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2017.18 | Gran Premio del Messico - Citta' del Messico [Presentazione]


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Questa discussione ha avuto 95 risposte

#1 Beyond

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Inviato 25 October 2017 - 11:05

Tra pochi giorni l'ennesimo trionfo di lew



512px-Aut%C3%B3dromo_Hermanos_Rodr%C3%AD

 


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#2 Froome

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Inviato 25 October 2017 - 11:11

meglio ma non meglissimo 


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#3 ClaudioMuse

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Inviato 25 October 2017 - 11:36

gran bel circuito, merdaviglioso


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#4 Aerozack

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Inviato 25 October 2017 - 11:48

Ma gran bella presentazione soprattutto...


  • 1

#5 The-Flying-Finn

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Inviato 25 October 2017 - 12:33

Bei posti, bel circuito. Finali di stagione sempre meglio per la F1 :up:

 

Se non bestemmio guarda.


  • 0

#6 effe

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Inviato 25 October 2017 - 12:37

Il mondiale 2016 è stato in ballo fino all'ultima gara.
È mancato il secondo pilota Mercedes per arrivare fino alla fine, anche se credo che contro questo Hamilton anche Rosberg avrebbe fatto poco.
Certo, piu di Bottas di sicuro...
  • 0

#7 crucco

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Inviato 25 October 2017 - 12:44

Ma gran bella presentazione soprattutto...

 

E questo vorrebbe vincere il PB?

 

MuttleyAni.gif

 

Comunque, un'altra pista schifosa di merda.


Modificata da crucco, 25 October 2017 - 12:44.

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#8 maxilrosso

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Inviato 25 October 2017 - 13:11

OttimA presentazione. Grande B
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#9 KimiSanton

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Inviato 25 October 2017 - 13:16

Il Gran Premio del Messico, riconosciuto ufficialmente per la stagione 2017 come Formula 1 Gran Premio de México 2017, giunge alla sua diciannovesima edizione. Il Gran Premio si corre ininterrottamente nella medesima area di Città del Messico, ossia il parco Magdalena Mixhuca, sede del Parco Olimpico per la XIX Olimpiade. Tre le diverse configurazioni del circuito utilizzate, che andiamo a vedere qui di seguito.

 

Storia del circuito

 

La prima configurazione, che riprende il nome del parco ove l'attuale autodromo è situato, venne utilizzata per un evento non compreso nel Mondiale di F1 nel 1962, per poi entrare ufficialmente a far parte del calendario dal 1963 fino al 1970, quando verrà rimosso per i numerosi problemi di sicurezza causati dal sovraffollamento del pubblico.

 

470px-Autodromo_Hermanos_Rodriguez_1963.

Dopo due tentativi da parte dell'IndyCar di tornare sul suolo messicano nel 1980 e nel 1981, ecco la F1 a partire dal 1986 fino al 1992. Numerosi lavori di riqualificazione vengono effettuati per portare il circuito agli standard necessari per essere incluso nel Mondiale F1, specialmente con un nuovo complesso box e sicurezza aumentata. Viene anche diminuita la pendenza della Peraltada. La lunghezza viene diminuita, passando dai 5 km della versione originale a 4.421m. Tra lamentele per i troppi bump presenti nel circuito, l'incremento dell'inquinamento e della popolazione di Città del Messico con conseguente declino dell'appeal, la Formula Uno decide di lasciare il Messico per la seconda volta.

 

1024px-Aut%C3%B3dromo_Hermanos_Rodr%C3%A

 

Il Messico esce nuovamente di scena dopo l'edizione del 1992. In questo periodo viene costruito uno stadio, utilizzato per il baseball e per concerti, chiamato Foro Sol. La costruzione dell'impianto porta a modifiche del circuito, tali da non poter utilizzare la Peraltada nella sua interezza. Già la Champ Car nel 2002 utilizza una versione che prevede il passaggio all'interno dello stadio. Il circuito, con numerose modifiche portate dall'architetto Hermann Tilke, viene inserito provvisoriamente nel calendario 2014, per poi essere posticipato ufficialmente nel 2015. Ancora una volta, numerosi lavori nel complesso box sul rettilineo di partenza, insieme a una pesante modifica delle famose "Eses" e una nuova parte lenta all'interno dello stadio. Il circuito viene ulteriormente accorciato, passando a 4.304m di lunghezza. 

 

 

 

circuit-f1-17-mexico.png?itok=cJevsGvM

PS: la mappa è presa con i dati del GP 2015

 

Eye-bird & On-board lap

 

Qui di seguito il circuito Hermanos Rodriguez visto dall'alto:

 

 

 

Andiamo ora a bordo della vettura di Lewis Hamilton, su Mercedes, per scoprire tutti i segreti di questo tracciato, visualizzando il giro che gli è valso la pole nel 2016.

 

 

Albo d'oro Gran Premio del Messico

 

1962: Jim Clark (GBR) (Trevor Taylor (GBR))* - Lotus

1963: Jim Clark (GBR) - Lotus

1964: Dan Gurney (USA) - Brabham

1965: Richie Ginther (USA) - Honda

1966: John Surtees (GBR) - Cooper

1967: Jim Clark (GBR) - Lotus

1968: Graham Hill (GBR) - Lotus

1969: Danny Hulme (NZL) - McLaren

1970: Jacky Ickx (BEL) - Ferrari

 

1972-1985 non disputato

 

1986: Gerhard Berger (AUT) - Benetton

1987: Nigel Mansell (GBR) - Williams

1988: Alain Prost (FRA) - McLaren

1989: Ayrton Senna (BRA) - McLaren

1990: Alain Prost (FRA) - Ferrari

1991: Riccardo Patrese (ITA) - Williams

1992: Nigel Mansell (GBR) - Williams

 

1993-2014 non disputato

 

2015: Nico Rosberg (GER) - Mercedes

2016: Lewis Hamilton (GBR) - Mercedes

 

1962 - edizione non inclusa nel Campionato del Mondo F1

 

Orari del Gran Premio:

 

Venerdi 27 ottobre

 

ore 17.00-18.30, Prove libere 1 (Sky - Rai Sport)
ore 21.00-22.30, Prove libere 2 (Sky - Rai Sport)

 

Sabato 28 ottobre

ore 17.00-18.00, Prove libere 3 (Sky - Rai Sport)
ore 20.00, Qualifiche (Sky - Rai 2)

 

Domenica 29 ottobre

 

ore 20.00, Gara (Sky - Rai 1)

 

Lewis Hamilton campione se...

 

Lewis Hamilton necessita di finire il GP nell'ordine dei 16 punti da Vettel, per chiudere il discorso titolo con due gare rimanenti. Ciò vuol dire che Hamilton diventa campione se:

 

- Finisce quinto o meglio

- Finisce nono o meglio, con Vettel secondo

- Vettel finisce terzo o peggio

 

 

 

 

 

 

,


Modificata da KimiSanton, 25 October 2017 - 13:18.

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#10 ClaudioMuse

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Inviato 25 October 2017 - 13:19

- Finisce quinto o meglio

- Finisce nono o meglio, con Vettel secondo

- Vettel finisce terzo o peggio

 

La vedo davvero dura per il gangster


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#11 The-Flying-Finn

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Inviato 25 October 2017 - 13:21

Una pista pro-Ferrari vedo.


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#12 Ruberekus

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Inviato 25 October 2017 - 13:39

credo sia il circuito di gran lunga peggiore del mondiale, una serie di rettilinei raccordati da curve che più anonime non si può
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#13 maxilrosso

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Inviato 25 October 2017 - 13:42

Ottimo circuito. Credo che Vettel vincerà riaprendo i giochi per il titolo.
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#14 KimiSanton

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Inviato 25 October 2017 - 13:45

credo sia il circuito di gran lunga peggiore del mondiale, una serie di rettilinei raccordati da curve che più anonime non si può

 

Singapore, Abu Dhabi, Sochi.


  • 0

#15 ilmonaco

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Inviato 25 October 2017 - 14:01

Circuito davvero brutto. Temo il peggiore
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#16 Froome

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Inviato 25 October 2017 - 14:39

ammazza povero circuito, per me ce ne sono 5-6 decisamente peggiori

 

questo ha la particolarità dell'altitudine, del rettilineo lungo, dello stadio... niente di eclatante ma c'è di molto peggio 


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#17 Aerozack

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Inviato 25 October 2017 - 14:44

 

- Finisce quinto o meglio

- Finisce nono o meglio, con Vettel secondo

- Vettel finisce terzo o peggio

- Se arriva la partita di candele bangla delle Ferrari

 

La vedo davvero dura per il gangster

 

 

Edit.


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#18 Ruberekus

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Inviato 25 October 2017 - 15:05


credo sia il circuito di gran lunga peggiore del mondiale, una serie di rettilinei raccordati da curve che più anonime non si può

 
Singapore, Abu Dhabi, Sochi.
singapore gli piscia in testa a questo tracciato, e anche gli altri due hanno spunti più interessanti (imho ovviamante)

Modificata da Ruberekus, 25 October 2017 - 15:06.

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#19 maxilrosso

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Inviato 25 October 2017 - 15:11

ammazza povero circuito, per me ce ne sono 5-6 decisamente peggiori
 
questo ha la particolarità dell'altitudine, del rettilineo lungo, dello stadio... niente di eclatante ma c'è di molto peggio 

di rettilinei lunghi è pieno il mondiale
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#20 KimiSanton

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Inviato 25 October 2017 - 15:45

Non capisco dove sia il bello di Singapore. E' vero che sono due circuiti per tipologia diversi, ma Singapore l'ho sempre trovato un circuito veramente brutto e noioso con nessuna parte realmente interessante. Baku con il solo T2 è nettamente meglio. Abu Dhabi a mio modo di vedere ha solo curva 2-3-4 interessanti, il resto è banale. Sochi una curva. Le S in Messico, nonostante siano state rivisitate in peggio, non è che siano così brutte.


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