L'illegalissima Ferrari SF71-H

[Aerozack 2153]

Poteva andare peggio

[KimiSanton 4437]

L'aumento pare essere di 5, 6 cm al massimo.

Domanda: sbaglio io o l'assetto rake Ferrari è più pronunciato rispetto a quello Red Bull?

[Aerozack 2153]

C'è un rapporto tra passo e rake? Intendo questo: una vettura più corta deve avere un rake necessariamente maggiore di una con un passo più lungo o sono parametri non collegati tra loro?

[Ruberekus 12200]

il rake è l'angolo che il fondo fa con il suolo, in linea di principio è indipendente dal passo, poi è chiaro che a parità di rake la vettura più lunga avrà il posteriore più alto

 

 

 

Modificato 22 Febbraio, 2018 da Ruberekus

[The-Flying-Finn 4631]

Secondo me, già che c'erano, potevano fare una monoposto simil trattore come rake.

[Mishima 367]

Chiaro che è difficile esprimere qualsiasi giudizio però pare che abbiano estremizzato alcune soluzione cercando al contempo di ovviare alle problematiche del progetto dello scorso anno. In particolare il lavoro sulle pance sembra di tutto rispetto. Occorrerà chiaramente vedere cosa siano riusciti a fare con il motore però non si potrà dire che non ci abbiano provato anche quest'anno con un progetto ambizioso e pieno di coraggio

[Aerozack 2153]

Intanto la soluzione copiata alla Mclaren deve portare non pochi benefici se si sono presi il lusso di copiarla pari pari

[The King of Spa 637]

C'è un rapporto tra passo e rake? Intendo questo: una vettura più corta deve avere un rake necessariamente maggiore di una con un passo più lungo o sono parametri non collegati tra loro?

 

non penso, alla fine il rake serve a sfruttare la parte superiore del fondo come ala e quella inferiore come differenziale di pressione, se non ho capito male su f1tech, stile effetto suolo di minigonnesche memoria, il passo influisce sulla reattività della vettura in piste tortuose o sulla stabilità nelle curve medio veloci.

 

a furia di minimizzare le pance si sono scoperte praterie, che se fossero senza regole farebbero spuntare ali, fessure e altre amenità in tutta quella zona.

 

 

Modificato 22 Febbraio, 2018 da The King of Spa

[Ruberekus 12200]

[NeoN 231]

Mettiamoci anche marc gene no?

[The King of Spa 637]

noto un leggero fastidio di Vettel dovuto ad una vicina presenza

[effe 2739]

Sarà perchè ie fa fa sentì à presenza

[Venzo 824]

Mi pronuncio solo sull'estetica (altre considerazioni sono quasi inutili ad oggi senza neppur un giro di pista).

 

Finalmente livrea quasi totalmente rossa. Non se ne poteva più di tutto quel bianco. Gli sponsor messi sempre un po' a casaccio.

Tute particolari senza praticamente lo sponsor principale. Forse avrei rimasto il logo sulla parte centrale della vettura ovviamente senza il messaggio subliminale Marlboro.

 

Per il resto, aspettiamo la pista e speriamo bene.

[ema00 859]

il cofano aspetta solo un mega sponsor (Iqos?), speriamo non mettano altro grigio

[KimiSanton 4437]

IQOS in bianco starebbe bene.

[Ruberekus 12200]

Io ci piazzerei un bel cavallino nero, mentre scriverei Ferrari in bianco sull'ala dietro, ché così sembra un po' scarna.

 

 

Comunque, la Ferrari ha cancellato le foto dall'alto (anche se ormai sono già circolate in giro), chissà perché.

 

https://mobile.twitter.com/Gianludale27/status/966791535001030656

[KimiSanton 4437]

Seguendo la colorazione un'eventuale scritta/disegno sul cofano motore dovrebbe essere o bianca o grigia. Nero ci azzeccherebbe poco imho.

 

L'Halo rosso non so giudicarlo. Ci sta, ma trovo che altri team lo abbiano implementato meglio.

[Ruberekus 12200]

un'altra cosa che mi sembra di notare è che hanno ridotto la sezione trasversale del musetto, cosa che dovrebbe migliorare la resistenza all'avanzamento

 

[Rio Nero 3711]

Pare che al simulatore Kvyat abbia ripetutamente tamponato Vettel in varie simulazioni di gara.

Il pilota russo dice che non può farne a meno poichè il suo istinto di gara gli dice così, altrimenti non sembrerebbe reale.

Modificato 23 Febbraio, 2018 da Rio Nero

[crucco 4232]

Ho fatto una breve analisi visiva di tutte le superfici e dei deviatori di flusso e degli alettoni... e sono giunto alla conclusione che:

 

"Non sarei sorpreso se fosse un po' più veloce sul dritto."