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Ford Fiesta - La storia


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Questa discussione ha avuto 16 risposte

#1 Rio Nero

Rio Nero

    Vettèl è meglie e Pelè

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Inviato 12 December 2015 - 18:05

Primo Modello del 1976

 

ford-fiesta-1978-1.jpg

 

Ford_Fiesta_MK1_rear_20071023.jpg

 

 

 

 



Seconda Serie 1985

 

Ford_Fiesta_front_20070920.jpg

 

Ford_Fiesta_rear_20070920.jpg



Terza Serie 1990

 

1604_480.jpg

 

ford-fiesta-photo-large.jpg

 

Quarta Serie 1995

 

Ford_Fiesta_IV_20090614_front.JPG

 

2009_1996_fiesta_flight.jpg

 

Quinta Serie 2000

 

Ford_Fiesta_MK5_front_20071002.jpg

 

ford+fiesta+2000+muy+cuidado+5+puertas+r



Sesta Serie 2005

 

Ford_Fiesta_MK6_%28Facelift,_2005%E2%80%

 

Ford_Fiesta_MK6_%28Facelift,_2005%E2%80%



Settima Serie 2010

 

FordFiesta_2009.jpg

 

4-ford-fiesta-restyling-2013-15.jpg


Modificata da Rio Nero, 12 December 2015 - 18:07.

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#2 Hunaudieres

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Inviato 12 December 2015 - 19:34

la mia preferita è la 4° serie, ricordo che all'epoca andavo matto per il "New Edge" della Ford, tanto da entrare in un concessionario e fare incetta di depliant :asd:


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#3 Rio Nero

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Inviato 12 December 2015 - 19:41

la mia preferita è la 4° serie, ricordo che all'epoca andavo matto per il "New Edge" della Ford, tanto da entrare in un concessionario e fare incetta di depliant :asd:

E' stata la mia prima auto comprata con i miei soldi.
La 1.2 glia, motore Zetec e andava come una bomba. Quando non c'erano tutor e autovelox, andava come scheggia, che auto!!
Mi fa piacere che piace anche a te. Il colore era proprio quello della foto.

Modificata da Rio Nero, 12 December 2015 - 19:42.

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#4 Beyond

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Inviato 13 December 2015 - 14:29

da piccolo avevo la fiesta seconda, quella della seconda metà anni 80

ora ho una fiesta di metà anni 2000 che però tra poco rottamerò. auto nel complesso affidabile, ho sempre amato le sospensioni così morbide


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#5 Rio Nero

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Inviato 13 December 2015 - 16:09

È la mia auto.
Affidabile, comoda, veloce, sicura.
Come utilitaria è senz'altro una delle migliori!!
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#6 F.126ck

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Inviato 14 December 2015 - 10:40

mia morosa ha avuto la 4° serie, presa nel 96 cambiata qualche mese fa, un carro armato :up:


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#7 Beyond

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Inviato 14 December 2015 - 20:03

la fiesta è sempre una garanzia. forse nell'ultimo paio d'anni ha perso un po' di appeal, penso che tra poco uscirà una nuova versione


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#8 Rio Nero

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Inviato 14 December 2015 - 21:20

mia morosa ha avuto la 4° serie, presa nel 96 cambiata qualche mese fa, un carro armato :up:


E'quella che ho avuto io.
1.242cc 55kw, del 1996,motore Zetec 16 valvole. Fatti più di 50.000 km, senza appiedarmi mai. Sono andato dappertutto, guidata in ogni condizione, tenuta di strada ottima essendo bassa e quindi incollata all'asfalto.
Una meraviglia d'auto!!
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#9 Rio Nero

Rio Nero

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Inviato 11 October 2017 - 22:01

Sesta Serie 2005
 
Ford_Fiesta_MK6_%28Facelift,_2005%E2%80%
 
Ford_Fiesta_MK6_%28Facelift,_2005%E2%80%


La mia bimba,a 5 porte però.
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#10 effe

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Inviato 14 October 2017 - 09:13

Ho avuto una RS Turbo della terza serie.
Una bomba sul dritto, una bara in curva, comunque bellissima. Griglie sul cofano stile cosworth, interni recaro e 23 milioni nei primi anni 90, con conseguente finanziamento stritola ragazzini.
La cosa buona è che ne avevano fatte poche, dilagavano le xr2 ma di turbo non ce n'erano. Quindi rivendendola ho comunque preso bei soldini.
È stata l'amore dei miei 20 anni. Quelle dopo esteticamente le ho trovate tutte brutte, fino alla serie del 2009 (quella attuale).
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#11 M.SchumyTheBest

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Inviato 14 October 2017 - 09:51

L'ultima versione è davvero penosa, è giusto un gradino sopra la nuova (e orripilante) Ka+. In generale il segmento B scodella modelli sempre peggiori, più lunghi (oramai stanno tutte sopra i 4 metri) e poco differenti dalla versione precedente (basta vedere anche la nuova Polo).


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#12 effe

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Inviato 14 October 2017 - 12:39

La settima seria (la penultima contando quella uscita in questi giorni) è stata la prima Fiesta ad avere un successo commerciale dopo la vendutissima terza serie  (questa la mia versione RS :amore: )

 

9123548.jpg

Quelle di mezzo non avevano proprio lasciato il segno.

 

Sulle segmento B in generale mi trovo a pensarla all'estremo opposto.

Oggi le segmento B offrono, a prezzi alti ma umani, spazi maggiori delle segmento C di 15 anni fa, e non vedo come possa essere un fidetto se ti serve un filo di abitabilità e non hai 30 mila euri per una segmento C.

In più negli ultimi anni si sono sbizzarriti, sfornando auto che non solo non potrebbero essere piu diverse dal modello precedente, ma anche tra di loro: Clio 4 una coupe 5 porte, la nuova C3 una "mini", le virgolette perchè neanche poi così mini, suv.

Il tutto stando entro i 20 mila euro, che sono tanti, ma nel segmento C  fai poco e nulla con quelle cifre.

In piu, oggi, in una "piccola", oltre a spazi adeguati per una famiglia, ci trovi anche tutti quei confort che fino a 5 o 6 anni fa erano riservati a macchine di categorie superiori:  navigatore, sensori luce/pioggia, clima automatico, insomma, una macchina con tutto quello che prima trovavi solo spendendo un capitale.

Direi che il mercato in questo ha avuto l'accortezza di curare di piu il segmento di gran lunga piu importante per vendite, e va bene così.


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#13 M.SchumyTheBest

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Inviato 14 October 2017 - 15:00

Si passa dai sotto 3.70 delle A agli oltre 4 delle B. Manca un segmento di mezzo.


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#14 Rio Nero

Rio Nero

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Inviato 19 June 2018 - 10:45


Sesta Serie 2005
 
Ford_Fiesta_MK6_%28Facelift,_2005%E2%80%
 
Ford_Fiesta_MK6_%28Facelift,_2005%E2%80%



La mia bimba 😉👍
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#15 F.126ck

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Inviato 19 June 2018 - 11:00

Targa crucca? te l'ha venduta ferrarista?


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#16 crucco

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Inviato 19 June 2018 - 11:06

Quella di effe è stata la migliore, anche dal punto di vista estetico.

@ F.126ck: gliel'ho venduta io... ho fatto un grande affare, avendone commissionato il reperimento ad amici polacchi.  :yes:


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#17 Ferrarista

Ferrarista

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Inviato 05 July 2018 - 13:43

tt vero


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