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KimiSanton

La papayissima McLaren MCL33

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Cosa aggiungere? ottimo post, veritiero per altro

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Nono, ti rispondo che si parla di uno dei piloti piu grandi e vincenti della storia della f1 come se fosse una barzelletta.

Succede solo qui dentro eh, ma qui dentro stiamo discutendo :)

 

sulla macchina, insisto, erano convinti, e lo dicevano, di avere una buona macchina ( non ho mai letto la migliore, ma magari voi avete un'intervista post gara a caldo, di quelle nelle quali si da la colpa all'avversario anche se gli sei andato palesemente addosso tu).

I parametri che avevano, con un motore indecente, dicevano che la macchina andava bene. I riscontri con un motore decente dicono che erano stati ottimisti.

Non vedo cosa ci sia da tirare tutte ste sbrattate per nulla.

Al momento sono 4, 12 mesi fa erano 10. Il passo avanti, buttando via la carretta giappo, lo hanno fatto.

Il resto sono polemiche per rompere i co****ni.

Lo facessi io nel topic ferrari o di vettel verrebbe giu la baracca.

Per questo leggo i nick e non le risposte :)

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Hanno ampiamente dichiarato di avere il miglior telaio o uno dei migliori. Più volte.

Anche se avessero dichiarato di avere un buon telaio, alla luce di quello che si vede oggi, avrebbero fatto ridere.
Passi avanti non ne hanno fatti loro con il telaio.. è che adesso almeno finiscono le gare visto che Renault glielo consente, ma erano cancelli lo scorso anno e rimangono cancelli in questo.
Occorre solo che ringrazino Haas, Verstappen e qualche sfiga Renault per essere dove sono.

Modificato da Kimired

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Poi se analizziamo le gare non è che abbiano fatto sto gran balzo. Hanno più punti perché finiscono le gare.

Australia: 5 e 9, con due Haas fuori e Verstappen pasticcione -> gara normale 8 e 11
Bahrain 7 e 8, RB non pervenuta e Raikkonen out -> gara normale 10 e 11

Cina 7 e 13, togliamo solo Vettel -> gara normale 8 e 13

Ovvero Vandoorne con 0 punti e Alonso (che si porta sulle spalle tutta la baracca) con 9 punti. In classifica i piloti sarebbero 10 e 11 e il team 7 avanti solo alla barzelletta Williams, alla acerba Sauber e alla dispersa Force India. Eh già, un enorme passo avanti.

Dissento invece su quanto detto da Kimired sul fatto che senza quelle dichiarazioni sarebbero perculati lo stesso. Cambiare PU è legittimo, soprattutto se fatto perchè si è convinti di migliorare la propria prestazione. Se lo fai però dopo aver spalato pubblicamente m***a per tre anni sul motore, tutti si aspettano un salto avanti considerevole e non gli stessi problemi che hai avuto con il predecessore.

Come velocità di punta sono ancora gli ultimi, hanno trovato l'affidabilità ma non basta per dire che sono migliorati. Sono esattamente dov'erano l'anno scorso quando Honda finiva le gare. Per questo vengono perculati.

Però Effe spezzo anche una lancia a tuo favore, nessuno saprà mai se i telai 2015/16/17 erano effettivamente i migliori, ma il 2018 è na ciofeca. Riesci a calcolarmi quante possibilità ci siano che McLaren sbagli il telaio proprio quando si trova un motore decente?

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Dissento invece su quanto detto da Kimired sul fatto che senza quelle dichiarazioni sarebbero perculati lo stesso. Cambiare PU è legittimo, soprattutto se fatto perchè si è convinti di migliorare la propria prestazione.

 

Nono, io proprio intendevo dire che sono stati perculati nel forum esattamente a causa di quelle dichiarazioni, alla luce di quello che vediamo adesso.

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Uh scusa, avevo letto male e interpretato peggio.

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:up:

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Spagna 2017, post-qualifica:

 

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-chassis-could-be-third-best-in-f1-alonso-905722/

 

Vandoorne - telaio McLaren il più veloce nelle curve

 

http://www.f1i.com/news/264598-mclaren-chassis-fastest-corners-vandoorne.html

 

Alonso - Messico - McLaren miglior vettura in pista

 

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/10/f1-alonso-mclaren-best-car-on-track-mexico.html

 

Alonso - il nostro telaio è li con i migliori

 

https://www.grandprix247.com/2017/09/16/alonso-our-chassis-is-up-there-among-the-best/

 

Eric Boullier: Last year we were third, but close with Williams and Ferrari, he said.

 

Now it is Mercedes, Red Bull, ourselves, then Ferrari, Toro Rosso and Williams.

 

They are clearly behind now.

 

McLaren certa di competere nel 2018

 

http://www.foxsportsasia.com/formula1/740962/mclaren-we-will-be-contender-2018/

 

Da cui cito letteralmente Zak Brown "Our GPS says we are right near Red Bull: maybe a little better at some tracks and a little worse at other circuits.

 

"But they have won a couple of races, so we are cautiously optimistic [for 2018]. We almost have a few giggles getting ready for next year. We are excited."

 

Alonso pensa che il telaio McLaren sia meglio di quello Ferrari, stagione 2016

 

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15542333/fernando-alonso-rates-mclaren-2016-chassis-ahead-ferraris

 

E potrei andare avanti. Quindi si, piloti, team principal e capo hanno più volte puntato su questa cosa.

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:asd:

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P-E-T-T-I-N-A-T-O

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Tutte dichiarazioni che con un minimo di buonsenso erano ridicole anche l'anno scorso.

La B194 ha vinto il mondiale con un Ford che aveva quasi 100 cv meno del Renault, l'ho detto per 3 anni, se il telaio è buono lo vedi anche con un motore di m***a...

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"Questo è stato un Gran Premio molto difficile per noi nelle passate stagioni visto che – ha spiegato Alonso nel consueto media day di apertura del weekend – avevamo qualche limitazione sul piano della potenza. Sembra che anche quest’anno la nostra macchina sia piuttosto lenta nei rettifili, ma speriamo di poter migliorare le cose. La nostra filosofia è diversa, al venerdì facciamo delle prove differenti in modo da trovare qualche chilometro orario extra e minimizzare il deficit rispetto ai rivali. Fino a questo momento non siamo ancora riusciti ad accedere in Q3 e credo che anche in Azerbaijan sarà difficile. Ma magari stavolta saremo un po’ più vicini".

 

 

sembra che la storia non sia cambiata molto, se non a livello affidabilità

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Tutte dichiarazioni che con un minimo di buonsenso erano ridicole anche l'anno scorso.

La B194 ha vinto il mondiale con un Ford che aveva quasi 100 cv meno del Renault, l'ho detto per 3 anni, se il telaio è buono lo vedi anche con un motore di m***a...

 

la B194 era più illegale di un inversione di marcia in autostrada.

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Si ma il telaio era fantastico e non credo che fosse competitiva solo per via dei dispositivi vietati.

Volevo intendere un'altra cosa.

 

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che io ricordi allora il miglior telaio era questo (scusa Alonso :asd: )

 

81a29f492803a590bb9c8c9b19853d6b.jpg

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Perché ti sei scusato con Alonso? hai fatto una foto alla sua collezione di macchinine senza chiedere il permesso?

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Tutte dichiarazioni che con un minimo di buonsenso erano ridicole anche l'anno scorso.

La B194 ha vinto il mondiale con un Ford che aveva quasi 100 cv meno del Renault, l'ho detto per 3 anni, se il telaio è buono lo vedi anche con un motore di m***a...

 

Al di là dell'illegalità di quella vettura, se vinceva era essenzialmente per un altro motivo.

 

1994.jpg

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Insomma, iniziò che aveva più di 30 punti su Hill, che nelle prime tre gare era una seconda guida e alla quarta non immagino nemmeno con che stato d'animo e convinzione partì e lo vinse perchè Hill fu pollo e non seppe aspettare il regalo di Schumacher, nel mezzo squalifiche per manovre discutibili (silverstone) e problemi di legalità varie.

Modificato da The King of Spa

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che io ricordi allora il miglior telaio era questo (scusa Alonso :asd: )

 

81a29f492803a590bb9c8c9b19853d6b.jpg

Gran bei tempi. Come no :asd:

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Tutte dichiarazioni che con un minimo di buonsenso erano ridicole anche l'anno scorso.

La B194 ha vinto il mondiale con un Ford che aveva quasi 100 cv meno del Renault, l'ho detto per 3 anni, se il telaio è buono lo vedi anche con un motore di m***a...

Al di là dell'illegalità di quella vettura, se vinceva era essenzialmente per un altro motivo.

 

1994.jpg

Sicuro ma a detta di schumy e Byrne assieme alla F2002 resta la loro vettura migliore di sempre

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