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leonix

La nuova LaFerrari

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immagino le notti insonni del presidente per partorire questo nome originalissimo :asd:

 

 

il bello è che, a quanto ne so, questo non è il nome che era stato scelto all'inizio, sembra che ci sia stato un ripensamento negli ultimi mesi

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=J_KEowtEua4

Modificato da jeremy.clarkson

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Comunque a riguardarla dai video devo dire che mi piace molto, il muso visto nella prima foto di questo thread mi sembrava "fuori" dal resto della vettura invece nei video sembra tutto più omogeneo

 

il resto, specie il posteriore è da sbavo :sbav: come pure il sound :amore:

 

da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi, 7 secondi per raggiungere i 200 km/h da fermo e solo 15 secondi per arrivare ai 300 km/h

 

:o

Modificato da leonix

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il bello è che, a quanto ne so, questo non è il nome che era stato scelto all'inizio, sembra che ci sia stato un ripensamento negli ultimi mesi

 

Allora non voglio sapere quale era il primo nome! :D

 

Ma, dico io, se si era stanchi di sigle non si poteva riprendere l'uso di dargli dei nomi di località, magari corsaiole?

Io l'avrei chiamata Sebring, per esempio, così ci si arruffianava pure il mercato USA.

 

 

"Dis is tu present tu iu ..."

 

Maronn ... LCdM parla inglese peggio di me! :asd:

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ma il nome l'ha scelto Lapo dopo che si era fatto una striscia di coca? :asd:

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Io l'avrei chiamata Sebring, per esempio, cos? ci si arruffianava pure il mercato USA.

 

2008-Chrysler-Sebring-convertible-DC.jpg

 

Ma tanto Chrysler non avrebbe avuto nulla da ridire, considerata la propriet?.

Avrebbero potuto chiamarla con qualsiasi nome che faccia pensare al motorsport (tranne Abu Dhabi).

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Comunque a parte il nome, macchina molto bella. Lo stile Ferrari non si smentisce mai. Qualcuno potrebbe postare qualche dettaglio tecnico in più?

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Sistema HY-KERS

Potenza complessiva max 963 CV

Coppia complessiva max >900 Nm

Potenza motore termico* 800 CV @9000 rpm

Regime massimo 9250 rpm

Coppia motore termico 700 Nm @6750 rpm

Potenza motore elettrico 120 Kw (163 CV)

Emissioni CO2** 330 g/km

 

Prestazioni

Velocità massima oltre 350 km/h

0-100 km/h <3 sec

0-200 km/h <7 sec

0-300 km/h 15 sec

 

Motore termico

Tipo V12, 65°

Alesaggio e Corsa 94 x 75,2 mm

Cilindrata totale 6262 cm3

Rapporto di compressione 13,5:1

Potenza specifica 128 CV/l

 

Dimensioni e peso

Lunghezza 4702 mm

Larghezza 1992 mm

Altezza 1116 mm

Passo 2665 mm

Distribuzione dei pesi 41% ant, 59% post

 

Cambio

Cambio F1 doppia frizione a 7 marce

 

Sospensioni

Anteriori A triangoli sovrapposti

Posteriori Multilink

 

Pneumatici (Pirelli Pzero)

Anteriori 265/30 - 19

Posteriori 345/30 - 20

 

Freni carbo ceramici (Brembo)

Anteriori 398 x 223 x 36 mm

Posteriori 380 x 253 x 34 mm

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Manca il peso per?...

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il peso a secco dovrebbe essere lo stesso della Enzo, 1255kg

 

certo che potevano risparmiare qualche kg eliminando l'impianto stereo e i vetri elettrici...

 

laferrari_8.jpg

 

laferrari_9.jpg

Modificato da jeremy.clarkson

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Certo non potevano lasciare F150 che la Ford gli avrebbe fatto causa.

Pero' concordo che il nome potevano sceglierlo meglio.

 

 

Comunque a me piace molto invece.

 

 

 

Regards,

The frog

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http://www.autoblog.it/post/131827/laferrari-presentazione-in-video-salone-di-ginevra-2013-live#show_comments

 

L'auto è fantastica.V12 da 963cv,scatta da 0 a 100km\h in meno di 3 secondi(2.8 secondi per essere precisi).

L'unica cosa negativa è il nome:orrendo.

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non mi piace il frontale, ah il nome poi.....il resto è una Ferrari.

 

ecco cosa ha ispirato il nome

 

http://www.youtube.com/watch?v=FwQzihABLHc

Modificato da The King of Spa

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http://www.autoblog....e#show_comments

 

L'auto è fantastica.V12 da 963cv,scatta da 0 a 100km\h in meno di 3 secondi(2.8 secondi per essere precisi).

L'unica cosa negativa è il nome:orrendo.

 

Per la precisione, il V12 è da 800 cavalli, a cui vanno aggiunti i 163 del motore elettrico (i due valori però non vanno sommati, perchè erogati a regimi diversi).

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certo che potevano risparmiare qualche kg eliminando l'impianto stereo e i vetri elettrici...

eh?

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eh?

 

ha l'impianto stereo e dai due pulsanti che si vedono sul tunnel centrale ha anche gli alzacristalli elettrici

e non sono esattamente due cose che mi aspettavo di trovare di serie (da quello che ho letto nei giorni scorsi lo stereo è eliminabile in fase di configurazione)

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si ok ma che kili in più darebbero?

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Per la precisione, il V12 è da 800 cavalli, a cui vanno aggiunti i 163 del motore elettrico (i due valori però non vanno sommati, perchè erogati a regimi diversi).

Si,ma anche se escludiamo i 163cv del motore elettrico,rimane comunque sempre una bestia.

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si ok ma che kili in più darebbero?

spannometricamente direi almeno 4kg

 

 

si sa chi si è occupato del design? sembra uno (o un mix) dei progetti che si presentano al World Design Contest

 

http://www.designboo...n-contest-2011/

il design è stato curato dal centro stile Ferrari che è guidato da Flavio Manzoni

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davvero belissima :o peccato il mio conto in banca non sia all'altezza :D

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