
motogp ... cambio gomme
#1
Inviato 24 June 2016 - 18:02
Il degrado non permette di spingere tutto il tempo ed i piloti devono stare attenti a non rimanere senza gomma alla fine.
Pensate se uno montasse gomma morbida davanti e dietro e spingesse come un maiale per metà gara circa. Accumulerebbe un discreto vantaggio. Ecco, ora box e nuove morbide davanti e dietro... siamo sicuri che non riuscirebbe a riprendere i primi?
#2
Inviato 24 June 2016 - 18:09
morbide davanti e morbide dietro i primi li riprende. ma essendo iannone deve fare sorpassi e non andatura normale quindi dovrà forzare molto in frenata e in accellerazione la gomma si consumerà di più rispetto a chi gira con i stessi tempi ma non è in lotta.
#3
Inviato 24 June 2016 - 18:20

#4
Inviato 24 June 2016 - 21:32
dubito che in quaranta minuti di gara puoi avere il tempo di guadagnare 30 secondi, oltre tutto per fare tutti giri da qualifica (senza considerare i sorpassi) rischi di stenderti a ogni giro.
#5
Inviato 24 June 2016 - 21:39
Poi il cambio gomme non è così immediato come sulle autovetture. A meno che si faccia cambio moto.
#6
Inviato 24 June 2016 - 22:57
#7
Inviato 01 July 2016 - 16:35
Speriamo sia solo fantascineza. Dovesse accadere sarebbe la rovina...
#8
Inviato 26 August 2016 - 16:28
Eccomi... chi ha visto l'ultima gara?
Era un esempio ideale per quello che intendo. Cioè una gara in cui (forse) conviene cambiare gomme senza cambiarne la tipologia (asciutto-bagnato).
Le gomme migliori erano H-H (altrimenti cru non avrebbe vinto)
Avete visto quanto è stato il guadagno nei primi giri di chi aveva S-S rispetto a rossi che aveva S-H ?
Ritengo che la strategia vincente sarebbe potuta essere S-S con cambio gomme a metà gara per rimettere S-S
Sbaglio?
#9
Inviato 27 August 2016 - 00:06
no perchè con il cambio gomme avresti perso tempo e chi era con le hard non si è fermato arrivavi dietro lo stesso.
l'unica strategia giusta erano le hard, hanno sbagliato i piloti con le soft a tirare troppo al inizio.
perchè la gomma da bagnato anche se ce l'acqua lavora a temperature molto piu basse e si surriscalda lo stesso. dovevano partire tranquilli al inizio e fare tutta la gara costante. come ha fatto marquez. non ha rovinato le gomme.
#10
Inviato 27 August 2016 - 13:07
quanto perdi con l cambio moto? io sostengo che recuperi i secondi persi
#11
Inviato 27 August 2016 - 19:28
più o meno dai 20 ai 30 secondi dipende quanto è lunga la pitlane, quindi un distacco troppo ampio. anche perhcè la pista si stava asciugando. quindi avrebbero avuto un alto consumo, e il recupero si sarebbe complicato.
Modificata da ducati999, 27 August 2016 - 19:29.
#12
Inviato 27 August 2016 - 20:31
se consideri che
- Iannone stava "gestendo le gomme" per farci non 11 ma 22 giri, altrimenti spingeva parecchio di più
- Quegli 8 secondi li ha guadagnati su un rossi con gomme "fresche", cioè usate da 0 a 11 giri; nella seconda metà di gara avrebbe avuto un confronto con un rossi con gomme usate da 12-22 giri
25 secondi potevano essere recuperati
#13
Inviato 28 August 2016 - 12:05
non è detto li avrebbe recuperati. anche perchè la gomma hard da dura non era prestazionale a inizio gara, invece lo era alla fine. chi era con le hard non era in difficoltà con le gomme. quindi non avrebbero recuperato.
anche perché iannone è andato in crisi con le gomme verso il 13simo giro,
Modificata da ducati999, 28 August 2016 - 12:08.
#14
Inviato 28 August 2016 - 12:58
appunto. 11 giri te li tirava
#15
Inviato 28 August 2016 - 14:15
no perchè nella seconda parte di gara la pista era molto piu asciutta rispetto alla prima, dove iannone guadagnava. e il consumo della gomma da bagnato era accellerato. quindi se prima ha fatto 13 giri nella seconda parte ne faceva la metà.
#16
Inviato 28 August 2016 - 14:59
Se vedevi la pista asciugarsi mettevi le intermedie
#17
Inviato 28 August 2016 - 15:12
Ma la domanda è...perchè?Sono così belle senza...e in più un cambio gomme è sempre pericoloso rispetto alle macchine.
Non voglio vedere casini ai box e piloti che si fanno male per mandare subtio in temperatura le gomme con moto più e meno performanti anche nel fare questo.
#18
Inviato 28 August 2016 - 15:24
Ma la domanda è...perchè?Sono così belle senza...e in più un cambio gomme è sempre pericoloso rispetto alle macchine.
Non voglio vedere casini ai box e piloti che si fanno male per mandare subtio in temperatura le gomme con moto più e meno performanti anche nel fare questo.
Non ho detto che le gare sarebbero più belle... ho detto solo che a volte potrebbe essere la strategia vincente
#19
Inviato 28 August 2016 - 17:15
Se vedevi la pista asciugarsi mettevi le intermedie
le intermedie chi l'ha montate non funzionavano. le attuale intermedie funzionano solo se la pista è umida. se gia ce un po di asciutto si sbricionano di piu di quelle di bagnato,
nel motmonidale non sono gomme specifiche come in f1
ma la intermedia è una soft con battistrada intagliato. ma se non ce dell'acqua a raffreddarle si distruggono
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