lucaf2000 1452 Inviato 25 Gennaio, 2016 Vedo che a nessuno interessa questo importantissimo test Non so se faccio bene a mettere una discussione qua: http://formula1.motorionline.com/2016/01/25/test-f1-pirelli-paul-ricard-giorno-1-in-diretta-foto-e-livediretta-dal-paul-ricard/?refresh_ce Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 25 Gennaio, 2016 Credo che tutte quelle striscie nelle vie di fuga condizionino molto (in negativo) le prestazioni di Räikkönen: un colpo d'occhio troppo schizzato e nevrotico, non credo che il cervello del finlandese possa elaborare certe immagini con successo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fili92 169 Inviato 25 Gennaio, 2016 Incommentabili quelle vie di fuga.. Be' test che alla fine non penso dicano qualcosa, visto che gireranno le macchine 2015 con tutti i pezzi 2015.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12188 Inviato 25 Gennaio, 2016 Se non sbaglio sono fatte in modo che se ci finisci sopra rallenti a bestia, una specie di strisce ad alto attrito Come mai la McLaren non fa girare i titolari, a differenza delle altre due ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RiccardoR6 10 Inviato 25 Gennaio, 2016 Se non sbaglio sono fatte in modo che se ci finisci sopra rallenti a bestia, una specie di strisce ad alto attrito Come mai la McLaren non fa girare i titolari, a differenza delle altre due ? Secondo me perchè ne hanno avuto abbastanza della MP4-30 Comunque si, le vie di fuga sono (o dovrebbero essere) fatte di bitume ad altissima aderenza.. Una sorta di colla. Non che sia necessario colorarlo però! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 25 Gennaio, 2016 Se non sbaglio sono fatte in modo che se ci finisci sopra rallenti a bestia, una specie di strisce ad alto attrito Come mai la McLaren non fa girare i titolari, a differenza delle altre due ? Secondo me perchè ne hanno avuto abbastanza della MP4-30 Comunque si, le vie di fuga sono (o dovrebbero essere) fatte di bitume ad altissima aderenza.. Una sorta di colla. Non che sia necessario colorarlo però! Devo ammettere però che - volandoci sopra - l'effetto miniatura e pista slot per ragazzi è bellissimo... https://www.google.de/maps/place/CIRCUIT+PAUL+RICARD/@43.2469261,5.7984102,5112m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0xa3a8d46380222f0f!6m1!1e1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1452 Inviato 25 Gennaio, 2016 Se non sbaglio sono fatte in modo che se ci finisci sopra rallenti a bestia, una specie di strisce ad alto attrito Come mai la McLaren non fa girare i titolari, a differenza delle altre due ? Secondo me perchè ne hanno avuto abbastanza della MP4-30 Comunque si, le vie di fuga sono (o dovrebbero essere) fatte di bitume ad altissima aderenza.. Una sorta di colla. Non che sia necessario colorarlo però! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 25 Gennaio, 2016 L'unica cosa davvero interessante, oltre al sistema di irrigazione artificiale, è la livrea presentata dalla Red Bull. Magari non ufficiale, meglio sicuramente di quella passata. Non c'è il viola e al posto di Infiniti torna la scritta Red Bull Alla fine il test risulta "importante" per Pirelli, per capire qualcosa in piú dei loro pneumatici, con dati effettivi. Certo è che Vettel, Räikkönen, Kvyat e Ricciardo un primo feeling con questi "nuovi" pneumatici lo avranno. Anche se con le vetture "vecchie" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fili92 169 Inviato 25 Gennaio, 2016 Bella la livrea della RB, ma quindi le gomme con la banda blu sono le 2015 e quelle senza banda sono quelle da testare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 25 Gennaio, 2016 PS: Vandoorne si è fermato durante questi test Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1452 Inviato 25 Gennaio, 2016 Ho letto che è andato a sbattere per un problema meccanico. Ma voi sapete se in questo test si potevano usare i motori "liberi" o devono per forza usare quelli degli ultimi aggiornamenti 2015? PS. Comunque mi pare che non va piano il ragazzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 25 Gennaio, 2016 Specifica 2015. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 25 Gennaio, 2016 Intanto per iniziare bene il 2016 ci siamo beccati quasi un secondo dalla RB mi sa che oltre a non dargli il motore dobbiamo pure sparargli alle gomme per batterli. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12188 Inviato 25 Gennaio, 2016 Beh sulla Rb c'era Senna a guidare oggi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 25 Gennaio, 2016 Intanto per iniziare bene il 2016 ci siamo beccati quasi un secondo dalla RB mi sa che oltre a non dargli il motore dobbiamo pure sparargli alle gomme per batterli. importante stare davanti oggi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 25 Gennaio, 2016 Le celodurate nel test per il bagnato anche no Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2431 Inviato 25 Gennaio, 2016 Beh sulla Rb c'era Senna a guidare oggi Mi dicono sia forte questo ragazzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 25 Gennaio, 2016 Apposto...mondiale chiuso....Ricciardo campione....quest'anno seguo il campionato mondiale di cricket...sport notoriamente più pericoloso della F1, anche vista la concomitante assenza di un cupolino. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 25 Gennaio, 2016 Ma quando lo sostituiscono, quel fermone di un Räikkönen? () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 25 Gennaio, 2016 Ahi Ferrari, si annaspa Kimi a 1" da Ricciardo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti