Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[The King of Spa 637]

i primi due potevano andare, ma le vie di fuga in risaie non credo fossero utili, gli altri non li ho trovati, Putignano non è buono per la indy car, Napoli quale, Posillipo sembra un bel circuito.

Modificato 20 Febbraio, 2018 da The King of Spa

[chatruc 1823]

Casale Monferrato

 

Progetto autodromo Mortegliano sulla pista della seconda guerra mondiale ancora lì in mezzo ai maroni

 

 

Progetto autodromo Bordano (1974)

 

 

Progetto autodromo di Amaro in Carnia, c'erano i fondi Coni ma non si fece nulla (1987)

 

 

Ecco Putignano, erano già costruiti i cavalcavia che sono ancora lì (guardate su Google Earth). Il progetto è di fine anni '60

 

 

ecco Napoli per il CIVT 1999 (secondo me era 1998). Avevano già costruito le tribune e poi annullarono tutto.

[Ruberekus 12189]

bello putignano si curva solo a destra

[F.126ck 2545]

Ma i verdi rompevano anche per il centro di Napoli?

 

Merzario col 365

[Aerozack 2153]

Putignano non si può proprio sentire

[chatruc 1823]

Per vostra cultura, vi faccio vedere oggi come è Putignano dal satellite con lo stadio in mezzo abbandonato e i tre cavalcavia inutili. Solito spreco di cemento italiano.


Ecco some sarebbe stata circa la pista.


Ho delle novità. Sono stato di recente in USA e si parla di fare il GP di NY a Miami. Il parco Tamiami è stato inizialmente considerato perchè ancora oggi ci sono i cordoli del GP 1985-1988 che chiudeva alla grande (con tanto di Marlboro Challenge) la stagione CART. Ma ormai il pezzo del rettilineo di partenza (rimasuglio del vecchio aeroporto) non c'è più. Scartati anche il parco Museum dove corse la CART nel solo 1995 (in attesa di Homestead) perchè troppo stretto, così come il parco Bayfront dove la CART corse solo nel 2003 e 2003 ma l'IMSA corse dal 1983 al 1985. Nemmeno considerato il Bicentennial Park dove seguì il GP IMSA dal 1986 al 1993.

Ecco i cordoli di Tamiami.


Cosa fare quindi? Ci sarebbe un'area appena sopra Bal Harbour che non darebbe problemi di traffico a nessuno, che si trova in una splendida zona con la baia da una parte con le barche e l'oceano con la spiaggia dall'altra.In pratica ci sarebbero due rettilinei molto punti con due staccate secche e una zona mista veloce per un totale di 3940 metri. C'è un ampio paddock già pronto (è un grosso parcheggio di un albergo). Vista la media altissima, si disputerebbe una 500 km di 127 giri, ma trattandosi di una distanza che la F1 non fa dagli anni '50, c'è la proposta di fare un evento speciale con due manche di qualifica di 25 giri (una per la fila interna, una per la fila esterna) che sarebbero di appena meno di 100 km da tenersi il sabato e poi una finale di 300 km (77 giri) da fare domenica. La discussione verte sul fatto che il promoter e Liberty Media vogliono suddividerei gruppi delle due manche per squadre (uno di qua, uno di là) mentre le squadre vogliono fare le qualifiche e suddividere per posizioni pari e dispari. In ogni caso, la gara è certa per il 2019.

 

[Aerozack 2153]

Se posso farò un salto in mountain bike a putignano, chissà se si può stare all'interno

[Trailblazer 199]

Il quale è migliore, ma non di tanto, soprattutto dopo aver modificato le prime curve... ma tanto non tocca a noi decidere.

Nurburgring, senza inutili nostalgie per quello che fu... è una signora pista: saliscendi, curve da pelo, tratti guidati, staccatone... non è di poco, ma di molto, migliore di Hockenheim.

[chatruc 1823]

Da fonti certe, si sussurra che se Interlagos non adeguerà le strutture in tempo per fare il GP a fine anno, il GP del Brasile verrà sostituito con il GP della Bolivia da tenersi nell'autodromo internazionale di Pucaranì. Di recente sono stato a Sao Paulo e i lavori sono partiti ma procedono a rilento. Al momento l'intera opera è un cantiere a cielo aperto di cui non si vede la fine.

 

[Aerozack 2153]

E come sarebbe questo gp della Bolivia?

[KimiSanton 4424]

Secondo AMuS, due nuovi cittadini sarebbero pronti ad entrare in F1, Hanoi (Vietnam) e Miami (USA)

[chatruc 1823]

Miami ha una grandissima tradizione di cittadini e sono certo che il GP si farà. Hanoi invece se ne parla da parecchio tempo ma è solo una questione di dindini. I vietnamiti vogliono la certezza che ogni soldo speso servirà ad avere il GP e stentano a fare un investimento, cioè spendere per fare il progetto e farselo approvare. Hanno paura che l'approvazione non arrivi e i soldi investiti vadano persi.

 

[Venzo 824]

Quanto mi piange il cuore non vedere quest'anno la Malesia... uno dei pochissimi circuiti di Tilke venuti bene.

rimetterei anche Istanbul Park e Nurburgring. Fuori Hockenheim e Sochi.

 

[KimiSanton 4424]

Ma poi, non era meglio Ho Chi Minh (la fu Saigon) per un cittadino in Vietnam?

[joseki 1008]

 

Ma perché hanno dipinto solo 10 piazzole di partenza?

[KimiSanton 4424]

Risposta stupida ma la prima che mi è venuta in mente. Max 10 vetture in pista insieme, usano quelle postazioni per le partenze.

 

Oppure non hanno fatto in tempo, ma ci credo poco.

[ema00 859]

erano 20, 10 le ha pippate Lapo.

[chatruc 1823]

Buongiorno a tutti, ecco la notizia di Autosprint:

 

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2018/03/01-1383857/formula_1_miami_e_hanoi_possibili_novita_nel_calendario_2019/

 

 

si parla di Hanoi, Buenos Aires e Miami...chi ve lo aveva detto per per primo questa cosa? Questa notizia serve a smentire gli scettici che dicono che io dica panzane.

[The King of Spa 637]

Ahi noi. semmai. Gli altri due se ne può discutere.

Modificato 3 Marzo, 2018 da The King of Spa

[Ancient Mariner 419]

Vietnam molto probabile da quanto ho sentito.