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Mito Ferrari

TCR International Series 2017

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Colciago: "Alla mia età conta lo stimolo della sfida"

https://it.motorsport.com/tcr/news/colciago-alla-mia-eta-conta-lo-stimolo-della-sfida-885686/

 

 

tcr-sepang-2016-pole-position-for-robert

 

 

 

 

Salta Monte Carlo, ma c'è Monza nel calendario definitivo

https://it.motorsport.com/tcr/news/salta-monte-carlo-ma-ce-monza-nel-calendario-definitivo-885391/

 

 

Bene. Ma come si fa a pensare di far correre queste auto a Monte Carlo?

 

 



Entry List per il primo round a Rustavi (Georgia)

 

Feren Ficza (che correrà con la Kia del team Zengo a partire da Spa) questo round sarà il pilota del team Zele.

Nella lista compare una terza Alfa della GE-Force per un guest driver da annunciare.

 

http://tcr-series.com/images/events/2017/01_Rustavi/Documents/2017_TCRInt_entrylist_01Rustavi.pdf

Modificato da Mito Ferrari

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Domenica inizia l'Internazionale 2017

 

 

Balance of Performance: Audi e Opel le più pesanti, sconto per la Giulietta

https://it.motorsport.com/tcr/news/balance-of-performance-audi-e-opel-le-piu-pesanti-sconto-per-la-giulietta-887877/

 

 

 

 

La stagione 2017 parte da Rustavi

https://it.motorsport.com/tcr/news/la-stagione-2017-parte-da-rustavi-887378/

 

 

 

 

Ferenc Ficza in Georgia e Bahrain sulla SEAT della Zele Racing

https://it.motorsport.com/tcr/news/ferenc-ficza-in-georgia-e-bahrain-sulla-seat-della-zele-racing-887093/

 

 

 

 

Altoè e Morbidelli salgono sulle Golf per crescere e vincere

https://it.motorsport.com/tcr/news/altoe-e-morbidelli-salgono-sulle-golf-per-crescere-e-vincere-887707/

 

tcr-varie-2017-la-livrea-delle-vw-golf-d

 

 

 

 

Champion Stefano Comini reveals new livery

http://www.touringcartimes.com/2017/03/30/champion-stefano-comini-reveals-new-livery/

 

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Prime prove libere a Rustavi. Il più veloce è stato Ficza davanti a Vernay e Tassi di pochissimo. Prove davvero tirate, basti pensare che il 10°(Altoé) è staccato da Ficza di 0.616.

Comini con l'Audi 12°.

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*test, non libere. Sorry.

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La terza Giulietta della GE-Force è per Shota Abkhazava

https://it.motorsport.com/tcr/news/la-terza-giulietta-della-ge-force-e-per-shota-abkhazava-888559/

 

tcr-georgia-2017-dusan-borkovic-ge-force

 

 

 

 

Rustavi, Libere 1: Ficza vola inseguito da Kajaia

https://it.motorsport.com/tcr/news/rustavi-libere-1-ficza-vola-inseguito-da-kajaia-888564/

 

tcr-georgia-2017-ferenc-ficza-zele-racin

 

 

Ficza parte quindi alla grande; l'anno scorso era sempre fra gli ultimi nel WTCC ma adesso ha già comandato test e libere1. Qui mi si apre un interrogativo: dal terzo round (Spa) correrà col team Zengo e la Kia, un'auto che non ha mai corso e che non credo dia grandissime garanzie. Se putacaso in questi primi 2 round dovesse andare bene come sta facendo con il team Zele, come si dovrebbe comportare?

 

 

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Tassi con la Honda della M1RA il più veloce nelle ultime libere davanti a Vernay e Ficza.

 

http://www.touringcartimes.com/2017/04/01/attila-tassi-fastest-in-final-practice-at-the-rustavi-circuit/

 

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Pole di Kajaia con la Giulietta davanti di mezzo secondo a Tassi, terzo Ficza. A seguire Vernay, Colciago, Comini, Morbidelli, Valente,Oriola e Altoè a chiudere la top10.

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Ho potuto vedere soltanto adesso le gare (che potete trovare su YouTube nel canale del TCR)

 

Gara 1 bagnata comandata dall'inizio alla fine da Kajaia con l'Alfa che si è difeso negli ultimi giri da un trenino di piloti composto da Ficza, Comini, Colciago e Tassi.

Il pilota georgiano ha quindi vinto in casa regalando alla Giulietta la prima pole e la prima vittoria nel campionato Internazionale TCR. Sul podio Ficza e Comini, alla prima gara con l'Audi.

 

Domenica 2 Aprile 2017, gara 1

1 – Davit Kajaia (Alfa Romeo Giulietta) – GE-Force - 15 giri 25'56"717
2 – Ferenc Ficza (Seat Léon) – Zele – 0”374
3 – Stefano Comini (Audi R3) – Comtoyou – 1”176
4 – Roberto Colciago (Honda Civic) – M1RA – 1”478
5 – Attila Tassi (Honda Civic) – M1RA – 1”783
6 – Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf) – Leopard - 6”667
7 – Pepe Oriola (Seat Leéon) – Craft Bamboo – 7”480
8 – Giacomo Altoé (Volkswagen Golf) – West Coast – 7”841
9 – Dusan Borkovic (Alfa Romeo Giulietta) – GE-force – 10”842
10 – Gianni Morbidelli (Volkswagen Golf) – West Coast – 11”388
11 – Mat’o Homola (Opel Astra) – DG – 15”494
12 – Pierre-Yves Corthals (Opel Astra) – DG – 20”653
13 – James Nash (Seat Léon) – Craft Bamboo – 24”620
14 – Duncan Ende (Seat Léon) – Icarus – 54”323
15 – Shota Abkhazava (Alfa Romeo Giulietta) – 1’07”582

giro più veloce Davit Kajaia 1'49"626

Ritirati

6° giro - Hugo Valente

 

http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=227542&cat=88

 

 

 

Gara2, che vedeva partire in pole Altoè con la VW della WestCoast, è stata vinta da Oriola. Sul podio con lui era salito il nuovo compagno di squadra Valente, ma per via di un sorpasso con bandiera gialla è stato penalizzato. Tassi, che era giunto 3°, passa dunque 2° e Vernay (4°) sale sul podio. Penalizzato anche Colciago che era arrivato 6. Dopo l'applicazione delle penalità la classifica finale è questa:

 

Domenica 2 aprile 2017, gara 2


1 - Pepe Oriola (Seat Léon) - Craft Bamboo - 17 giri 29'40"414
2 - Attila Tassi (Honda Civic) - M1RA - 4"823
3 - Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf) - Leopard - 5"466
4 - Dusan Borkovic (Alfa Romeo Giulietta) - GE-Force - 16"878
5 - James Nash (Seat Léon) - Craft Bamboo - 19"012
6 - Davit Kajaia (Alfa Romeo Giulietta) - GE-Force - 19"835
7 - Gianni Morbidelli (Volkswagen Golf) - West Coast - 20"271
8 - Pierre-Yves Corthals (Opel Astra) - DG - 33"498
9 - Hugo Valente (Seat Léon) - Craft Bamboo - 34"056
10 - Giacomo Altoé (Volkswagen Golf) - West Coast - 34"127
11 - Duncan Ende (Seat Léon) - Icarus - 42"065
12 - Roberto Colciago (Honda Civic) - M1RA - 48"258

Giro più veloce: Pepe Oriola 1'42"657

Ritirati

1° giro - Mat'o Homola
1° giro - Shota Abkhazava
6° giro - Stefano Comini
14° giro - Ferenc Ficza

 

http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=227546&cat=88

 

 

 

classifica campionato:

 

1 . Kajaia 38; 2. Tassi 32; 3. Oriola 31; 4. Vernay 25; 5. Ficza 21; 6. Comini 15; 7. Borkovic 14; 8. Nash 10; 9. Morbidelli 7; 10. Altoé 5

 

 

 

 

 

 

 

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Dài, si è presentato bene anche qui

 

Hugo Valente fined after insulting the race stewards

http://www.touringcartimes.com/2017/04/03/hugo-valente-fined-after-insulting-the-race-stewards/

 

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Tripudio Kajaia e Romeo Ferraris: "Alfa Romeo meglio di altri colossi"

https://it.motorsport.com/tcr/news/tripudio-kajaia-e-romeo-ferraris-alfa-romeo-meglio-di-altri-colossi-889069/

 

tcr-georgia-2017-davit-kajaia-ge-force-a

 

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prove libere in Bahrain

 

p1 a Vernay https://it.motorsport.com/tcr/news/sakhir-libere-1-vernay-e-leopard-piazzano-la-zampata-893534/

 

p2 a Comini https://it.motorsport.com/tcr/news/comini-risplende-nelle-torride-libere-2-di-sakhir-893701/



Intanto la Cerruti è tornata a correre con una Giulietta della GE Force

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Qualifiche:

 

Pole di Homola con la Opel della DG che però non potrà sfruttare visto che avendo cambiato il motore partirà ultimo; la pole va quindi al suo compagno di squadra Corthals. Accanto a lui partirà Valente, poi Colciago, Kajaia, Vernay, Nash, Tassi, Borkovic e Ficza. Sprofondati Morbidelli, Oriola e Comini.

 

http://www.touringcartimes.com/2017/04/15/mato-homola-takes-bahrain-pole-position-loses-it-to-pierre-yves-corthals-due-to-engine-change-penalty/

 

homola-1-630x354.jpg

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Kajaia si ritira da gara1 mentre era 4°... duro colpo per il leader del campionato.

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Borkovic = spettacolo



Colciago ha vinto gara1 dopo una superpartenza; dietro a lui Valente. 3° Vernay che si è preso il podio all'ultimo sfruttando l'aggressività di Borkovic contro il mondo :asd: 4° quindi Borkovic, poi Corthals, Oriola, Nash, Comini.



i primi 4 in classifica dopo questa gara1

 

Colciago 40

Vernay 40

Oriola 39

Kajaia 39

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In gara2 Borkovic ha vinto la sua prima gara in TCR, la seconda per l Alfa. Sul podio Nash e Valente, poi Vernay Colciago Ficza Oriola Tassi Comini Morbidelli.

 

Ora è Vernay in testa al campionato, ma ad ogni gara la classifica viene stravolta.

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A Spa dovremmo vedere il debutto delle KIA e dovrebbe arrivare un compagno di squadra per Vernay e Comini.

Intanto però di sicuro ci sono due debutti: quello di Lessennes, che correrà con una Honda della Boutsen Ginion, e quello di Mondron con una SEAT della Delahaye.

 

 

http://www.touringcartimes.com/2017/04/25/benjamin-lessennes-joins-the-field-for-spa-francorchamps/

 

lessennes-e1493124040494-630x354.jpg

 

 

 

 

http://www.touringcartimes.com/2017/04/25/tcr-benelux-race-winner-edouard-mondron-to-join-the-international-series-at-spa/

 

mondron3-630x354.jpg

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Anche Coronel a Spa con una seconda Honda della Boutsen Ginion!

 

http://tcr-series.com/index.php/news/item/tom-coronel-joins-the-international-series-at-spa

 

 

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