2018.02 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Presentazione]

[Inferno 91]

credo non sia possibile arrivare dietro le RB: eravamo più veloci delle rb in australia, a maggior ragione, in una pista di motore non dovremmo avere nessun problema.

[Nemesis 700]

Io intendevo nella seconda metà di stagione, quella decisiva, l'anno scorso è stato lampante

[Stout 511]

Io intendevo nella seconda metà di stagione, quella decisiva, l'anno scorso è stato lampante

 

in verita' l'anno scorso la Ferrari ha dimostrato di sapersi evolvere, quello che e' mancato e' stato il motore, non le evoluzioni tecniche.

 

Red Bull puo fare quel che vuole, monta sempre un renault sotto, l'anno scorso ha recuperato perche girava sempre super scarica

Modificato 3 Aprile, 2018 da Stout

[KimiSanton 4425]

Tyre pressures 2017:

 

21,5 psi (front), 20.5 psi (rear)

 

Tyre pressures 2018:

 

21 psi (front), 19 psi (rear)

[The-Flying-Finn 4631]

credo non sia possibile arrivare dietro le RB: eravamo più veloci delle rb in australia, a maggior ragione, in una pista di motore non dovremmo avere nessun problema.

La Red Bull è la terza forza attualmente. Solo un Räikkönen in giornata potrebbe finirgli dietro, specialmente in qualifica. Modificato 3 Aprile, 2018 da The-Flying-Finn

[KimiSanton 4425]

Gasly già al 2° ICE, Turbo e MGU-H. Per precauzione sostituiti anche MGU-H e Turbo ad Hartley. Dovrebbero essere versioni aggiornate.

[joseki 1008]

Colpa di Alonso

[KimiSanton 4425]

Avrà fatto qualche macumba dopo i test

[NeoN 230]

Second DRS zone extended for Bahrain Grand Prix 2018 Bahrain Grand Prix

The FIA has extended the second DRS zone at the Bahrain International Circuit ahead of this weekend’s race to encourage more overtaking. However it has not added a third zone as it did in Melbourne.

Driver will be able to activate DRS 170m after turn 14 at the track, 100 metres earlier than last year. The DRS detection points for the two zones remain unchanged and the activation point for the first DRS zone on the main straight is also as it was last year.

Several drivers complained overtaking was very difficult during the Australian Grand Prix but some expect it will be easier this weekend.

“It was difficult to overtake in Melbourne, but Bahrain should be a bit easier because it’s a more traditional track,” said Sergio Perez.

“The Bahrain track often creates good racing. I still remember the battle I had with my old team mate, Jenson Button, in 2013. The layout really allows you to race wheel-to-wheel at times. If you lose a position in turn one, you can fight back through turns two, three and four.”

Bahrain is one of three circuits where the FIA has considered changing the DRS zones to aid passing this year, along with Baku and Montreal.

 

Modificato 4 Aprile, 2018 da NeoN

[Ruberekus 12189]

credo sia una modifica semi inutile

[KimiSanton 4425]

Leggevo che il "delta" richiesto nella performance tra la vettura che precede e quella che segue per poter superare si abbassi a 0.8s da 1.1s che era precedentemente (dato AMuS)

[Aerozack 2153]

Second DRS zone extended for Bahrain Grand Prix 2018 Bahrain Grand Prix

The FIA has extended the second DRS zone at the Bahrain International Circuit ahead of this weekend’s race to encourage more overtaking. However it has not added a third zone as it did in Melbourne.

Driver will be able to activate DRS 170m after turn 14 at the track, 100 metres earlier than last year. The DRS detection points for the two zones remain unchanged and the activation point for the first DRS zone on the main straight is also as it was last year.

Several drivers complained overtaking was very difficult during the Australian Grand Prix but some expect it will be easier this weekend.

“It was difficult to overtake in Melbourne, but Bahrain should be a bit easier because it’s a more traditional track,” said Sergio Perez.

“The Bahrain track often creates good racing. I still remember the battle I had with my old team mate, Jenson Button, in 2013. The layout really allows you to race wheel-to-wheel at times. If you lose a position in turn one, you can fight back through turns two, three and four.”

Bahrain is one of three circuits where the FIA has considered changing the DRS zones to aid passing this year, along with Baku and Montreal.

 

 

 

[KimiSanton 4425]

 

Fuoco sulle tribune di Sakhir. Guasto all'impianto di condizionamento delle tribune.

[effe 2739]

Era Lewgi che si arricciava una tromba?

[Ruberekus 12189]

condizionatori Honda

[ema00 859]

avrebbe causato 0 morti anche domenica

[The King of Spa 637]

Colpa di Alonso

 

io sono già nel thread mclaren con l'estintore pronto.

 

 

 

Fuoco sulle tribune di Sakhir. Guasto all'impianto di condizionamento delle tribune.

 

perchè quelle fiamme color papaya?

 

[KimiSanton 4425]

 

Da segnalare che sono state fatte cadere le accuse di Force India e McLaren contro Haas, ritenendo la partnership al 100% legale. Su Motorsport c'è un interessante video che spiega le varie differenze tra le due vetture. Tra le cose specificate: usano la galleria del vento Ferrari, parti come bargeboards, lunghezza dettata dalle parti acquistate da Ferrari (legalmente), rake meno pronunciato.

[sterla 849]

poteva essere anche uguale che quei team si dovrebbero attaccare, che pensino a fare una vettura decente

[Ruberekus 12189]

beh erano chiaramente delle rosicate senza fondamento