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2014.17 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Prove Libere]

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iniziate le prove libere

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Forza Nando

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Quando arriva il 2015?

 

Raikkonen con troppo sottosterzo, soprattutto causato dalle gomme posteriori. Però come dice Antonini, può essere corretto e usato come vantaggio.

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Ma Ricciardo che fa non gira?

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Anzi, ala posteriore ;)



Ma Ricciardo che fa non gira?

 

ERS ;)

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E' la prima volta che vedo Alonso bloccare e scodare in questo modo in tutta la stagione. Sembrava di vedere Raikkonen :asd:

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Interesse per questo gp dato solo dalla pista, il che è tutto dire

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Appunto, Kimi si è dimenticato dov'è la prima curva :asd:

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E adesso si è letteralmente piantato :asd:

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Raikkonen ubriaco

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Adesso si era dimenticato dove stava il box ferrari, andiamo bene

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Non ho ben capito se si volesse fermare o se si è stallato il motore con Grosjean che gli ha tagliato davanti. Secondo me doveva uscire nuovamente per la prova della Virtual Safety Car ma il taglio di Grosjean lo ha fatto piantare e fermare il motore.

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praticamente tengono l'andatura che avrebbero sotto sc, no? quando sarebbe adottata questa pratica ? immagino con mezzi a bordo pista

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test VSC non proprio riuscito...

 

deve valere per tutti contemporaneamente su tutto il circuito, altrimenti non ha senso

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Non ho ben capito se si volesse fermare o se si è stallato il motore con Grosjean che gli ha tagliato davanti. Secondo me doveva uscire nuovamente per la prova della Virtual Safety Car ma il taglio di Grosjean lo ha fatto piantare e fermare il motore.

non mi sembra che Grosjean gli abbia tagliato la strada, era davanti, semplicemente Raikkonen voleva passarlo in tromba ma ormai erano dentro la pit lane e anziché rallentare gli è stato sotto, poi si è fermato

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Ma attivare un limitatore effettivo a 130 km/h è difficile?

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Non mi convince per niente questa virtual SC.

Preferirei adottare metodi più standard, facendo rispettare le bandiere gialle e le doppie bandiere gialle.. e per rispettare intendo sanzionare chi non le rispetta.

Anche nel WEC c'è la Slow Zone, ma anche li non mi convince appieno.

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Ma attivare un limitatore effettivo a 130 km/h è difficile?

 

troppo intelligente per la FIA!

 

il pilota deve poter sbagliare per poi essere penalizzato dal direttore di gara!

fa niente che magari si fanno male...

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Non ho ben capito se si volesse fermare o se si è stallato il motore con Grosjean che gli ha tagliato davanti. Secondo me doveva uscire nuovamente per la prova della Virtual Safety Car ma il taglio di Grosjean lo ha fatto piantare e fermare il motore.

non mi sembra che Grosjean gli abbia tagliato la strada, era davanti, semplicemente Raikkonen voleva passarlo in tromba ma ormai erano dentro la pit lane e anziché rallentare gli è stato sotto, poi si è fermato

 

 

C'è anche la terza opzione: è ubriaco. :asd:

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