Notizie Varie 2018

[ClaudioMuse 3603]

SIR è una gran bella abbreviazione

[joseki 1008]

https://it.motorsport.com/wec/news/kubica-pensa-anche-al-wec-fara-un-test-con-la-ginetta-lmp1-della-manor-1006107/

 

Kubica potrebbe correre in WEC con la Manor.

[KimiSanton 4425]

[crucco 4232]

 

Grande Force India!

[KimiSanton 4425]

http://www.crash.net/f3/news/889867/1/british-f3-introduces-controversial-points-overtaking-system

 

Cose da non ripetere: vedi sopra.

[Rio Nero 3709]

Ragazzi mi scrivete le date delle prossime presentazioni?

Modificato 20 Febbraio, 2018 da Rio Nero

[sterla 849]

22 ferrari e mercedes

23 mclaren

25 force india

26 toro rosso

queste dovrebbero essere

[Rio Nero 3709]

Grazieeeeee Sterla!

[joseki 1008]

Scrive AMuS che la McLaren ha chiesto alla FIA di vietare la soluzione Ferrari per le pance dal 2019 perché va contro "lo spirito del regolamento".

[Bigmeu 543]

Leggasi "perchè non capiamo come farle funzionare e allora non devono averle nemmeno loro gne gne gne", tra l'altro stessa cosa fatta per la pinna, loro non ci trovavano vantaggio aerodinamico e nella votazione sono stati gli unici contrari.

Direi comunque che questo conferma la tendenza del 2017 di Maranello nel cercare innovazioni e situazioni al limite del regolamento. Ora però oltre ad innovare bisogna anche ritrovare peso politico ed evitare di farsi inchiappettare come per il fondo.

[crucco 4232]

Scrive AMuS che la McLaren ha chiesto alla FIA di vietare la soluzione Ferrari per le pance dal 2019 perché va contro "lo spirito del regolamento".

 

joseki, ho cercato l'articolo per capirne il contenuto esatto, ma non l'ho trovato. Avresti un link per favore?

[Ruberekus 12189]

quindi abbiamo una anticipazione sulla McLaren, non avranno le pance stile Ferrari perché non sono riusciti a capirle.

[Beyond 6172]

non mi e' chiaro quale punto spirituale del regolamento violerebbero quelle pance

[Aerozack 2153]

La tattica è questa: visto che la Mercedes è inarrivabile accaniamoci sulla Ferrari per riuscire a vincere la battaglia dei poveri...

[joseki 1008]

Leggasi "perchè non capiamo come farle funzionare e allora non devono averle nemmeno loro gne gne gne", tra l'altro stessa cosa fatta per la pinna, loro non ci trovavano vantaggio aerodinamico e nella votazione sono stati gli unici contrari.

 

Direi comunque che questo conferma la tendenza del 2017 di Maranello nel cercare innovazioni e situazioni al limite del regolamento. Ora però oltre ad innovare bisogna anche ritrovare peso politico ed evitare di farsi inchiappettare come per il fondo.

 

 

quindi abbiamo una anticipazione sulla McLaren, non avranno le pance stile Ferrari perché non sono riusciti a capirle.

 

Impossibile, semplicemente perché sarebbe venuto fuori già ad Agosto 2017 la possibilità o meno di implementare quella soluzione (cosa che non richiede in realtà nessuna competenza tecnica particolare, semplicemente un elemento anti impatto da spostare).

 

 

 

 

 

Per Beyond

 

 

 

 

3.5.3 Side impact structures

The impact absorbing structures defined by Article 15.5.2 must be fully enclosed by bodywork,

such that no part of the impact structure is in contact with the external air flow. When cut by a

longitudinal vertical plane, the bodywork enclosing these impact structures must not form

closed sections in the region between 300mm and 875mm forward of the rear edge of the

cockpit template.

 

 

 

Presumo sia questo l'articolo della discordia, il 3.5.4 e 3.5.5 invece regolano il posizionamento

 

 

 

 

 

 

 

Per crucco

 

https://www.auto-mot... F1 (Englisch))

 

 

Vielleicht will Red Bull mit seiner extremen Auslegung auch keine schlafende Hunde wecken. McLaren hat offenbar bei der FIA gegen diesen Trick interveniert, weil er nicht dem Geist des Reglements entspricht. Die Techniker aus Woking haben bereits Vorschläge unterbreitet, wie man das 2019 unterbinden kann.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A leggere l'articolo comunque mi sembra che la McLaren non ce l'abbia con la regola in generale ma con il caso specifico della Red Bull.

Modificato 21 Febbraio, 2018 da joseki

[joseki 1008]

 

 

Prospettiva sul nuovo logo della F1 di un designer di professione.

[crucco 4232]

Grazie joseki. Se ho capito bene, la differenza fra l'interpretazione della Ferrari e quella della Red Bull (forse anche di altre attuali) sta nel fatto che a Maranello si erano impegnati a far "collaborare" la propria interpretazione con il rispetto del regolamento, inserendo almeno in parte gli elementi antiintrusione nelle fiancate. La Red Bull sembra che invece sia stata, come al solito, molto più spregiudicata esasperando l'idea. Ho capito bene (ho letto velocemente senza riguardare le immagini)?

[Beyond 6172]

https://www.racefans.net/2018/02/23/fia-tweaks-rules-to-make-engine-customers-more-competitive/

 

[joseki 1008]

The sport’s governing body believes “some [power units] are being operated in a different way to others being supplied by the same manufacturer”, leaving the customer team potentially at a disadvantage.

 

 

 

Al 5° anno delle PU se ne sono accorti.

[Beyond 6172]

avranno avuto una soffiata!