The frog 66 Inviato 5 Novembre, 2014 Si' ma la Toyota ha dalla sua una tecnologia che le auto americane non hanno. La FIAT o se vuoi la FCA no, e non ha neanche la lontana idea di approcciarla questa tecnologia. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 5 Novembre, 2014 Se non si danno da fare, certo, non cambia nulla, e la Toyota è un gigante da sfidare, ma questo vedendo le cose pessimisticamente. Se invece si danno da fare...io mi ricordo quanti dicevano che la Apple lanciandosi con l'iphone 1 non avrebbe potuto fronteggiare giganti come Nokia ed Ericsson..idem dicevano di Samsung. Poi si è visto come è andata a finire: oggi ci sono solo Samsung e Apple a spartirsi i grossi numeri nel mercato telefoni. Poi l'esperienza di Ferrari a sviluppare un 1.6 ibrido in f1 non penso finisca nel cestino Visto che le stradali hanno cilindrate ben diverse, il lavoro progettuale fatto su quel motore piccolo e leggero, andrà a finire da qualche parte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 5 Novembre, 2014 Il punto e' proprio questo: che la FCA non si dara' MAI da fare sul fronte dell'ibrido perche, semplicemente, non ci crede Marchionne. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 5 Novembre, 2014 D'altronde non ha tutti i torti Marchionne. Le auto bifuel a benzina e metano arrivano a fare 37Km con un chilo di metano. E il metano costa molto meno della benzina. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
