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TCR International Series

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#21 Mito Ferrari

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Inviato 23 December 2014 - 08:55

bò,suonerà più figo.

tra l'altro devo ancora capire per cosa sta la "R" di TCR


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#22 Mito Ferrari

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Inviato 12 January 2015 - 09:44

serie TCR nazionali anche in Russia,Cina e Tailandia.


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#23 Mito Ferrari

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Inviato 27 January 2015 - 20:14

Lotti: "Con il TCR può rinascere il turismo nel mondo!"

 

Barcellona per due giorni sarà l’ombelico del mondo del TCR, la nuova categoria turismo che viene lanciata da Marcello Lotti: oggi il promotore modenese incontrerà in Spagna i responsabili delle varie nazionalità che vorranno adottare la regolamentazione del TCR e domani sempre in Catalunya ci sarà un importantissimo meeting con le Case che si sono dichiarate interessate a omologare una vettura elegibile per quello che potrebbe diventare un interessante mercato a livello mondiale.

Marcello Lotti ha le idee chiare: le corse turismo hanno bisogno di un punto di ripartenza con un prodotto riconoscibile e a basso costo… 
“Dopo essere uscito dal WTCC ho avuto un anno per riflettere e mi sono guardato intorno: ho notato che in ogni angolo del mondo c’erano delle Seat Leon Copa. In Italia come in Russia o negli Emirati. E allora ho capito che, forse, il mercato vuole quel genere di vetture: prestazionale, divertente ma con costi molto gestibili”.

Il TCR, quindi, non nasce come entry level del WTCC? 
“No, assolutamente”.

E qual è l’obiettivo allora? 
“E’ semplice. Abbiamo pensato di parlare con altri Costruttori, oltre che con la Seat, per vedere se l’idea di offrire ai team un customer service per vetture turismo potesse interessare. E alcuni Costruttori hanno capito il messaggio istantaneamente. Alcuni hanno risposto che erano pronti a costruire una vettura direttamente, altri hanno preferito autorizzare una engineering per realizzare la macchina secondo il regolamento TCR”.

Per lanciare il TCR che sarà adottato nei vari campionati nazionali, avete deciso di organizzare una serie internazionale. Ha senso partire dal vertice per arrivare alla base? 
“Abbiamo chiesto ai promoter nazionali e regionali cosa pensassero del regolamento TCR e non appena a luglio è uscita la notizia abbiamo avuto l’interessamento di molte nazioni pronte a importare la serie. Per lanciare il prodotto, per fare vedere le vetture, per dimostrare che il balance of performance funziona, abbiamo deciso di creare una serie internazionale che servisse come fiore all’occhiello della categoria. Ovviamente, per l’esperienza che abbiamo maturato a livello internazionale, cercheremo di lanciare il miglior campionato possibile: l’intenzione è di allestire un palcoscenico che sia in grado di offrire un bello spettacolo a chi lo verrà a vedere”.

Il TCR non è un campionato che si rivolge alle Casa ufficiali ma ai team che magari potranno godere del supporto di un Costruttore? 
“Ci rivolgiamo ai team. La Casa vede il TCR come un’opportunità per offrire un servizio ai clienti sportivi. Ci sarà il Trofeo Team e non quello Marche. E’ stato pensato un regolamento tecnico con un costo che deve essere accessibile: la vettura sarà disponibile pronta corsa a un prezzo variabile fra i 75 mila e i 90 mila euro”.

Il costo d’acquisto sembra competitivo… 
“Certo, basso prezzo d’acquisto della vettura, ma soprattutto bassissimi costi di gestione: se non ci saranno incidenti potrebbero essere quelli di un… car wash. Il motore di serie, con la coppa bagnata, potrà fare fino a 40 mila chilometri senza revisioni. La spesa maggiore, danni a partem sarà quella per gomme e freni!”.

L’idea, quindi, è di riavvicinare i team, ma anche le Case al turismo… 
“Sì, in molte nazioni anche importanti dal punto di vista automobilistico mancano dei campionati turismo degni di questo nome. Una squadra che partecipa alla propria serie nazionale con un pilota può poi decidere di farlo crescere con un’esperienza internazionale a un costo ragionevole. E, giusto per fare un esempio, se un costruttore come la Volkswagen, decidesse di smettere nel WRC dopo aver dominato la categoria, potrebbe decidere di partecipare a un’altra serie iridata FIA, perché si era già avvicinata al turismo TCR e gli basterebbe un up-grade per fare il salto. Insomma il TCR sarà una categoria base per formare squadre e piloti interessati al turismo”.

Quali sono i costruttori interessati al TCR? 
“Il primo anno sarà interlocutorio, perché alcuni marchi entreranno nel campionato solo a partire da maggio, perché prima non avranno la macchina pronta. Mi dispiace perché le prime due gare della serie 2015 saranno concomitanti con la Formula 1, ma comunque non partiremo con meno di venti vetture, per crescere nel corso della stagione. Oggi possiamo contare su Seat, Honda, Vw, Ford e Opel. In realtà quest’ultimo marchio farà correre l’attuale Astra OPC in versione VLN, in attesa che a fine anno arrivi il modello nuovo a quattro porte che la Casa allestirà per i suoi clienti sportivi”.

Ha senso far partire subito anche i campionati nazionali, visto che ci sono molte Case in ritardo? 
“Ne parleremo oggi con i promotori dei singoli campionati, l’ideale sarebbe se lanciassero delle categorie promozionali in vista di un campionato 2016. Italia, Benelux, Portogallo, Stati Uniti, la serie regionale asiatica sarebbero pronti a partire e arriveranno anche i russi e gli italiani invece vogliono la titolazione”.

Quale sarà il livello delle squadre? 
“Molto buono: ogni team deve acquistare una entry card che resta a loro a vita. Io ho un’opzione di ricomprarla al prezzo che gliel’ho venduta se decidessero di uscire dalla serie. Dobbiamo tenere un profilo basso: siamo una serie customer che aiuterà moltissimo anche il mondiale turismo”.

Ogni team dovrebbe schierare tre vetture: nell’elenco per adesso ci sono Engstler (che partirà con le Seat per poi passare alle Golf), West Coast (Honda), Target (Seat), Onyx (Ford), Pro Team (Ford), Campos (Opel) e Zengo (Seat). Diverse squadre che partiranno con le Leon potrebbero cambiare marchio nel corso della stagione.

http://www.omnicorse...rismo-nel-mondo

 


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#24 Mito Ferrari

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Inviato 28 January 2015 - 16:27

TCR: 12 paesi rappresentati al meeting dei Promotori

 

promotori interessati ad adottare il regolamento tecnico del TCR si sono riuniti per due giorni a Barcellona per definire una strategia di lavoro comune con Marcello Lotti, amministratore delegato di WSC Ltd (la società promotrice del TCR International Series).

Il manager modenese ha presieduto l’incontro assistito da David Sonenscher, promotore dellaTCR Asia SeriesDodici sono stati i Paesi che erano rappresentati dal promotore di un campionato o da membri delle ASN nazionali: Benelux, Cina, Repubblica Dominicana, Germania, Italia, Portogallo, Russia, Sud Africa, Spagna, Thailandia, Stati Uniti e Venezuela.

È stata decisa la creazione nel 2016 della TCR Central America Series che avrà delle tappe in Colombia, Costa Rica, Repubblica Dominicana, Guatemala, Messico, Stati Uniti e Venezuela.

I partecipanti al meeting spagnolo hanno espresso unanimemente la loro volontà di collaborare al fine di lanciare la categoria TCR su scala globale, adottando un’unica identità e le stesse regole tecniche.

Questa scelta dovrebbe suscitare l’interesse degli importatori nazionali dei Costruttori di automobili, creando un mercato internazionale tra i team per l'acquisto e la vendita di vetture e di componenti. Sul lato sportivo, invece, ogni campionato nazionale sarà libero di varare il proprio format di gara in misura della tradizione locale e delle esigenze dei piloti.

Marcello Lotti ha commentato: "Sono molto contento di vedere che il concetto che ho lanciato alcuni mesi fa, stia già incontrando un grande consenso. Dopo gli incontri che abbiamo avuto a Barcellona sono ancora più convinto che un futuro luminoso attenda il TCR".

http://www.omnicorse...g-dei-promotori

 

46939_tcr-12-paesi-rappresentati-al-meet

 


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#25 iceman1987

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Inviato 31 January 2015 - 18:05

lotti ha capito quello che pensavo già da tempo. ossia che serve costruire una struttura piramidale con al vertite la tcr international.

 

purtroppo il wtcc continua ad adottare un regolamento con costi elevati e che non permette la nascita di campionati nazionali.

 

comunque sia sono ansioso di conoscere ulteriori sviluppi circa l'international TCR e soprattutto spero che riesca ad ottenere la copertura mediatica che merita e che necessita.


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#26 Frankystoffersson87

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Inviato 31 January 2015 - 18:14

Ma sapete dirmi se queste gare saranno trasmesse da qualcuno in Italia, oppure è tutto ancora da stabilire?


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#27 Mito Ferrari

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Inviato 31 January 2015 - 19:14

la seconda


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#28 Mito Ferrari

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Inviato 03 February 2015 - 12:30

Marc Duez sarà il direttore di gara del TCR 2015

 

http://www.omnicorse.it/magazine/47331/marc-duez-sara-il-direttore-di-gara-del-tcr-2015

 


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#29 Mito Ferrari

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Inviato 03 February 2015 - 14:53

la Seat della Target Competition

 

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#30 Mito Ferrari

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Inviato 12 February 2015 - 22:29

Morbidelli ha girato con la JAS Civic TCR a Barcellona

 

Gianni Morbidelli ha effettuato due giorni di test sul circuito di Barcellona con il primo esemplare della JAS Civic TCR, la vettura che è stata sviluppata dall'Engineering milanese per conto dellaHonda. Il pesarese molto propenso a lasciare il mondiale turismo per approdare nella nuova serie di Marcello Lotti, è stato protagonista sul tracciato catalano con la macchina che aveva svolto solo un breve shake-down in Italia la scorsa settimana.

Soddisfatto James Rogers, il team manager della West Coast Racing, la squadra che schiererà tre Civic TCR nell'International Series: "Siamo lieti che Gianni abbia accettato il nostro invito a provare la macchina, in quanto riteniamo che il suo bagaglio di esperienza nel mondo delle corse turismo possa essere molto utile allo sviluppo di una macchina totalmente nuova. Siamo molto grati nei confronti della JAS per l'impegno che ci ha messo nella costruzione di tre vetture in un periodo così breve, in modo da essere pronti per la spedizione in Malesia in vista dell'evento inaugurale".

http://www.omnicorse...cr-a-barcellona

 

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Dieci vetture s'imbarcano a Genova per Sepang

 

Le prime dieci macchine che prenderanno parte alla TCR International Series 2015 sono attualmente al porto di Genova, pronte per essere spedite in Malesia via nave: le vetture, con 15 tonnellate di pezzi di ricambio, saranno caricate sulla nave cargo APL da New York che arriverà nel capoluogo ligure domani.


La nave salperà domenica 15 febbraio per giungere entro il 18 marzo a Port Kelang, in Malesia, il bacino che dista circa 70 km a ovest del circuito di Sepang, dove si disputerà la gara di apertura del Campionato in programma il 28 e 29 marzo, come gara di contorno del Gp della Malesia di Formula 1.

Un secondo carico, che sarà costituito da altre dieci vetture e 15 tonnellate di pezzi di ricambio, voleranno in Malesia a metà marzo. Tutte le operazioni di spedizione sono organizzate e coordinate da SEL Sport & Events Logistics, il vettore ufficiale della TCR International Series.

http://www.omnicorse...nova-per-sepang

 

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#31 Mito Ferrari

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Inviato 13 February 2015 - 10:06

Oriola jr wild card a Valencia e Monza

 

http://www.omnicorse.it/magazine/47963/tcr-oriola-jr-wild-card-a-valencia-e-monza

 


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#32 Mito Ferrari

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Inviato 17 February 2015 - 12:54

Mikhail Grachev joins Engstler Motorsport http://www.touringca...ler-motorsport/

saprò chi è

 


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#33 Mito Ferrari

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Inviato 26 February 2015 - 09:44

Craft-Bamboo team up with Lukoil for TCR campaign

 

http://www.touringcartimes.com/2015/02/26/craft-bamboo-team-up-with-lukoil-for-tcr-campaign/

 

seat_ba.jpg

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Modificata da Mito Ferrari, 26 February 2015 - 09:51.

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Inviato 26 February 2015 - 17:52

WestCoast Racing signs Kevin Gleason for TCR campaign

 

Swedish team WestCoast Racing has signed American driver Kevin Gleason to drive one of their Honda Civic race cars in the 2015 TCR International Series.

“I feel very fortunate to be a part of the WestCoast Racing team for the inaugural TCR International Series season,” said Gleason.

“The team is well proven and brings a vast array of experience that I’m sure will help see it quickly adapt to the new challenge it faces in 2015. Beyond the team itself, I expect the Honda Civic TCR to be a competitive package, especially with the support of JAS Motorsport and Mugen. I look forward to building these relationships into a successful campaign.”

Gleason has mainly raced in the U.S. previously in championships like the Continental Tire Sports Car Challenge and Pirelli World Challenge. The American most recently took part in the Bathurst 12 Hours, driving an Audi R8 LMS for Rotek Racing.

“WestCoast Racing is delighted to welcome Kevin Gleason to the team. His pace and hunger to succeed is very apparent and that was a big appeal when we started our conversations. The TCR International Series is the ideal category to start a full season campaign and to perfect his racecraft on some of the best tracks in the world. I have no doubt Kevin will soon be a name we all know and remember in touring cars,” said James Nixon, WestCoast Racing Team Manager.

WestCoast Racing, five-time STCC champions, is going to field three Honda Civics in the championship this year, with the two remaining drivers remaining to be confirmed.

http://www.touringca...r-tcr-campaign/

 

2015_photo_news_018-595x354.jpg

 


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Inviato 27 February 2015 - 13:47

Sergey Afanasyev signs for Craft-Bamboo

 

Sergey Afanasyev has signed for Craft-Bamboo Lukoil to drive a SEAT León in the 2015 TCR International Series.

“The TCR International Series is a new challenge for me and I’m looking forward to the season,” said Afanasyev.

The team is going to field three SEAT Leóns in the inaugural TCR season, alongside their one-car FIA World Touring Car Championship programme.

”I am delighted to welcome Sergey to the team, he is a true professional and has already been adapting well to front wheel drive racing. I am sure that he will achieve success this season, he has impressed in his attitude and shown very good pace in testing,” said Richard Coleman, CEO of Craft-Bamboo Racing.

Afanasyev, 26 years old from Moscow, Russia, has previously raced single seaters and finished third overall in the 2010 FIA Formula Two Championship and 2011 Auto GP Championship. The Russian last raced in the 2012 FIA GT1 World Championship.

”We conducted several tests, in which I learned the car. The new SEAT Leon is very different from GT cars, but I did not have any problem adapting. Lukoil has a successful experience of competing with SEAT’s, so it didn’t take long to adapt the knowledge and experience to the new generation SEAT Leon,” said Afanasyev.

http://www.touringca...r-craft-bamboo/

 

Sergey_Afanasyev-630x354.jpg

 


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Inviato 02 March 2015 - 10:55

Gianni Morbidelli confirmed for WestCoast Racing

 

Gianni Morbidelli has signed for Swedish team WestCoast Racing to drive one of their Honda Civics in the inaugural TCR International Series season.

“I am genuinely excited about joining WestCoast Racing and I will use all of my experience to do the best job possible,” said Morbidelli.

The former F1 driver has completed two test days with the team in Spain and Italy in preparation for the season start on March 29th in Malaysia.

“My first impressions of the team, the Honda Civic TCR and the TCR International Series are very good and I’m ready for a new challenge. Everything is new so we’re all starting from zero and, while the car is still in the early stages of development, I believe WestCoast Racing has the ability and the determination to succeed, having met them and tested at Barcelona and Vallelunga. I’m sure they will do a fantastic job,” said Morbidelli.

Morbidelli becomes the second confirmed driver for WestCoast Racing alongside American racer Kevin Gleason.

“In WestCoast Racing’s first year in the TCR International Series, securing a driver of Gianni Morbidelli’s calibre is a very proud moment. By being able to announce such a driver shows the team’s intentions for this championship. Together, we are aiming high,” said James Nixon, Team Manager of WestCoast Racing.

The team is going to run three Honda Civics this season with the final driver yet to be revealed.

http://www.touringca...stcoast-racing/

 

2015_photo_news_020-595x354.jpg

 


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Inviato 03 March 2015 - 14:32

STEFANO COMINI SIGNS FOR TARGET COMPETITION

Team Target Competition announced Stefano Comini as their first driver for the 2015 TCR International Series.

The 25-year-old Swiss – a former champion in the Renault Mégane Eurocup (2011) and the Italian Renault Clio Cup (2012) – will drive one of the team’s three SEAT León Racer cars. A machine that is familiar to Comini who finished fourth in last year’s SEAT León Eurocup, claiming three race wins on legendary racetracks such as Nürburgring, Silverstone and Barcelona.

“Joining the TCR International Series is an important step in my career. I know the team very well from the last two years, and we are confident that we can fight for the podium from the very beginning,”said Stefano Comini.

“Target Competition is still a relatively young squad, however we have put together a strong team of experienced people who work incredibly hard to make sure that we can quickly become front runners in the series. We continue with our philosophy of giving young talents, such as Stefano, a chance to move up to the international competition,”Team Manager Andreas Gummerer commented.

Target Competition will announce their complete driver line-up for the TCR International Series in the upcoming days.

 

http://tcr-series.co...get-competition

 

2015_photo_news_021_4a0f645a8543b0b23f55


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Inviato 05 March 2015 - 15:40

PEPE ORIOLA ANNOUNCED FOR TEAM CRAFT-BAMBOO LUKOIL

 

Team Craft-Bamboo Lukoil announced Pepe Oriola as the second of three drivers that will be contesting the 2015 TCR International Series.

The young Spaniard began his career in karting at the age of nine and moved up to Touring Cars when he was 15 to finish on the podium in the final round of the SEAT León Supercópa. In 2011 Oriola became the youngest ever driver in the FIA World Touring Car Championship at 16 years old and in the 2013 WTCC Race of Morocco he took his first win and became the youngest ever driver to win an FIA World Championship race.

“The feeling is very positive with Craft-Bamboo Racing and we have already begun working to prepare for the TCR International Series that will surely become a championship of reference. It has a very attractive calendar and several races will be shared with Formula 1, which is another attraction for this championship,”Oriola said.

Richard Coleman, CEO of Craft-Bamboo Racing, commented: “I am so pleased to welcome Pepe Oriola to Team Craft-Bamboo Lukoil, he is a proven race winner and despite his young age will not be a number two driver. He brings with him tremendous speed and experience in Touring Cars and I expect him tol be a championship contender. I think Craft-Bamboo Lukoil will give him the environment to take the step from a race winner to a champion.”

 
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Inviato 06 March 2015 - 10:55

JORDI GENÉ COMPLETES TEAM CRAFT-BAMBOO LUKOIL TRIO

 

Team Craft-Bamboo LUKOIL announced Jordi Gené as the final driver in the trio that will contest the TCR International Series.

A factory development driver for SEAT since 2005, Gené was instrumental to the development of the SEAT León Racer. The Spaniard has been focusing on testing and development during his role in the past few seasons. His professional input has helped SEAT to prepare the car for its upcoming series debut. Gené’s distinguished career in motorsport contains multiple championship wins spanning numerous racing disciplines, including the FIA World Touring Car Championship, in which he won four races and helped SEAT win the manufacturers titles in 2008 and 2009.

Richard Coleman, CEO of Craft-Bamboo Racing, stated: “It is great to welcome our third driver, Jordi Gené. He is a proven race winner and brings with him vast amounts of knowledge as a factory development driver for SEAT. I have high expectations for results with the quality of drivers and years of collective racing experience they possess, and will be looking forward to a very exciting season.”

Gené said: “I am really looking forward to this new project, and I'm also very motivated to participate in the TCR International Series with the SEAT León Racer, especially after having collaborated with SEAT Sport in its development. I know the car very well and I've done some testing during the pre-season, which I also have combined with karting to make sure my reactions and skills are up to the challenge.”

At Craft-Bamboo Lukoil, Gené joins his fellow countryman Pepe Oriola and Russian racer Sergey Afanasyev.

 

http://tcr-series.com/news/item/jordi-gene-completes-team-craft-bamboo-lukoil-trio

 

2015_photo_news_023_3f8a961004b6505f946a

 

 


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Inviato 06 March 2015 - 13:09

Nicola Larini appointed as Balance of Performance driver

 

http://www.touringca...ormance-driver/

 


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