Gp2 Main Series 2012

[Andre92 1]

Gonzalez alla Caterham al fianco di Van Der Garde

 

Barwa Addax: Cecotto Jr - Kral

Dams: Valsecchi - Nasr

Racing Engineering: Leimer - Berthon? - Ceccon?

Isport: Ericsson - Palmer

Lotus ART: Gutierrez - Calado

Caterham: Van Der Garde - Gonzalez

Coloni: Coletti - Onidi

Trident: Richelmi - Leal

Venezuela Lazarus: Crestani - ?

Rapax: Marinescu? - Rigon? - Varhaug? - Razia?

Arden: Trummer - ?

Ocean: Melker- Da Costa?

Carlin: Chilton - Haryanto

Modificato 27 Febbraio, 2012 da Andre92

[Alvy96 0]

Razia con Arden(en)

Lista dei piloti che partecipano ai test domani

 

Barwa Addax: Cecotto Jr - Kral

Dams: Valsecchi - Nasr

Racing Engineering: Leimer - Berthon? - Ceccon?

Isport: Ericsson - Palmer

Lotus ART: Gutierrez - Calado

Caterham: Van Der Garde - Gonzalez

Coloni: Coletti - Onidi

Trident: Richelmi - Leal

Venezuela Lazarus: Crestani - Ghirelli?

Rapax: Clos? - De Jong? - Varhaug? - Ceccon? - Marinescu?

Arden: Trummer - Razia

Ocean: Melker- Da Costa? - Dillmann?

Carlin: Chilton - Haryanto

[Andre92 1]

Bene bene, Davide Valsecchi al comando alla fine del primo giorno di test

L'ex campione della GP2 Asia ? stato il pi? veloce nel primo giorno di test dell'anno della GP2, a Jerez, al volante della DAMS. Nella sessione mattutina, Valsecchi ha fatto segnare il tempo di 1'26"014, tempo che ? rimasto imbattuto per il resto della giornata. Ottimo inizio per il debuttante Fabio Onidi, della Coloni, secondo a due decimi da Valsecchi e davanti alla coppia iSport Palmer-Ericsson e a quella Lotus Gutierrez-Calado.

Marcus Ericsson ha chiuso al comando la sessione pomeridiana, con pista pi? lenta rispetto alla mattinata, col tempo di 1'26"407, davanti alla coppia Lotus Gutierrez-Calado; Fabio Leimer (Racing Engineering) e Stephan Richelmi (Trident) completano la top five; Valsecchi ha chiuso settimo.

Il nuovo team Lazarus, che sostituisce la Supernova, ha chiuso con Fabrizio Crestani al 14? posto la sessione pomeridiana.

La giornata di oggi ? stata interrotta da due bandiere rosse: la prima causata dal francese Tom Dillmann della Ocean, coinvolto in un incidente; la seconda da Vittorio Ghirelli, che oggi ha provato per la Lazarus e che si ? fermato lungo la pista nel pomeriggio.

[The Magic 0]

Bene bene, Davide Valsecchi al comando alla fine del primo giorno di test

L'ex campione della GP2 Asia ? stato il pi? veloce nel primo giorno di test dell'anno della GP2, a Jerez, al volante della DAMS. Nella sessione mattutina, Valsecchi ha fatto segnare il tempo di 1'26"014, tempo che ? rimasto imbattuto per il resto della giornata. Ottimo inizio per il debuttante Fabio Onidi, della Coloni, secondo a due decimi da Valsecchi e davanti alla coppia iSport Palmer-Ericsson e a quella Lotus Gutierrez-Calado.

Marcus Ericsson ha chiuso al comando la sessione pomeridiana, con pista pi? lenta rispetto alla mattinata, col tempo di 1'26"407, davanti alla coppia Lotus Gutierrez-Calado; Fabio Leimer (Racing Engineering) e Stephan Richelmi (Trident) completano la top five; Valsecchi ha chiuso settimo.

Il nuovo team Lazarus, che sostituisce la Supernova, ha chiuso con Fabrizio Crestani al 14? posto la sessione pomeridiana.

La giornata di oggi ? stata interrotta da due bandiere rosse: la prima causata dal francese Tom Dillmann della Ocean, coinvolto in un incidente; la seconda da Vittorio Ghirelli, che oggi ha provato per la Lazarus e che si ? fermato lungo la pista nel pomeriggio.

L'ho letta anch'io la notizia ottimo!

[Andre92 1]

Somma gioia

 

Davide Valsecchi ancora il pi? veloce a Jerez

Davide Valsecchi ha chiuso al comando della classifica il secondo giorno di test a Jerez. L'italiano della DAMS, in testa anche nella giornata di ieri, ha migliorato il tempo di marted? di quasi 1,5 secondi. Dietro a Valsecchi, che ha fatto registrare il tempo di 1:24.783, si sono classificati Esteban Gutierrez della Lotus, a 4 decimi, e Max Chilton della Carlin, a 5 decimi; Stefano Coletti della Coloni e Joylon Palmer della iSport chiudono la top five. Tutti questi tempi sono stati fatti registrare nella sessione mattutina; al pomeriggio, infatti, la pista era pi? lenta di circa un secondo e mezzo. Giedo Van Der Garde, della Caterham, ? stato il pi? veloce al pomeriggio, dopo essere stato 11? al mattino, seguito da Valsecchi e da Leal (Trident).

I test proseguiranno domani, con un paio di cambiamenti nello schieramento delle squadre: Kevin Ceccon prender? il posto di Dillmann alla Ocean, con il francese che a sua volta prender? il posto di Daniel De Jong alla Rapax

[The Magic 0]

Ottimo

[Andre92 1]

Somma gioia atto II

 

Davide Valsecchi ha chiuso la tripletta di primi posti ai test GP2 di Jerez, che si sono conclusi oggi. Il pilota della DAMS ha fatto segnare un tempo di 1:25.567, soffiando la leadership di giornata a Van Der Garde; il tempo ? rimasto imbattuto per il resto della sessione, resistendo agli attacchi della Coloni di Stefano Coletti e della Lotus di Esteban Gutierrez, che avevano scavalcato l'olandese della Caterham. Oltre a questi piloti, solo Max Chilton (Carlin) e Marcus Ericsson (iSport) sono scesi sotto l'1:26. E' stato un buon giorno anche per i debuttanti provenienti dalla GP3: per pochi minuti, nella prima parte della sessione, il pi? veloce ? stato James Calado (Lotus), scavalcato poi da Tom Dillmann, che nella giornata di oggi ha guidato per la Rapax, per solo 0,043 s.

Nella mattinata, la sessione ? stata sospesa per circa un'ora, dopo che si era staccato un pezzo di cordolo; la sessione ? ripartita alla fine dell'intervento dei marshall, che hanno effettuato le riparazioni. Per recuperare il tempo perso, gli organizzatori hanno cancellato la pausa-pranzo, permettendo alle vetture di provare fino alle 16. Alla ripartenza delle prove, ci sono state alcune brevi interruzioni, causate da delle uscite di pista di vari piloti, tra cui Fabio Leimer (Racing Engineering) alla curva 1, Fabrizio Crestani (Lazarus) ed Esteban Gutierrez (Lotus).

Nel pomeriggio, i team si sono dedicati alle simulazioni di gara, e la ricerca dei tempi record ? scemata. Van Der Garde, su Caterham, ? riuscito a mettere assieme ben 96 giri, prima che la sessione fosse interrotta, a 15 minuti dalla fine, a causa di un testacoda di Kevin Ceccon.

I test proseguiranno a Barcellona, tra il 6 e l'8 marzo, dopodich? le vetture verranno spedite in Malesia per la prima gara della stagione, il 23-25 marzo.

Le dichiarazioni dei protagonisti:

Stefano Coletti: "Il team mi ha dato una macchina che si ? adattata perfettamente al mio stile di guida, e ho potuto spingere con facilit?. Al di l? dei miei giri veloci, sono molto contento per le simulazioni di gara: il ritmo ? stato molto buono, e abbiamo potuto raccogliere molti dati utili."

Giedo Van Der Garde: "Ci stiamo sicuramente muovendo nella direzione giusta, i progressi che stiamo notando sono molto positivi. Stasera avremo un lungo debriefing, per capire dove possiamo migliorare, sperando di compiere altri passi in avanti come oggi."

[Fede 18]

Questi i tempi della terza giornata:

1. Davide Valsecchi - Dams - 1'25"567

2. Stefano Coletti - Scuderia Coloni - 1'25"670

3. Esteban Guti?rrez -Lotus GP - 1'25"725

4. Giedo van der Garde - Caterham Racing - 1'25"742

5. Max Chilton - Carlin - 1'25"801

6. Marcus Ericsson - iSport International - 1'25"940

7. Tom Dillmann - Rapax - 1'26"003

8. James Calado - Lotus GP - 1'26"046

9. Nigel Melker - Ocean Racing Technology - 1'26"082

10. Jolyon Palmer - iSport International - 1'26"126

11. Felipe Nasr - Dams - 1'26"127

12. Fabio Onidi - Scuderia Coloni - 1'26"148

13. Johnny Cecotto - Barwa Addax Team - 1'26"148

14. St?phane Richelmi - Trident Racing - 1'26"213

15. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'26"342

16. Luiz Razia - Arden International - 1'26"350

17. Josef Kral - Barwa Addax Team - 1'26"361

18. Fabrizio Crestani - Venezuela GP Lazarus - 1'26"369

19. Dani Clos - Rapax - 1'26"453

20. Simon Trummer - Arden International - 1'26"466

21. Julian Leal - Trident Racing - 1'26"611

22. Nathana?l Berthon - Racing Engineering - 1'26"747

23. Rodolfo Gonzalez - Caterham Racing - 1'26"749

24. Kevin Ceccon - Ocean Racing Technology - 1'26"761

25. Rio Haryanto - Carlin - 1'26"958

26. Vittorio Ghirelli - Venezuela GP Lazarus - 1'27"143

[Andre92 1]

Berthon alla Racing Engineering

 

Barwa Addax: Cecotto Jr - Kral

Dams: Valsecchi - Nasr

Racing Engineering: Leimer - Berthon

Isport: Ericsson - Palmer

Lotus ART: Gutierrez - Calado

Caterham: Van Der Garde - Gonzalez

Coloni: Coletti - Onidi

Trident: Richelmi - Leal

Venezuela Lazarus: Crestani - Ghirelli?

Rapax: Clos? - De Jong? - Varhaug? - Ceccon? - Marinescu?

Arden: Trummer - Razia

Ocean: Melker- Da Costa? - Dillmann?

Carlin: Chilton - Haryanto

 

La Racing Engineering ha annunciato che Nathanael Berthon sar? il secondo pilota della squadra, al fianco dello svizzero Leimer.

Il 22enne Berthon ha cominciato la sua carriera sui kart, prima di passare alle monoposto nel 2008, partecipando alla Formula Renault 2.0; nel 2009 il francese pass? alla Formula Renault 3.5, cogliendo il suo primo successo a Magny-Cours.

Il debutto di Berthon con la GP2 risale al 2011, quando corse per la Racing Engineering i due appuntamenti della GP2 Asia, mostrandosi subito a suo agio; il francese ? poi tornato in GP2, per l'appuntamento finale di Abu Dhabi, sempre con la Racing Engineering. Berthon ha partecipato ai test di Jerez con la Racing Engineering, mostrando subito un buon passo; la sua prossima uscita saranno i test di Barcellona, dal 6 all'8 marzo.

[Alvy96 0]

Sedili ancora liberi, mercato aperto

 

Riassumendo

 

Lazarus -> Serenelli

Rapax -> Texteira & Canamasas

Ocean -> Lancaster

 

Inoltre Ramos ? a Barcellona

[gio66 6]

Inoltre Ramos ? a Barcellona

La vedo dura per Cesare. No money.

[Fede 18]

Barcellona, Day 1: a sorpresa svetta Crestani

Il pilota italiano ha preceduto Chilton e Leal. Nono tempo invece per Valsecchi

 

La GP2 continua a parlare decisamente italiano: se Davide Valsecchi era stato l'assoluto dominatore della tre giorni di test collettivi a Jerez de la Frontera, quella di Barcellona si ? aperta oggi con Fabrizio Crestani davanti a tutti.

 

Il portacolori della Venezuela GP Lazarus, squadra italiana che ? recentemente subentrata alla Super Nova, ha fatto registrare il miglior tempo della sessione mattutina in 1'29"420 e poi nessuno ? stato in grado di fare meglio della sua prestazione, come certifica l'1'29"479 messo a segno da Max Chilton, che ha chiuso la sessione pomeridiana in cima alla lista dei tempi.

 

Quello del britannico della Carlin per? ? stato il secondo tempo assoluto di giornata, con il venezuelano Julian Leal che lo tallona a sorpresa ad appena 20 millesimi di distacco con la monoposto della Trident.

 

Continuando a scalare la classifica assoluta, a seguire troviamo le due monoposto della iSport, con Marcus Ericsson autore del suo crono nella sessione pomeridiana, al contrario del compagno Jolyon Palmer, che era stato secondo in mattinata.

 

Settimo tempo, alle spalle di Stephane Richelmi, per Stefano Coletti. Per trovare Davide Valsecchi invece dobbiamo scorrere la classifica fino alla nona posizione, anche se va detto che il portacolori della Dams ha chiuso con un ritardo di poco superiore ai tre decimi rispetto al battistrada.

 

Pi? attardato l'altro italiano in pista: Fabio Onidi si ? infatti dovuto accontentare del 17esimo crono assoluto di giornata, incassando poco pi? di sedi decimi rispetto al connazionale. Con i primo 20 racchiusi nello spazio di appena 1"3, va detto per? che al momento sembrano esserci tutti gli ingredienti per una stagione molto spettacolare.

 

Ma veniamo alle interruzioni, che sono state tre: una ? stata causata proprio da un testacoda di Onidi alla curva 9, ma in precedenza i commissari avevano sbandierato la bandiera rossa in altre due occasioni. Prima quando Julian Leal e Nathanael Berthon sono rimasti fermi lungo il tracciato e poi per un'uscita di pista di Felipe Nasr.

 

GP2, Barcellona, 06/03/2012

Prima giornata di test collettivi (sessione mattutina)

1. Fabrizio Crestani - Venezuela GP Lazarus - 1'29"420

2. Jolyon Palmer - iSport International - 1'29"645

3. St?phane Richelmi - Trident Racing - 1'29"658

4. Rio Haryanto - Carlin - 1'29"673

5. Stefano Coletti - Scuderia Coloni - 1'29"713

6. Davide Valsecchi - Dams - 1'29"726

7. Julian Leal - Trident Racing - 1'29"743

8. Giedo van der Garde - Caterham Racing - 1'29"750

9. Max Chilton - Carlin - 1'29"774

10. Simon Trummer - Arden International - 1'29"892

11. Esteban Guti?rrez - Lotus GP - 1'29"932

12. Marcus Ericsson - iSport International - 1'29"994

13. James Calado - Lotus GP - 1'30"245

14. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'30"356

15. Fabio Onidi - Scuderia Coloni - 1'30"366

16. Nigel Melker Ocean Racing Technology 1'30"703

17. Johnny Cecotto - Barwa Addax Team - 1'30"726

18. Nathana?l Berthon - Racing Engineering - 1'30"861

19. Felipe Nasr - Dams - 1'30"907

20. Josef Kral - Barwa Addax Team - 1'31"606

21. Rodolfo Gonzalez - Caterham Racing - 1'32"472

22. Sergio Canamasas - Rapax - 1'32"662

23. Ricardo Teixeira - Rapax - 1'33"189

24. Giancarlo Serenelli - Venezuela GP Lazarus - 1'35"588

 

GP2, Barcellona, 06/03/2012

Prima giornata di test collettivi (sessione pomeridiana)

1. Max Chilton - Carlin - 1'29"479

2. Julian Leal - Trident Racing - 1'29"494

3. Marcus Ericsson - iSport International - 1'29"605

4. Stefano Coletti - Scuderia Coloni - 1'29"687

5. James Calado - Lotus GP - 1'29"740

6. Giedo van der Garde - Caterham Racing - 1'29"769

7. Davide Valsecchi - Dams - 1'29"877

8. Esteban Guti?rrez - Lotus GP - 1'29"902

9. Johnny Cecotto - Barwa Addax Team - 1'29"947

10. Simon Trummer - Arden International - 1'29"980

11. Nathana?l Berthon - Racing Engineering - 1'30"014

12. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'30"053

13. Fabio Onidi - Scuderia Coloni - 1'30"311

14. Jolyon Palmer - iSport International - 1'30"323

15. Felipe Nasr - Dams - 1'30"393

16. St?phane Richelmi - Trident Racing - 1'30"577

17. Nigel Melker Ocean Racing Technology 1'30"603

18. Jon Lancaster Ocean Racing Technology 1'30"715

19. Sergio Canamasas - Rapax - 1'31"468

20. Rio Haryanto - Carlin - 1'31"646

21. Josef Kral - Barwa Addax Team - 1'31"696

22. Rodolfo Gonzalez - Caterham Racing - 1'31"967

23. Ricardo Teixeira - Rapax - 1'32"613

24. Fabrizio Crestani - Venezuela GP Lazarus - 1'33"456

25. Giancarlo Serenelli - Venezuela GP Lazarus - 1'35"420

 

http://www.****/magazine/15848/gp2-test-barcellona-day-1-a-sorpresa-svetta-fabrizio-crestani

 

 

 

Chi dubitava della Lazarus ha ricevuto una risposta, anche se Serenelli mi pare abbastanza lento

 

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Jon Lancaster debutta in GP2 con la Ocean

Il pilota britannico ha iniziato la sua avventura con i test collettivi di oggi a Barcellona

 

Jon Lancaster si appresta a fare il salto in GP2 nella stagione 2012. Il 23enne britannico, che nel 2011 si ? dovuto accontentare di qualche presenza sporadica apparizione in Formula 2 ed Auto Gp a causa delle mancanza di budget, ha firmato un contratto con la Ocean Racing Technology.

 

"Non esistono parole che possano descrivere esattamente come mi sento in questo momento" ha spiegato Lancaster, la cui ultima stagione a tempo pieno risale al 2010, nella World Series by Renault. "Negli ultimi anni ho vissuto molti alti e bassi, ma ora che ho questa opportunit?, voglio solo pensare a sfruttarla".

 

Per Jon l'avventura con la squadra di Tiago Monteiro ? iniziata nella giornata di oggi, nella quale sta partecipando ai test collettivi di Barcellona, affiancando il gi? annunciato Nigel Melker.

 

http://www.****/magazine/15842/jon-lancaster-debutta-in-gp2-con-la-ocean

[Andre92 1]

Treviso ?ber alles B)

[Fede 18]

Barcellona, Day 3: Gutierrez chiude in bellezza

Miglior tempo per il messicano davanti a Valsecchi e Dillmann, primo al pomeriggio

 

Ieri ha battuto un colpo ed oggi ha confermato il suo buono stato di forma: stiamo parlando di Esteban Gutierrez, autore della miglior prestazione nella terza ed ultima giornata dei test collettivi di GP2 a Barcellona.

 

Ancora una volta, come nelle giornate precedenti, la sessione pi? veloce della giornata ? stata quella mattutina, nella quale il messicano della Lotus GP ha staccato un crono di 1'29"154, tenendo ad una distanza di poco meno di due decimi l'italiano Davide Valsecchi.

 

Interessante poi il terzo tempo messo a segno dal francese Tom Dillmann (oggi in pista con la Rapax), autore anche della miglior prestazione nella sessione pomeridiana, quando quasi tutti hanno iniziato a lavorare in configurazione da gara. Del resto, non bisogna dimenticare che questi erano gli ultimi test in vista dell'esordio stagionale, previsto tra due settimane a Sepang, in Malesia.

 

La top five poi si completa con Max Chilton, che si conferma ancora una volta come una delle rivelazione di questo pre-campionato, e con il veterano Giedo van der Garde. Interessante comunque notare che nel turno mattutino sono ben 17 i piloti racchiusi nello spazio di appena 1".

 

Detto del secondo tempo di Valsecchi, pre trovare gli altri due italiani bisogna scorrere la classifica fino al settimo ed al nono posto, dove troviamo rispettivamente Fabrizio Crestani e Fabio Onidi. Quest'ultimo ha anche causato una bandiera rossa nel corso della mattinata, insabbiandosi alla curva 4.

 

Nell'intera giornata poi vanno segnalate altre quattro interruzioni, due provocate dalle uscite di pista di Johnny Cecotto e Simon Trummer (quest'ultimo ha concluso cos? la sua giornata) e due per i problemi tecnici patiti dalle monoposto di Julian Leal e Felipe Nasr, rimaste entrambe ferme lungo il manto d'asfalto.

 

GP2, Barcellona, 08/03/2012

Terza giornata di test collettivi (sessione mattutina)

1. Esteban Guti?rrez - Lotus GP - 1'29"154

2. Davide Valsecchi - Dams - 1'29"318

3. Tom Dillmann - Rapax - 1'29"455

4. Max Chilton - Carlin - 1'29"456

5. Giedo van der Garde - Caterham Racing - 1'29"490

6. James Calado - Lotus GP - 1'29"599

7. Fabrizio Crestani - Venezuela GP Lazarus - 1'29"581

8. Nigel Melker - Ocean Racing Technology - 1'29"632

9. Fabio Onidi - Scuderia Coloni - 1'29"679

10. St?phane Richelmi - Trident Racing - 1'29"694

11. Luiz Razia - Arden International - 1'29"748

12. Jolyon Palmer - iSport International - 1'29"849

13. Marcus Ericsson - iSport International - 1'29"977

14. Stefano Coletti - Scuderia Coloni - 1'30"031

15. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'30"047

16. Nathana?l Berthon - Racing Engineering - 1'30"055

17. Julian Leal - Trident Racing - 1'30"075

18. Rio Haryanto - Carlin - 1'30"211

19. Josef Kral - Barwa Addax Team - 1'30"250

20. Johnny Cecotto - Barwa Addax Team - 1'30"287

21. Simon Trummer - Arden International - 1'30"477

22. Rodolfo Gonzalez - Caterham Racing - 1'30"680

23. Jon Lancaster - Ocean Racing Technology - 1'30"724

24. Felipe Nasr - Dams - 1'31"029

25. Ricardo Teixeira - Rapax - 1'31"766

26. Giancarlo Serenelli - Venezuela GP Lazarus - 1 '32"872

 

GP2, Barcellona, 08/03/2012

Terza giornata di test collettivi (sessione pomeridiana)

1. Tom Dillmann - Rapax - 1'29"705

2. Stefano Coletti - Scuderia Coloni - 1'29"918

3. Fabrizio Crestani - Venezuela GP Lazarus - 1'30"385

4. Felipe Nasr - Dams - 1'30"740

5. Jon Lancaster - Ocean Racing Technology - 1'30"890

6. Marcus Ericsson - iSport International - 1'31"175

7. Davide Valsecchi - Dams - 1'31"197

8. Fabio Onidi - Scuderia Coloni - 1'31"324

9. Jolyon Palmer - iSport International - 1'31"352

10. Ricardo Teixeira - Rapax - 1'31"406

11. Luiz Razia - Arden International - 1'31"611

12. Nigel Melker - Ocean Racing Technology - 1'32"295

13. St?phane Richelmi - Trident Racing - 1'32"339

14. Giedo van der Garde - Caterham Racing - 1'32"364

15. Julian Leal - Trident Racing - 1'32"923

16. Max Chilton - Carlin - 1'33"459

17. Giancarlo Serenelli - Venezuela GP Lazarus - 1'33"529

18. James Calado - Lotus GP - 1'33"579

19. Esteban Guti?rrez - Lotus GP - 1'33"847

20. Johnny Cecotto - Barwa Addax Team - 1'34"086

21. Josef Kral - Barwa Addax Team - 1'34"088

22. Nathana?l Berthon - Racing Engineering - 1'34"495

23. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'34"521

24. Rodolfo Gonzalez - Caterham Racing - 1'34"750

25. Rio Haryanto - Carlin - 1'35"312

 

http://www.****/magazine/15896/gp2-test-barcellona-day-3-esteban-gutierrez-chiude-in-bellezza

[The Magic 0]

ottimo Valsecchi B)

[Fede 18]

Test a Valencia con una GP2 per Jorge Lorenzo!

A concedere questa bella opportunit? al pilota della Yamaha ? stato il team Barwa Addax

 

Il richiamo delle quattro ruote continua sempre a farsi sentire per chi corre su due. Jorge Lorenzo ? solo l'ultimo della serie dei piloti di MotoGp che hanno deciso di mettersi tuta e casco e cimentarsi dietro ad un volante invece che ad un manubrio.

 

Se la maggior parte dei colleghi, Valentino Rossi in testa, hanno mostrato una certa predilezione per i rally (come non ricordare il secondo posto di Andrea Dovizioso al Memorial Bettega del Motor Show), il maiorchino della Yamaha ha sempre preferito la pista.

 

Dopo aver preso parte a qualche gare del campionato endurance spagnolo, oggi Jorge salter? su un banco di prova decisamente pi? importante: il team Barwa Addax gli ha infatti dato l'occasione di effettuare un test al volante di una monoposto di GP2 sul tracciato di Valencia.

 

"Sono davvero contento di questa opportunit? che mi ? stata offerta dal team Addax per provare una GP2, la vettura che pi? si avvicina alle caratteristiche di una Formula 1" ha detto Lorenzo, che si ? calato nell'abitacolo di una vecchia Dallara, utilizzata nel trienno 2005-2007.

 

Su una monoposto ci era gi? salito per? anche Valentino Rossi, facendo addirittura il passo verso la Formula 1. Proprio a Valencia il "Dottore" impression? tutti riuscendo a girare a circa 1" da Michael Schumacher al volante della Ferrari. Correva l'anno 2006 e in quel periodo le voci che volevano un suo imminente passaggio nel Circus erano davvero fitte. Alla fine per? non se ne fece niente.

 

http://www.****/magazine/16052/test-a-valencia-con-una-gp2-per-jorge-lorenzo

[The Magic 0]

Sono curioso di vedere su che tempi ha girato.

[Fede 18]

Difficilmente rendono pubblici i risultati. Se poi, come credo io, ? andato anche piano, a maggior ragione...

[The Magic 0]

Difficilmente rendono pubblici i risultati. Se poi, come credo io, ? andato anche piano, a maggior ragione...

Io li vorrei vedere per fare un confronto con altri centauri che hanno provato le monoposto.

[Andre92 1]

Ma figuriamoci se ha spinto: correre il rischio di farsi male col mondiale MotoGP dietro l'angolo sarebbe veramente da incoscienti, una cosa senza senso...