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KimiSanton

WEC 2018-2019 SuperSeason

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le lmp1 non ibride avranno un serbatoio più grosso, va a colmare la differenza di consumi,

 

il vero problema per i privati non è tanto il consumo, ma il vantaggio traggono le ibride in uscita di curva a bassa velocità. ma per le due vetture Toyota non ci saranno sicuramente problemi ad arrivare prime e seconde, se non rompono.

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Non leggo Kobayashi, dove diavolo è finito?

 

Mi toccherà tifare per l'armata rossa, Petrov Aleshin.

 

Ma Buemi di che nazionalità è, CHE?

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Kobayashi sulla #7, con Conway e Lopez. Sulla #8 Alonso, Buemi, Nakajima. Ad oggi tra le due vedo favorita la seconda.

 

CHE è la sigla ISO 3166-1 alpha-3 per la Confederazione Elvetica -> https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_3166-1_alpha-3

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L'ho cercato, tranquillo :asd:

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ISO 3166-1 alpha-3 per la Confederazione Elvetica, mi pareva il nome di qualche scoperta astronomica.

Modificato da The King of Spa

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:asd: Che poi mica ho capito perchè utilizzino tale codice e non altri più conosciuti.

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io ne ignoravo pure l'esistenza :asd:

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Immenso Fisichella

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DcRD8lhXcAAnEPk.jpg

 

Situazione al momento, Alonso partito già bene :)

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http://sportscar365.com/lemans/wec/lmp1-non-hybrids-facing-stint-length-limits/

 

Bella porcata per limitare i non-ibridi. Stint limitati a massimo 17 giri, lasciando possibilità a Toyota di fare ben due giri in più.

 

Paura che possa vincere un privato?

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FP2 rimandate, probabilmente per sistemare delle barriere danneggiate.

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Nelle FP2 vettura #7 avanti di sei decimi rispetto alla #6. Private già più staccate, anche se il vero banco di prova sarà il ritmo in gara.

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Llmp1 non ha senso di esistere. Tristezza.

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http://sportscar365.com/lemans/wec/lmp1-non-hybrids-facing-stint-length-limits/

 

Bella porcata per limitare i non-ibridi. Stint limitati a massimo 17 giri, lasciando possibilità a Toyota di fare ben due giri in più.

 

Paura che possa vincere un privato?

Follia che si cambino le regole alla vigilia di una gara. Stanno perdendo la testa perché la barca sta affondando.

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Diciamo che han dovuto già limitare le Toyota prima per far si che le private potessero quantomeno avere un senso. Ora però le vogliono rimettere al loro posto. Mah.

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