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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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Non riesco a capire se noi stiamo vedendo le cose in modo falsato accecati dal tifo o qualcosa che non va davvero c'è. A me sembra che ci sia un accanimento anomalo nei confronti della Ferrari.

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Mi pare evidente che Todt non vuole più veder vincere una Ferrari.

Dopo di lui il diluvio..

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Dopo il 2013 non possiamo più fidarci, io li aspetto al varco con qualche stratagemma per far vincere ancora i loro amati partner commerciali mafiosi.

Che poi le nostre lamentele non servano a nulla perchè noi non siamo nessuno è un altro discorso.

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Non riesco a capire se noi stiamo vedendo le cose in modo falsato accecati dal tifo o qualcosa che non va davvero c'è. A me sembra che ci sia un accanimento anomalo nei confronti della Ferrari.

 

anomalo non tanto, ricordo che per la rb si facevano regole a campionato in corso per fargli vietare qualche accorgimento regolare, ma ho come l'impressione che sappiano che qualcosa di losco ci sia e stanno martellando controlli, sanno dove ma non sanno come, la Ferrari corre al limite, ma in regola, da qualche parte e loro sperano di beccarli sforare.

 

Mi pare evidente che Todt non vuole più veder vincere una Ferrari.

Dopo di lui il diluvio..

 

beh da una parte ci sta una casa di una nazione di peso, non sottovaluterei nemmeno certi sponsor bibitari, con e senza alcool, che sponsorizzano piloti e circus.

Modificato da The King of Spa

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Se non sanno come, è molto probabile che sia un buco del regolamento. Quindi al massimo è legale ma verrà bannato per il prossimo anno, tipo il doppio diffusore Brawn.

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Quindi Barcellona è stato solo un episodio?

 

intendi la gara di un paio di weekend fa o la 1000 km? :lol2:

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Se non sanno come, è molto probabile che sia un buco del regolamento. Quindi al massimo è legale ma verrà bannato per il prossimo anno, tipo il doppio diffusore Brawn.

 

:up:

 

credo non aspetteranno il prossimo anno.

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Se non sanno come, è molto probabile che sia un buco del regolamento. Quindi al massimo è legale ma verrà bannato per il prossimo anno, tipo il doppio diffusore Brawn.

 

:up:

 

credo non aspetteranno il prossimo anno.

 

Se è effettivamente un buco nel regolamento ed è nel motore, le specifiche omologate e già portate in pista sono immuni a cambi di regolamento. Ferrari potrebbe dichiarare che sia impossibile cambiare la soluzione sui motori già omologati senza sostituire parti limitate per regolamento e quindi ottenere comunque un vantaggio di parti fresche. In ogni caso la "mannaia" scatterebbe dalla prossima specifica e dovrebbe comunque arrivare una comunicazione con un considerevole anticipo per permetter agli ingegneri di sviluppare una soluzione alternativa e nel frattempo e Ferrari potrebbe comunque giocare di anticipo omologando una terza unità prima del termine (come fatto da Mercedes per l'olio l'anno scorso).

 

Ovviamente questo discorso funziona solo esclusivamente se è un'area grigia del regolamento, e non una palese violazione da parte di Ferrari.

Nel secondo caso, la punizione più "lieve" che mi viene in mente sia il bannare le unità già omologate e praticamente obbligare Maranello ad andare in penalità, mentre la più grave è l'esclusione dai costruttori (ma tanto non lo vinciamo comunque).

Modificato da BigMeu

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li vedo interessati di più al contorno del motore, saranno omologate ma l'unica variabile mi sembrano loro, visto il controllo fatto in gara.

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Oppure sono solo speculazioni fatte ad hoc per destabilizzare Ferrari.

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Per motore intendo tutto quell'accrocchio di elementi che chiamano Power unit.

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Oppure sono solo speculazioni fatte ad hoc per destabilizzare Ferrari.

 

se non ci fossero ex penserei la stessa cosa.

 

Per motore intendo tutto quell'accrocchio di elementi che chiamano Power unit.

 

 

sono all'antica :asd:

 

allora quoto in toto..

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Spero che Sassi fallisca in Mercedes come gia fatto in Ferrari.

O magari é tutto un piano di Marchionne, e qualche risultato si é gia visto in Canada...

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Quello che non capisco è il perchè poi al tavolo delle trattative per regolamenti ecc.. Ferrari e Mercedes invece vadano sempre d'accordo.

La Ferrari sta accettando di buon grado controlli, limitazioni e accuse. Non si lamenta e non fa mai ricorso per difendersi... E' strano.

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come ho già spiegato tante volte, Sassi è fuori da 10 mesi quando la Mercedes fa reclamo sulla Ferrari, non può sapere come funziona il nuovo motore.

 

quello che Sassi spiffera è che la batteria Ferrari è divisa in due anziché essere un blocco unico e questo fatto potrebbe prestarsi a violazioni del regolamento (sempre confutate finora), faccio però notare una cosa: in Ferrari sapevano benissimo che fine avrebbe fatto Sassi, sarebbe molto stupido se avessero continuato a usare/sviluppare una soluzione illegale ideata durante il periodo di Sassi con questi andato alla concorrenza e pronto a spifferare tutto.

 

la cosa più logica (e finora provata da tutti i controlli) è che siano solo speculazioni prive di fondamento.

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anomalo non tanto, ricordo che per la rb si facevano regole a campionato in corso per fargli vietare qualche accorgimento regolare, ma ho come l'impressione che sappiano che qualcosa di losco ci sia e stanno martellando controlli, sanno dove ma non sanno come, la Ferrari corre al limite, ma in regola, da qualche parte e loro sperano di beccarli sforare.

 

 

 

Non s'è parlato d'altro infatti in quei 4 anni.

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Si ma in quegli anni la redbull vinceva. I primi azzoppamenti sono arrivati nel 2011 con un dominio incredibile della redbull. Adesso invece si continua a esaminare la ferrari che è la macchina più completa ma non che abbia molto margine sugli altri... E non vince da 11 anni

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Nel 2011, si fece il contrario di oggi.

Per una gara, si vietò l'uso dell'arma letale rb, cioè gli scarichi soffiati, e in effetti si ebbe una bella gara, con la ferrari vincente.

Ora invece non si azzoppa solo il più forte, ma si fanno gomme solo per una macchina, azzoppando tutti gli altri....

Ggr

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"trovate qualcosa per squalificare Ferrari e dite ad Isola di dare quelle maledette gomme che hanno richiesto a Mercedes!"

-cit. Todt

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Tu ci scherzi ma quello che stiamo vedendo dal 2013 è inaccettabile non per un tifoso Ferrari ma per uno sportivo.

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