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Mito Ferrari

TCR International Series 2016

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Comini: contatto con la WRT?

 

Nonostante non ci siano conferme dalle parti interessate sembra che Stefano Comini sia in contatto con la WRT (squadra che non ha bisogno di presentazioni in arrivo dal GT dove fa correre le Audi R8) per la TCR International Serie 2016. Il campione in carica è stato infatti avvicinato dalla squadra e gli è stato proposto di portare in pista una delle tre Golf TCR che i belgi hanno intenzione di schierare. Se la cosa avrà un seguito sarebbe un ottimo colpo per la serie che ritroverebbe il campione in carica quindi il miglior pilota della serie in una struttura di alto livello e probabilmente già in grado di far bene da subito. Dal canto suo, Comini, in questi ultimi giorni aveva rilasciato dichiarazioni abbastanza serene sul suo futuro. Che sia questa la svolta di cui parlava?

 

http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=59095&cat=88

 

 

 

 

 

Altri test per la Subaru TCR e Luca Rangoni

 

La Subaru STI TCR costruita dalla Top Run ha terminato con ottimi risultati la sessione di test andata in scena sul tracciato di San Martino del Lago, vicino a Cremona.

Al volante c'era Luca Rangoni, che aveva portato la vettura giapponese al debutto nel round della TCR International Series di Singapore. Il bolognese ha completato circa 150Km senza accusare alcun problema tecnico.

 

Renato Russo, Team Manager della Top Run, ha detto: "Questo era il primo test dopo l'apparizione nelle gare del 2015 e tutto è andato molto bene. Sull'auto abbiamo provato alcune soluzioni nuove suggerite da Luca e Alain Menu, le quali hano funzionato. Il motore è il nostro punto di forza perché è potente e ha una ottima autonomia, ma ora dovremo concentrarci sul set-up per trovare il bilanciamento giusto. Questa è la nostra priorità, vogliamo fornire al pilota che la guiderà una vettura facilmente gestibile, anche considerando che potrebbe arrivare un amatore e non un professionista".

 

La Top Run continuerà i test nel prossimo weekend.

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/altri-test-per-la-subaru-tcr-e-luca-rangoni-672833/

 

tcr-subaru-february-testin-2016-luca-ran

 

 

 

 

 

 

 

La Opel Astra TCR prosegue il programma di test

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/la-opel-astra-tcr-prosegue-il-programma-di-test-672603/?s=1

 

tcr-opel-astra-testing-2015-opel-astra-ttcr-opel-astra-testing-2015-opel-astra-t

 

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Comini correrà con la Golf TCR della WRT-Leopard Racing

 

 

Il Campione in carica Stefano Comini sarà al via della stagione 2016 con la VW Golf TCR della squadra belga.

Il Team WRT debutterà nella TCR International Series in veste di partner tecnico della Leopard Racing, che ha iscritto due Volkswagen Golf TCR.

Le vetture nel 2016 verranno affidato al francese Jean-Karl Vernay e al Campione in caricaStefano Comini.

Dopo aver accumulato esperienze e successi nel GT, la WRT si tuffa dunque in questa nuovissima avventura nel mondo del turismo. Il legame della squadra belga con Leopard Racing è frutto delle colaborazioni precedentemente avviate proprio nelle serie GT.

La WRT parteciperà anche alla TCR Benelux Series occupandosi della VW Golf di Ronnie Latinne e Maxime Potty, e della SEAT León del RACB National Team (con il supporto di SEAT Belgio) sulla quale saliranno Sam Dejonghe e Denis Dupont, vincitori delle selezioni RACB.

Vincent Vosse, AD e Team Principal, ha detto: "Non c'è dubbio, questo sarà un anno molto impegnativo per la WRT! Avremo davanti a noi nuovissime sfide, ma le affronteremo con la mentalità vincente che abbiamo sempre avuto. Ogni programma è stato ben definito con uno staff competente e un leader da seguire. Siamo entusiasti di poter correre nelle serie TCR, crediamo moltissimo in questo progetto!"

”Grazie a Leopard Racing per avermi dato questa meravigliosa opportunità, credendo nelle mie capacità e nella mia esperienza con le vetture da turismo! - ha detto Comini - Sono onorato di entrare a far parte della famiglia Leopard, un marchio dinamico, giovane, ambizioso e genuino nel quale mi rivedo al 200%. Come sempre parteciperò solo ed esclusivamente per vincere, con la grinta e la passione che mi contraddistinguono. Ho già avuto occasione di conoscere la maggior parte dei componenti della squadra, un bel mix linguistico nella quale non credo di aver difficoltà ad integrarmi. Con il supporto tecnico di WRT sono convinto che saremo competitivi sin dalla prima gara in Barhain, sia io che il mio nuovo compagno di squadra Jean Karl il quale vanta un palmares di tutto rispetto! Per non parlare di Volkswagen che dopo il buon lavoro svolto nel 2015 ci supporterà con determinazione per tutta questa stagione. Concludo con dei sentiti ringraziamenti a Claudio Berro e Vincent Vosse i miei ‘GURU’ della stagione”.

"Sono molto contento di poter continuare la mia avventura con Leopard Racing e WRT - ha aggiunto Vernay - Con la Volkswagen sono riuscito a salire sul podio nella Macau F3 World Cup del 2009. Per me il turismo e la trazione anteriore saranno una nuova e difficile sfida, ma sono pronto e vorrei lottare per il Titolo".

 

Il Team Principal Claudio Berro ha dichiarato: "Nel primo anno la TCR International Series ha attirato un sacco di interesse fra i media. Dopo una stagione positiva in GT3 abbiamo scelto la TCR come categoria su cui puntare nel 2016. Siamo lieti di avere con noi due piloti di grande valore e di poter continuare la collaborazione tecnica con WRT, che già era iniziata in GT3. E' una nuova sfida e sono certo che faremo bene".

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/comini-correra-con-la-golf-tcr-della-wrt-leopard-racing-676023/

 

tcr-presentazione-2016-stefano-comini-vw

 

 

 

Nicola Larini lavorerà per definire il Balance of Performance delle vetture TCR

http://it.motorsport.com/tcr/news/nicola-larini-lavorera-per-definire-il-balance-of-performance-delle-vetture-tcr-675417/

 

 

 

 

Ecco le gare che comporranno il TCR Trophy Europe

http://it.motorsport.com/tcr/news/ecco-le-gare-che-comporranno-il-tcr-trophy-europe-676031/

 

 

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Ai test di Valencia c'è anche la Peugeot 308 Racing Cup TCR!

 

Piloti e squadre che prendono parte alle serie TCR sono a Valencia per due giorni di prove collettive, alle quale prende parte anche la vettura del Leone che DG Sport vuole schierare il prossimo anno.

I protagonisti dei campionati TCR sono riuniti a Valencia per la due giorni di test collettivi nei quali, oltre a prepararsi in vista della stagione 2016, saranno definiti i Balance Of Performanceper tutte le vetture che prendono parte alle serie nazionali ed internazionali.

Sul Circuito Ricardo Tormo stanno ora girando SEAT Leon, Volkswagen Golf, Alfa Romeo Giulietta, Subaru Impreza e Honda Civic.

Ma c'è anche una novità rappresentata dalla Peugeot 308 Racing Cup, la vettura che DG Sport Compétition ha intenzione di dotare di specifiche TCR. Nei box gli uomini del Leone stanno acquisendo dati importanti per capire come lavorare sullo sviluppo di questa auto, con l'aiuto degli uomini della Sébastien Loeb Racing.

Il progetto dovrebbe essere ultimato per il prossimo anno, dato che nel 2016 la DG Sport sarà in pista in TCR Benelux con la Opel Astra, ma i lavori sono già incominciati.

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/ai-test-di-valencia-ce-anche-la-peugeot-308-racing-cup-tcr-679397/?s=1

 

tcr-test-2016-peugeot-308-racing-cup-tcr

 

 

 

 

 

 

Ecco la livrea della VW Golf di Stefano Comini

 

 

A Valencia, in occasione dei test collettivi, la Leopard Racing ha presentato la colorazione della Golf TCR che guideranno Stefano Comini e Jean-Karl Vernay.

Questa mattina, a Valencia, la Leopard Racing ha presentato la livrea della Volkswagen Golf TCR che schiererà nella TCR Internationale Series 2016.

 

Per la vettura preparata in collaborazione con il Team WRT è stata scelta una colorazione azzurra con rifiniture nere e bianche.

 

Sul Circuito Ricardo Tormo sono scesi per la prima volta in pista con la loro nuova Golf lo svizzero e Campione in carica Stefano Comini e Jean-Karl Vernay.

 

"Siamo felici di aver ricevuto finalmente le tanto attese VW Golf TCR. L'auto si mostra molto aggressiva e con i colori della Leopard Racing lo sarà ancor di più. Non vediamo l'ora di essere in Bahrain per la prima gara dell'anno", ha dichiarato il Team Principal Claudio Berro.

 

La Leopard Racing nei prossimi giorni proseguirà i test a Magny-Cours, poi spedirà le Golf in Bahrain.

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/ecco-la-livrea-della-vw-golf-di-stefano-comini-679492/?s=1

 

tcr-leopard-racing-announcement-2016-leo

 

 

 

 

 

I team TCR 2016 in pista a Valencia per i test collettivi Sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia squadre e piloti che correranno nelle serie TCR 2016 sono entrati in azione per due giorni di prove.

Diversi team che prenderanno parte ai campionati TCR 2016 si sono radunati oggi a Valenciaper due giorni di test collettivi.

Sul Circuito Ricardo Tormo sono scese in pista le tre SEAT León del B3 Racing Team Hungary, con al volante Dušan Borković, Mat’o Homola e Attila Tassi.

Stefano Comini e Jean-Karl Vernay hanno invece debuttato con le Volkswagen Golf dellaLeopard Racing.

Attivissimo il Liqui Moly Team Engstler, che ha fatto guidare le proprie Golf a Davit Kajaia e Michail Grachev (che correranno in International Series), Andy Yan e Filipe Clemente de Souza (TCR Asia) e Tim Zimmermann e Tom Lautenschlager (TCR Germany).

Michela Cerruti ha invece proseguito il lavoro già iniziato da mesi con la Alfa Romeo Giuliettadella Romeo Ferraris, mentre Aku Pellinen ha provato la Honda Civic della JAS Motorsport.

Aurélien Comte è salito sulla Peugeot 308 GTI della Sébastien Loeb Racing, con la Target Competition che ha mandato sul tracciato spagnolo le proprie Opel Astra nelle mani di Jordi Oriola, Josh Files, Loris Hezemans e Mike Beckhusen.

Domani in azione ci sarà anche il team Top Run con la sua Subaru STI.

Nella giornata di martedì Nicola Larini proverà tutte le auto per aiutare lo staff tecnico della TCR a definire il Balance of Performance stagionale.

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/i-team-tcr-2016-in-pista-a-valencia-per-i-test-collettivi-679489/?s=1

 

tcr-test-2016-opel-astra-tcr-test-valenc

 

 

 

 

 

Larini prova le otto vetture TCR per definire il BoP

 

 

A Valencia Nicola Larini è salito sui modelli di Alfa, Honda, Opel, Peugeot, Subaru, Volkswagen e SEAT per stabilirne le prestazioni.

Nicola Larini oggi ha provato tutte le vetture TCR sulla pista di Valencia per definire il Balance of Performance di ciascuna per il 2016.

Il toscano ha guidato Alfa Romeo Giulietta, Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 Racing Cup, Subaru STi, Volkswagen Golf GTi e i modelli 2015 e 2016 della SEAT León. Il test si è svolto sotto la supervisione di Andreas Bellu (direttore tecnico TCR) e Umberto Fasolo(delegato tecnico TCR), e ha riguardato diversi aspetti delle auto.

"Gli abbiamo chiesto di completare cinque giri sul peso minimo e cinque con 70Kg di zavorra. Il test è poi proseguito con una prova che consiste nell'accelerare e poi guidare in rilascio per valutare l'aerodinamica e la fluidità del mezzo. Infine sono state effettuate delle prove di accelerazione arrivando a 90% e 100% della potenza", ha spiegato Bellu.

I risultati del test BoP dovrebbero essere pubblicati entro una settimana circa.

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/larini-prova-le-otto-vetture-tcr-per-definire-il-bop-679687/?s=1

 

tcr-valencia-test-di-marzo-2016-nicola-l

 

 

 

 

2016-2016-Valencia-BoP-Test-Volkswagen-G

 

2016-2016-Valencia-BoP-Test-SEAT-Leon-Ma

 

2016-2016-Valencia-BoP-Test-Opel-Astra-T

 

2016-2016-Valencia-BoP-Test-Alfa-Romeo-G

 

peugeot_16031401-630x354.jpg

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Tra ieri e oggi ci sono stati millemila annunci:

 

partiamo dal mercato: Jordi Oriola con Target, Pepe Oriola, Afanasyev e la new entry Nash con Craft Bamboo e Morbidelli e Gleason confermati in WestCoast con l'aggiunta di Aku Pellinen.

 

 

Jordi Oriola secures Target Competition seat

 

http://www.touringcartimes.com/2016/03/16/jordi-oriola-secures-target-competition-seat/

 

2016-2016-Valencia-BoP-Test-Opel-Astra-T

 

 

 

 

 

Pepe Oriola resta alla Craft-Bamboo con Afanasyev e Nash

http://it.motorsport.com/tcr/news/pepe-oriola-resta-alla-craft-bamboo-con-afanasyev-e-nash-680014/

 

tcr-valencia-march-testing-2016-pepe-ori

 

 

 

 

Morbidelli-Pellinen-Gleason è il tridente WestCoast Racing

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/morbidelli-pellinen-gleason-e-il-tridente-westcoast-racing-680167/

 

tcr-presentazione-2016-gianni-morbidelli

wcr-630x354.jpg

 

 

 



Kia interessata al TCR (?)

 

Kia pensa allo sbarco in TCR Series?

http://it.motorsport.com/tcr/news/kia-pensa-allo-sbarco-in-tcr-series-680052/

 

tcr-presentazione-2016-kia-tcr-possibile

 

 

 

 

La FRD Motorsports lavora sulla nuova Ford Focus TCR

http://it.motorsport.com/tcr/news/la-frd-motorsports-lavora-sulla-nuova-ford-focus-tcr-680008/

 

tcr-presentazione-2016-ford-focus-tcr-fr

 

 

 

 

Cerruti: "La Giulietta continua a crescere molto bene"

http://it.motorsport.com/tcr/news/cerruti-la-giulietta-continua-a-crescere-molto-bene-679886/?s=1

 

tcr-valencia-march-testing-2016-alfa-rom

 

 

 

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Foto e video dai test a Valencia

 

 

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yuppi!

 

 

In Bahrain la Subaru TCR sarà guidata da Luigi Ferrara

 

 

La Top Run ha deciso di affidare a Luigi Ferrara la Subaru STI TCR per proseguirne lo sviluppo in occasione della prima gara della stagione 2016.

E' Luigi Ferrara il pilota scelto dalla Top Run per portare in pista la Subaru STi in occasione del primo evento della TCR International Series 2016 che si terrà in Bahrain.

Dopo aver vinto il titolo italiano in F3 (2005) e Porsche Cup (2008), Ferrara è passato alle corse turismo guidando la Mercedes AMG (gestita proprio dalla Top Run) vincendo diversi eventi in Superstars International Series, e concludendo al secondo posto le stagioni 2011 e 2012.

"Sono entusiasta di poter correre in un campionato di livello come la TCR International Series e felicissimo di tornare a competere in gare sprint, dove ho sempre ottenuto bei risultati - ha dichiarato il pugliese - E' vero che praticamente non ho esperienza con le vetture a trazione anteriore, ma sono abituato ad adattarmi a nuovi mezzi velocemente. Non mi sento un pesce fuor d'acqua perché conosco bene la squadra e il circuito, dove ho gareggiato nel 2009 quando ero in Porsche Supercup. Peccato solo non poter provare la Subaru, ma sono ottimista e penso che riuscirò ad andare a punti".

Il team manager Renato Russo ha aggiunto: "Il Bahrain sarà un altra opportunità per sviluppare la nostra Subaru TCR e siamo molto felici che Ferrara abbia accettato di guidare per noi, visto che in passato abbiamo già avuto modo di lavorare assieme".

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/in-bahrain-la-subaru-tcr-sara-guidata-da-luigi-ferrara-681652/?s=1

 

tcr-valencia-march-testing-2016-subaru-s

 

 

 

 

Belicchi e J.Oriola pronti a far debuttare la Opel Astra TCR

 

 

In Bahrain Andrea Belicchi e Jordi Oriola porteranno per la prima volta in pista la nuova Opel Astra TCR della Target Competition.

In occasione del primo evento della TCR International Series che si terrà in Bahrain, in pista avrà luogo il debutto della nuova Opel Astra TCR.

La vettura tedesca sarà in azione grazie alla Target Competition, che ha deciso di affidarsi adAndrea Belicchi e Jordi Oriola.

La Astra TCR affronterà fin da subito una sfida molto importante per quanto riguarda la resistenza alle alte temperature; correndo a 40°C, infatti, motore, trasmissione, freni, impianto di raffreddamento e turbo verranno messi a durissima prova, senza dimenticare che i più stressati saranno gli pneumatici.

I tecnici di Opel Motorsport e Target Competition hanno comunque svolto un ottimo lavoro a Valencia, cercando di ottimizzare set-up e quant'altro.

Jörg Schrott, direttore di Opel Motorsport, non vede l'ora di debuttare in pista a Sakhir: "Saremo dei debuttanti in TCR Series con la nostra Astra, per cui ci sarebbe piaciuto avere più tempo per lavorare sullo sviluppo. Inoltre le temperature del deserto saranno molto particolari. Le due gare del Bahrain rappresenteranno un bel test, speriamo di poter capire ulteriori cose che ci consentano di preparare la Astra TCR al meglio in vista delle prossime gare".

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/belicchi-e-j-oriola-pronti-a-far-debuttare-la-opel-astra-tcr-681756/

 

tcr-valencia-march-testing-2016-opel-ast

 

 

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Lotti: "La TCR crescerà, aspettiamo tre nuovi marchi!"

http://it.motorsport.com/tcr/news/lotti-la-tcr-crescera-aspettiamo-tre-nuovi-marchi-682048/

 

 

 

 

 

Due SEAT León TCR per Al Khalifa e Karimi in Bahrain

 

Salman Al Khalifa e Hussain Karimi debutteranno in TCR International Series a Sakhir con le SEAT León TCR 2015 della Bas Koeten Motorsport.

Finalmente è stata pubblicata la entry list dei piloti che prenderanno parte al primo evento dellaTCR International Series, in programma in Bahrain la prossima settimana.

Abbiamo 9 squadre con 6 vetture di marchi diversi (Alfa Romeo, Honda, Opel, SEAT, Subaru e Volkswagen), per un totale di 22 concorrenti in pista.

L'ultima novità è rappresentata dalle due SEAT León TCR (con specifiche 2015) della Bas Koeten Motorsport, che verranno affidate a Salman Al Khalifa e Hussain Karimi, i quali si sono rispettivamente classificati secondo e terzo nelle stagioni 2015/2016 del Bahrain International Circuit 2000cc Challenge.

Al Khalifa ha anche vinto i campionati Formula BMW Asia (2005), Batelco 2000cc Challenge (2008) e Porsche GT3 Cup Middle East (2011), mentre lo scorso anno ha ottenuto sette vittorie su dodici eventi al volante della sua Honda Civic.

Karimi per de volte è stato vice-campione della serie (2014 e 2015), trionfando in alcune occasioni con una Honda CRX.

Marcello Lotti, promoter della TCR, ha detto: "Vogliamo dare un caloroso benvenuto a Sheikh Salman Al Khalifa e Hussain Karimi, i primi piloti medio-orientali ad unirsi a noi in TCR. Il progetto partito lo scorso anno sta progredendo velocemente, ora puntiamo ad espanderci anche nei paesi del Medio Oriente".

 

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/due-seat-leon-tcr-per-al-khalifa-e-karimi-in-bahrain-682156/

 

tcr-valencia-2015-bas-schoutenm-seat-leo

 

 

 

entry list

 

http://tcr-series.com/images/events/2016/01_Bahrain/Documents/2016_Entrylist_01_Bahrain_V1.pdf

 

 

 

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iniziato il campionato 2016 con i primi due turni di prove libere; miglior tempo per Pepe Oriola nel primo e Morbidelli nel secondo

 

PL1: http://it.motorsport.com/tcr/news/sakhir-libere-1-pepe-oriola-subito-in-vetta-683470/?s=1

 

PL2: http://it.motorsport.com/tcr/news/sakhir-libere-2-morbidelli-sugli-scudi-con-la-honda-683586/

 

 

 

2016-2016%20Bahrain%20Friday---02%20Jean

2016-2016%20Bahrain%20Friday---14%20Aku%

2016-2016%20Bahrain%20Friday---09%20Atti

2016-2016%20Bahrain%20Friday---88%20Mich

2016-2016%20Bahrain%20Friday---23%20Andr

2016-2016%20Bahrain%20Friday---88%20Mich

2016-2016%20Bahrain%20Friday---74%20Pepe

2016-2016%20Bahrain%20Friday---78%20Salm

2016-2016%20Bahrain%20Friday---07%20Davi



 

 

 

 

 

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Pole position a sorpresa di Afanasyev davanti ai debuttanti Borkovic e Nash; 4° Morbidelli e poi Oriola. Comini solo 11°.

 

 

Grande pole position di Afanasyev a Sakhir

 

Sergey Afanasyev (Craft-Bamboo Lukoil) ha centrato la sua prima pole position in TCR International Series realizzando il giro perfetto nella Q2 di qualifica andata in scena in Bahrain.


Il russo ha piazzato la sua SEAT davanti a quelle di Dušan Borković (B3 Racing Team) e del compagno di squadra James Nash.

Gianni Morbidelli (Honda) si è dovuto accontentare del quarto posto per soli 2 millesimi, mentre Pepe Oriola ed Aku Pellinensono alle sue spalle; i primi sei in classifica sono racchiusi nello spazio di due decimi.

Jean-Karl Vernay è stato il più rapido delle Volkswagen Golf Gti, nono davanti a Davit Kajaia, il quale sarà in pole position nella griglia invertita di Gara 2 che si disputerà domani.

Jordi Oriola termina dodicesimo e risulta l'unica Opel Astra ad accedere in Q2, mentre Michela Cerruti (Alfa Romeo Giulietta) eLuigi Ferrara (Subaru STi) sono stati eliminati nella prima manche.Attila Tassi non ha preso parte alla sessione poiché la sua SEAT León è risultata ancora danneggiata dopo l'incidente accusato ieri nelle Libere 2.

Q1: Borković il più rapido
James Nash (2:13.850) è stato il primo pilota a siglare il tempo di riferimento sfruttando la scia di Gianni Morbidelli. Poco dopo è balzato al comando Aku Pellinen (2:13.650), mentre Mat’o Homola ha ottenuto il secondo crono (2:13.693). Morbidelli ha poi abbassato il limite ulteriormente (2:13.432), con Nash alle sue spalle (2:13.464) e Pepe Oriola terzo (2:13.592). Dušan Borković ha poi dato la stoccata finale con il suo 2:13.107, risultato imbattibile anche perché la Subaru STi di Luigi Ferrara si è fermata in pista per la rottura di una sospensione, il che ha comportato l'esposizione delle bandiere gialle.
Accedono alla Q2: Borković, Morbidelli, Nash, P. Oriola, Homola, Afanasyev, Kajaia, Vernay, Gleason, Comini e J. Oriola.

Q2: Tre SEAT al top
Morbidelli (Honda Civic) è il migliore con un tempo di 2:13.753 ottenuto nei primi minuti, ma poco dopo viene superato da Homola (2:13.340). Il pesarese torna in pista e scende sotto il muro del 2:13 siglando un 2:12.652, ma le SEAT migliorano e Sergey Afanasyev agguanta la pole position (2:12.541) mettendosi alle spalle Borković (2:12.642) e Nash (2:12.650).

Gara 1 è in programma questa sera alle ore 18;30.

 

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/grande-pole-position-di-afanasyev-a-sakhir-683884/

 

 

 

Gara1 alle 18:30 dovrebbe essere trasmessa in live streaming sul sito della TCR e sul canale YouTube.

 

 

 

 

 

tcr-sakhir-2016-jean-karl-vernay-volkswa

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tra poco comincia il campionato 2016; purtroppo solo 18 partenti: Tassi dopo l'incidente di ieri non prende parte al primo round.

Modificato da Mito Ferrari

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min**ia però che gara!

Oriola vince gara1 davanti a Morbidelli e Nash.

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Trionfo di Pepe Oriola in Gara 1 a Sakhir

 

 

Pepe Oriola ha mostrato i muscoli precedendo Morbidelli e i compagni di squadra Nash e Afanasyev. Comini conclude settimo, fuori Vernay.

La prima gara della TCR International Series 2016 andata in scena in Barhain ha visto Pepe Oriola (Team Craft-Bamboo Lukoil) trionfare al volante della sua SEAT León.

Lo spagnolo ha subito superato i suoi compagni di squadra James Nash e Sergey Afanasyevdurante il primo giro, per poi tenere dietro lo stesso britannico e Gianni Morbidelli (Honda Civic) nelle battute finali.

Il pesarese ha rimontato fino al secondo posto con grande grinta, precedendo sul traguardo Afanasyev e Nash. Dušan Borković è invece transitato in sesta piazza alle spalle di Aku Pellinen(risultato sancito al photofinish), dopo che il serbo era stato coinvolto in un contatto assieme aStefano Comini, Kevin Gleason e Jean-Karl Vernay.

Comini ha ottenuto il settimo posto ed è stato il migliore delle Volkswagen, mentre Mat’o Homola e Davit Kajaia finiscono ottavo e nono rispettivamente dopo una bagarre serratissima.

Delle 18 vetture partite nessuna si è ritirata per problemi tecnici. Gli unici a non vedere la bandiera a scacchi sono stati Gleason e Vernay per incidenti.

Jordi Oriola (Opel Astra), Luigi Ferrara (Subaru) e Michela Cerruti (Alfa Romeo Giulietta) hanno portato a termine la gara, così come i due piloti di casa impegnati con le vecchie SEAT della Bas Koeten Racing.

IL FILM DELLA GARA

VIA – Afanasyev e Borković scattano male dalla prima fila, mentre Nash va in testa lottando con P. Oriola. Nelle retrovie la Cerruti si ritrova stretta fra Belicchi e Grachev

GIRO 1 – Borković e Vernay si toccano. Comini supera Gleason ed è 9°; P. Oriola balza al comando seguito da Nash, Afanasyev, Morbidelli, Pellinen e Vernay

GIRO 2 – Gleason supera nuovamente Comini. Kajaia lotta con Homola per l'11° posto

GIRO 3 – Afanasyev prova a resistere a Morbidelli, ma deve cedere la posizione alla Honda

GIRO 4 – Vernay passa Pellinen ed è 5°, mentre Nash insidia P. Oriola. Borković chiude la porta a Comini, i due si toccano e vengono coinvolti anche Vernay e Gleason; questi ultimi due si ritirano

GIRO 5 – Kajaia passa Grachev ed è 9°; Morbidelli agguanta P. Oriola e Nash

GIRO 6 – Comini sale al 6° posto superando Homola, che prova a resistere allo svizzero; arriva anche Kajaia, che assieme a Comini alla fine ha la meglio sullo slovacco

GIRO 7 – Morbidelli sorpassa Nash ed è 2°, ma sul rettilineo il britannico torna davanti; poco dopo ha la meglio il pilota della Civic

GIRO 8 – Kajaia supera Homola ed è 8°

GIRO 9 – Morbidelli è dietro a P. Oriola

GIRO 10 – P. Oriola vince davanti a Morbidelli, Nash e Afanasyev. Homola si riprende l'8° posto su Kajaia

Gara 2 è in programma domani alle ore 13;30.

TCR INTERNATIONAL SERIES, Bahrain - Gara 1

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/trionfo-di-pepe-oriola-in-gara-1-a-sakhir-684056/

 

tcr-sakhir-2016-pepe-oriola-seat-leon-cr

 

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Svelata la KIA Cee'd TCR

 

 

Dopo la prima foto "spia" pubblicata qualche settimana fa, oggi è tutto ufficiale: KIA vuole correre in TCR Series con una Cee'd.

L'anticipazione ve l'avevamo data una ventina di giorni fa, ma da ieri è tutto ufficiale (o quasi): la KIA è pronta per lo sbarco inTCR International Series!

Sulle proprie pagine ufficiali Facebook e Twitter di KIA, infatti, era apparsa una immagine di quella che poteva essere la versione "racing" della KIA Cee'd.

Pur essendo visibile solo la parte frontale, era piuttosto intuibile di quale modello potesse trattarsi, nonché della serie motoristica scelta per questa nuova sfida sportiva.

Da ieri sera KIA gioca a carte scoperte, dopo aver svelato il primo rendering ufficiale della KIA Cee'd con specifiche TCR.

"The Power To Surprise! Will be completed by the Power to Win", ovvvero "il potere di sorprendere" unito al "potere di vincere", si legge nella didascalia che accompagna la foto, alla quale è aggiunta anche la frase "Ecco la Kia Cee'd TCR per le gare mondiali, continuate a seguirci per ulteriori dettagli".

Il progetto appare molto ambizioso e ben studiato; vedremo nelle prossime settimane quali saranno i dettagli forniti dalla azienda sudcoreana in merito al TCR.

 

http://it.motorsport.com/tcr/news/svelata-la-kia-cee-d-tcr-684268/

 

tcr-presentazione-2016-kia-cee-d-tcr.jpg

 

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Doppietta di Pepe Oriola che ha vinto gara2 davanti a Nash e Pellinen; ancora un'altra bella gara con sorpassi e sportellate. Gleason ha comandato fino a due giri dalla fine quando poi è stato passato dalle due Seat Lukoil e successivamente ha cercato di difendere caparbiamente il terzo posto dal compagno di squadra Morbidelli; i due sono venuti a contatto, con Gleason che si è ritirato dopo due curve e Morbidelli che ha tagliato il traguardo senza una gomma.

Oriola è il grande favorito, ma in queste gare non si fanno sconti; non ho ben compreso se Comini invece ha capito di non essere al luna park.

 

 

 

 



Al Sakhir, gara 2
Oriola re del deserto

 

“Quest’anno deve essere il mio anno. Punto al titolo, non ci sono altre soluzioni”. Pepe Oriola si è espresso in questi termini alla vigilia della stagione 2016 e in Bahrain il catalano ha dato un seguito alle sue parole imponendosi prima in gara uno e poi in gara due, mostrando un passo davvero inavvicinabile. Come nella prima frazione, la partenza è stata fondamentale. Davit Kajaia e Jean-Karl Vernay che partivano dalla prima fila sono stati letteralmente mangiati dalle Honda Civic di Kevin Gleason e Aku Pellinen che si sono subito impossessati della prima e seconda posizione. Vernay ha mantenuto la terza posizione, ma già alla fine del primo passaggio Oriola, autore anch’egli di un gran scatto, lo ha trafitto conquistando il terzo posto.


Da dietro intanto James Nash e Gianni Morbidelli hanno guadagnato posizioni, mettendosi in caccia dei leader. Al terzo passaggio Oriola ha attaccato Pellinen, ma sul rettifilo principale il pilota della West Coast ha replicato senza però accorgersi dell’arrivo di Nash che così ha passato entrambi raggiungendo il secondo posto. Oriola si è però ripreso la posizione al quinto passaggio, mentre Morbidelli ha passato il compagno Pellinen per il quarto posto.

Fra i due piloti Seat sono iniziate delle schermaglie che però, intelligentemente, si sono placate subito. In questo modo i due hanno raggiunto la Honda di Gleason e all’ottavo passaggio il pilota della Seat, con una bella manovra all’esterno della prima curva, è passato al comando immediatamente imitato dal compagno Nash. A quel punto Oriola ha preso un piccolo vantaggio che ha mantenuto per le due tornate rimanenti ed è andato a vincere precedendo il compagno per una bella doppietta Craft Bamboo.

Alle loro spalle le emozioni non sono mancate. Gianni Morbidelli infatti ha attaccato il compagno Gleason e le due vetture si sono toccate. Nell’urto le vetture si sono danneggiate. Gleason è arrivato largo in una curva, forse per un problema ai freni, e si è ritirato mentre Morbidelli ha visto esplodere il suo pneumatico anteriore sinistro nell’ultima tornata mentre era terzo. Il pesarese è arrivato al traguardo, ma solamente nono. Terzo è così arrivato un bravissimo Aku Pellinen e quarto Dusan Borkovic che ha preceduto Davit Kajaia, Homola, Sergey Afanasiev, Jordi Oriola, Morbidelli e Luigi Ferrara che ha conquistato il primo punto per la Subaru della Top Run come Jordi Oriola ha fatto per la Opel Astra.

Ritirata, forse a causa di un problema tecnico, Michela Cerruti. Peccato perché la partenza era stata davvero buona. Fuori anche Andrea Belicchi rientrato ai box dopo poche tornate. Ritiro anche per Stefano Comini andato in testacoda dopo essersi toccato con Kajaia ed aver forato una gomma. Squalificato Vernay. Sulla sua Golf il paraurti posteriore si stava staccando, ma il francese non è rientrato ai box per sistemarlo. Inevitabile la bandiera nera.

Domenica 3 aprile 2016, gara 2

1 – Pepe Oriola (Seat Léon) – Craft Bamboo – 10 giri 22’36”458
2 – James Nash (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1”572
3 – Aku Pellinen (Honda Civic) – West Coast – 4”372
4 – Dusan Borkovic (Seat Léon) – B3 – 6”463
5 – Davit Kajaia (Volkswagen Golf) – Engstler – 10”265
6 – Mat’o Homola (Seat Léon) – B3 – 12”848
7 – Sergey Afanasiev (Seat Léon) – Craft Bamboo – 15”063
8 – Jordi Oriola (Opel Astra) – Target – 23”461
9 – Gianni Morbidelli (Honda Civic) – West Coast – 23”617
10 – Luigi Ferrara (Subaru STi) – Top Run – 24”851
11 – Salman Al Khalifa (Seat Léon) – Koeten – 31”718
12 – Hussain Karimi (Seat Léon) – Koeten – 54”796


Giro più veloce Pepe Oriola 2’13”511

Ritirati

1° giro - Andrea Belicchi
2° giro – Stefano Comini
2° giro - Mikhail Grachev
7° giro – Jean- Karl Vernay
8° giro – Michela Cerruti
9° giro – Kevin Gleason


Il campionato 1. P. Oriola 51; Nash 36; 3. Pellinen 25; 4. Borkovic 24; 5. Afanasiev 23; 6. Morbidelli 22; 7. Homola e Kajaia 12; 9. Comini 6; 10. J.Oriola 4


 

 

http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=59641&cat=88

 

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Pellinen penalizzato per partenza anticipata; Borkovic 3°

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FRD’s Ford Focus starts windtunnel testing, targeting European TCR appearance

 

http://www.touringcartimes.com/2016/04/12/frds-ford-focus-starts-windtunnel-testing-targeting-european-tcr-appearance/

 

 

 

tcr-presentazione-2016-ford-focus-tcr-fr

tcr-presentazione-2016-ford-focus-tcr-fr

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Estoril: prove libere 1 sull'umido il più rapido è stato Comini. Assente la Target per via della poca competitività della Opel; pochi partecipanti mi sa a questo round. A Spa dovrebbero debuttare due Peugeot con la Sebastian Loeb Racing.



MOnteiro sarà al via della prima gara del TCR Benelux, ovviamente con la Honda.

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Borkovic il più veloce nelle libere 2

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Homola in pole, mica male.

 

 

Mat’o Homola takes Estoril pole position

 

Mat’o Homola took pole position for the first race at Estoril, Portugal. The B3 Racing driver finished ahead of WestCoast Racing’s Gianni Morbidelli, with the Honda driver just ahead of Jean-Karl Vernay’s Volkswagen Golf Gti TCR.

The first segment of qualifying started with a mistake out of Turn 3 for Dusan Borkovic, with the Serbian crashing his B3 Racing SEAT into the wall and triggering a red flag. The session restarted after the car was removed, with Pepe Oriola soon taking the lead for Craft-Bamboo Lukoil.

The championship leader finished the session first ahead of Vernay, with Homola third ahead of Morbidelli. Despite trying her best with a series of fast laps, Michela Cerruti was not able to go further than 15th in her Alfa Romeo Giulietta TCR, with Luca Rangoni just behind in his Subaru WRX STi TCR. Mikhail Grachev and Francisco Mora were also out after the first segment of qualifying, with Borkovic finishing last, where he will start both races.

The second segment saw Homola immediately clocking a very strong 1:48.518, which was not to be beaten. Gianni Morbidelli was initially third behind WestCoast Racing team-mate Aku Pellinen, but the Italian improved on his second lap to go up to second. Vernay went up to third towards the end of the session, demoting Leopard Racing team-mate Stefano Comini, who finished fourth.

Sergey Afanasyev came fifth in the best-placed Craft-Bamboo Lukoil SEAT, with Pellinen sixth ahead of team-mate Kevin Gleason. James Nash finished eighth, with championship leader Pepe Oriola in ninth after losing a lap time due to a track limits infringement. The Spaniard will line up on the front row in Race 2 alongside pole sitter Loris Hezemans. Attila Tassi finished eleventh in the B3 Racing SEAT, with Davit Kajaia in 12th.

http://www.touringcartimes.com/2016/04/23/mato-homola-takes-estoril-pole-position/

 

Mato_Valencia-3_Romano-Poli-630x354.jpg

 

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