (credo) ho notato una cosa riguardante la sicurezza delle monoposto di allora, di una in particolare, la Tyrrell, credo bisogna andare negli anni 60 per vedere le spalle dei piloti.

 

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Non che le protezioni negli anni 70 servissero a qualcosa...pur coprendo il pilota fino alle spalle quelle paratie erano in fibra di vetro o alluminio

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anche nel 1988 erano belle basse

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Quando prendevano sul serio la sicurezza :P

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nn so cosa prendevano ma erano machcine stupende e era uno sport non uan pagliacciata come ora



'ma halo potrebbe durare poco tempo o non c'è speranza

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Ma già averlo regolamentato,ci lascia molte poche speranze.La sicurezza deve essere la prima cosa,ma non può diventare ridicola.Arriveremo che i piloti correranno al simulatore

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Onestamente trovo non solo ridicole e negative, ma addirittura deleterie cose come l'asfalto nelle vie di fuga, molte decisioni arbitrarie e non coerenti da parte dei commissari, i regolamenti tecnici e sportivi stessi, le gomme! Tutto ciò ed altro ancora, molto più del brutto Halo.

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lo tolgono se risutasse pericolso...vediamo

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