La papayissima McLaren MCL33

[KimiSanton 4437]

Se ne è maestro lui, siamo a posto

[KimiSanton 4437]

Tim Goss pare sia stato allontanato dalla direzione tecnica McLaren.

 

Fonte BBC

[Bigmeu 543]

Tra l'altro era DT dal gennaio 2013, quindi la sua prima auto fu la 2014. L'unico suo risultato è stato il doppio podio in Australia 2014, poi solo cancelli motorizzati Honda. Però come dicevo qualche post fa, forse si sono resi conto che non era solo l'Honda ad essere deficitario.
Forse già il non essere riuscito a battere, con un motore Mercedes, la F14T, avrebbe dovuto accendere qualche campanello di allarme.

Modificato 26 Aprile, 2018 da BigMeu

[Ruberekus 12201]

l'allontanamento del responsabile chassis è la (ennesima) conferma che il telaio leggendario è effettivamente una leggenda.

 

spero (per loro) che non abbia conseguenze sul pacchetto previsto per la Spagna, anche se a giudicare dalle tempistiche Goss dovrebbe essere fuori già da un pezzo ormai.

[Beyond 6190]

ma se fer l'anno scorso diceva che col motore mercedes avrebbero vinto molte gare

[effe 2739]

La leggenda del telaio esiste solo qui dentro, mai letto o sentito dire nulla del genere dai diretti interessati.

Hanno sempre detto che secondo loro avevano una buona macchina, secondo loro una delle migliori del lotto visto che nelle piste piu guidate andavano bene anche con quel motoraccio (che continua a far pena, per l'altro).

Probabilmente si sbagliavano pensando di avere una macchina migliore di quel che era, ma finito di dire questo la barzelletta del telaio leggendario è nata qui dentro, e qui dentro è rismasta.

 

Nulla di strano visto che, sempre qui dentro, anche la Redbull viene perculata per il telaio leggendario.

Loro che...ce l'hanno veramente

[ClaudioMuse 3603]

La leggenda del telaio esiste solo qui dentro, mai letto o sentito dire nulla del genere dai diretti interessati.

Hanno sempre detto che secondo loro avevano una buona macchina, secondo loro una delle migliori del lotto visto che nelle piste piu guidate andavano bene anche con quel motoraccio (che continua a far pena, per l'altro).

Probabilmente si sbagliavano pensando di avere una macchina migliore di quel che era, ma finito di dire questo la barzelletta del telaio leggendario è nata qui dentro, e qui dentro è rismasta.

 

Nulla di strano visto che, sempre qui dentro, anche la Redbull viene perculata per il telaio leggendario.

Loro che...ce l'hanno veramente

 

Allora Fer ci legge, visto che l'anno scorso ripeteva la tiritera che la McLaren era la più veloce di tutti in curva.

[effe 2739]

Il che non significa telaio leggendario, quella è una puttanata inventata qui dentro

Ricordo interviste a Perez, Magnussen e Sainz nelle quali facevano notare quanto bene andasse la Mclaren in curva e riuscisse a recuperare parte dello svantaggio che prendevano sul dritto, rendendo meno semplice passarli anche se andavano piano sul dritto.

Questo per dire che il fatto che avessero una macchina che si comportava bene in curva lo dicevano anche gli avversari, non solo loro.

Che poi non basti ok, ma il telaio leggendario è una "claudiata" di questo forum

[ClaudioMuse 3603]

saprò.

A me basta che siano i più veloci a parcheggiare e quest'anno non mi deluderanno.

[ClaudioMuse 3603]

Tra l' altro:

 

Fernando Alonso says McLaren's F1 car is best on the grid in Mexico

Fernando Alonso believes McLaren had the best car of the Formula 1 field during qualifying for the Mexican Grand Prix.

Alonso finished Q1 in fifth position after setting the quickest time in the middle sector, before deciding against setting a time in Q2 to save tyres, knowing he'll start from the back of the grid thanks to a grid penalty for an engine change

The McLaren driver hailed the Mexico weekend as the best for his team so far.

"As of today, or at least today, we have the best car," Alonso said.

"The car was handling incredible. In the corners it has very good grip and it allows you to drive instinctively and easily.

"It's been a while since we set a pink sector. It's probably the best weekend of the whole season - a spectacular weekend up until now."

Alonso made it clear all the progress was coming from the chassis and not from the Honda engine.

"The engine is the same," he added. "In fact, today we have the previous engine. Yesterday we used the new engine but saved it for Brazil and Abu Dhabi.

"So all the improvements are thanks to the aero and a bit to the suspension parts we've brought over the past races."

Alonso, who outpaced teammate Stoffel Vandoorne by eight tenths of a second in Q1, reckons it will be very hard to score points in the race, given his starting position and the long straight of the Mexican circuit.

"Unfortunately with the engine penalty we start last, so tomorrow will be almost impossible to score points because on the straight we won't be able to overtake," Alonso said.

"But we are preparing 2018 as best as possible. Today, for the first time in three years, we can be pretty sure that we had the best car on track."

 

[KimiSanton 4437]

Disse anche che a Spa avrebbero fatto facilmente 1-2 in qualifica se non avessero avuto la PU Honda.

 

https://www.autosport.com/f1/news/131437/alonso-mclaren-easily-first-with-more-power

 

[Beyond 6190]

effe ora non fare il pesantuccio, ovvio che la leggenda nasce per ridere sul forum, ma e' un fatto che alonso in primis abbia detto in alcune occasioni l'anno scorso che l'auto era al top e perdeva solo per il motore

[Kimired 1476]

Ricordo perfettamente le interviste uscite in diretta tv dalla bocca di Alonso, nelle quali ripeteva che la Mclaren come telaio era una delle migliori se non la migliore vettura dello schieramento.
Ci mancava solo dicesse testualmente "telaio leggendario" per permetterci di ridere ulteriormente.
Ma si dice che Alonso sia la reincarnazione di Thor dio dei tuoni e dei fulmini (e dell'elettricità) di cui abbiamo una diapositiva,

 

e dal quale errori non sono ammessi.

Modificato 26 Aprile, 2018 da Kimired

[effe 2739]

Cosa c'entra Alonso con sta minchiata del telaio immaginario lo dai solo tu, o meglio lo trolli solo tu

[Nemesis 700]

Si ma ora fare ragionamenti seri su ciò che dice Alonso non è tanto diverso dal trollare.

 

Alonso ogni gara dice che è la migliore della sua carriera, che vincerebbe tutte le gare etc, il fatto che dica telaio migliore è in linea col personaggio, inutile criticarlo su questo

Modificato 26 Aprile, 2018 da Nemesis

[mclarenforever 17]

sono daccordissimo con Effe nel dire che la fesseria del telaio leggendario e' solo una storia inventata qui'....

 

Alla mclaren sono diversi anni che dicono che hanno il quarto telaio migliore del mondiale, quindi non proprio leggendaio anzi...., ed infatti dopo 3 gran premi sono quarti nel mondiale costruttori dietro proprio i 3 team principali che loro avevano individuato per avere il tealio migliore.

 

Lasciamo stare le dichiarazioni di alonso che forse cercava anche di attirare sponsor e fare il gioco del team, i nfondo anche in toro rosso, pur sapendo di avere un motore ce**o hanno fatto dichairazioni simili a quelle di alonso intermine di risultati fantasiosi che potevano avere se tutti i pianeti si allineano in maniera giusta.

 

[Kimired 1476]

Cosa c'entra Alonso con sta minchiata del telaio immaginario lo dai solo tu, o meglio lo trolli solo tu

 

Cosa c'entra Alonso? Stiamo discutendo del fatto che il telaio leggendario o anche "migliori di tutti" o "tra i migliori di tutti" fosse un'invenzione del forum o no?

E tu hai detto che loro non hanno mai esagerato su questa cosa.. Forse non lo hanno chiamato "leggendario" ma hanno ampiamente detto di considerarlo uno dei migliori se non il migliore. E qui li abbiano diverse volte giustamente perculati.

Ti sono anche state postate le interviste di quando e soprattutto quanto lo abbiano dichiarato, e non tanto gli avversari come dici, ma proprio loro... godevano da matti a bistrattare la Honda e a spalargli tutto il letame prodotto anche da loro stessi addosso, per auto-giustificarsi ed uscirne perfettamente puliti.

Ebbene ti stiamo dimostrando da ore che sono stati gli uomini McLaren a fare certe esagerate dichiarazioni e peraltro non vi è alcun dato che testimoni il fatto di esserci trovati davanti ad un fulmine della velocità in curva, come detto anche da Alonso, visto che non corre per l'armata Brancaleone ma per la Mclaren stessa. E tu lo sai.

Modificato 26 Aprile, 2018 da Kimired

[effe 2739]

Ho visto che c'è stata una risposta, poi ho letto il nick e sono passato direttamente alla mia senza leggere il messaggio, perché la vita è troppo breve per perdere tempo.

Quindi passo le cose di spessore, oggi sono tre, tutte corpose. Quel one shot di una paio di giorni fa sta gridando vendetta.

Bene così

[Kimired 1476]

Non avevo dubbi, quando non si hanno argomenti per replicare, si fa solitamente così

[Bigmeu 543]

@effe e @mclarenforever

 

Non siate così ipocriti da negare che abbiano detto che il loro telaio era il migliore. L'hanno detto per scaricare tutto su Honda, non sono stati obiettivi e adesso ne pagano le conseguenze. Magari lo credevano anche di avere il miglior telaio, ma probabilmente non ci avevano capito una mazza, forse nemmeno il pilota si ricorda più com'è fatta una macchina veramente competitiva, visto che l'ultima con ogni probabilità l'ha vista nel 2010.
L'anno scorso hanno detto anche di avere un telaio anche migliore di Ferrari, la quale però ha fatto doppietta a Monaco e in Ungheria, mentre loro navigavano comunque nella melma.

Qua altri link giusto per:
http://f1grandprix.motorionline.com/mclaren-alonso-tra-poco-avremo-il-miglior-telaio-sulla-griglia-il-podio-e-possibile/

 

Alonso in 17 anni di carriera in F1 non ha ancora imparato a stare zitto. Eppure di bastonate ne ha prese a partire dal 2007. Qualsiasi dichiarazione che abbia fatto gli si è ritorta contro esponendolo ad una figura di M peggiore della situazione precedente, tra le più famose ricordiamo il "secondo o ultimo è uguale" e un bel "Gp2 engine" (per riassumere gli anni con Honda) salvo poi accorgersi che la colpa era condivisa. Anzi, da quando si sono separati, Honda non griglia praticamente più e in due gare con un team SATELLITE ha trovato un risultato che in 3 anni con gli inglesi non aveva mai visto mentre Mclaren ha dovuto trovare il modo di raffreddare il motore perchè nei test, con la NEVE, ne hanno fuso uno al giorno (come con Honda), solo che avendo altri due team con lo stesso motore non possono più addossare la colpa al motorista e si ritrovano pure con un'auto con il Cx del muro di Berlino.

Effe so già che mi risponderai che dal 2015 Ferrari non ha comunque vinto un mondiale e hai anche ragione, ma complessivamente è stata la miglior vettura dopo le Mercedes, battendo RB sia nel 2015 che nel 2017. L'anno scorso ha mostrato di aver quasi raggiunto i tedeschi e impressionato tutti e scommetto che Alonso avrebbe pagato per poterci salire. Quindi secondo o ultimo non è uguale, non lo sarà mai.

Modificato 26 Aprile, 2018 da BigMeu