FIA Pirelli Mercedes AMG W09 EQ Power+

[mircocatta 902]

E dopo 3 gp ancora zero vittorie, bene così

[Ruberekus 12200]

Toto ha detto che surriscaldavano troppo le gomme con Hamilton, entrambe le mescole; è un po' preoccupante per loro perché avevano detto di aver sacrificato la qualifica (con temperature basse) proprio per privilegiare la gara ed evitare di surriscaldare le gomme con le temperature più alte previste.

 

ho comunque la sensazione che se capiscono come farle funzionare tornano mega veloci.

[The King of Spa 637]

mi pare stiano ripetendo l'inizio della scorsa stagione, capire le gomme, bottas che va più che bene.

[lucaf2000 1470]

E' evidente che hanno dei problemi a sfruttare le gomme...

E guarda caso Hamilton và ancora più in crisi per questo, ma non è che sia una bella cosa per lui, anzi....

 

[JLP 740]

mi pare stiano ripetendo l'inizio della scorsa stagione, capire le gomme, bottas che va più che bene.

 

concordo!!

 

poi a breve arriverà l'aiuto Pirelli

[ggr 3045]

Intanto sono tre gare di seguito che non vincono, e due che non fanno pole.

È già tanto visto gli ultimi quattro anni.

Sono messi peggio dell'anno scorso, perche un anno fa, stessa gara stessi episodi, hanno vinto.

Oggi ha vinto una rb.non è piu o ferrari o mercedes.

Però...loro sanno che dovranno soffrire sino a barcellona, poi arriverà l'auito pirelli.

Ggr

[SebMat 707]

L'anno scorso con tutti i problemi che aveva quella macchina era comunque di pari livello alla Ferrari, soprattutto in qualifica in cui continuava a partire dalla pole, e del passo gara Ferrari superiore ce ne facevamo tutti una mazza. Quest'anno a me sembrano inferiori anche in qualifica al momento, quindi è certamente una situazione più grave, anche perchè c'è un altro team molto competitivo alle spalle.

[KimiSanton 4437]

Pare che Bottas riesca a capire meglio le gomme in questo momento, in Bahrain e in Cina ci ha capito molto di più lui che Hamilton.

[ggr 3045]

Effettivamente hamilton capisce meglio il silicone, che la gomma...

Ggr

[KimiSanton 4437]

Sottile

[duken 218]

Sono veramente curioso di vedere se verranno a capo dei loro problemi, questa è la prima macchia targata Allison.

[Mishima 367]

Mi pare assurdo che ripercorrono la strada dell'anno scorso avendo la stessa base dell'anno passato. Forse stavolta hanno cannato davvero

[Ruberekus 12200]

scrive il Turrini

 

Buona settimana a tutti.
Idealmente viaggiando verso Baku, nel ricordo di una ruotata, riferisco quanto pensano in casa Mercedes.
I Padroni della Formula Uno ibrida ritengono di poter risolvere il Problema, con la maiuscola, nel giro di un paio di Gran Premi. Massimo tre.
La tesi è questa.
Il grande lavoro di James Allison e Aldo Costa, in fase di progettazione della vettura, si è concentrato sulla esasperata “affinazione”, se mi passate il termine, di certi dettagli.
Questa ricerca della perfezione estrema, paragonabile a un colpo di testa di Koulibaly al novantesimo, ha imposto la necessità di non spremere al massimo la power unit. E così si spiegherebbe la presenza Ferrari in prima fila alla fine delle qualifiche.
In pratica in Mercedes la mettono giù così: siamo andati un po’ più piano ma faceva parte del piano, della programmazione, del nostro modo di concepire le cose e le corse.
Se hanno ragione, amen.
Se hanno torto, meglio. Almeno, meglio per un ferrarista come me.

 

 

non so, non mi è chiaro in che modo limitare la potenza della PU li aiuterebbe a risolvere questo Problema (che mi sembra più di natura meccanica o aerodinamica), poi magari Turrini ha sparato una manica di fregnacce

 

 

[Inferno 91]

mi pare non regga come ipotesi.

[ClaudioMuse 3603]

Turrini ormai ha la stessa attendibilità di rollbar (sia comunque pace all'anima sua)

[erosbart 1108]

Volevo far notare come in Cina, tolte le Mercedes, l'outlap più veloce dopo la prima sosta è stato quello di Vettel in 1:55.982. Quelli che si sono più avvicinati sono Raikkonen (1:56.265), Verstappen (1:56.316) e Ricciardo (1:56.635). I restanti dal 57 al 59.

 

L'outlap di Bottas è stato 1:54.023, che corrisponde a un tempo "corretto" di 1:35.5**, addirittura 2 decimi più veloce del giro migliore in gara di Ricciardo al penultimo giro (1:35.785) (giro 20 contro giro 55).

 

Mi sa che per Baku se non cambiano motore scommetterò un bel DNF di Bottas.

[SebMat 707]

Il tempo corretto come l'hai calcolato? Prendendo in considerazione il suo miglior primo settore? Interessante questa cosa comunque.

 

Turrini parla su basi campate per aria. Può anche essere come dice lui, ma al momento non è un'ipotesi credibile per come è stata posta.

[erosbart 1108]

Ho calcolato la differenza tra l'outlap ed il giro successivo dei 2 piloti Ferrari e Red Bull. La media dei 4 delta è all'incirca 18.5 secondi, che tolti al 54.0 di bottas si ottiene il 35.5 (questo delta rimane pressochè invariato anche per gli altri piloti)

 

Nel caso di Bottas, il delta tra outlap e giro successivo è 16.5 circa quindi è evidente che ci sono 2 secondi di mappatura "friggitrice"

 

Non dimentichiamo che Bottas quando è rientrato era 3 secondi dietro e uscito Vettel era 1 secondo davanti. Recuperare 2 secondi con l'undercut potrebbe essere realistico sfruttando le gomme fresche, ma recuperarne 4 non sta nè in cielo nè in terra anche in una pista lunga come quella di Cina.

Modificato 23 Aprile, 2018 da erosbart

[Ruberekus 12200]

sì pare evidente come abbiano spremuto tutto il motore, mi chiedo come mai in Bahrein non l'hanno usata per passare sopra Vettel ?

[SebMat 707]

Temperature troppo alte? Oppure semplicemente perchè con le medie avrebbero guadagnato poco nell'out lap rispetto alle supersoft, oppure non erano sicuri di andare fino in fondo con una sosta e non si sono fermati prima. O magari è stata una circostanza che si è verificata solo qui e non la vedremo più altrove, complice giro record di Bottas.