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WEC 2017


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Questa discussione ha avuto 427 risposte

#421 Aviatore_Gilles

Aviatore_Gilles

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Inviato ieri alle 16:26

La fine del Wec, per come lo conosciamo adesso. Peccato, era rimasta l'ultima categoria con abbastanza libertà, infatti ogni casa aveva la sua versione dell'ibrido.


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#422 sterla

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Inviato ieri alle 16:28

ma già dall'anno prossimo?

sarebbe una tristezza perchè secondo me il wec è tra le serie più bella del motorsport, e sicuramente la migliore rapporto pubblico-squadre


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#423 Aviatore_Gilles

Aviatore_Gilles

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Inviato ieri alle 16:32

Porsche si ritirerà al termine di questa stagione.

Secondo me è il caso di pensare ad una categoria fatta solo di privati, con appoggio dei costruttori. L'impegno diretto dei costruttori è così, investono milionate nel programma, ammazzano la concorrenza dei privati, poi quando si stufano del giochino se ne vanno, facendo morire di fatto la categoria.

La Formula E farà la stessa fine.


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#424 KimiSanton

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Inviato oggi alle 08:35

Ufficiale il ritiro di Porsche dalla classe LMP1-H al termine della stagione. Posizione di Toyota da vedere, secondo me non è scontato proseguano.
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#425 Mito Ferrari

Mito Ferrari

    l'utente che non piace (nonchè dito in c*lo)

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Inviato oggi alle 08:52

Che ne sarà di questa serie? Della LMP1 almeno?


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#426 Aviatore_Gilles

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Inviato oggi alle 09:09

Le LMP2 forse verranno promosse a LMP1 ed, evitando di far lievitare troppo i costi, forse entreranno altre squadre.

O forse creeranno una LMP1 meno complicata e costosa.


Modificata da Aviatore_Gilles, oggi alle 09:10.

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#427 The-Flying-Finn

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Inviato oggi alle 09:56

Ufficiale il ritiro di Porsche dalla classe LMP1-H al termine della stagione. Posizione di Toyota da vedere, secondo me non è scontato proseguano.

Dovrebbero rimanere, è l'unico modo che hanno per vincere. Gareggiare da soli. A parte che non ci scommetterei :asd:
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#428 mp4/18

mp4/18

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Inviato oggi alle 12:26

Situazione ormai disperata per questa categoria. Purtroppo la luna di miele con regolamenti che permettono persino i motori anteriori nel 2017, quando ormai tutte le categorie sono standardizzate fin nei minimi dettagli, frullate e omogeneizzate per permettere la digestione anche allo spettatore dal colon irritabile, doveva finire. Gli stessi costruttori non hanno nessun interesse nelle competizioni vere, quando esistono carnevalate zanzarofone con cui, a costo praticamente nullo, puoi ostentare le tue premure nei confronti dell'ambiente e la tua audacia ingegneristica; il tutto senza rischiare minimamente di far figuracce. È il tramonto definitivo di quel mondo che intende il motore non come un'ingombrante voce di costo che può in ogni momento attirarsi le furie piallatrici della FIA.

 

direi che hai detto tutto.

 

è chiaro che toyota a ste condizioni non abbia più interesse a permanere. per le mans e il wec è una botta tremenda.

 

io mi arrendo. se la formula E corsa all'interno di circuito degni di una fiera di paese rappresenta il futuro del motorsport bene così.


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