SBK

[chatruc 1827]

la moto gp in media spostava dai 3 milioni (ultimi anni) ai 10 miloni (primi anni) la superbike su mediaset sommando i due canali non arrivano neanche a un milione. e per questi non stravolgano i programmi.

 

Ma non parlo di stravolgere la prima visione di un film, qui hanno fatto Ritorno al futuro e Ti presento i miei.

[ducati999 118]

fanno piu ascolti rispetto alla superbike. quindi a mediaset conviene di piu a trasmettere i film. la superbike non ha mai fatto oltre 1.2 milioni di spettatori in gara singola. di solito raggiunge 1.7 1.8 milioni solo perché rilasciano i dati di gara 1 e gara 2 in un dato unico.

Modificato 10 Luglio, 2017 da ducati999

[Massimo 110]

Pag. 533 Televideo. Da anni non supera il milione.

A Laguna non ha superato il mezzo milione. Ritornare alla Superpole a giro secco, due gare in un giorno e soprattutto dare la possibilità ai privati di ben figurare non sarebbe una cattiva idea.

 

Vedere le solite quattro moto davanti e' soporifero.

Ci sono riusciti in MotoGP...mah

Modificato 10 Luglio, 2017 da Massimo

[ducati999 118]

ritornare alla superpole non cambia molto.

 

devono cambiare il regolamento una superbike non può avere una centralina più evoluta di una moto gp.

 

i motori della superbike hanno 245 cv una motogp 260.

 

una volta la superbike e la moto stradale le differenze nel motore erano veramente minime anche di cavalleria, le stradali allora avevano 180/190cv la superbiile 210/215 cv. ora hanno il cambio della moto gp mentre sulle stradali c'è quello standart. ed è troppo. e solo i team ufficiali hanno queste tecnologie. il team pedercini per es ha la Kawasaki ma la loro Kawasaki non ha niente in comune di quella del team ufficiale. a differenza della moto gp se proprio va male è quella dell'anno prima. in superbike la moto la devi fare tu. e i team privati non ci stanno dietro. con lo sviluppo.

 

se vogliono un campionato di nuovo competitivo è uno solo.

 

superbike al posto della inutile moto 2 e la superstock al posto della moto 3

 

la superbike portarla dai attuali 1200/1000 ai 800cc derivazione di serie con modifiche limitate rispetto alla moto stradale. e la superstock usare le 600 moto di serie solo con le slick.

 

la possibilità di far entrare anche i team ufficiali ma ai privati nello stesso tempo costerà di meno.

 

Modificato 10 Luglio, 2017 da ducati999

[maxilrosso 1476]

Nessuno guarda la pole della sbk

[Massimo 110]

La Superpole a giro secco si

[maxilrosso 1476]

In pochi la guarderebbero comunque perché nelle moto partire davanti non è così importante. Affare diverso per la F1, dove le qualifiche sono veramente interessanti al fine del risultato.

[Massimo 110]

ritornare alla superpole non cambia molto.

 

devono cambiare il regolamento una superbike non può avere una centralina più evoluta di una moto gp.

 

i motori della superbike hanno 245 cv una motogp 260.

 

una volta la superbike e la moto stradale le differenze nel motore erano veramente minime anche di cavalleria, le stradali allora avevano 180/190cv la superbiile 210/215 cv. ora hanno il cambio della moto gp mentre sulle stradali c'è quello standart. ed è troppo. e solo i team ufficiali hanno queste tecnologie. il team pedercini per es ha la Kawasaki ma la loro Kawasaki non ha niente in comune di quella del team ufficiale. a differenza della moto gp se proprio va male è quella dell'anno prima. in superbike la moto la devi fare tu. e i team privati non ci stanno dietro. con lo sviluppo.

 

se vogliono un campionato di nuovo competitivo è uno solo.

 

superbike al posto della inutile moto 2 e la superstock al posto della moto 3

 

la superbike portarla dai attuali 1200/1000 ai 800cc derivazione di serie con modifiche limitate rispetto alla moto stradale. e la superstock usare le 600 moto di serie solo con le slick.

 

la possibilità di far entrare anche i team ufficiali ma ai privati nello stesso tempo costerà di meno.

 

Quoto tutto. La Superpole a giro secco sarebbe una delle tante proposte

 

In pochi la guarderebbero comunque perché nelle moto partire davanti non è così importante. Affare diverso per la F1, dove le qualifiche sono veramente interessanti al fine del risultato.

Hai ragione

[F.126ck 2545]

Anche io quoto Ducati 999, 2 campionati (moto gp e superbike) di cui uno snobbato (dalla dorna) non servono a nessuno

[maxilrosso 1476]

Ottima vittoria di Davies che stranamente demolisce Melandri

[maxilrosso 1476]

ottima doppietta di Davies

[F.126ck 2545]

Anche oggi Melandri toglierà punti a Rea domani

[maxilrosso 1476]

Anche oggi Melandri toglierà punti a Rea domani

vabbè non ha neanche senso fare discorsi per il titolo, visto il vantaggio che ha Rea in classifica

 

Secondo me bisogna godersi le vittorie delle singole gare e basta

[Rio Nero 3707]

Melandri lotterà l'anno prossimo per il titolo,almeno lo si spera.

Quest'anno il titolo è gia di Rea.

Ci dobbiamo accontentare delle singole vittorie.

[Massimo 110]

Ho trovato un supporter di Marco. Non ci speravo più.

I detrattori che parlano a vanvera, facciano un giro su Wikipedia che male non fa.

 

Vice campione del mondo MotoGP e tante gare vinte. Davies ha fallito

Rea ha sostituito Stoner. Tre gare sono poche per valutare

[Aviatore_Gilles 3042]

Vanvera? Melandri è bravo, ma non ha la stoffa del campione, mi dispiace. Ok, in motogp ha fatto vedere alcune cose belle e poi? Con Stoner ne è uscito con le ossa rotte. In SBK aveva il mondiale 2012 in pugno e lo ha buttato via nelle ultime tre gare. Nel 2014 ha perso il confronto con Guintoli, lui a remare, mentre il suo mediocre compagno di squadra andava a vincere il titolo.

A me dispiace sinceramente, io sono pro piloti italiani, ma non si può difendere l'indifendibile. Marco a me è simpatico ed è bravo, ma a furia di ripetere che gli manca qualcosa per la vittoria arriva a 40 anni...e non manca moltissimo

Modificato 25 Agosto, 2017 da Aviatore_Gilles

[F.126ck 2545]

Marco a me è simpatico ed è bravo

 

Non mi metto a giudicare la carriera di Melandri, troppo difficile ma di una cosa sono certo: non mi è simpatico

[biuspeed 161]

Wikipedia non ti fa dimenticare una carriera vista con i propri occhi. Tutti quelli che lo hanno seguito sanno che ha dei limiti palesi. Riuscire a perdere un mondiale con Guintoli è un'impresa dai.

Pure in ducati moto gp, nonostante le difficoltà, rimane, ad oggi, il peggiore di sempre. Ok non sentire la moto ma lui (pure a detta sua) non correva proprio.

Agli esordi in moto gp era molto promettente e diciamo che in generale, di moto buone, per mettersi in mostra, ce ne sono state.

Peccato perchè fare il secondo di Davies in sbk (mi sarei aspettato che Marco avesse già un mondiale in tasca nel 2017) non è il massimo. Meglio di non avere la moto comunque.

Modificato 26 Agosto, 2017 da biuspeed

[Aviatore_Gilles 3042]

Rea oggi ha vinto il titolo con 5 manche di anticipo, 3 titoli consecutivi per lui. Ha letteralmente massacrato la concorrenza e a Magny Cours, in condizioni di bagnato, ha mostrato una superiorità imbarazzante.

[M.SchumyTheBest 612]

Ma la Kawa non viene in Motogp? Di sicuro non farebbe peggio di Aprilia e Suzuki.