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Il mio primo test di F1.


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Questa discussione ha avuto 119 risposte

#41 Slh

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Inviato 30 October 2010 - 11:34

52 kg...anch'io ero cos? 5 anni fa, e 2/3 cm in meno..ci tornerei volentieri! (Adesso son 70 kg..)

io vorrei essere 10 kg in pi? ( non di grasso)... sono sottopeso di molti kili..
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#42 mammamia

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Inviato 02 November 2010 - 20:37

che bello :thumbsup:
spero che per il ventennale sar? fatto qualcosa di ancora pi? bello, a cui vorr? essere presente con tutti voi..
per non aspettare cos? tanto, appuntamento al 1 maggio del 2011 :thumbsup:

gio toglimi una curiosit?, dentro all'abitacolo qual ? la massima altezza/peso consentiti ?
un ragazzone di 1 e 95 come me ci entrerebbe ? :superlol:


amico mio ... TI ASSICURO che se ci sar? ancora ... (vivo intendo!) per il ventennale faremo qualcosa che nemmeno ti immagini !
(anche perch? al momento non me lo immagino ancora nemmeno io ... ma di sicuro sar? qualcosa di grandioso e degno di quel GRANDISSIMO UOMO)
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#43 De Adamic

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Inviato 03 November 2010 - 16:32

:stupito:

Non ricordo se le avevo gi? postate o meno, comunque.

Dal 2002, assieme all'amico Giuseppe, allestisco piccole mostre fotografiche e di modellismo dedicate alla F1. Lui ? un po' troppo ferrarista ma fa lo stesso, ? un bravo ragazzo. :asd:
Sempre nel 2002, a Imola, conosco alcune persone che si ritrovano il 1? maggio di ogni anno al Tamburello. Tra queste ci sono Gemma e Luisa, due signore di Monza che hanno raccolto e conservato negli anni qualsiasi cosa riferita ad Ayrton. Rimaniamo in contatto e nasce una bella amicizia.

Nel 2004, Gemma e Luisa decidono di allestire a Monza una mostra dedicata ad Ayrton in occasione di quello che sarebbe stato il suo 34? compleanno e mi chiedono di prestargli il poster del Fan Club Italy al quale ero iscritto quando Ayrton correva. Nello stesso periodo su Autosprint esce l?annuncio di un collezionista che cerca materiale per organizzare una mostra, in collaborazione con la Fondazione, in occasione del decennale alla Rocca Sforzesca di Imola. Gemma e Luisa, con molta faccia tosta, ribaltano la situazione e lo contattano per avere loro del materiale per la loro piccola mostra.
Questo collezionista, come se niente fosse, carica in macchina caschi, tute, guanti, pezzi di Lotus e altro e lo porta a Monza: sulla fiducia. All?interno della mostra, il collezionista nota il mio poster e chiede di poterlo esporre a Imola. Gemma e Luisa mi telefonano e, ovviamente, acconsento.

Nel frattempo, io e Giuseppe veniamo contattati dal pittore Giovanni Cremonini (l?allievo di Antonio De? Giusti che disegnava le copertine degli Autosprint Anno negli anni ?80) per contribuire con i nostri modellini alla mostra che anche lui allestir? alla Rocca di Imola. Il mercoled? sera precedente al GP, io e Giuseppe terminiamo di sistemare i nostri pezzi vicino alle tele di Cremonini, esposte in una torre della Rocca. La mostra della Fondazione ? ovviamente off-limits ma siccome l?indomani ci sar? l?inaugurazione e noi non potremmo accedervi (? a invito), ci intrufoliamo e chiediamo a un ragazzo che sta finendo di strofinare se possiamo fare un giretto veloce. Serginho acconsente e noi ci facciamo un viaggio pazzesco al termine del quale c?? anche il mio poster.

Il giorno dopo, 22 aprile, decido di provare a imbucarmi, dico ai ragazzi della security che sono con Cremonini e mi lasciano entrare. Ci sono anche Gemma e Luisa (che hanno l?invito) e mi metto assieme a loro. Mi fanno conoscere Claudio che per? non mi associa al poster (ha un bel casino da seguire). Inoltre mi presentano Alfredo Rota, olimpionico di spada a Sydney 2000 che sal? sul podio con la spilla del casco di Ayrton appuntata sulla tuta. E poi i brasiliani campioni del mondo del 2004, Dunga, Careca, Leonardo, Marcio Santos e altri. Gli unici piloti presenti sono Montoya e Pizzonia. Al rinfresco chiacchiero con non poca emozione con Jo Ramirez e poi, con ancora pi? emozione, stringo la mano a Viviane. Da una parte c?? un ragazzino che non conosco; Luisa mi dice che ? Bruno, il figlio di Viviane.

Il venerd? torno alla Rocca con le fanzine del Fan Club che avevo conservato. Vado da Claudio e gli dico che a casa mia raccolgono solo della polvere mentre lui potrebbe farle vedere al mondo intero. Mi chiede se voglio che lui le dia a Viviane e gli rispondo: ?Io le do a te, tu fanne l?uso che ritieni pi? opportuno?. Claudio si alza, si toglie il pass e me lo mette collo: ?Vai in autodromo, Sali all?hospitality della Fondazione sopra ai box, guarda le prove e divertiti?. Non mi sembra vero ma ? cos?. Mi scaravento in autodromo e salgo con molto imbarazzo l? dove non ero mai potuto entrare. Devo fare i conti con braccialetti e controlli a me sconosciuti ma, seppur goffamente, riesco ad arrivare all?hospitality, esattamente sopra al box Williams. Appena entrato vedo Viviane che osserva le macchine sfrecciarle davanti: siamo a Imola, sopra al box Williams e Viviane ? l?. L?emozione ? fortissima, non ce la faccio, sto per crollare ma Viviane si gira, mi vede (indosso la maglietta con la S rossa e il cappellino Nacional), mi sorride e mi abbraccia. Piango.

Claudio mi d? un pass anche per il sabato e mi presento in autodromo quando non c?? ancora nessuno. Tra i primi ad arrivare ci sono Viviane e Bruno e, credeteci o no, sono loro che mi vengono incontro per salutarmi. Nel pomeriggio torno alla Rocca ma la Lotus non c?? pi?. E? stata portata in autodromo perch? Berger la deve guidare il giorno dopo. Mi spiace perch? avrei voluto fotografarla. Claudio mi dice: ?Che problema c??? Vieni a casa mia e fai tutte le foto che vuoi?. Detto fatto.

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Claudione ma quella macchina ? tua? :stupito:
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#44 mammamia

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Inviato 03 November 2010 - 17:31

lo era ...
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#45 MagicSenna

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Inviato 03 November 2010 - 17:55

l'hai regalata a Bruno, se non mi sbaglio.
la curiosit? ? troppa , ti devo fare alcune domande :
quella lotus ha corso dei gran premi ? quante volte ci hai girato ? chi ti faceva la manodopera ? :asd:
sarebbero troppe le domande :wacko2: , perch? non apri un bel topic a riguardo in questa sezione ? :thumbsup:
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#46 mammamia

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Inviato 03 November 2010 - 20:17

l'hai regalata a Bruno, se non mi sbaglio.
la curiosit? ? troppa , ti devo fare alcune domande :
quella lotus ha corso dei gran premi ? quante volte ci hai girato ? chi ti faceva la manodopera ? :asd:
sarebbero troppe le domande :wacko2: , perch? non apri un bel topic a riguardo in questa sezione ? :thumbsup:


non l'ho regalata a bruno, l'ho donata alla Fondazione ... ? molto diverso.
in questi giorni per esempio ? esposta al salone dell'automobile di san paolo proprio nello stand dell'Istituto Ayrton Senna.
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#47 gio66b

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Inviato 03 November 2010 - 20:20

l'hai regalata a Bruno, se non mi sbaglio.


Alla Fondazione.

Bruno ci ha fatto qualche giro a Interlagos 2004 (fino a quel giorno aveva disputato 6 gare in F.BMW) e Autosprint non perse l'occasione per ridicolizzarlo perch? era andato piano e aveva fatto un'escursione sull'erba. Loro si divertono cos? :asd:

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Adesso ? tornata a casa sua.
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#48 Pegasus83

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Inviato 03 November 2010 - 20:26

sbav..
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#49 MagicSenna

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Inviato 03 November 2010 - 20:32

:thumbsup:
me l'ero persa l'uscita ad interlagos. avevo in mente solamente i giri a Imola 2004, sono stati fatti con la stessa vettura ?
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#50 gio66b

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Inviato 03 November 2010 - 21:06

:thumbsup:
me l'ero persa l'uscita ad interlagos. avevo in mente solamente i giri a Imola 2004, sono stati fatti con la stessa vettura ?



Si.

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#51 mammamia

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Inviato 04 November 2010 - 15:13

l'hai regalata a Bruno, se non mi sbaglio.
la curiosit? ? troppa , ti devo fare alcune domande :
quella lotus ha corso dei gran premi ? quante volte ci hai girato ? chi ti faceva la manodopera ? :asd:
sarebbero troppe le domande :wacko2: , perch? non apri un bel topic a riguardo in questa sezione ? :thumbsup:



qui c'? la storia completa del telaio # 1 della Lotus 98T. come vedi era la macchina che Ayrton usava in qualifica nel 1986. in gara ? stata usata solo due volte in canada (dumfries - ? stato un caso eccezionale perch? aveva rotto la sua) e GB (ayrton) ma non ha mai finito la gara. in compenso ayrton con questa vettura ha collezionato ben OTTO POLES !
ci ho girato un po' di volte ... l'assistenza all'inizio i motoristi renault e i meccanici Lotus poi la trico Motor sport.
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#52 F.126ck

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Inviato 04 November 2010 - 17:58

che bello, che invidia, che :sbav:
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#53 mammamia

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Inviato 04 November 2010 - 20:58

che bello, che invidia, che :sbav:


... da quello che ho sempre letto nei tuoi post non credo proprio che l'invidia sia un sentimento che ti pu? appartenere !
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#54 gio66b

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Inviato 04 November 2010 - 21:03

qui c'è la storia completa del telaio # 1 della Lotus 98T.


Le schede dell'ingegnere di pista ce le hai ancora tu?

Mi servirebbero i dati per fare l'assetto al simulatore :blush2:

Avevo fotografato quella della pole di Detroit ma non la trovo più :incazzato:

Modificata da gio66, 04 November 2010 - 21:04.

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#55 mammamia

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Inviato 04 November 2010 - 21:11

Le schede dell'ingegnere di pista ce le hai ancora tu?

Mi servirebbero i dati per fare l'assetto al simulatore :blush2:

Avevo fotografato quella della pole di Detroit ma non la trovo pi? :incazzato:


... no gi? ...
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#56 F.126ck

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Inviato 04 November 2010 - 21:14

... da quello che ho sempre letto nei tuoi post non credo proprio che l'invidia sia un sentimento che ti pu? appartenere !


? vero (come hai fatto a capirlo dai miei pochi e poveri post non lo so :D ) era invidia in senso buono
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#57 Pegasus83

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Inviato 04 November 2010 - 21:15

qui c'? la storia completa del telaio # 1 della Lotus 98T. come vedi era la macchina che Ayrton usava in qualifica nel 1986. in gara ? stata usata solo due volte in canada (dumfries - ? stato un caso eccezionale perch? aveva rotto la sua) e GB (ayrton) ma non ha mai finito la gara. in compenso ayrton con questa vettura ha collezionato ben OTTO POLES !
ci ho girato un po' di volte ... l'assistenza all'inizio i motoristi renault e i meccanici Lotus poi la trico Motor sport.


tu vuoi far infartare qualcuno :asd:
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#58 gio66b

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Inviato 04 November 2010 - 21:21

... no gi? ...


E mi sembra giusto. Quei documenti stanno bene a casa sua. :thumbsup:
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#59 De Adamic

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Inviato 05 November 2010 - 14:49

ci ho girato un po' di volte ... l'assistenza all'inizio i motoristi renault e i meccanici Lotus poi la trico Motor sport.

eh Claudio ma ti ha fatto male il cuore cederla anche se alla fondazione? tu dove hai girato?a tempi come eri messo?hai provato altre F1?scusa ma la curiosit? ? tanta
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#60 mammamia

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Inviato 05 November 2010 - 21:13

eh Claudio ma ti ha fatto male il cuore cederla anche se alla fondazione? tu dove hai girato?a tempi come eri messo?hai provato altre F1?scusa ma la curiosità è tanta


... male al cuore ? NO proprio no. naturalmente prima di prendere quella decisione ho chiesto ai miei due figli ... sai non è che fosse proprio un giocattolo da due lire. al cuore mi ha fatto molto bene perchè per me almeno quella macchina appartiene "alla gente brasiliana" e lì doveva ritornare in modo che avessero modo di godersela ogni giorno dell'anno per sempre. TEMPI ??? non facciamo ridere ... e chi li ha mai guardati ??? io prima di tutto godevo e poi cercavo di non romperla ! sì ne ho provate altre ma magari ce lo raccontiamo in PM.

Modificata da mammamia, 05 November 2010 - 21:16.

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