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Auto sportive con il sequenziale


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Questa discussione ha avuto 11 risposte

#1 Froome

Froome

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Inviato 05 August 2016 - 12:44

Voi che siete esperti, sapete dirmi se esistono ancora delle auto sportive (tipo le Ferrari, l'Aventador, ecc.) che hanno ancora il cambio manuale? Intendo il sequenziale con le palette sul volante, dato che la cosa che sta al centro della macchina diventa praticamente inutilizzabile visto che bisogna cambiare in fretta.

 

La Mercedes per esempio fa solo macchine automatiche, ma sinceramente le automatiche rispetto alle manuali fanno schifo e non danno un minimo piacere alla guida. Oltre all'incredibilmente fastidioso delay in fase di accelerazione, si ha un controllo molto migliore dell'auto potendo gestire manualmente le marce, ragion per cui non capisco proprio l'idea di mettere un cambio automatico su un auto sportiva.

 

edit: specifico, in realtà si può mettere in modalità manuale il cambio, ma il delay in fase di accelerazione rimane lo stesso (e non è il controllo trazione) e il cambio è incredibilmente lento. se parti in prima e acceleri a fondo, ora che il cambio mette la terza col sequenziale hai già bruciato il motore


Modificata da Froome, 05 August 2016 - 12:46.

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#2 F.126ck

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Inviato 05 August 2016 - 15:57

non capisco proprio l'idea di mettere un cambio automatico su un auto sportiva.

 

magari perché i magnaschei che comprano quelle macchine non sanno guidare?

 

 

:asd:


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#3 Froome

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Inviato 05 August 2016 - 18:34

Se qualcuno si sente insicuro alla guida, non si compra un auto sportiva. Perché compri un auto che va veloce se vuoi andare piano?

Però se fai un auto veloce falla come si deve, non che ci mette due secondi a capire che stai accelerando e due secondi a cambiare marcia...
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#4 Pneumatico Usurato

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Inviato 05 August 2016 - 20:02

1)La Ferrari, la Lamborghini etc etc hanno tutte ottimi cambi, che sono a scelta del guidatore (basta premere il pulsante) automatici o manuali sequenziali al volante (o alla plancia). Dipende dalla marca specifica e modello, ma si trovano cose gustose e ben funzionanti quasi ovunque, che agiscono in pochi millisecondi e con precisione notevole. Non si capisce proprio dove sta il problema...

 

2)...poi certo non le vendono attrezzate proprio esattamente come le auto da F1 o da competizione pura, infatti OVVIAMENTE sono sportive "stradali" (ed omologate), però se vi sembra poca potenza avere 800cv/1000cv sotto al sedere... poi boh magari sono strano io. Il cambio in ogni caso fa il suo dovere per gestire quei cavalli, è progettato appositamente. Poi se uno deve fare i tornei, non ci va con l'auto presa dal concessionario... (e comunque con una F12tdf forse Vettel qualche punto in più forse ce l'avrebbe... :asd: boh non lo so scherzo, anzi non lo so, magari andava meglio sul serio :asd:)

 

3)in ogni caso io con una macchina del genere andrei pianissimo, soprattutto per farmi vedere dalla gente e rimorchiare dalla mattina alla sera come un porco.

Manco lo guardo il cambio in quel caso... mi sta bene pure se ha solo la retromarcia :asd: Mica stai lì a smanettare col cambio ad H sulle curve di montagna con la Golf Gt per tenere il motore allegro...

Hai una Ferrari, parcheggi in piazza e ti porti a casa una biondona...

 

4)...poi oh se uno è "fissato" su queste cose e pensa davvero che la strada sia fatta per correre (e si compra la Ferrari stradale per correre in città anziché "farsi vedere"..), allora sbaglia e si confonde con il luogo adatto cioè la pista.

E prima o poi un albero in faccia o un reato di omicidio stradale contro il prossimo, gli insegnerà una brutta lezione a riguardo.


Modificata da Pneumatico Usurato, 05 August 2016 - 20:12.

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#5 Froome

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Inviato 06 August 2016 - 08:21

4) basta andare in posti dove pedoni passeggeri, ecc. Non ce ne sono...
Se le auto devono essere adatte alla strada stesso tempo, non ha senso mettergli tutta quella potenza.
Poi boh, se servono per rimorchiare va bene ma mi sembra peccato :(
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#6 KimiSanton

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Inviato 06 August 2016 - 14:20

La strada NON si usa per correre. 


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#7 crucco

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Inviato 07 August 2016 - 08:24

Lasciate perdere le automobili ed i cambi manuali. Il futuro è tutto nel teletrasporto. Puoi anche sederti al bar e teletrasportarti insieme alla gnocca  di turno in qualsiasi angolo del mondo.

 

L'unica leva utile è la tua, Froome...


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#8 Froome

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Inviato 07 August 2016 - 09:36

Ok ma si può pure andare in pista a volte.
Diversa gente lo fa, ma si va in pista per tirare un po' la macchina, in teoria no?
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#9 The-Flying-Finn

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Inviato 11 August 2016 - 08:09

La strada NON si usa per correre. 

:up:


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#10 effe

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Inviato 14 August 2016 - 12:52

La Carrera GT, supersportiva pseudo recente, ha il cambio manuale e solo quello come opzione.

Comunque un paio di precisazioni: spesso chi si compra una macchina supersportiva, anche quelle "umane" acquistabili da molti e ad alte prestazioni, pensa di saper guidare, e quello è il primo, grande, problema.

Ma ancora, "uno non si compra una macchina veloce per andare piano"...beh, ormai con velox, tutor, telescan e quant'altro non esiste modo di andare forte sulle strade normali.

Certo, quello con i soldi puo pagare 10000 euri di multe al mese non dichiarando mai chi era alla guida, ma prima o poi ti fermano e poi vai a piedi.

Il tutto al netto del fatto che, ovviamente, correre per le strade di tutti i giorni è una pratica da co****ni :)

 

 

Le macchine sportive ormai hanno senso solo per chi ha modo e voglia di bruciare qualche treno di gomme in pista, o per il puro piacere di possedere un oggetto, o, nella maggior parte dei casi, per fare invidia agli altri.

La classica sostituta del pene.

Se poi uno ha una passione vera e sana, le auto veloci sono piacevoli da guidare anche andando piano, ma farsi due traversi in rotonda o scaricare due marce nel misto collinare poco trafficato è una cosa piacevole, ma ha senso spendere tutto quel che costa mantenere certi giocattoli senza poterli usare?

Nel 2006 andando al mugello con la mia fiammante smart mi sono fatto da Bologna fin quasi all'arrivo con una porz 4s davanti in autostrada.

Si è fatto tutta la tratta a 120 all'ora con me in scia, ed a quel punto ti chiedi: che senso ha pagare quel bollo e quei tagliandi se, di fatto, non la puoi usare?


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#11 ema00

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Inviato 16 August 2016 - 14:07

le macchine serie hanno tutte cambi a doppia frizione con innesti istantanei (con leve al volante) che può funzionare anche da "automatico" (ma non è un cambio automatico)

 

https://it.wikipedia...doppia_frizione

 

 


Modificata da ema00, 16 August 2016 - 14:08.

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#12 Froome

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Inviato 18 August 2016 - 20:03

La Carrera GT, supersportiva pseudo recente, ha il cambio manuale e solo quello come opzione.

Comunque un paio di precisazioni: spesso chi si compra una macchina supersportiva, anche quelle "umane" acquistabili da molti e ad alte prestazioni, pensa di saper guidare, e quello è il primo, grande, problema.

Ma ancora, "uno non si compra una macchina veloce per andare piano"...beh, ormai con velox, tutor, telescan e quant'altro non esiste modo di andare forte sulle strade normali.

Certo, quello con i soldi puo pagare 10000 euri di multe al mese non dichiarando mai chi era alla guida, ma prima o poi ti fermano e poi vai a piedi.

Il tutto al netto del fatto che, ovviamente, correre per le strade di tutti i giorni è una pratica da co****ni :)

 

 

Le macchine sportive ormai hanno senso solo per chi ha modo e voglia di bruciare qualche treno di gomme in pista, o per il puro piacere di possedere un oggetto, o, nella maggior parte dei casi, per fare invidia agli altri.

La classica sostituta del pene.

Se poi uno ha una passione vera e sana, le auto veloci sono piacevoli da guidare anche andando piano, ma farsi due traversi in rotonda o scaricare due marce nel misto collinare poco trafficato è una cosa piacevole, ma ha senso spendere tutto quel che costa mantenere certi giocattoli senza poterli usare?

Nel 2006 andando al mugello con la mia fiammante smart mi sono fatto da Bologna fin quasi all'arrivo con una porz 4s davanti in autostrada.

Si è fatto tutta la tratta a 120 all'ora con me in scia, ed a quel punto ti chiedi: che senso ha pagare quel bollo e quei tagliandi se, di fatto, non la puoi usare?

 

Appunto, l'idea di comprare un'auto sportiva è quella di andare e spremerla, da qualche parte. Almeno, per come la vedo io. Altrimenti se vuoi una bella macchina che sia adatta alla strada, ti prendi un auto da 250cv che sia grande e comoda. Se cominci a fare auto come le Ferrari, l'Aventador, la Audi RS6, la A45, eccetera non lo fai per la comodità della macchina, perché alcune di queste sono molto scomode.

Quindi, siccome una persona civile non vuole mettere in pericolo la vita di nessuno, si finisce in pista con i costi che comporta, soprattutto a livello di gomme voglio immaginare. Però non puoi andare in pista con un auto che ha un motore potente, una bella aerodinamica, dove sei seduto basso e scomodo e aspettare 2 secondi per cambiare una marcia o vedere l'auto accelerare due secondi dopo che hai schiacciato il pedale. È frustrante e non ha senso. Per poi mettere sulle caratteristiche della macchina che fa da 0 a 100 in 3.6s? Seh.... dove...

 

Per fortuna ho visto che non tutti sono come la Mercedes e c'è ancora qualcuno che fa delle auto veramente sportive :sisi:


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