SirVanhan 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Beh negli USA ci sono piste davvero favolose: Road America (la Spa d'america), Laguna Seca, Miller Motorsports Park, Sebring... La LMS di bello hanno solo Monza e Spa... (Barcellona, Valencia e Nurburgring sono piste che odio, Silverstone e Interlagos non mi emozionano pi? - in ALMS ci sono piste magari non bellissime ma che permettono ancora grandi emozioni come Road Atlanta, il cittadino di Detroit, Long Beach). Vuoi mettere poi queste emozioni con quelle della LMS??? http://it.youtube.com/watch?v=rUmaOd2z8HM http://it.youtube.com/watch?v=zvbMwupvEPY http://it.youtube.com/watch?v=fTj21f3sxE0 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 ma infatti considero una grande categoria l'Alms so solo che preferisco le piste dell' Lms.......sar? che ho la fissa per i circuiti nostrani eheh Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Toyota smentisce la presenza a Le Mans Dopo varie voci che vedevano la Toyota preparare un prototipo per Le Mans, ? arrivata subito la smentita da parte dei capi giapponesi. Per? c’? da dire che l’interesse rimane ma hanno affermato che per quest’anno privileggeranno il programma F1, ma non smentiscono che per la prestgiosa 24 ore, le porte saranno aperte e sicuramente avranno qualcosa in mente che stanno nascondendo, tanto vale pensare a un progetto segreto visto che vorranno riscattare la loro deludente ultima edizione alla fine degli anni novanta. Stefano Chinappi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patrick Depailler 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Calendario provvisorio LMES 2008: 1000km di Catalunya, 6 Aprile 1000km di Monza, 27 Aprile 1000km di Spa, 11 Maggio 1000km del Nurburgring, 17 Agosto 1000km di Silverstone, 14 Settembre Calendario ufficiale ALMS 2008: 12 ore di Sebring, 15 Marzo St.Petersburg, 5 Aprile (durata: 2.45 ore) Long Beach, 19 Aprile (durata: 2 ore) Houston, 26 Aprile (durata: 2.45 ore) Miller Motorsports Park, 18 maggio (durata: 3 ore) Lime Rock Park, 12 Luglio (durata: 2.45 ore) Mid-Ohio, 19 Luglio (durata: 2.45 ore) Road America, 9 Agosto (durata: 4 ore) Mosport, 24 Agosto (durata: 2.45 ore) Detroit, 30 Agosto (durata: 2.45 ore) Petit Le Mans (Road Atlanta), 4 Ottobre (durata: 10 ore) Laguna Seca, 18 Ottobre (durata: 4 ore) Come al solito il calendario della LMES fa davvero schifo... mentre quello dell'ALMS ? sempre da sbavo continuo... Ecco l'entry list provvisoria dell'ALMS: LMP1 1 Audi Sport North America Audi R10 TDI (McNish, Capello) 2 Audi Sport North America Audi R10 TDI (M. Werner, Luhr) 06 Team Cytosport Lola B06/10 AER ( Pickett, Graf, Gidley ) 12 Autocon Motorsports Creation CA06/H (Lewis, McMurray, Willman) 37 Intersport Racing Lola B06/10 ??? (J. Field, C. Field, Berry) 88 Creation Autosportif Creation CA07 AIM ( Campbell-Walter, Ortiz) The 3 LMP2 6 Penske Motorsports Porsche RS Spyder (Maassen, Long ) 7 Penske Motorsports Porsche RS Spyder (Dumas, Bernhard) 8 Mazdaspeed/B-K Motorsports Lola B07/46 MZR-R (Bach, Devlin, Matos) 9 Highcroft Racing Acura (Patron) ARX- 01b V8 (Brabham, Sharp, Kerr) 15 Lowe's Fernandez Racing Acura ARX-01b V8 (Fernandez, Diaz) 16 Dyson Racing Team Porsche RS Spyder (Leitzinger, Wallace, Lally) 19 van der Stuer Racing Radical SR9 AER P07-E (van der Stuer, Pecorari) 20 Dyson Racing Team Porsche RS Spyder (Dyson, Smith) 26 Andretti Green Racing Acura ARX- 01b V8 (Herta, Fittipaldi, Kanaan ) 27 Lista/Horag Racing Porsche RS Spyder (Theys, Leinhard, Lammers ) The 3 LMGT1 3 Corvette Racing Corvette C6.R (O'Connell, Magnussen, Fellows) 4 Corvette Racing Corvette C6.R (Gavin, Beretta, Papis) LMGT2 ?1 Barwell Motorsports AM ??? (Drayson, Co.cker) 11 Primetime Race Group Viper Comp. Coupe (Feinberg, Ducote) 18 Rahal Letterman Racing Porsche 997 GT3 RSR (Kelleners, Milner, Rahal) 21 Panoz Team PTG Panoz Esperante GTLM (Auberlen, Hand) 22 Panoz Team PTG Panoz Esperante GTLM (TBA ) 28 LGM/Pro Long Tube Headers Riley/Corvette C6 ( Gigliotti, TBA ) 31 PWL Racing Ferrari F430 GT ( Petersen, Dumbreck) 44 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3 RSR (Pechnik, Neiman, Law) 45 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3 RSR (van Overbeek, J. Bergmeister, Lieb) 48 Corsa Motorsports Ferrari F430 GT (Jeanette, Mowlem) 49 LGM/3D services Riley/Corvette C6 ( D.Peterson, TBA) 53 Robertson Racing Ford GT (D. Robertson, A. Robertson) 54 Team Trans Sport Porsche 997 GT3 RSR(Pappas, Borcheller, Basseng) 61 Risi Competizione Ferrari F430 GT (TBA, TBA) 62 Risi Competizione Ferrari F430 GT (Salo, Melo, ) 63 Risi Competizione/Krohn Racing Ferrari F430 GT (Krohn, Jonsson) ?? 71 Tafel Racing Ferrari F430 GT (Henzler, Farnbacher) 73 Tafel Racing Ferrari F430 GT (Tafel, Swartbaugh, Nielsen) 85 Farnbacher Loles Porsche 997 GT3 RSR ( Keen, TBA ) 87 Farnbacher Loles Porsche 997 GT3 RSR ( Miller, D. Werner ) Per tutti un sito bellissimo: http://www.endurance-info.com/index.php?op=edito In riferimento alla lista sopra riportata volevo dire che nella lmes saranno gli equipaggi dindo capello/mcnish e lurh rockenfeller a portare le r10 in gara...dindo ed allan faranno inoltre tutte le grandi classiche e le gare non concomitanti con il campionato europeo nell'alms. Audi punta a vincere la lmes dopo molte vittorie in america.Pirro pare faccia solo le mans quest'anno. Kristensen confermato terzo pilota per sebring e le mans al fianco di dindo. Io sar? che tifo dindo da una vita e ho anche la fortuna di conoscerlo , per? devo dire che ? tra i migliori piloti al mondo, con pirro, per vittorie ottenute....? recordman in alms..spero aggiunga quest'anno l acorona europea e che vinca le mans dopo 2 anni molto sfortunati. altre news: Zonta dovrebbe essere ingaggiato dalla pegeout al posto di villeneuve e manca ancora un uomo al posto di bourdais,sembrava wurz ma ora con l'impegno in f1 non si sa. commenti dopo i test di sebring: Several American Le Mans Series 2007 champions gathered at the 2008 Winter Test at Sebring International Raceway to talk about test results and thoughts of returning to competition. As the Mobil 1 Twelve Hours of Sebring presented by Fresh from Florida fast approaches, many teams are preparing for the first and longest race of the season. Allan McNish: "The racing season and the off season merge into one season as we continue testing all year. The 2007 season was the busiest and most challenging in my racing career. "This test is the biggest for Audi as Sebring itself is a unique circuit and what we saw last year in terms of competition and what we know we'll face this year it is quite important for us have a wheels down test. [Testing] gives us a view of what thing will be like." Dindo Capello: "Lap time is always difficult to judge as the lap times have always been faster here than in race week. Most of the time the lap time that you set during the test is impossible to see during race week. "We have improved the car because we have been much faster. The bad news is that Peugeot was faster than us. We have to work a lot harder even though we have done a lot. We have tried to make a set up that is good for the race but we know how hard it can be to set up a car on this race track. The Peugeot just arrived and after one day they are already so quick so we are a bit worried for the coming season." Penske Racing will compete for its third LMP2 championship in 2008. Photo: American Le Mans Series Romain Dumas: "Last year we had a very good season and we hope to continue to have a great battle for the overall. We saw [this morning] the Acuras getting stronger and stronger and it will be nice for us. It will make it even closer. "We have tested a lot during the winter. We have already been here [sebring] a few weeks ago and we will just have to wait and see." Timo Bernhard: The 12 Hours [of Sebring] is very important for us, for the championship. In 2005, we experienced how big the impact of Sebring because [in 2005] we didn't score any points and those points were missing at the end of the season. "For us last year we finished third and was a very good start to get the points and to compete straight away in the title chase. I think it goes for the other teams and that we are all here." Jaime Melo: Looking back at last year's finish. "I would like to repeat last year's finish with more of a margin. It was too close as we had some issues at the end especially with the brakes but we got it. It's so important for me, for Ferrari and Risi Competizione that we need to prove this year that we'll be strong. We have done some testing with the factory car and we made some improvement and I think this year we'll be more competitive." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 La mia entry list ? vecchia e sbagliata comunque! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sgarbo 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Per gli equipaggi ALMS c'? da riportare la squadra che si ? scelta il team Tafel(da quest'anno passato alle F430), che si ? accapparrata Simonsen, Bell e Muller...credo priprio che quest'anno per Risi non sar? cos? facile riconfermarsi.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Tom Kristensen 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Intanto faccio sapere che nei test di Sebring la Peugeot ha bastonato l'Audi, quindi....se il buon giorno si vede dal mattino..ne vedremo delle belle... Non vedo l'ora del 6 aprile dove prendete i tempi dei test? potete postarli? e se il buongiorno si vede dal mattino... non ? una bella giornata Questa ? la news, dopo il secondo giorno di test: http://www.autosport.com/news/report.php/id/64914 Per quanto riguarda i test: http://www.americanlemans.com/News/Article.aspx?ID=3905 http://www.americanlemans.com/News/Article.aspx?ID=3909 http://www.americanlemans.com/News/Article.aspx?ID=3913 grazie per le informazioni! Quest'anno non sono molto convinto che il dominio Audi continuer?... Si sa niente di un eventuale nuova macchina in caso di fallimento totale quest'anno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sgarbo 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Credo che la R10 possa ritenersi una macchina "longeva", quindi ancora per qualche anno verr? usata come cavallo di battaglia dall'Audi. E' nata nel 2005, perci? se guardiamo la storia della sua progenie (Audi R8) non credo che la tendenza sar? quella di trovare una sostituta. Certo per?, se l'interesse per la serie porter? sempre pi? rivali con soluzioni nuove, allora ci sar? da lavorare. Dai test e dalle indiscrezioni pare proprio che Peugeot sia pi? veloce e poi non dimentichiamoci che i francesi correranno solo in LMS, quindi potranno concentrare soltanto in Europa le forze, mentre Audi si dovr? "sdoppiare" anche con la ALMS dove Porsche, grazie ai nuovi regolamenti Aco, avr? l'occassione di mettere "le travi", non i bastoni, tra le ruote dei tedeschi. C'? da dire anche per? che in Endurance non basta essere veloci....e sull'affidabilit? di Peugeot ho ancora qualche dubbio, vedremo se Sebring ci riserver? indicazioni pi? dettagliate a riguardo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Tom Kristensen 0 Inviato 4 Febbraio, 2008 Credo che la R10 possa ritenersi una macchina "longeva", quindi ancora per qualche anno verr? usata come cavallo di battaglia dall'Audi. E' nata nel 2005, perci? se guardiamo la storia della sua progenie (Audi R8) non credo che la tendenza sar? quella di trovare una sostituta. Certo per?, se l'interesse per la serie porter? sempre pi? rivali con soluzioni nuove, allora ci sar? da lavorare. Dai test e dalle indiscrezioni pare proprio che Peugeot sia pi? veloce e poi non dimentichiamoci che i francesi correranno solo in LMS, quindi potranno concentrare soltanto in Europa le forze, mentre Audi si dovr? "sdoppiare" anche con la ALMS dove Porsche, grazie ai nuovi regolamenti Aco, avr? l'occassione di mettere "le travi", non i bastoni, tra le ruote dei tedeschi. C'? da dire anche per? che in Endurance non basta essere veloci....e sull'affidabilit? di Peugeot ho ancora qualche dubbio, vedremo se Sebring ci riserver? indicazioni pi? dettagliate a riguardo... Ok per? dal 2010 non c'? il nuovo regolamento ACO con l'obbligo che i prototipi devono essere coperti come lo ? gi? la nuova Peugeot? Avevo sentito questo qualche tempo fa se confermato nel 2009 o 2010 stesso se si vuole continuare l'avventura endurance serve per forza la nuova macchina... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sgarbo 0 Inviato 5 Febbraio, 2008 Che io sappia...se ne ? sentito parlare ma....fino ad oggi di conferme non ne ho sentite.... Anche se credo che anche senza una norma che lo regoli, tra poco prenderanno la strada del tetto coperto tutti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 5 Febbraio, 2008 ma si non ci saranno problemi per l'Audi ma vi pare che non stiano facendo dei progetti per il 2010????.......secondo me si e saranno anche pi? agguerriti che mai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 Nel 2009 torna BMW con la M3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 brutta cliente per l'aston martin Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 ecco le foto: che goduriaaaa!!!!!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 Stupenda! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patrick Depailler 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 B) Stupenda! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 Anche il modello precedente era da sbavo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 la regina del nordschleife Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sgarbo 0 Inviato 7 Febbraio, 2008 per ora comunque si parla solo di ALMS....per la LMS si vedr?....al momento nessuno ? interessato alla vettura.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Alessio Piana Inviato 7 Febbraio, 2008 per ora comunque si parla solo di ALMS....per la LMS si vedr?....al momento nessuno ? interessato alla vettura.... Sarebbe meglio dire che al momento BMW non ? interessata alla LMS A BMW interessa il mercato americano e non interessa "scontrarsi" in Europa. Qui le interessa il WTCC e la F1, di correre in un Fia GT seguito da pochi o in una LMS che in proporzione non ti d? lo stesso ritorno dell'ALMS non interessa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
