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Fernando Alonso lascia la F1


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Questa discussione ha avuto 23528 risposte

#22901 ClaudioMuse

ClaudioMuse

    Lavoro 24 ore al giorno, fatela finita, cazo!

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Inviato 18 June 2018 - 12:21

Se si gioca così tanto sulla forntuna gli conviene provarci più volte e non attendere, direi.


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#22902 KimiSanton

KimiSanton

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Inviato 18 June 2018 - 12:33

Fernando Alonso: 2019 IndyCar assault a ‘very attractive target’ 

 

https://www.crash.ne...tractive-target

 

Un pensiero direi che lo stia facendo.

 


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#22903 effe

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Inviato 18 June 2018 - 12:50

Premesso che io sono malato di F1 e che per me è sempre il massimo, anche se le vince tutte una Redbull o una Mercedes, c'è un particolare che mi sta colpendo particolarmente e riguardo al quale stampa, tifosi (pro e contro) e piloti ragionano allo stesso modo: parlando di indycar nessuno si sofferma minimamente su quale sarà/sarebbe il team con il quale affrontarla. Praticamente si dà per scontato che sarà la bontà del pilota a permettere di vincere quel campionato.
In F1 invece conta solo la macchina, poi uno puo avere piu costanza di un'altro, togliere gli ultimi 2 decimi, ma alla fine se si vuol vincere l'unica discriminante è la macchina, mentre "di là" si dà importanza quasi solo al pilota.
Ora, so che in quella categoria si parla quasi di monomarca, anche se poi, tra i tanti, sono sempre gli stessi team a primeggiare, quindi qualcosa il team per cui vai a correre lo cambia.
Ma presa così quello rispecchia molto di piu l'idea di sport automobilistico rispetto alla F1 che è praticamente solo un mondiale marche.
Ripeto, preferirò sempre vedere un pilota impegnato ad interlagos che ad indy, però mi ha colpito come in quella specialità sia dia peso praticamente solo al pilota.
L'esatto opposto della F1.
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#22904 White Star

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Inviato 18 June 2018 - 12:57

Io penso sia scontato che nel momento Alonso decida di correre la Indy500, i migliori team in Indy faranno la fila per averlo tra loro.
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#22905 KimiSanton

KimiSanton

    #KeepFlyingKimi

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Inviato 18 June 2018 - 12:58

Idealmente si, se dobbiamo trovare una grossa differenza ideale tra i due mondi, è proprio questa la principale. Come poi hai giustamente detto, il team comunque conta. Correre per Penske, Ganassi, Andretti permette già una maggior possibilità di successo di Dale Coyne, con tutto il rispetto. La strada oggi dovrebbe essere un team McLaren immagino supportato ancora da Andretti come per la Indy 500 2017. L'unico dubbio è sulla "nuova" partnership con Honda, in tal caso.


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#22906 BigMeu

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Inviato 18 June 2018 - 13:39

Mi sembra che ad oggi Honda sia il propulsore migliore in Indy, oltre al fatto che non sarebbero fornitori dedicati ma forniscono metà griglia, se Alonso fonde non sarà colpa loro. 

Poi onestamente se fossi uno del marketing Honda cercherei in tutti i modi di fornire Alonso e di supportarlo alla vittoria, così giusto per potersi vantare di avergli fatto vincere la tripla corona. 


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#22907 The King of Spa

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Inviato 18 June 2018 - 14:02

Premesso che io sono malato di F1 e che per me è sempre il massimo, anche se le vince tutte una Redbull o una Mercedes, c'è un particolare che mi sta colpendo particolarmente e riguardo al quale stampa, tifosi (pro e contro) e piloti ragionano allo stesso modo: parlando di indycar nessuno si sofferma minimamente su quale sarà/sarebbe il team con il quale affrontarla. Praticamente si dà per scontato che sarà la bontà del pilota a permettere di vincere quel campionato.
In F1 invece conta solo la macchina, poi uno puo avere piu costanza di un'altro, togliere gli ultimi 2 decimi, ma alla fine se si vuol vincere l'unica discriminante è la macchina, mentre "di là" si dà importanza quasi solo al pilota.
Ora, so che in quella categoria si parla quasi di monomarca, anche se poi, tra i tanti, sono sempre gli stessi team a primeggiare, quindi qualcosa il team per cui vai a correre lo cambia.
Ma presa così quello rispecchia molto di piu l'idea di sport automobilistico rispetto alla F1 che è praticamente solo un mondiale marche.
Ripeto, preferirò sempre vedere un pilota impegnato ad interlagos che ad indy, però mi ha colpito come in quella specialità sia dia peso praticamente solo al pilota.
L'esatto opposto della F1.

 

la F1 è stata sempre una competizione fra team prima che fra piloti, l antenata Formula Grand Prix premiava solo questi. Poi misero la classifica piloti.


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#22908 Nemesis

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Inviato 18 June 2018 - 15:25

Infatti è per questo che gli americani non cacano minimamente le competizioni europee

E dopo la 24h è davvero difficile dare loro torto
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#22909 Nemesis

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Inviato 18 June 2018 - 15:36

Idealmente si, se dobbiamo trovare una grossa differenza ideale tra i due mondi, è proprio questa la principale. Come poi hai giustamente detto, il team comunque conta. Correre per Penske, Ganassi, Andretti permette già una maggior possibilità di successo di Dale Coyne, con tutto il rispetto. La strada oggi dovrebbe essere un team McLaren immagino supportato ancora da Andretti come per la Indy 500 2017. L'unico dubbio è sulla "nuova" partnership con Honda, in tal caso.

Ma il telaio è standard ( Dallara ) in indy?

Cioè è un monomarca in pratica, tolto il motore.

Modificata da Nemesis, 18 June 2018 - 15:37.

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#22910 joseki

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Inviato 18 June 2018 - 18:45

 

Idealmente si, se dobbiamo trovare una grossa differenza ideale tra i due mondi, è proprio questa la principale. Come poi hai giustamente detto, il team comunque conta. Correre per Penske, Ganassi, Andretti permette già una maggior possibilità di successo di Dale Coyne, con tutto il rispetto. La strada oggi dovrebbe essere un team McLaren immagino supportato ancora da Andretti come per la Indy 500 2017. L'unico dubbio è sulla "nuova" partnership con Honda, in tal caso.

Ma il telaio è standard ( Dallara ) in indy?

Cioè è un monomarca in pratica, tolto il motore.

 

 

Le sospensioni sono un'area di sviluppo aperta in Indy, Penske se le fa in casa.


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#22911 Nemesis

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Inviato 18 June 2018 - 20:22

Ah ok diciamo sarebbe un compromesso.

Messa così non sarebbe male nemmeno in f1 una roba simile
  • 0

#22912 Fan F1

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Inviato 18 June 2018 - 21:06

Cs8SG5R.jpg

 

molto bella questa foto ... io questa quasi me la metto nella firma


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#22913 ClaudioMuse

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Inviato 23 June 2018 - 15:49

Due decimi avanti al giovane più talentuoso degli ultimi anni

 

Poveraccionso


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#22914 Ruberekus

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Inviato 23 June 2018 - 16:33

con 'ste poverate ha ciò che si merita


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Si era abituato bene a correre da solo alla 24h. Buon risveglio caro Alonso.
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#22916 BigMeu

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Inviato 23 June 2018 - 16:36

Dall'intervista post qualifiche mi è sembrato rilassatissimo. Direi che ha già deciso che lascerà la nave che affonda. Non gliene frega proprio più una mazza. 
Quest'anno sarà come il 2014 in Ferrari, o si cambia passo o si cambia progetto. Il passo non è cambiato. 


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#22917 Aerozack

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Inviato 23 June 2018 - 17:06

Concordo... non è minimamente toccatod alla vicenda e sa benissimo che la McLaren andrà a breve a far compagnia fissa con la williams fino al suo fallimento


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#22918 effe

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Inviato 23 June 2018 - 19:48

Io ho visto l'intervista dopo gara, in italiano, e sta cagata del compagno non l'ho sentita.
Comunque si, gli frega una mazza e fossi in Norris mi guarderei attorno prima di fare il passo con la McLaren.
Leclerc sta facendo fuochi d'artificio ma la macchina evidentemente lo permette.
Con questa McLaren al massimo bastoni Vandoorne e le Williams.
Il giovIne rischia di bruciarsi.
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#22919 Rio Nero

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Inviato 23 June 2018 - 20:51

Ragazzi qui si sta parlando di un pilota che non vince dal 2013. Un Po di rispetto.
Cosa vi aspettate da lui?
Oramai quello che doveva dare l'ha dato.
Piquet è a 3 mondiali...inarrivabile.
Che si accontenti di essere al livello di Hakkinen e...già è una gran cosa.
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#22920 BigMeu

BigMeu

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Inviato 23 June 2018 - 21:02

Dopo che ha lasciato la Ferrari l'ho un po' odiato, soprattutto per i modi. Adesso onestamente vorrei vederlo vincere una gara in F1. Se poi penso a tutte le proposte che gli sono state fatte negli anni e che ha rifiutato, ipoteticamente avrebbe potuto vincere come e più di Schumacher, gli hanno offerto in ordine Brawn, Redbull e Mercedes.Tutti i campioni mondiali degli ultimi 10 anni. 

Maranello gli ha in parte rovinato la carriera, consacrandolo contemporaneamente come fenomeno. 


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    joseki