Young Driver Honda per il 2008: Filippi c'e' !

[Alesi27 2]

Honda annuncia i suoi Young Driver per il 2008: Filippi c'e' !

 

Le foto della Honda RA108

Durante la manifestazione di presentazione della nuova monoposto per il 2008, Honda Racing F1 Team ha annunciato che Mike Conway e Luca Filippi saranno i suoi Young Driver per la prossima stagione.

 

Nel quadro dell’impegno di Honda a favorire la crescita dei giovani talenti dell’automobilismo, a novembre e dicembre dello scorso anno i due piloti di GP2 sono stati invitati a prendere parte alla selezione del programma Young Driver. I piloti invitati hanno avuto l’opportunita' di guidare la monoposto Honda F1 2007, mentre il team esaminava il loro potenziale per valutare se avrebbero potuto entrare a far parte del gruppo di collaudatori del team.

 

In base al nuovo regolamento per il 2008, ogni team dispone di un certo numero di giornate per valutare i giovani piloti. Honda Racing F1 Team ha annunciato di voler usare queste giornate per consentire a Luca e Mike di sviluppare le proprie abilita' entrando in maggiore sintonia con la vettura e collaborando alla preparazione della nuova monoposto Honda per la stagione 2008, il tutto senza pregiudicare le attivita' dei piloti in vista del prossimo campionato di GP2.

 

Luca Filippi, 22 anni, attualmente corre per il team Meritus nella serie asiatica della GP2 e nel 2008 fara' nuovamente parte del team ART Grand Prix per la sua terza stagione di competizioni nella GP2. Luca ha finito in quarta posizione nel campionato GP2 2007, che ha disputato nel team Super Nova International. Luca ha iniziato la sua carriera di pilota nel suo paese natale, l’Italia, vincendo il campionato italiano di Formula 3000 nel 2005, per poi passare alla GP2.

Mike Conway, 24 anni, e' stato compagno di squadra di Luca alla Super Nova International lo scorso anno, e fa parte dello Honda Young Driver Programme sin da marzo del 2007. Dopo la sua stagione di debutto in GP2, nel 2008 Mike correra' per la Trident Racing. Prima della GP2, Mike si e' aggiudicato il campionato Inglese di Formula 3 e il Gran Premio di Macao nella stagione 2006, oltre a vincere il titolo del Regno Unito di Formula Renault nel 2004. A Mike e' stata inoltre concessa l’opportunita' di provare la nuovissima RA108 durante la fase di collaudo preliminare della monoposto che si e' svolta a Valencia la scorsa settimana.

Come segno tangibile del crescente coinvolgimento di Honda nel mondo degli sport motoristici e del suo impegno nei confronti dei nuovi talenti, Honda Racing F1 Team ha inoltre confermato che premiera' il vincitore della serie 2008 Formula Master mettendogli a disposizione per una giornata la sua monoposto RA108. Il campionato Formula Master, una formula riservata ai giovani talenti, affianca il campionato FIA World Touring Car durante le otto tappe europee di questa serie.

Ron Meadows, direttore sportivo dell’Honda Racing F1 Team e responsabile dello Honda Young Driver Programme, ha commentato: “Siamo davvero entusiasti di poter annunciare che Mike e Luca saranno i nostri Young Driver per il 2008. Entrambi i piloti ci hanno conquistato con le loro eccellenti prestazioni e il loro impegno durante le sessioni di prova di fine anno. Dopo un’attenta valutazione, abbiamo quindi deciso di ricompensarli con l’opportunita' di collaborare con il team per questa stagione. Inoltre, oggi annunciamo anche la nuova partnership con la serie Formula Master e l’opportunita' per il campione di questa competizione di provare per una giornata la nuova Honda F1. Honda prende molto sul serio il proprio impegno nei confronti dei giovani e piu' promettenti talenti di questo sport e guarda con genuino entusiasmo alla possibilita' di collaborare con questi piloti per aiutarli a crescere fino ai massimi livelli di questo sport.”

 

Mike Conway ha commentato: “Sono davvero felice di poter continuare a collaborare con Honda Racing F1 Team. Affrontero' la prossima stagione con grandissimo entusiasmo. Ho gia' imparato moltissimo grazie alle sessioni di prove con il team e trovo davvero appagante la possibilita' di contribuire allo sviluppo della monoposto per la prossima stagione di F1. Ho guidato la RA108 a Valencia lo scorso venerdi' e l’ho trovata fantastica, quindi non vedo l’ora di poterlo fare di nuovo.”

 

Luca Filippi ha detto: “Entrare a far parte dello Honda Young Driver Programme e' davvero una grandissima opportunita' per me, sono davvero felice di poter collaborare con il team per questa stagione. Spero davvero di poter imparare molto dai tecnici e dai piloti del team. Sono sicuro che questa esperienza mi sara' utilissima non soltanto per un possibile futuro in F1, ma anche per il campionato di GP2. Colgo l’occasione per ringraziare il Team Honda Racing F1 per aver dimostrato fiducia in me e non vedo l’ora di avere l’opportunita' di guidare la RA108.”

 

Honda

 

F1grandprix.it

 

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...ateg=primopiano

[luke36 6]

E' una bella notizia anche se Honda non sta passando un bel momento. Certo che sarebbe bello poter rivedere un buon talento italiano in F1. Ma su Filippi aspettiamo Gio e Claudio che senz'altro ne sanno moltissimo ! Interessante ? riscostruire le tappe della carriera di Luca fin qui.

 

Luke 36

 

 

[fabrizio_corgnati 0]

Allora, provo io a riassumere un po' in fretta. Luca ? figlio d'arte, il pap? ? stato credo due volte campione italiano rally ed ? una bravissima persona. Dopo il solito karting, passa per un campionato particolare, la Mazda MX-5 Cup, poi la solita Formula Renault. L'esplosione nel 2005, quando vince la Formula 3000 Italia con la Fisichella Motor Sport. L'anno successivo, lo stesso team lo fa debuttare in GP2 Series, ma i risultati tardano ad arrivare per l'ovvia necessit? di adattamento. In pi? scoppiano dei conflitti con i vertici del team: risultato, Luca viene appiedato a met? stagione e sostituito con Giorgio Pantano. Per lui si apre una fase di grande difficolt? e tristezza personale, ma a "salvarlo" arriva la chiamata di Enrique Scalabroni che, dalla sua esperienza, capisce il suo valore e crede in lui per la BCN. Il finale di stagione ? tutto in crescita, fino all'arrivo in zona punti in casa a Monza. Nell'inverno lavora molto con il suo manager Vincenzo Sospiri: il talento e il piede non mancano, ma migliora la fiducia in se stesso e la concentrazione totale sull'automobilismo. Per il 2007 arriva l'accordo con Super Nova e, a sorpresa, pole e vittoria nella prima gara in Bahrein. La stagione ? ad alti e bassi ma conclude con il quarto posto in campionato e si conferma come uno dei talenti pi? promettenti dell'automobilismo attuale.

 

P.S. E' vero che la Honda non sta passando un grande momento, ma come mi ha detto lo stesso Luca, c'? grande aria di rinnovamento e il fatto che puntino sui giovani a lungo termine ? importante.

[luke36 6]

Intanto posto il link del suo official web site.

 

Luca Filippi - Official Web Site

 

 

 

Luke 36

 

 

 

 

[Visitatore alexf1 fan]

 

Ecco , questo si che ? un pilota che ha un futuro. Non come Pantano che ormai ha perso il treno.

 

 

[Visitatore Ayrton4ever]

Pantano l'ho visto dal vivo quest'anno in gara 2 a monza la domenica mattina e ha fatto una serie di cappelle degne di damon hill anno 95

[Steve89 0]

credo che filippi possa fare una buona carriera in f1 ma ci sta di mezzo quel wurz che semplicemente detesto

[fabrizio_corgnati 0]

A parte le opinioni personali su Wurz, che ? comunque uno dei piloti che hanno fatto pi? gavetta nella moderna F1, non credo che ci? possa avere un ruolo nella futura carriera di Luca. Nell'intervista che Nick Fry ci ha concesso qualche settimana fa (http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=186&categ=p1) ? spiegato piuttosto chiaramente: Wurz ? un pilota di esperienza per portare avanti lo sviluppo della vettura, Luca (cos? come Mike Conway) ? il futuro del team, un pilota che magari non far? tanti test quest'anno (per via del solito regolamento che limita le giornate di prove) ma su cui la squadra ha intenzione di puntare per il futuro. Molto meglio cos? che non un ingaggio per un anno da terzo pilota e poi finire nel dimenticatoio.

Per quanto riguarda Giorgio, penso che il suo talento sia stato riconosciuto da tutti quelli che hanno corso con lui e contro di lui. Quest'anno gara 2 a Monza non ? certo stata una delle sue migliori gare, ma vogliamo ricordare il monologo assoluto che aveva compiuto solo un giorno prima in gara 1 oppure l'anno precedente, quando costrinse un certo Lewis Hamilton a commettere errori per stargli dietro? Che abbia un'et? per la quale non ? facile prevedere un grande futuro in F1 questo ? vero, per? andiamoci piano con i giudizi troppo tranchant.

[Steve89 0]

infatti era soltanto un opinione su wurz che a me non piace ma lo rispetto come pilota ovviamente. Luca potr? sostituire Barrichello se le cose non dovessero andare bene, forse dopo la gp2 series e per quanto riguarda Pantano, ? un pilota che con la Racing Engineering dar? un grande contributo e qualche gara la potr? vincere. Forza Luca e Giorgio