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Ruberekus

2017.12 | Gran Premio del Belgio - Spa [Presentazione]

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Nessuno dei due pretendenti al titolo si è ancora ritirato, secondo me Hamilton domenica non arriva a traguardo.

Modificato da joseki

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In quelle zone piove sempre. L'evento sarebbe se la gara fosse completamente asciutta.

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mah in realtà negli ultimi 10 anni è piovuto due volte

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Voglio crederci.

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se piove e fa 40° vince raikkonen

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È interessante vedere come evolve la strategia con le ss

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È interessante vedere come evolve la strategia con le ss

 

A che livello si evolve?

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È interessante vedere come evolve la strategia con le ss

 

A che livello si evolve?

us intendevo ovviamente

 

Eh sarà la classica gara dove la migliore è la due soste ma i team avranno paura e proveranno ad andare sulla singola.

Il venerdi studio e poi do come al solito le migliori strategie.

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se le mercedes si ritirano, Vettel fonde, Arrivabene ė a casa ammalato, Verstappen penalizzato, piove e fa 40° forse vince raikkonen

Fixed

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pressioni minime molto alte

 

PRESSIONI MINIME ALLA PARTENZA (SLICK)

23,5 psi (anteriore)

21,5 psi (posteriore)

 

A Silverstone erano 22,5 psi (anteriore) 20,5 psi (posteriore)

 

CAMBER MASSIMO

-2,75° (anteriore)

-1,50° (posteriore)

 

 

12-be-preview-4k-it_6-768x1086.jpg

Modificato da Ruberekus

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Sono tornate le pressioni assurde dello scorso anno.

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Rispetto al 2016?

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Bene così, ecco come fare letteralmente andar via il c*lo della Mercedes :(

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Visto che non ricordo una mazza, a chi dovrebbero giovare queste pressioni così alte?

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Rispetto al 2016?

nel 2016 23,5 psi (front), 22 psi (rear)

 

per quel che si è visto quest'anno con le pressioni alte si trova meglio la Mercedes. In ogni caso era abbastanza prevedibile che qua sarebbero state alte, essendoci addirittura le US, e prevedendo temperature abbastanza alte per il fine settimana.

Modificato da Ruberekus

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Scusa ma premesso che non faccio mai caso alle pressioni, non è che quando sono alte si ha meno aderenza, quindi è più difficile farle entrare in temperatura ?

Modificato da Froome

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se le mercedes si ritirano, Vettel fonde, Arrivabene ė a casa ammalato, Verstappen penalizzato, piove e fa 40° forse vince raikkonen

Fixed

 

 

Ho letto verstappen paralizzato :asd:

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la redbull ho fa il colpaccio o farà pena, vista la scelta delle gomme

 

Elimina il correttore automatico, se è lui il responsabile... ( :asd:)

 

:( e dire che è sempre abbastanza preciso!

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il problema della Mercedes non è (non è mai stato) mandare in temperature le gomme tout court, ma farlo in modo bilanciato tra anteriore e posteriore.

 

tipicamente, quando quest'anno sono andati in difficoltà è perché mandavano in over heating le posteriori senza scaldare le anteriori, sbilanciando la macchina; questo problema si amplifica quando le pressioni sono basse (anche perché le pressioni dietro sono sempre più basse di quelle davanti).

 

in generale è vero che abbassare le pressioni fa andare più veloci tutti, ma a causa di questo problema della Mercedes la Ferrari riesce a guadagnare di più da una riduzione delle pressioni.

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