F.126ck 2545 Inviato 20 Giugno, 2017 a me rode di non aver visto almeno una edizione con l'Audi. A me rode non aver visto un edizione di questi tempi i prototipi viaggiano intorno ai 400 km/h Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 21 Giugno, 2017 F.126ck, su un gruppo FB dedicato a Le Mans e competizioni affini ho trovato uno dei piloti del team Villorba Toyota nel frattempo ammette che la terza vettura è stata uno spreco, puntando il dito anche contro Lapierre (che strano...) https://www.motorsport.com/lemans/news/toyota-admits-third-le-mans-entry-was-a-waste-920910/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 21 Giugno, 2017 F.126ck, su un gruppo FB dedicato a Le Mans e competizioni affini ho trovato uno dei piloti del team Villorba fagli i complimenti da parte di un villorbese Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 21 Giugno, 2017 Girati! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 21 Giugno, 2017 F.126ck, su un gruppo FB dedicato a Le Mans e competizioni affini ho trovato uno dei piloti del team Villorba Toyota nel frattempo ammette che la terza vettura è stata uno spreco, puntando il dito anche contro Lapierre (che strano...) https://www.motorsport.com/lemans/news/toyota-admits-third-le-mans-entry-was-a-waste-920910/ direi che lo spreco è stato lapierre più che altro... alla terza curva aveva già spaccato il faro anteriore dopo che si è fatto infinocchiare da una lmp2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 21 Giugno, 2017 https://www.motorsport.com/lemans/news/opinion-was-le-mans-17-the-beginning-of-the-end-for-lmp1-920977/ Un interessante articolo sulla classe LMP1, dove inoltre viene indicato un costo per una stagione intera del WEC, €150M. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 21 Giugno, 2017 Roman Rusinov penalizzato con uno stop-and-go di 3 minuti per la prossima 6 Ore del Nurburgring. Un'altra penalità, medesima alla prima, è stata assegnata con la condizionale. Episodio incriminato l'incidente tra la G-Drive #26 (guidata da Rusinov) e la Porsche #88 del team Proton. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 21 Giugno, 2017 ma invece quello della lmp2 che ha fatto fuori la 488 ad inizio 24h? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 21 Giugno, 2017 Durante la gara stop-and-go di 7 minuti. La #28 che ha causato l'incidente poi non ha chiuso la gara, ritirata per incidente dopo 213 giri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 15 Luglio, 2017 Toyota #7, Porsche #2 e #1, Toyota #8 nelle qualifiche della 6h del Nurburgring. In LMP2 G-Drive #26 in testa, seguita dalla #38 del team di Jackie Chan. La ByKolles, che ricordo essere una LMP1, è finita dietro a tutte le LMP2 a parte una Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 16 Luglio, 2017 Toyota #8 già rotta nel giro di ricognizione, adesso è nel box per riparazioni ma pare pronta per uscire. Vaillante per ora in testa alla LMP2. Sempre Toyota #7, Porsche #2 e Porsche #1 in testa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 16 Luglio, 2017 Bella battaglia in LMGT Pro, sei vetture praticamente insieme. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 16 Luglio, 2017 La ByKolles è indecente, dietro praticamente a tutte le LMP2 anche in gara. Porsche #1 in testa, poi la #2 e la Toyota #7 in terza posizione. La #8 ha recuperato fino al quarto posto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 16 Luglio, 2017 All'ultimo pit la Porsche #2 passa la Porsche #1 (pitstop molto lungo per soli 15 minuti di gara) e prende la testa della corsa, Toyota #7 terza, poi la #8. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 16 Luglio, 2017 beh fortunatamente l'anno prossimo spero si levino dalle balle Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 16 Luglio, 2017 Finisce qui! Vince la Porsche #2! 1-2 per i tedeschi, seguono poi le Toyota. In LMP2 vince la #38 del team Jackie Chan. Bella battaglia in LMGTE Pro, vince la Ferrari #51 di Calado e Pierguidi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 17 Luglio, 2017 Porsche conferma il team order: https://www.motorsport.com/wec/news/porsche-explains-nurburgring-team-orders-931872/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4426 Inviato 27 Luglio, 2017 Le indiscrezioni, da confermare, dicono di una Porsche pronta a lasciare la categoria LMP1 e rimanere solo con le vetture GTE Pro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 27 Luglio, 2017 Situazione ormai disperata per questa categoria. Purtroppo la luna di miele con regolamenti che permettono persino i motori anteriori nel 2017, quando ormai tutte le categorie sono standardizzate fin nei minimi dettagli, frullate e omogeneizzate per permettere la digestione anche allo spettatore dal colon irritabile, doveva finire. Gli stessi costruttori non hanno nessun interesse nelle competizioni vere, quando esistono carnevalate zanzarofone con cui, a costo praticamente nullo, puoi ostentare le tue premure nei confronti dell'ambiente e la tua audacia ingegneristica; il tutto senza rischiare minimamente di far figuracce. È il tramonto definitivo di quel mondo che intende il motore non come un'ingombrante voce di costo che può in ogni momento attirarsi le furie piallatrici della FIA. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti