Kimi Räikkönen brillo in pista

[The King of Spa 637]

Ci sono generalmente due correnti di pensiero su quel 2012: la prima vuole che la Ferrari fosse un cesso e che Alonso abbia fatto più miracoli di Gesù Cristo, camminando sull'acqua dalla prima all'ultima gara e portando una vettura obbrobriosa a sfiorare il mondiale (corollario: la Lotus era una gran macchina e Alonso ci avrebbe vinto il mondiale, cit. Fiorio). La seconda ritiene invece che la Ferrari fosse una buona/ottima macchina, sfruttata al meglio da un impeccabile Alonso che, grazie anche a un mondiale balordo come pochi, avrebbe rischiato seriamente di vincere se non fosse stato per i fatti di Spa (corollario: la Lotus era una buona macchina che comunque riusciva a rendere al meglio soprattutto con Raikkonen).

 

Francamente non vedo solide ragioni per affermare che la Lotus era migliore della Ferrari (una macchina che faceva pur sempre pole e vittorie). Alonso ci avrebbe fatto più punti di Raikkonen? Può essere, visto che lo spagnolo era al top e il finnico rientrava da due anni di pausa, ma può anche essere che la Lotus fosse particolarmente adatta allo stile di guida di Kimi, così come la Ferrari ad Alonso, e che a parti inverse avrebbero fatto più o meno schifo entrambi.

 

questa storia con Vettel non l'ho più sentita, alla fine si sono resi conto che era impossibile affermare una cosa simile, adesso va di moda che la mclaren senza alonso starebbe nei paraggi della williams, inutile dire che anche in questo caso i fatti direbbero diversamente, certe leggende sono dure a morire.

 

la lotus era una gran macchina grosjean un gran pilota, ma com'è che senza raikkonen sparirono entrambi?

Modificato 16 Giugno, 2018 da The King of Spa

[red27 257]

Nel 2014 sono spariti in molti...anche Kimi io non l'ho mai visto

[ilmonaco 227]

Che Kimi soffra una macchina sottosterzante non è una novità. La ferrari del 2014 lo era completamente.

La lotus era una macchina che sia prima che dopo Raikkonen viaggiava intorno alla 10 posizione, con Kimi era diventata un missile e da mondiale (se guidata da altri).

[lucaf2000 1470]

Nel 2007 il migliore fu Hamilton soprattutto se consideriamo che parliamo di un esordiente, fu una cosa che ebbe dell'assurdo

[The King of Spa 637]

Nel 2014 sono spariti in molti...anche Kimi io non l'ho mai visto

 

difficile adattarsi ad una vettura fatta a immagine e somiglianza di alonso, nemmeno vettel avrebbe tirato qualche cosa di buono, soprattutto quando hai una guida completamente diversa. altrimenti non si spiega come mai si trovò invece bene con la 2007 o la lotus subito al primo anno o non manifesta le stesse difficoltà in coppia con vettel, che sottolinea spesso l'utilità dell'avere due stili di guida quasi simili.

Modificato 16 Giugno, 2018 da The King of Spa

[The King of Spa 637]

Nel 2007 il migliore fu Hamilton soprattutto se consideriamo che parliamo di un esordiente, fu una cosa che ebbe dell'assurdo

 

nel 2007 quello che partiva da una condizione di vantaggio era Massa, conosceva vettura e gomme, Alonso Hamilton e Raikkonen quelli più svantaggiati, due provenivano dalle michelin e da vetture diverse, Hamilton debuttava, aveva comunque girato con la mclaren in qualche test. poi c'erano le fotocopie che aiutavano a capire

[ilmonaco 227]

Hamilton nel 2007 fece una grande stagione. Non so se superiore a raikkonen ma comunque eccezionale. Anche nel 2015 Raikkonen ebbe difficoltà con la macchina e in effetti vettel lo distrusse. Nel tempo invece è migliorato il feeling e le prestazioni. Questo per sottolineare che prendere una stagione come esempio è poi tirare somme a piacimento, può essere fuorviante

Modificato 16 Giugno, 2018 da ilmonaco

[KimiSanton 4426]

Innegabile dire che dal 2014 in avanti un calo velocistico ci sia stato.

[Harmart 52]

Un calo velocistica c'è stato soprattutto ricordando il suo punto forte che era il ritmo gara, anche in Lotus... ora non capisco perché in molte occasioni sia così altalenante

[lucaf2000 1470]

Purtroppo il calo velocistico l'ha avuto dal 2006 in poi...

[rimatt 2535]

Innegabile dire che dal 2014 in avanti un calo velocistico ci sia stato.

 

Talmente innegabile che io lo nego. Per carità, ci sta che con gli anni un po' di ruggine si faccia, ma non si può neanche credere che tra ottobre 2013 e marzo 2014 Raikkonen abbia disimparato a guidare, e che poi non abbia più reimparato.

 

Stiamo pur sempre parlando di un pilota che oggi, a 39 anni, in qualifica riesce spesso ad andare quasi quanto Vettel, e che qui sul forum è stato massacrato perché in Canada in Q3 si è preso 3 decimi con un motore più vecchio (ed è stato lo stesso Vettel a definire il nuovo motore nettamente migliore). Non male come calo velocistico.

Modificato 17 Giugno, 2018 da rimatt

[Ruberekus 12189]

oddio in Canada ha preso 3 decimi perché ha scazzato la prima curva, non certo per il motore che ha fatto la differenza in gara.

[rimatt 2535]

D'accordo, ma il motore meno evoluto di certo non ti aiuta a far meglio, e comunque il distacco è stato abbastanza ridotto (l'anno scorso in Canada Kimi si prese quasi mezzo secondo). La velocità pura Kimi ce l'ha ancora, a mancargli sono la costanza e la freddezza. Ma bisogna comunque tener conto che il suo termine di confronto è Vettel, non Grosjean (con tutto il rispetto per un pilota che velocisticamente non è affatto male).

[Sav79rio 9]

Il fatto è che con queste macchine secondo me è quasi impossibile valutare il passo gara "reale". Secondo me i piloti viaggiano al 100% solo per pochi giri. Tra controllo dei consumi, tenere le gomme nel range di temperatura, turbolenze di chi si ha davanti..... Impossibile fare il paragone con 10 anni fa quando la gara era una lunga serie di giri da qualifica, e li effettivamente Kimi era micidiale.

[red27 257]

Cambiano i regolamenti certo, ma a fare la differenza sono sempre gli stessi. Kimi fino a 10 anni fa faceva la differenza, oggi fatica dietro i 4 o 5 più forti.

Ma non é una colpa, é fisiologico

[ggr 3034]

Se non ci fosse un calo fisiologico delle prestazioni, non si capisce perché non corrono tutti sino a 50 anni.... dai 35 ai 40, smettono tutti, semplicemente perche si perde inevitabilmente qualcosa, magari la velocità per qualche giro resta, mq q costanza per una gara intera, per 21'gp, no.è la natura, e vale per tutti.

Ggr

[The King of Spa 637]

D'accordo, ma il motore meno evoluto di certo non ti aiuta a far meglio, e comunque il distacco è stato abbastanza ridotto (l'anno scorso in Canada Kimi si prese quasi mezzo secondo). La velocità pura Kimi ce l'ha ancora, a mancargli sono la costanza e la freddezza. Ma bisogna comunque tener conto che il suo termine di confronto è Vettel, non Grosjean (con tutto il rispetto per un pilota che velocisticamente non è affatto male).

 

sono due gare che per meno di un decimo si qualifica dietro hamilton, la cosa gli è costata un podio (che potenzialmente poteva conquistare lo stesso) e un piazzamento migliore in canada, manco parlassimo di mezzo secondo o di fatiche particolari, l'errore più grave resta quello di baku, li si è giocato la pole.

Modificato 17 Giugno, 2018 da The King of Spa

[red27 257]

Mezzo secondo parleremmo di un altra categoria. Oggi 2-3 decimi sono tanto. Se Kimi in 4 o 5 weekend all'anno dimostrasse un rendimento migliore di quello di Vettel (non dico 10) potrei dire che é ancora della partita. E non parlo di ottenere più punti, o partire mezzo decimo avanti. Parlo di andare meglio per tutto il we, inequivocabilmente.

Lo scorso anno gli é riuscito a Silverstone, quest'anno ha fatto vedere qualcosa in più in Australia. Un pò poco.

Per questo é seconda guida di fatto.

[The King of Spa 637]

2-3 decimi contro il poleman della stagione in corso non sono tanti, oltre a baku ha fatto bene in cina bahrain, è arrivato ad un decimo e mezzo massimo, poca roba, considera che è circa lo stesso distacco che si è preso hamilton da bottas, in canada e monaco la posizione s'è decisa per il solito decimo più decimo meno. insomma lontano da uno scenario che vai dipingendo, ovvero sesto senza se e senza ma.

 

 

[red27 257]

Se non é sesto in classifica é per la macchina che guida.

Tra i top team, é il sesto pilota attualmente.

Poi c'é Alonso.

Quindi potrei dire 7, ma mi fermo a 6.

Senza se e senza ma.