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Formula E 2017-2018


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Questa discussione ha avuto 151 risposte

#101 KimiSanton

KimiSanton

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Inviato 30 January 2018 - 13:17

Però qui è anche abbastanza ben integrato, anche come colorazione. Mi preoccupa molto di più la F1, esteticamente parlando.



DUya0frW4AAkvTL.jpg

 


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#102 Ruberekus

Ruberekus

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Inviato 30 January 2018 - 13:19

vabè la zona dell'abitacolo è praticamante uguale in F1 e anche lì potranno colorarlo al meglio, quindi mi aspetto lo stesso (orribile) risultato


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#103 Alex_Ferrari

Alex_Ferrari

    l'utente a cui sfuggono le cose di mano

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Inviato 30 January 2018 - 13:26

Servirà a molto quel diffusore enorme su delle macchine che vanno così piano :up:


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#104 The King of Spa

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Inviato 30 January 2018 - 14:19

Servirà a molto quel diffusore enorme su delle macchine che vanno così piano :up:

 

Infatti.

L'halo alla fine manco si nota in mezzo a tutto quel tuning :asd:

Però mi piace.


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#105 Aerozack

Aerozack

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Inviato 30 January 2018 - 15:21

Diciamo che la formula E è esagerazione aerodinamica, tanto le macchine sono dei fermi ambulanti quindi creare delle astronavi futuristiche con 4 ruote non le rende più lente di così...


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#106 ClaudioMuse

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Inviato 30 January 2018 - 21:56

13718_front.jpg

 

Copiate bellamente da qui


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#107 Aerozack

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Inviato 30 January 2018 - 22:14

Homemade-1989-Batmobile-auction-at-Merce


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#108 Beyond

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Inviato 30 January 2018 - 23:39

interessanti scelte, ruote tutte coperte, davvero avvenieristica nelle forme


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#109 ClaudioMuse

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Inviato 31 January 2018 - 14:45

Avvenieristica
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#110 The King of Spa

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Inviato 01 February 2018 - 18:52

non mi ero accorto fosse sparita l'ala posteriore

 

https://www.formulapassion.it/2018/01/formula-e-gen2-300-kmh-sponsor/

 


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#111 KimiSanton

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Inviato 01 February 2018 - 18:59

Piccolo riassunto: secondo quanto affermato da Lucas Di Grassi, con le nuove regole riguardanti la Formula E, la velocità massima potrà raggiungere anche i 300 km/h, oggi invece la velocità è limitata a 225 km/h (ove raggiungibili). Questo potrebbe richiedere una modifica nel layout dei circuiti. Preoccupati invece alcuni team manager che vedono lo spazio per gli sponsor (vedasi ala posteriore) ridursi notevolmente.


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#112 Aerozack

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Inviato 01 February 2018 - 20:54

Con tutta quella carena sulle ruote ne hanno anche di più di spazio


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#113 ema00

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Inviato 01 February 2018 - 22:00

faccio lo spa della situazione... non capisco perché sia una formula :asd:


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#114 KimiSanton

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Inviato 01 February 2018 - 23:28

Dalla Treccani:

 

Nello sport, particolare criterio secondo cui sono organizzate alcune manifestazioni sportive, con riguardo all’ammissione dei concorrenti, alle caratteristiche dei veicoli partecipanti, allo svolgimento della gara, alle eliminatorie, alla classifica, ecc. Nell’automobilismo, insieme di caratteristiche tecniche (limiti di cilindrata, peso, consumo, alesaggio, ecc.) imposte da regolamenti internazionali alle varie categorie partecipanti a gare di corsa

 


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#115 KimiSanton

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Inviato 03 February 2018 - 20:09

Bello schifo l'asfalto del circuito di Santiago. ePrix in partenza ora.



Pronti, via, Lopez, Heidfeld out, Engel nelle barriere.


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#116 KimiSanton

KimiSanton

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Inviato 04 February 2018 - 21:37

 


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#117 Nick the Quick

Nick the Quick

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Inviato 05 March 2018 - 16:22

Qualcuno che ha preso i biglietti per Roma li ha già  ricevuti? A me devono ancora spedirli ormai manca poco...


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#118 chatruc

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Inviato 07 March 2018 - 11:15

Vorrei chiedervi una cosa. Come mai Autosprint parla ogni settimana di Formula E anche a distanza delle gare? Hanno aggiunto 18 pagine dove ogni settimana intervistano due/tre piloti e fanno il punto della situazione del campionato. Di fatto, tra una gara e l'altra dicono sempre lo stesso e ormai hanno quasi esaurito i piloti da intervistare. Inoltre una volta al mese le pagine di AutosprintE sono separate in un fascicolo separato con tanto di articoli tradotti in inglese dove si parla di aria fritta.

Sinceramente le piste fanno pietà, dicono che hanno corso in un circuito permanente in Messico quando in realtà era una gimkane. A me sembra che la FE sia una buona vetrina per i costruttori perchè si fanno pubblicità e spendono poco. Il WEC era una bella vetrina (24 ore di Le Mans soprattutto) ma veniva a costare 200 milioni. La FE costa un decimo ma più verrà liberalizzata, più costerà. Ma fuori da questo, le piste fanno caggare, le gare poco meno. Se veramente vanno forti come una WTCC, perchè non correre su piste vere?

 


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#119 Aerozack

Aerozack

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Inviato 07 March 2018 - 12:27

Probabilmente su pista a larga carreggiata le gare sarebbero parecchio noiose, con auto che finirebbero distanti tra di loro un universo


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#120 KimiSanton

KimiSanton

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Inviato 07 March 2018 - 19:31

La pista di Città del Messico per la Formula E fa proprio schifo, nulla da dire.


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