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FantaF1 World Championship 2018

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sin prisa pero sin pausa :up:

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Domanda:

capisco la necessità di costruire la squadra prima dell'inizio delle prove libere, ma perchè poi è necessario perdere tutto il turno di 4 gare?

Io ero convinto che mancasse ancora un turno prima di rifare la squadra, avevo dato un occhio qualche giorno prima e non avevo visto le formazioni quindi ero tranquillo, poi il venerdì pomeriggio mi sono accorto che il topic si era aggiornato e le squadre già definite...

 

Okey colpa mia.

 

ma perchè devo perdere gli altri tre GP?

 

Non basterebbe postare la formazione dopo il we di gara e venire riammessi perdendo solo il turno o i turni effettivamente saltati?

Non vedo che danno ne avrebbero gli altri giocatori

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Beh, la bravura e la fortuna del gioco sta anche nell'azzeccare una formazione per un periodo più o meno lungo. Se ora ti riammettessimo, potresti partecipare alla prossima gara tenendo conto dei risultati del Canada, ad esempio. I valori dei piloti e dei team sono stimati in base alle ultime gare. Mettiamo il caso che in Canada ci fosse stato un pacchetto di aggoirnamenti miracolosi tale da permettere a McLaren di lottare per il podio...questa è una cosa che ti può avvantaggiare notevolmente in rapporto agli altri concorrenti.

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<p>

Beh, la bravura e la fortuna del gioco sta anche nell'azzeccare una formazione per un periodo più o meno lungo. Se ora ti riammettessimo, potresti partecipare alla prossima gara tenendo conto dei risultati del Canada, ad esempio. I valori dei piloti e dei team sono stimati in base alle ultime gare. Mettiamo il caso che in Canada ci fosse stato un pacchetto di aggoirnamenti miracolosi tale da permettere a McLaren di lottare per il podio...questa è una cosa che ti può avvantaggiare notevolmente in rapporto agli altri concorrenti.

</p>

<p><img alt="" src="https://www.planetf1.com/content/uploads/2015/11/d1d1022.6666666666666x767__origin__0x0_Fernando_Alonso_and_Jenson_Button_podium_McLaren_twitter-700x367.jpg" /></p>

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Beh, la bravura e la fortuna del gioco sta anche nell'azzeccare una formazione per un periodo più o meno lungo. Se ora ti riammettessimo, potresti partecipare alla prossima gara tenendo conto dei risultati del Canada, ad esempio. I valori dei piloti e dei team sono stimati in base alle ultime gare. Mettiamo il caso che in Canada ci fosse stato un pacchetto di aggoirnamenti miracolosi tale da permettere a McLaren di lottare per il podio...questa è una cosa che ti può avvantaggiare notevolmente in rapporto agli altri concorrenti.

Sì ci ho pensato, ma avrei cmq una gara in meno. Ancora peggio se si rientrasse dopo due gare

 

Come nelle gare vere conviene sempre arrivare e fare punti piuttosto che uno zero.

 

Mettiamo il caso che in Canada ci fosse stato un pacchetto di aggoirnamenti miracolosi tale da permettere a McLaren di lottare per il podio.

 

E cmq non è una cosa del genere che sposta gli equilibri, dato che a parte i primi 4-6 che sono davanti (e che non sono cmq selezionabili tutti assieme) il gruppo dietro è sempre molto eterogeneo.

E poi di aggiornamenti miracolosi non ce ne sono stati cmq... :asd:

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Il problema della questione è solo uno.

La legittimità del regolamento.

Se Ferrarista fosse puntuale a scrivere i risultati ed a postare le finestre di mercato allora la questione non si porrebbe nemmeno, poiché andycott avrebbe torto marcio, ma...secondo me ha tutte le ragioni al mondo.

Non si può stare collegati 24h su 24 sul forum aspettando che il buon Ferrarista posti le finestre e non è possibile che questi le posti con molto ma molto ritardo!

O si rispettano i tempi giusti e quindi il regolamento oppure si deve anche accogliere le proteste di chi ha ragione...perché in base a quello che ho scritto Andycott ha ragione al 100%.

Siate puntuali e la questione non ha più senso di esistere.

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Anche perché le finestre le posta Rube

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Anche perché le finestre le posta Rube

Peggio ancora!

Devono essere puntuali se no il regolamento non esiste più.

Io voto per la riammissione di Andycott perché chi si occupa del torneo non ha rispettato il regolamento 👍👍👍

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le finestre le posta rube in orario. past e' in ritardo ma per i risultati.

 

bel fail di rio, bianco e nero!

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TERZA FINESTRA DI MERCATO

 

Finestra 3. Dal 31/05/2018 alla mezzanotte del 07/06/2018 (Formazione per i GP di Canada, Francia, Austria, Gran Bretagna).

 

 

PILOTI

Gruppo 1

Hamilton 5, Vettel 4, Ricciardo 4

Gruppo 2

Bottas 4.5, Raikkonen 4, Verstappen 3.5

Gruppo 3

Ocon 3.5, Magnussen 3.5, Hulkenberg 3

Gruppo 4

Sainz 3, Perez 3, Grosjean 2.5

Gruppo 5

Alonso 2.5, Gasly 2.5, Vandoorne 2

Gruppo 6

Hartley 2, Ericsson 1.5, Leclerc 1.5

Gruppo 7

Sirotkin 1, Stroll 0.5

 

 

TEAM

Mercedes 4

Ferrari 3.5

Red Bull 3.5

Renault 3

Haas 3

Force India 3

McLaren 2.5

[co[

Finestra 3. Dal 31/05/2018 alla mezzanotte del 07/06/2018 (Formazione per i GP di Canada, Francia, Austria, Gran Bretagna)

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cosa ti perplime rio, parlacene

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le finestre le posta rube in orario. past e' in ritardo ma per i risultati.

 

bel fail di rio, bianco e nero!

C'è un leggero ritardo, di ben 16 ore!

Andycott può appellarsi.

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acciderbolina

 

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cosa ti perplime rio, parlacene

Niente, si fa per parlare dai, se uno non può nemmeno farlo più...suvvia

 

Poi per carità si tratta per parlare.

Può darsi che Andycott poteva collegarsi dalle 00.01 fino alle 15.59 al forum e quindi poteva scrivere la sua formazione se magari Ruberekus l'avesse postata in orario. Si è inflessibili per la chiusura della finestra ma non per l'apertura 😂😂👍👍👍

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Il problema della questione è solo uno.

La legittimità del regolamento.

Se Ferrarista fosse puntuale a scrivere i risultati ed a postare le finestre di mercato allora la questione non si porrebbe nemmeno, poiché andycott avrebbe torto marcio, ma...secondo me ha tutte le ragioni al mondo.

Non si può stare collegati 24h su 24 sul forum aspettando che il buon Ferrarista posti le finestre e non è possibile che questi le posti con molto ma molto ritardo!

O si rispettano i tempi giusti e quindi il regolamento oppure si deve anche accogliere le proteste di chi ha ragione...perché in base a quello che ho scritto Andycott ha ragione al 100%.

Siate puntuali e la questione non ha più senso di esistere.

 

1. Chi lo ha deciso che hai ragione?

2. Le finestre non le faccio io dato che io partecipo al gioco e non è giusto che le faccia io

3. A inizio stagione puoi proporre una variazione del regolamento. Se piace, si approva. Molto semplice.

4. Anche eventuali ritardi nella pubblicazione delle finestre, non creano disparità nelle opportunità di postare una formazione. In più non mi sembra che Ruberekus posti le finestre con chissà quanto ritardo (tipicamente la sera del giorno di inizio della finestra o al più il giorno dopo).

 

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tipicamente

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Niente, si fa per parlare dai, se uno non può nemmeno farlo più...suvvia

 

Poi per carità si tratta per parlare.

Può darsi che Andycott poteva collegarsi dalle 00.01 fino alle 15.59 al forum e quindi poteva scrivere la sua formazione se magari Ruberekus l'avesse postata in orario. Si è inflessibili per la chiusura della finestra ma non per l'apertura 😂😂👍👍👍

 

 

Infatti la finestra dura appositamente una settimana.

 

In più nessuna parte del regolamento dice che la finestra debba essere aperta alla mezzanotte del giorno di apertura.

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A parte la prima finestra, la seconda è stata aperta il giovedì della settimana precedente al primo GP della finestra. Cosa rispettata anche per questa, per l'apertura non ci sono problemi. In più, la nuova finestra non necessariamente deve arrivare dopo i risultati, sono due cose separate.

 

La mia proposta è la seguente. In caso di entrata successiva nella finestra, il concorrente ha una decurtazione del 25% sul punteggio finale in caso di una gara di ritardo, 50% per le gare successive.

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Insomma altri casini nel mio foglio excel :asd:

 

Vabbè, comunque vada, sono proposte da fare per il 2019. Abbiamo sempre fatto così e mai nessuno si è lamentato del regolamento. Io stesso che mi occupo della cosa, ho dimenticato di postare la formazione un paio di volte, e mi sono attenuto al regolamento.

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Jamm, non facciamo come la FIA e Pirelli che cambiano le regole in corsa.

Se ne parla l'anno prossimo.

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