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Yoong

Piloti italiani

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Apro questo topic per discutere sulle prestazioni dei piloti connazionali.

 

Nelle prime gare c'? stata la conferma di Pantano, una partenza infelice con molti problemi per Filippi e un avvio di campionato molto positivo per Valsecchi, che dopo aver concluso la GP2 Asia con una vittoria sembra essere uno dei rookie italiani pi? promettenti.

Invece Nocera e Ricci pagano l'inesperienza.

 

Voi che ne pensate?

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Concordo su Valsecchi anche se deve mostrare qualcosa di pi?.

 

Su Pantano posso dire che paga l'et? e scelte sbagliate. In F1 praticamente si ? bruciato. Se avessa avuto pazienza forse.

 

Filippi. Mi preoccupa ! Insomma ? vero che la sfortuna esiste ma ? anche vero che se ci sono tante rotture o problemi il pilota potrebbe avere delle coresponsabilit?. Attualmente lo vedo molto male per il futuro. Non sta facendo risultati e sappiamo quanto siano importanti per fare il gran salto.

 

Gli altri non li conosco.

 

 

Luke 36

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Io ora come ora non vedo piloti all'altezza dei migliori Trulli o Fisichella, altro che campioni.Ed ? una cosa veramente anomala.Nelle moto l'Italia sforna ogni anno un nuovo talento, sulle macchine raramente.

Filippi non mi ? mai apparso un fenomeno, Pantano una volta fa una buona gara e poi ne fa 3 nell'anonimato.Liuzzi non ? in grado nemmeno di mettere il capellino dritto.Gli ultimi due buoni piloti sono stati proprio Trulli e Fisichella.

 

Noi all'incontrario, sulle 4 ruote abbiamo bene o male sempre una generazione di buoni piloti.Per? noi siamo un paese di 5 milioni.

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la penso come finn, paradossalmente a parte trulli e fisichella gli altri (in particolare i giovani) sembrano far pena...

pantano e liuzzi sono stati scartati dalla formula 1 per evidente pippaggine, quelli nuovi all'orrizzonte non mi sembrano promettano bene...

? davvero strano

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Pantano ? stato sfortunato, nella sua fortuna, di esordire in F1 quando ancora non era maturo con un team in crisi come la Jordan.

 

Ora sta ricostruendo la sua reputazione, rovinata dal licenziamento, e credo ci stia riuscendo, ? stato privato per problemi tecnici di molti risultati, e quindi la sua prestazione ? falsata per questo.

 

Liuzzi come Pantano credo sia arrivato in un momento sbagliato.

 

Filippi ? veloce e aggressivo, ma non gestisce bene le gare secondo me, ma ha tempo per migliorare.

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Proprio in queste qualifiche il Giorgione ha dimostrato tutte le sue qualit? :sisi:

 

Ora va a vincere! B)

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Posto questa notizia, non proprio buona per Valsecchi.

 

 

 

AUTO, GP2: FRATTURA LOMBARE, STAGIONE FINITA PER VALSECCHI

 

Il pilota della Gp2 Davide Valsecchi, del team Durango, ha riportato una frattura da compressione alla seconda vertebra lombare. Questo il verdetto dei medici del paddock dell'Istanbul Park. La stagione di Valsecchi pu? dirsi dunque gi? conclusa. Il pilota 21enne ieri ? stato protagonista di un incidente molto simile a quello occorso due settimane fa a Barcellona a Heikki Kovalainen. Valsecchi ? finito dritto contro un muro di gomme ed era rimasto sepolto dai pneumatici per qualche minuto, prima di essere liberato dai commissari. Poi i test hanno evidenziato la frattura.

 

 

Luke 36

 

 

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Mi dispiace veramente

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GP2 Istanbul - Esclusivo: Valsecchi potrebbe rientrare gi? a Montecarlo

10-05-2008

 

Sono sempre pi? rassicuranti le notizie che giungono da Istanbul sulle condizioni fisiche di Davide Valsecchi. Dopo aver scongiurato gi? questa mattina l'eventualit? di una frattura alle vertebre lombari e aver appreso che il pilota di Erba si muove autonomamente in ospedale servendosi di un tutore, giunge ora la notizia che, a seguito del suo ritorno in Italia previsto per luned? prossimo, Davide sar? sottoposto ad ulteriori esami marted? che serviranno per valutare la data del suo ritorno alle gare. Secondo quanto RaceGarage.it ha appreso da fonti vicine al team Durango, il dubbio riguarderebbe solo la gara di Montecarlo, mentre viene dato per scontata la partecipazione del pilota gi? dal successivo appuntamento di Magny-Cours.

 

Fabrizio Corgnati

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Filippi non mi ? mai piaciuto. Io lo confondo sempre con Massa, perch? parlano allo stesso modo e sono entrambi molto raccomandati.

 

Pantano ? bravo. Tutti dicono che non ritorner? in F1 perch? ? vecchio, ma io mi ricordo che Hill esord? in F1 a ben 31 anni e a 36 ha vinto il titolo, quindi io penso che Pantano se va in F1 ci andr? solo con un team competitivo (lo ammise stesso lui che esorsire con la Jordan fu sbagliato e sarebbe stato meglio fare un altro anno in Serie B) e quindi avr? la chance di vincere gi? al 1? anno.

 

Nocera ? il classico pilota modesto proveniente dalla F3 italiana, una categoria di bassissimo livello. Basti pensare che io 2 anni fa (avevo 19 anni), in un campionato dove ho fatto sempre schifo, sono riuscito ad arrivare 2 volte 3? e una volta 5?, poi l'anno dopo mi sono ritirato, e i piloti che correvano con me adesso non fanno nessuna categoria di prestigio.

 

Valsecchi non l'ho mai sentito nominare, se non oggi per l'incidente che ha fatto ieri. Per? non si ? fatto niene (...) quindi meglio cos?, visto che a Montecarlo pare che gi? ritorni.

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Pantano ? il migliore dei nostri. E' un vero peccato che non sia riuscito a far vedere il suo valore in F1. Ha pagato scelte sbagliate e affrettate, ma secondo me, se avesse calcolato meglio i tempi della sua carriera, poteva realmente riportare la bandiera italiana nei posti nobili della Formula 1. Nelle formule minori bastonava spesso colleghi che adesso poggiano comodamente il c**lo su vetture di Formula 1. In kart ? stato, con ogni probabilit?, il migliore degli ultimi anni. Vorr? pur significare qualcosa...

 

Filippi... Il suo problema pi? grande, adesso, si chiama Romain Grosjean... Se continua a buscarle sonoramente dal debuttante franco-svizzero, per lui ? finita. E' un pilota bruciato...

 

Valsecchi ? bravo, molto bravo. Speriamo che l'incidente non sia cos? grave come si dice...

 

Per il resto non so, i vari Ricci, Nocera sono ancora troppo lontani dal ritmo giusto. Nella seconda met? della stagione valuteremo meglio, ma l'impressione ? che non saranno loro a riportarci in alto...

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Filippi... Il suo problema pi? grande, adesso, si chiama Romain Grosjean... Se continua a buscarle sonoramente dal debuttante franco-svizzero, per lui ? finita. E' un pilota bruciato...

 

Momento.

Non dimenticare che ha un contratto con la Honda (che paga interamente la sua stagione in ART) grazie a Vincenzo Sospiri.

 

Sinceramente faccio molta ma molta fatica a capire come sia possibile che un pilota che lo scorso anno aveva fatto la pole a Istanbul quest'anno sia stato sempre nelle retrovie con la macchina del team pi? forte del lotto.

Spero di saperne di pi? a Monaco.

Grosjean ? sicuramente un futuro Campione ma ho il dubbio che ci sia dell'altro.

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Momento.

Non dimenticare che ha un contratto con la Honda (che paga interamente la sua stagione in ART) grazie a Vincenzo Sospiri.

 

Sinceramente faccio molta ma molta fatica a capire come sia possibile che un pilota che lo scorso anno aveva fatto la pole a Istanbul quest'anno sia stato sempre nelle retrovie con la macchina del team pi? forte del lotto.

Spero di saperne di pi? a Monaco.

Grosjean ? sicuramente un futuro Campione ma ho il dubbio che ci sia dell'altro.

e bravo Gio, indaga! Anche a me pare molto strana questa situazione, vorrei vederci chiaro :(

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Grosjean ? un buon pilota, non ? sicuramente un campione. Son buoni tutti a vincere con le macchine forti. Alla minima difficolt? Grosjean va in crisi, vedere la ripartenza di Barcellona dove ne ha fatte di tutti i colori. Uno come Hamilton (che campione invece lo ?) in Gp2, con una macchina nettamente superiore, dominava e vinceva delle gare in maniera spendida (Silverstone e Istanbul su tutte)

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Visitatore alexf1 fan
Grosjean ? un buon pilota, non ? sicuramente un campione. Son buoni tutti a vincere con le macchine forti. Alla minima difficolt? Grosjean va in crisi, vedere la ripartenza di Barcellona dove ne ha fatte di tutti i colori. Uno come Hamilton (che campione invece lo ?) in Gp2, con una macchina nettamente superiore, dominava e vinceva delle gare in maniera spendida (Silverstone e Istanbul su tutte)

 

Oppure andava fuori pista con la pioggia come a Budapest o faceva gare anonime come a Magny Cours , con che sicurezza riesci a dire che Grosjean non ? un campione solo per una scorrettezza dettata dalla foga (e non un uscita di pista che ? ben pi? grave ) che non siamo neanche a met? campionato ? Mah :rolleyes:

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Beh, fin'ora Grosjean ha fatto pi? che bene. Non dimentichiamo che ? al debutto e sta torturando Filippi (a tal proposito, non so i motivi di queste prestazioni scadenti ma, secondo me, dopo i test con la Honda ha campato un po di rendita, forse si sentiva gi? in F1, spero per lui di sbagliarmi. Vedremo, ma se non di da una bella svegliata la vedo molto dura per lui).

Tornando a Grosjean, questo ne fa di strada. Altroch?... Anche se il miglior pilota Gp2, ancora una volta, secondo me ? Pantano. Purtroppo ? italiano, ho l'impressione che questa "caratteristica" sia considerata quasi un difetto... Peccato, davvero...

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Grosjean ? un buon pilota, non ? sicuramente un campione. Son buoni tutti a vincere con le macchine forti. Alla minima difficolt? Grosjean va in crisi, vedere la ripartenza di Barcellona dove ne ha fatte di tutti i colori. Uno come Hamilton (che campione invece lo ?) in Gp2, con una macchina nettamente superiore, dominava e vinceva delle gare in maniera spendida (Silverstone e Istanbul su tutte)

 

Mi sembra un po' riduttivo il tuo giudizio nei confronti di un pilota che ha vinto 35 delle 124 gare sinora disputate (il 28%) e si ? aggiudicato 3 degli ultimi 4 campionati cui ha partecipato (F.Renault Francese 2005, Euro F3 2007 e GP2 Asia 2008).

Certo, deve dimostrare ancora tutto, ma le caratteristiche del Campione (velocit?, determinazione e cattiveria) ci sono tutte. Commette ancora errori sotto pressione? Senna e Schumacher ne commettevano anche quando erano dei Campioni affermati, nessuno ne ? esente.

 

Tornando a Luca (il thread si intitola "Piloti italiani"), analizzando pi? approfonditamente questo inizio di campionato, si pu? notare come le difficolt? maggiori le abbia sinora avute in qualifica.

A Montmel? ha preso 0.2" da Gros, ad Istanbul 1.1" (nel giro buono gli si ? staccata una pancia laterale).

 

In gara, invece, i 2 sono in perfetta parit?, come numero di miglior tempo sul giro (2-2), in quanto Luca ? stato pi? veloce di 0.2" in Gara-1 sia a Barcellona che ad Istanbul mentre Gros ? stato pi? veloce di 1" netto in Gara-2 ad Istanbul (a Barcellona Luca si ? ritirato subito).

 

Da questo si potrebbe dedurre che le 2 monoposto non siano poi cos? diverse. Vedremo nel prosieguo della stagione cosa succede.

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