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MotoGP 2018

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A parte che Rossi era super competitivo e senza la caduta di Le Mans si sarebbe trovato primo di nuovo in classifica

 

cambiarono telaio dopo i trenta secondi presi a Jerez e Barcellona. Lì chiusero la pista arrivando non oltre il settimo posto. E c'era il telaio di inizio stagione.

Rossi da indicazioni, ma non è un ingegnere, non ci mette lui mani e cervello. E' 1 anno e mezzo che parla del consumo gomma del posteriore e dell'elettronica, non mi pare abbiano risolto.

Poi se gli vogliamo dare la colpa di ciò che fanno ad Iwata vuol dire essere fuori dal mondo.

 

Ah tra l'altro anche quest'anno non fecero malissimo in Qatar Argentina e Austin.

La Ducati per dire in Argentina e Austin è arrivata dietro a Suzuki Yamaha e Honda.

 

 

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Se non sbaglio, a Jerez, quarta gara del campionato, Vinales veniva da 2 vittorie ed un ritiro, arrivò sesto, ora è normale stravolgere una moto che ha vinto 2 delle prime 4 gare per un sesto posto? per me è semplicemente assurdo.

 

comunque non ho nessuna intenzione di mettermi contro la "campagna mediatica" se volete credere che una casa come Yamaha la quale, con Honda, domina la classe regina da almeno 40 anni, smetta di portare aggiornamenti da 2 anni (cit Rossi) solo per fare dispetto ai piloti, liberissimi.

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Se qualcuno invece crede che la decisione di un pilota possa rovinare due stagioni (minimo) di una casa come Yamaha è libero di farlo

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yamaha porta aggiornamenti, ma sono aggionramenti non fanno fare il salto di qualità alla moto. come succede in ducati e honda. yamaha è arrivata nella situazione di ducati quando c'era rossi. la moto oltre a quel punto non può andare, serve un progetto nuovo. con ducati è arrivato dall'igna apposta, dove in 4 anni circa ha rivoltato la moto come un calzino.

 

stessa cosa l'ha fatta honda l'anno prima è arrivava stoner, poi messa in pista da stoner.

 

ora tocca ad yamaha, a prendere il progetto, cestinarlo, e creare una moto totalmente nuova da zero. senza contare poi loro hanno perso due anni di lavoro con l'elettronica, il team dedicato a essa c'è solo da barcellona (gran premio non test).

 

sulle dichiarazioni di rossi quando non vince da tempo fa sempre cosi..

 

ma se una moto ha problema di trazione sia a livello meccanico ed elettronico, e hanno problemi anche a rallentare con l'aiuto motore, sono i piloti a inidirizzare i tecnici dell'elettronica e motoristici nel distribuire la potenza della, a indicarli.

 

la honda nel 2016 aveva lo stesso problema, come yamaha e ducati, honda e ducati sono riusciti a risolverli, assumendo fin da subito tecnici magneti marelli, se no non ne venivano a capo, yamaha ha fatto di testa sua. peggiorando la situazione invece di migliorarla.

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Se non sbaglio, a Jerez, quarta gara del campionato, Vinales veniva da 2 vittorie ed un ritiro, arrivò sesto, ora è normale stravolgere una moto che ha vinto 2 delle prime 4 gare per un sesto posto? per me è semplicemente assurdo.

 

comunque non ho nessuna intenzione di mettermi contro la "campagna mediatica" se volete credere che una casa come Yamaha la quale, con Honda, domina la classe regina da almeno 40 anni, smetta di portare aggiornamenti da 2 anni (cit Rossi) solo per fare dispetto ai piloti, liberissimi.

Premesso che da vinales mi aspetto ben di più, quanto successo l'anno scorso resta una delle cose più assurde mai viste

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E' sufficiente guardare come guida Maverick, per rendersi conto di quanto sia bravo su una Yamaha del 2004

 

article-motogp-2018-maverick-vinales-dev

 

 

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Secondo me doveva chiedere scusa Lorenzo a Marquez.

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E cosa avrebbe fatto Marquez?

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E cosa avrebbe fatto Marquez?

 

l'ha superato alla prima curva partendo dalla terza posizione e passando a due metri da lui. secondo lorenzo è marquez gli ha imposto quella traiettoria e lui è caduto. una scusa totale. perchè l'errore suo è evidente e non centra nessuno.

 

marquez l'avrà chiamato convinto dal suo agente per non creare un caso ancora prima mette piedi in honda,

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Costretto a fare una traiettoria... Tanto basta per fermarsi e ridere

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anche perchè se parla lorenzo, dovizioso marquez iannone cosa dovrebbero dire dei sorpassi si sono fatti per tutta la gara.

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Se non sbaglio, a Jerez, quarta gara del campionato, Vinales veniva da 2 vittorie ed un ritiro, arrivò sesto, ora è normale stravolgere una moto che ha vinto 2 delle prime 4 gare per un sesto posto? per me è semplicemente assurdo.

 

comunque non ho nessuna intenzione di mettermi contro la "campagna mediatica" se volete credere che una casa come Yamaha la quale, con Honda, domina la classe regina da almeno 40 anni, smetta di portare aggiornamenti da 2 anni (cit Rossi) solo per fare dispetto ai piloti, liberissimi.

Ma le cose non stanno assolutamente così. Hai dominato una sola vera gara che era LeMans.

In Qatar se la giocarono sino all'ultimo col Dovi.

In Argentina Marquez stava dominando e cadde altrimenti vincevano col cavolo.

 

Poi a Jerez e Barcellona due piste in cui si vede davvero la moto quanto può essere competitiva, e con poco grip sull'aslfalto, presero 30 secondi entrambi chiudendo la pista.

Due gare, non una. Con di mezzo una vittoria risicata, una dominata, ed un'altra regalata da Marquez.

 

Ed intanto Ducati e Honda erano migliorate tantissimo ribaltando anche loro la moto.

 

 

Ah inoltre vinsero subito ad Assen (Vinales partì dietro e cadde ma aveva il passo di Rossi), in Germania limitarono i danni e si posizionarono davanti il Dovi. A Brno furono fregati dal flag to flag ma sia in prova che in gara avevano un gran passo. A Silverstone si giocarono la vittoria sino all'ultimo, solo in Austria fecero male. Nel frattempo però erano rimasti indietro anche con l'elettronica.

 

Ma poi stravolgere cosa? Portarono solamente un nuovo telaio cercando di non soffrire più circuiti con caldo e POCO GRIP. Se hai una moto che ha questo handicap ti può andare bene in Qatar o LeMans con il nuovo asfalto ma poi...e difatti i trenta secondi di Jerez e Barcellona sono lì a testimoniarlo.

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Infatti ripeto che è ovvio che si tratta di un problema di progettazione, non di messa a punto.

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http://www.fuoritraiettoria.com/2-ruote/motogp-yamaha-m1-rossi-vinales-mission-one-diventata-impossible/

 

Un articolo molto interessante sulla Yamaha M1 e sugli errori commessi da Iwata.

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DopoGP con Nico e Zam

 

 

 

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Il problema della Yamaha è Rossi

VAI IN PENSIONE

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Volete la mia opinione su l'articolo? :asd:

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Il problema della Yamaha è Rossi

VAI IN PENSIONE

E tu vai in pensione da sto topic se il tuo unico scopo è sputare letame sul più grande pilota di sempre del tuo paese.

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Il problema della Yamaha è Rossi

VAI IN PENSIONE

 

Rio se devi criticare argomenta, questo è una flame.

 

edit:

 

Max se continui con questi scherzi prendo provvedimenti.

 

Chiedo scusa a Rio Nero.

Modificato da F.126ck

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