Porsche Carrera Cup Italia 2012

[Fede 18]

Infatti su Autosprint avevo visto Ferrara terzo, ma credo di non avere letto l'articolo

Modificato 23 Giugno, 2012 da Fede

[Mito Ferrari 981]

b?,sinceramente non ci avevo fatto caso..

[Mito Ferrari 981]

dal prossimo round la Petri corse schierer? una quarta Porsche per Cassar

[Fede 18]

Galbiati rileva Alessandri all'Antonelli Motorsport

Il cambio ? fissato per Misano, tappa alla quale il team arriva al comando di entrambe le classifiche

 

La Riviera Adriatica ? solitamente sinonimo di sole, mare, spiaggia e vacanza ma per l'Antonelli Motorsport questo weekend la trasferta in terra romagnola avr? tutt'altro sapore. Sul tracciato di Misano Adriatico, recentemente dedicato alla memoria di Marco Simoncelli, andr? infatti in scena il terzo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia.

 

Il team diretto da Marco Antonelli ? attualmente al comando di entrambe le classifiche del monomarca della casa di Stoccarda, con Matteo Malucelli che guida la graduatoria assoluta mentre Angelo Proietti detiene il comando nella Michelin Cup.

 

Il veloce pilota forlivese ? reduce da un ottimo weekend al Mugello dove ha colto la pole position e una perentoria vittoria in Gara 1, risultato che gli ha permesso di conquistare provvisoriamente la vetta della classifica. Proietti dal canto suo, dopo la doppietta archiviata sul tracciato di casa a Vallelunga, in terra toscana ha dovuto "spartire" il gradino pi? alto del podio con un altro alfiere della Antonelli Motorsport, Alberto De Amicis.

 

Proprio il pilota di Ortona, dopo un avvio difficoltoso, si ? mostrato decisamente pi? a suo agio nel round del Mugello e punta ad insidiare la leadership di Proietti. Stesso discorso per Gianluca Giraudi, autore di ottime prestazioni sul tecnico tracciato toscano e deciso a recuperare punti importanti nella classifica assoluta con la sua bianco-azzurra Porsche 997 GT3 Cup.

 

Infine, da questo round di Misano, Omar Galbiati subentra a Pierluigi Alessandri, un avvicendamento programmato gi? da inizio stagione con il pilota emiliano che ora si concentrer? per la rincorsa al titolo GT3 nella Targa Tricolore Porsche, mentre il simpatico rivoltano, dopo ottimi risultati a Monza e Imola nell'International GT Sprint, ha deciso di proseguire la sua stagione nel pi? competitivo monomarca italiano.

 

http://www.****/magazine/19540/carrera-cup-italia-galbiati-subentra-ad-alessandri-all-antonelli-motorsport-a-misano

[Mito Ferrari 981]

Mancinelli: "A Misano partiamo da una buona base"

[Mito Ferrari 981]

Misano, Libere 1: Mancinelli come nello Shake Down

[Fede 18]

Misano, Libere 2: c'? il risveglio di Postiglione!

Il potentino precede il leader Malucelli e Mancinelli con Ferrara e Piscopo poco distanti

 

Nella seconda sessione di prove libere della Carrera Cup Italia c'? stato il risveglio di Vito Postiglione. Il potentino ? stato il pi? veloce del pomeriggio a Misano con un tempo di 1'40"429, cancellando la prestazione poco brillante del mattino, quando era parso un po' in difficolt? per alcune soluzioni di assetto che non lo hanno soddisfatto. Una volta tornato sui suoi passi Postiglione non ha avuto problemi a portarsi in vetta alla lista dei tempi.

 

Al posto d'onore c'? Matteo Malucelli: il romagnolo, che ? il leader del Campionato, con la 911 GT3 Cup dell'Antonelli Motorsport si ? portato a soli 47 millesimi dalla posizione al palo, mentre ? risultato pi? staccato Daniel Mancineli (MIK Corse by Centro Porsche Padova). Il marchiagiano, infatti, ha pagato tre decimi da Postiglione, mentre nel primo turno era risultato nettamente il pi? rapido.

 

Luigi Ferrara si conferma in ripresa con il quarto posto e, forse, avrebbe potuto fare meglio se non avesse rinunciato agli ultimi minuti del turno. Il barese della Petri Corse Motorsport ? seguito da vicino da Edoardo Piscopo, il compagno di squadra che ? risalito in quinta posizione.

 

Fra i gentleman driver della Michelin Cup ottimo ottavo posto assoluto per Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 1?621 dalla pole: il bresciano ? stato preceduto da Enrico Fulgenzi, piuttosto in difficolt? rispetto alle previsioni, mentre il sesto posto incoraggia Gianluca Giraudi che ambisce ad agganciarsi al treno dei primi.

 

PORSCHE CARRERA CUP, Misano, 06/07/2012

Secondo turno di prove libere

 

1. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) in 1'40?429;

2. Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport) a 0?047;

3. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 0?380;

4. Luigi Ferrara (Petri Corse Motorsport) a 0?917;

5. Edoardo Piscopo (Petri Corse Motorsport) a 1?290;

6. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 1?589;

7. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 1?607;

8. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 1?621;

9. Giorgio Piccioni (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 1?831;

10. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 1?926;

11. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 1?991;

12. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 2?187;

13. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 2?351;

14. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 2?433;

15. Alberto Petrini (Heaven Motorsport) a 2?586;

16. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 2?987;

17. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) a 3?265;

18. Guenther Blieninger (Pole Team) a 3?383;

19. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 3?480;

20. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) a 4?658;

21. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 5?281.

 

http://www.****/magazine/19582/misano-libere-2-c-il-risveglio-di-postiglione

[Mito Ferrari 981]

ma Zurcher dove

[Fede 18]

Non penso che sia tornato da Budapest per correre qui domenica e per poi andare a Spa settimana prossima...

[Mito Ferrari 981]

Malucelli firma la terza pole position!

Il romagnolo precede di 161 millesimi Postiglione, poi Fulgenzi e Mancinelli

 

Matteo Malucelli centra la terza pole position stagionale nella Carrera Cup Italia: il romagnolo, pilota di punta dell'Antonelli Motorsport, aggiunge altri due punti al suo bottino in classifica e con 54 punti porta a nove le lunghezze di vantaggio su Vito Postiglione nella graduatoria assoluta. Malucelli ha colto un tempo di 1'39"008 che ? eccellente considerato il caldo di questi giorni. Distaccato di 161 millesimi c'? Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano), l'ultimo dei top eight ad essere entrato in pista: al potentino ? bastato un giro per portarsi in vetta alla lista dei tempi, ma Malucelli l'ha beffato proprio allo scadere della sessione, sulla bandiera a scacchi.

 

In seconda fila si ? arrampicato Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) accreditato di un ottimo 1'39?619, davanti a Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova). Il marchigiano ? pi? staccato del previsto con 1'39?777 e certo non ? soddisfatto della seconda fila, anche perch? ? stato insidiato da Luigi Ferrara (Petri Corse Motorsport), quinto ad appena 11 millesimi! Il pugliese ha ripreso la supremazia nel team fiorentino dopo aver sostituito il motore e ha alle spalle il compagno di squadra Edoardo Piscopo. Chiudono la lista le due sorprese della top eight con Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) che ? stato davanti ad Oleksandr Gaidai (Tsunami RT)

 

Qualifiche Q2

1. Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport) 1'39?008;

2. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) in 1'39?169;

3. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) 1'39?619;

4. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) 1'39?777;

5. Luigi Ferrara (Petri Corse Motorsport) 1'39?788;

6. Edoardo Piscopo (Petri Corse Motorsport) 1'39?861;

7. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) 1'40?393;

8. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) 1'40?975;

 

sembrerebbe sicuro che Zurcher corra (salvo sorprese..) il resto della stagione in STS,mentre Cassar? fino a fine stagione al suo posto in Porsche Carrera

 

 

gara1 oggi sabato 7 alle 16:05 su Sportitalia2

gara2 domenica 8 alle 11:00 su Sportitalia2

Modificato 7 Luglio, 2012 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 981]

gara1 ? stata trasmessa su Sportitalia1,non ho capito se faranno cos? anche domattina.

 

 

Vittoria per Postiglione davanti a Ferrara e Piscopo.Ritirato per problemi al motore Mancinelli.Malucelli transitato secondo sotto la bandiera a scacchi ? stato poi squalificato.

[Mito Ferrari 981]

grandissimo Malucelli,vince gara2 davanti a Piscopo e Postiglione.Quarto un ottimo Giraudi.Ritirato Ferrara mentre Mancinelli ha avuto difficolt? dopo un contatto con Fulgenzi.

secondo me Malucelli ? uno dei migliori piloti di ruote coperte in circolazione.

[Fede 18]

Red Bull Ring, Libere 1: Postiglione fa subito il largo

Alle spalle del potentino emergono Mancinelli e Malucelli e Piscopo. Bene Fulgenzi e Costantini

 

Vito Postiglione ? stato il pi? veloce nel primo turno di prove libere della Carrera Cup Italia, il monomarca riservato alle Porsche 911 GT3 Cup che effettua il quarto appuntamento della serie al Red Bull Ring.

 

Il potentino ha girato in 1'34"158 al termine di una sessione di 45 minuti (un quarto d'ora pi? lunga del solito per permettere ai piloti che non conoscono il tracciato austriaco di prendere confidenza con la pista) e ha preceduto Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) di 0"6 e Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport) di 0"8.

 

Al quarto posto si ? inserito il pilota di punta della Petri Corse Motorsport, Edoardo Piscopo accreditato di un riscontro di 1'35"327 davanti alla coppia dell'Heaven Motorsport, Enrico Fulgenzi e Stefano Costantini.

 

Il primo dei piloti della Michelin Cup, riservata ai piloti gentleman, ? Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) che nella speciale classifica precede Luigi Lucchini (Ebimotors Centri Porsche Milano) e il leader della serie Angelo Proietti (Antonelli Motorsport).

 

PORSCHE CARRERA CUP, Red Bull Ring, 03/087/2012

Primo turno di prove libere

1. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) in 1'34?158;

2. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 0?653;

3. Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport) a 0?883;

4. Edoardo Piscopo (Petri Corse Motorsport) a 1?169;

5. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 1?459;

6. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 1?571;

7. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 1?844;

8. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 1?999;

9. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 2?114;

10. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 2?133;

11. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 2?316;

12. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 2?336;

13. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 2?407;

14. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) a 2?809;

15. Alberto Petrini (Heaven Motorsport) a 2?982;

16. Guenther Blieninger (Pole Team) a 3?650;

17. Pierluigi Alessandri (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 3?874;

18. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) a 4?537;

19. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 6?518.

 

http://www.****/magazine/20503/carrera-cup-italia-red-bull-ring-postiglione-fa-subito-il-largo#

 

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Red Bull Ring, Libere 2: Postiglione si ripete

Mancinelli e Malucelli seguono il potentino, mentre Fulgenzi e Costantini precedono Piscopo

 

Uno scroscio d'acqua ha bagnato la pista austriaca del Red Bull Racing prima del secondo turno di prove libere della Carrera Cup Italia. L'asfalto ha cominciato ad asciugarsi quando le 911 GT3 Cup sono tornate in campo, ma non sono variati valori rispetto al turno del mattino: il pi? veloce si ? confermato Vito Postiglione (Ebimotors - Centri Porsche Milano) con il tempo di 1'34"347.

 

Il potentino ha preceduto Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) e Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport). Il marchigiano ha ridotto il margine dal vertice a soli 0"275, mentre il forlivese resta a mezzo secondo.

 

Nelle posizioni di testa si segnala il sorpasso di Enrico Fulgenzi e Stefano Ciostantini, la coppia dell'Heaven Motorsport, su Edoardo Piscopo. Il romano della Petri Corse Motorsport ? scivolato a otto decimi dal vertice.

 

Eccellente la presa di contatto di Luigi Lucchini con il tracciato austriaco: il bresciano si ? arrampicato al settimo posto, risultando il pi? veloce nella Michelin Cup davanti a Fabrizio Bignotti e Alberto Petrini.

 

PORSCHE CARRERA CUP, Red Bull Ring, 03/087/2012

Secondo turno di prove libere

 

1. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) in 1'34?347;

2. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 0?275;

3. Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport) a 0?571;

4. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 0?728;

5. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 0?835;

6. Edoardo Piscopo (Petri Corse Motorsport) a 0?891;

7. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 1?072;

8. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 1?405;

9. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) a 1?454;

10. Alberto Petrini (Heaven Motorsport) a 1?586;

11. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 1?628;

12. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 1?699;

13. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 1?808;

14. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 1?894;

15. Guenther Blieninger (Pole Team) a 2?435;

16. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) a 2?899;

17. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 3?245;

18. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 3?368;

19. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 4?771.

 

http://www.****/magazine/20506/carrera-cup-italia-red-bull-ring-postiglione-si-ripete-nelle-libere-2

[Mito Ferrari 981]

Postiglione centra la prima pole del 2012

Il potentino rompe l'egemonia di Malucelli che resta staccato di mezzo secondo

 

Vito Postiglione centra la prima pole position stagionale al Red Bull Racing e rompe la supremazia di Matteo Malucelli che era sempre stato il pi? veloce nei primi tre appuntamenti della Carrera Cup Italia, conquistando due punti validi per la classifica assoluta. Il potentino dell'Ebimotors - Centri Porsche Milano ha centrato un tempo favoloso di 1'33"593, lasciando ad oltre mezzo secondo lo specialista delle qualifiche, Matteo Malucelli. Il leader del campionato partir? comunque in prima fila in Gara 1. Due sorprese caratterizzano la seconda fila: Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) terzo e Edoardo Piscopo (Petri Corse Motorsport) rivelano la crescita dei giovani del monomarca riservato alle 911 GT3 Cup, mentre stupisce il quinto tempo di Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) soltanto quinto. Questi cinque piloti sono tutti racchiusi in sette decimi a dimostrazione del livello di competitivit? della categoria. Sesto ? Stefano Costantini (Heaven Motorsport) davanti a Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) e Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano). Il bresciano ? pi? staccato, ma ha conservato le gomme nuove per la gara. La direzione gara ha cancellato molti tempi per i ripetuti tagli alla prima curva.

 

Prove di qualifica Q2

1. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 1?33?593;

2. Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport) a 0?531;

3. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 0?631;

4. Edoardo Piscopo (Petri Corse Motorsport) a 0?771;

5. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 0?781;

6. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 1?385;

7. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 1?574;

8. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 2?675;

 

 

Gara1 oggi su Sportitalia2 alle 16:15

Gara2 domani su Sportitalia1 alle 10:45

[Mito Ferrari 981]

gara1 dominata da Postiglione davanti a Malucelli e Mancinelli.Piscopo 6?partir? in pole domani

[Fede 18]

Non sono riuscito a vedermi la gara oggi, domani mattina per? non dovrei avere problemi a seguire la seconda

 

Comunque bravo Postiglione, vuole dimostrare che il Campionato non ? finito.

[Fede 18]

Postiglione vince dalla pole position

Il pilota Ebimotors si porta a tre punti dal leader Malucelli, mentre Mancinelli sale al terzo posto

 

Vito Postiglione archivia una giornata fantastica in Carrera Cup Italia: in Gara 1 del quarto appuntamento della serie riservata alla 911 GT3 Cup, il potentino dell'Ebimotors - Centri Porsche Milano ha firmato pole, gara e giro veloce al Red Bull Ring. Postiglione ? partito al comando chiudendo la triettoria di Matteo Malucelli che da quel momento ha dovuto accontarsi del secondo posto. Il leader del campionato adesso mantiene tre punti di vantaggio nella classifica assoluta e la battaglia per il titolo si fa davvero entusiasmante. Sul trezo gradino del podio ? salito Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) con una bella rimonta da dietro dopo una dura battaglia (ma molto corretta) con gli altri due giovani della serie Enrico Fulgenzi e Edoardo Piscopo. Questi ultimi due protagonisti non sono stati esenti da uscite di pista e ne ha approfittato Gianluca Giraudi che cos? acchiappa un eccellente quarto posto davanti allo jesino dell'Heaven Motorsport e al romano della Petri Corse Motorsport. Nella Michelin Cup successo di Luigi Lucchini davanti al compagno di squadra dell'Ebimotors, Giacomo Scanzi, mentre sul terzo gradino del podio si ? arrampicato l'inossidabile Angelo Proietti.

 

Classifica Gara 1

1. Vito Postiglione (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) 19 giri;

2. Matteo Malucelli (Antonelli Motorsport) a 4?987;

3. Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 10?237;

4. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) a 22?952;

5. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 23?743;

6. Edoardo Piscopo (Petri Corse Motorsport) a 31?845;

7. Luigi Lucchini (Ebimotors ? Centri Porsche Milano) a 32?443;

8. Giacomo Scanzi (Ebimotors) a 34?401;

9. Angelo Proietti (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 37?092;

10. Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport) a 37?378;

11. Fabrizio Bignotti (Ebimotors) a 46?678;

12. Alex Degiacomi (MIK Corse by Centro Porsche Padova) a 48?997;

13. Guenther Blieninger (Pole Team) a 54?636;

14. Marco Cassar? (Petri Corse Motorsport) a 54?884;

15. Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) a 1?03?107;

16. Omar Galbiati (Erre Esse - Antonelli Motorsport) a 2 giri;

17. Walter Ben (Heaven Motorsport) a 2 giri;

16. Stefano Costantini (Heaven Motorsport) a 4 giri;

19. Alberto Petrini (Heaven Motorsport) a 10 giri;

 

Giro pi? veloce: di Postiglione in 1?35?518

 

[Fede 18]

Gara stupenda e ricca di colpi di scena!!!

 

Vince Piscopo in solitaria, ottimo secondo posto per Giraudi che dopo avere perso molto terreno nei primi giri ha approfittato della bagarre tra Fulgenzi, Mancinelli, Malucelli e Postiglione. Il colpo di scena pi? importante ? il ritiro di Malucelli per la rottura del radiatore dopo una toccata a Fulgenzi. Postiglione invece pensa bene di invischiarsi nella bagarre finendo fuori pista dopo uno scontro con il solito Fulgenzi. Passato pure da Mancinelli, lo ripassa all'ultimo giro all'uscita dalla prima curva sull'erba (un po' come Villeneuve su Hill a Ungheria 1997) e conquista il quarto posto che gli vale la leadership in classifica. 106 punti contro i 100 di Malucelli se non ho capito male.

 

Ora una pausa di un mese per tornare il 2 settembre ad Imola, a casa di Malucelli.

[Fede 18]

Intanto penalit? per Fulgenzi, che ? retrocesso al quarto posto, Mancinelli terzo.

 

Non so se ho fatto confusione, ma mi sembrava Postiglione davanti a Mancinelli. Forse hanno penalizzato anche lui

[Mito Ferrari 981]

peccato la penalizzazione per Fulgenzi.. forse ? andato oltre il limite ma mi ha fatto esaltare!