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Situazione motori!


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Questa discussione ha avuto 53 risposte

#1 Spa_83

Spa_83

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Inviato 04 September 2017 - 18:56

Ieri ero a Monza!avevo aspettative alte sul rombo ...come si diceva una volta!io sono rimasto delusissimo...forse la gp 2 faceva più rumore...davvero assurdo...se uno pensa al v12 della ferrari dgeli anni 90...o ai turbo...dico stupidate o siete  d'accordo?


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#2 Froome

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Inviato 04 September 2017 - 19:11

Io non capirò mai perché siete così malinconici di una cosa che non è altro che rumore, che tra l'altro era molto pericoloso per l'orecchio :boh:
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#3 Spa_83

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Inviato 04 September 2017 - 19:18

va bhe...io credo fosse il massimo sentire il rombo...sinceramente non capisco va bhe...


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#4 Spa_83

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Inviato 04 September 2017 - 19:27

 questo è rumore?


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#5 S. Bellof

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Inviato 04 September 2017 - 19:27

Credo che sia questo il motivo:



O questo:


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#6 Spa_83

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Inviato 04 September 2017 - 19:30

chi guida la ferrari? si ma secondo voi quello è rumore...a me sembra musica va bhe


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#7 S. Bellof

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Inviato 04 September 2017 - 19:38

Credo un gentleman driver. Comunque sono suoni (e architetture) che non torneranno mai più, né in F1 né altrove, quindi mi pare il solito spreco di tempo e lacrime parlarne in rapporto ai motori attuali. Contempliamoli come splendide rovine di un mondo antico.
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#8 Spa_83

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Inviato 04 September 2017 - 19:49

PERCHÈ NON POSSONO TORNARE?in fondo i motori pre 2009 nonerano così tremendi o sbaglio?


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#9 Spa_83

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Inviato 04 September 2017 - 19:58

la GP2 sembrava più potente...e poi i motori sembravano tutti uguali..solo il renault e la honda erano un pò diversi...per me è follia questa


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#10 Ruberekus

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Inviato 04 September 2017 - 20:16

Credo che sia questo il motivo:



O questo:

un po' crudele da parte tua farci soffrire così
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#11 S. Bellof

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Inviato 04 September 2017 - 20:26

PERCHÈ NON POSSONO TORNARE?in fondo i motori pre 2009 nonerano così tremendi o sbaglio?


Credo sia ovvio che non vedremo più V12 aspirati, in un mondo che spinge per l'ibrido (turbo, e sempre con l'imperativo del downsizing) o l'elettrico.
Cos'avevano di nuovo i motori nel 2009?
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#12 maxilrosso

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Inviato 04 September 2017 - 22:00

Anch'io ero in autodromo e in effetti la f2 è più rumorosa (per me fastidiosa, ma è un personale punto di vista) della f1.

Inoltre il motore Ferrari è quello col suono più bello. Il motore Honda è schifoso e sembra che gratti. Sempre impressioni personali.
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#13 KimiSanton

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Inviato 04 September 2017 - 23:23

Sono stato a Monza nel 2014, 2016 e 2017. Devo dire che personalmente il sound è migliorato negli anni e che non è fastidioso per l'apparato uditivo, i tappi per me non servivano. Non sarà il massimo nel confronto con V8, V10 e V12, ma trovo la tecnologia che c'è dietro veramente affascinante, per quanto notevolmente ed eccessivamente complessa. Fossero stati dei catorci di V6 avrei capito, ma parliamo di propulsori che se lasciati senza restrizioni potrebbero generare potenze mai viste.


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#14 Spa_83

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Inviato 05 September 2017 - 04:16

sentite quelli del video postato da stefan e secondo tutto va  a farsi friggere...il potenziale c'è però bho sembra tutto castrato


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#15 Spa_83

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Inviato 05 September 2017 - 04:22

vuoi dire kimi che il suono di ora è più bello dei v 12? stefan intendevo prima dle 2009 scusa


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#16 Aviatore_Gilles

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Inviato 05 September 2017 - 06:31

A me non pare che Kimi abbia detto questo.
Io sono il primo a dire che il V12 Ferrari, il rabbioso V12 Honda, il V10 Renault, fossero altra cosa, ma bisogna saper guardare avanti. Quegli anni e quei motori non torneranno più, l'epoca degli sprechi e del rumore è finita, la tecnologia spinge nella direzione dell'ibrido e dell'elettrico, inutile cercare qualcosa che non c'è.
Ritieniti fortunato di aver vissuto quell'epoca, conserva il ricordo e cerca di goderti quella che ora è la f1, senza pregiudizi.
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#17 maxilrosso

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Inviato 05 September 2017 - 07:44

Mamma mia quanta saggezza . Grande .
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#18 KimiSanton

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Inviato 05 September 2017 - 07:49

Direi che i V6 attuali sono migliori solo nella facilità di ascolto in circuito, che permette nella maggior parte dei casi di non dover usare cuffie o tappi per le orecchie.

Dovessi ascoltare il suono in separata sede in maniera controllata, ossia decidendo io il volume, direi V10.
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#19 EffettoSuolo

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Inviato 05 September 2017 - 08:11

Ho avuto la fortuna di sentire i V12 a Monza nel 90 per il Gp e nel 91 nei test collettivi, un gran bel suono che dava l'idea di potenza.
Però i tempi cambiano e anche il suono cupo degli attuali V6 rende l'idea di potenza.
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#20 joseki

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Inviato 05 September 2017 - 09:49

I V10, V8 aspirati sono roba del passato, bisogna farsene una ragione. Credo che ormai ogni categoria di un certo livello utilizzi al massimo V6 turbo.


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